Felicidades por conseguir la entrevista con Enrique Piñeyro. Un hombre renacentista que da lecciones para el mundo de la aviación y también transmite muchos valores para la vida en general. Chapeau!
32:31:Cuando salía con mi ex, hacía mi propia Before Start Checklist: -Llaves de vehículo -Llaves de la casa -Dinero en efectivo -Documentación,etc... Ella me miraba con un desdén increíble...Pasaron los años,pero siempre realizo mi propia lista de verificaciones..😊😊 Muy buen vídeo, gracias...!!!👍😊
Este señor fué, es y será una inspiración en mí vida. Aplico la "doctrina" de la aviación en muchos aspectos de mí día a día y en gran parte se lo debo a este hombre. Tiene una mirada filosófica de la profesión, y de como la vida sería mucho más fácil si copiarnos el sistema aeronáutico. Enrique es una persona que se animó a imponerse a un sistema totalmente corrupto en nuestro país, donde su valentía lamentablemente no fue apresiada como debería. Desde mí punto de vista, un prócer de la aviación Argentina. Siempre es un placer ver una entrevista de el donde pueda hablar libremente. Gracias!
Enhorabuena por la entrevista. Al principio sentía que preguntabais cosas típicas en otras entrevistas, pero ha sido el desarrollo de la entrevista donde habéis hablado de temas muy interesantes como las "multiple choice" y la medicina aeronáutica, temas bastantes importantes en nuestro sector. Gracias por darle altavoz a Piñeyro, estoy seguro que habrá sido todo un orgullo poder conocerle en persona y entrevistarle.
Muy buena entrevista. Y tiene toda la razón cuando comenta que: Sería mucho mejor el mundo si hubiera más aeronáuticos. Coincido a pleno con ese pensamiento. Reciban mis saludos.
Excelente entrevista. Es muy bueno que alguien que tiene medios para hacerlo se dedique a obras humanitarias. Quiero agregar que cuando habla de keep safe over legal y cita "porque no bajaron si estaban cargando hielo" creo se refiere al accidente de Sol 528. Gracias por compartir esta entrevista.
Exceloente entrevista, impecable Enrique como siempre... Lo único que me enerva un poco, es que, hasta incluso en la publicidad del teatro, dicen que es un 737-200 y la cabina del avión en escena y del que se trata el accidente, es un 707.. el periodista comenta que la obra de teatro comienza con la replica de una cabina de un 737 y Enrique dice que se plantó el motor numero 4.... algo no me cierra jajaaj
Muy interesante cn buenas preguntas no como todas las entrevistas q siempre le preguntan lo mismo a pyñeiro. Q ganas de seguir escuchandolos una hora mas 😢 ojala puedan algun dia hacer una parte dos❤❤❤ abrazo desde argentina
Un placer escuchar a este SEÑOR! con mayúsculas, claro...me queda una duda de orígen técnico y es que cuando habla de "aire fresco" en el 787....a que se refiere?....es distinto el aire de cabina de este avión a otros aviones comerciales?...ingresa de otra manera que hace que uno viaje mejor?....gracias desde ya
Incluso cuando no estoy de acuerdo con Piñeyro en un par de puntos, escucharlo es placentero porque es tanto lo que sabe y lo que razona que solamente eso es suficiente para darnos tranquilidad a los pasajeros. Excelente entrevista donde se lo dejó hablar a su ritmo (que tal vez sea muy pausado, pero él es así).
Viví 15 años en España y echo mucho de menos ese nivel de cultura esencial de respetar al otro cuando habla. Gracias por dejar hablar a Piñeyro y por elevar el nivel de conversación general.
Los. Pilotos eran eran los únicos responsables por no Aser la última impecion le correspondía ha los pilotos ademas tiene ke estar constantemente volando. Además este piloto. No puso lo flac en posionn de despegue entonces nsesno ESTABA ATIALISADO ESA ES MI OPINION
"ponele" ... nadie real es dios ni tiene la verdad absoluta... ;-b , me caen bien las personas que parecen acercarse a "lo real"; pero no creo en las autoridades... por más eclécticas que parezcan... ;-) , ni siquiera "en mi":
Aun no explico como violo toda la seguridad de AEP en WRZ, aun no explico la compra de 777 en la "ong", aun no explico porque uso el titulo de comandate de 737, curioso no?
Cada vez que se entrevista a alguien que tiene cosas para decir, aparece este comentario que no aporta nada. Si la charla duró 55 minutos y se pasó volando, es porque Enrique es un gran comunicador, pero también se debe a que los hosts supieron conducir la charla y darle el espacio que necesitó para decir los suyo, incluso le permitieron irse por las ramas varias veces. Tenemos que ser un poco más agradecidos y respetuosos, me parece, que al espacio lo estan poniendo ellos.
Enrique Piñeyro Rocca , un ser nefasto que se vende como rebelde solidario y cuando tuvo que aporta para el impuesto de mayores fortunas por ser unas se las personas más adineradas del país presento un amparo , ay dios mio me da náuseas 🤢.
Perfecto el amparo. Estado Ka miserable que se dedica a pésimamente mal administrar hasta la tuya, que no debe ser mucha. Pero si la tuya es poca y la de él mucha, que vayan los Ka por la de él pero no por la tuya. Resentimiento al palo.
lo del jugador de futbol era falso, el señor estaba acussado de asesinato de dos mujeres pero Piñeyro se prendio a la opereta internacional dirigida por occidente.
no creo en endiosar la experiencia .. las experiencias son limitadas, nadie tiene la posta absoluta.. , el infinito, o el mundo finito es mucho más complicado que un humano confiando en lo que dice... , no hay chatGPT perfecto, sea orgánico u de silicio ...
Piñeyro.... si hay rutas...un poco mas empatia con tu pais no viene mal....y los ferrocarriles fueron destruidos por politicas neoliberales que a vos te simpatizan no ?
Piñeyro el accidente del F 28 en 1986 de AA, piloteado por TRI FAA que casi se va al agua, no esta bien descripto en Google. Yo estando almorzando en el Hotel C de Beagle lo vi desde el principio al final, si querés te lo cuento, lo vimos poco, no habia Internet, hubo un aborto de aterrizaje antes del aterrizaje del accidente. MET totalmente VFR 100 % . Te espero
Es innegable que es el transp mas seguro. Lo de los accidentes q nombras, es porq dond este el humano, siempre habra errores. Hay q irse perfeccionando. Es mi opinión.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Felicidades por conseguir la entrevista con Enrique Piñeyro. Un hombre renacentista que da lecciones para el mundo de la aviación y también transmite muchos valores para la vida en general. Chapeau!
32:31:Cuando salía con mi ex, hacía mi propia Before Start Checklist:
-Llaves de vehículo
-Llaves de la casa
-Dinero en efectivo
-Documentación,etc...
Ella me miraba con un desdén increíble...Pasaron los años,pero siempre realizo mi propia lista de verificaciones..😊😊
Muy buen vídeo, gracias...!!!👍😊
Hago lo mismo. XD
Este señor fué, es y será una inspiración en mí vida. Aplico la "doctrina" de la aviación en muchos aspectos de mí día a día y en gran parte se lo debo a este hombre. Tiene una mirada filosófica de la profesión, y de como la vida sería mucho más fácil si copiarnos el sistema aeronáutico.
Enrique es una persona que se animó a imponerse a un sistema totalmente corrupto en nuestro país, donde su valentía lamentablemente no fue apresiada como debería. Desde mí punto de vista, un prócer de la aviación Argentina. Siempre es un placer ver una entrevista de el donde pueda hablar libremente. Gracias!
Me interesa me cuentes en que sentido el sentido de la aviación o doctrina es aplicativa a la vida. Tu observador más concreto?
Qué gran "charla" alrededor de un tema tan fascinante!. Enhorabuena para este "charlando sin filtro" desde Argentina!
Gracias por ilustrarnos.... Saludos de Uruguay...se te quiere por acá...
Enhorabuena por la entrevista. Al principio sentía que preguntabais cosas típicas en otras entrevistas, pero ha sido el desarrollo de la entrevista donde habéis hablado de temas muy interesantes como las "multiple choice" y la medicina aeronáutica, temas bastantes importantes en nuestro sector. Gracias por darle altavoz a Piñeyro, estoy seguro que habrá sido todo un orgullo poder conocerle en persona y entrevistarle.
Se nota la pasión que tiene por la aviación.
Me encantaría poder entrevistar a este hombre. Grande Enrique!!!
Felicitaciones por esta entrevista. Piñeyro un señor en todo sentido. Abrazos chicos
Mis respetos a Enrique, hombre que admiro mucho.
Excelente nota, siempre es agradable escuchar a Piñeyro. La obra muy buena!.
Excelente nota. Enrique es un tipo excepcional. Gracias por compartir!
Gran entrevista. Casi de acuerdo en todas las facetas del señor Piñeyro. Gracias!
Muy buena entrevista. Y tiene toda la razón cuando comenta que: Sería mucho mejor el mundo si hubiera más aeronáuticos. Coincido a pleno con ese pensamiento. Reciban mis saludos.
Lo de respiras aire fresco doy fe ya que hasta la comida dentro de ese avión sabe mas rica, exelente video y un Genio total Piñeyro🙏
Excelente entrevista. Es muy bueno que alguien que tiene medios para hacerlo se dedique a obras humanitarias. Quiero agregar que cuando habla de keep safe over legal y cita "porque no bajaron si estaban cargando hielo" creo se refiere al accidente de Sol 528. Gracias por compartir esta entrevista.
Muy buen material ! Transmiten una energía tremenda ! Pura pasión por la aviación! Gracias
Exceloente entrevista, impecable Enrique como siempre... Lo único que me enerva un poco, es que, hasta incluso en la publicidad del teatro, dicen que es un 737-200 y la cabina del avión en escena y del que se trata el accidente, es un 707.. el periodista comenta que la obra de teatro comienza con la replica de una cabina de un 737 y Enrique dice que se plantó el motor numero 4.... algo no me cierra jajaaj
Muy interesante cn buenas preguntas no como todas las entrevistas q siempre le preguntan lo mismo a pyñeiro. Q ganas de seguir escuchandolos una hora mas 😢 ojala puedan algun dia hacer una parte dos❤❤❤ abrazo desde argentina
Un placer escuchar a este SEÑOR! con mayúsculas, claro...me queda una duda de orígen técnico y es que cuando habla de "aire fresco" en el 787....a que se refiere?....es distinto el aire de cabina de este avión a otros aviones comerciales?...ingresa de otra manera que hace que uno viaje mejor?....gracias desde ya
Supongo que si, pero también creo que se refiere de forma general, por la practicidad en los sistemas que tendrá ese avión
Quien es el sueco, holandes que menciona Enrique? Se que responden pero no llego a escuchar bien. Gracias ! Excelente entrevista.
@marianosisti8654 Petter Hornfeldt, conocido como el "Mentour Pilot". Saludos.
@@megaalvon3060 mil gracias. Abrazo
Incluso cuando no estoy de acuerdo con Piñeyro en un par de puntos, escucharlo es placentero porque es tanto lo que sabe y lo que razona que solamente eso es suficiente para darnos tranquilidad a los pasajeros. Excelente entrevista donde se lo dejó hablar a su ritmo (que tal vez sea muy pausado, pero él es así).
UN CRACK! ESPERANDO VER.
Hola chicos muy buena entrevista, me perdí del sueco holandés que hace videos no lo conozco si me pasan una referencia. Muchas gracias Saludos ❤🇦🇷
El 787 Dreamliner 😍
buena entrevista! los microfonos de ustedes estaban apagados???
Un genio!!!
Excelente nota.
tipos como el hacen falta en la patria
UN CAPO EN TODO SENTIDO...
Me podrian decir quien es el "sueco/holandes" del que hablan en el minuto 22:40? saludos!
www.youtube.com/@MentourPilot/videos
Petter Hörnfeldt
Fuerza Aérea S.A también es muy buena!
Rati horror shown, whisky romeo zulu
muy buena nota.
quien es el Sueco del que hablan?
gracias, saludos desde Argentina
@mentourpilot 👌🏻👨🏻✈️
Enrique querido si me dejaras cortarte el pelo como corresponde te verias 10 años mas joven..estas mal asesorado
Lastima el mal audio
Excelente entevista
Viví 15 años en España y echo mucho de menos ese nivel de cultura esencial de respetar al otro cuando habla.
Gracias por dejar hablar a Piñeyro y por elevar el nivel de conversación general.
Los. Pilotos eran eran los únicos responsables por no Aser la última impecion le correspondía ha los pilotos ademas tiene ke estar constantemente volando. Además este piloto. No puso lo flac en posionn de despegue entonces nsesno ESTABA ATIALISADO ESA ES MI OPINION
El peluquero de Enrique años atrás hacia el mantenimiento en lapa…
a tu hermana le hacia el mantenimiento.
@@gonzalo4274 no tengo hermana…
@@MacPato74a tu vieja la peinaba para adentro.
@@marcelaguida5970 Marcela…que distinguida y elegante sos…
@@MacPato74 el que dice lo que quiere escucha lo que no quiere. Hiciste un comentario haciéndote el picante, ahora bancátela.
No es cineasta. Es de La Casta.
Le Ganó TRANIELA
"ponele" ... nadie real es dios ni tiene la verdad absoluta... ;-b , me caen bien las personas que parecen acercarse a "lo real"; pero no creo en las autoridades... por más eclécticas que parezcan... ;-) , ni siquiera "en mi":
Cuna de oro no compra sabiduría.
Este hombre es el ejemplo.
El dueño de LAPA se mató em un vuelo hace unos años......eso no es KARMA ?
Aun no explico como violo toda la seguridad de AEP en WRZ, aun no explico la compra de 777 en la "ong", aun no explico porque uso el titulo de comandate de 737, curioso no?
cultura aeronautica aeronautica "americana" ? de qwe pais ????
No pensé reírme con el tema de hablar en inglés, y como lo hablan en India.....odio escuchar al Indio hablá inglés.
Que lastima los entrevistadores no dan la talla.
Cada vez que se entrevista a alguien que tiene cosas para decir, aparece este comentario que no aporta nada. Si la charla duró 55 minutos y se pasó volando, es porque Enrique es un gran comunicador, pero también se debe a que los hosts supieron conducir la charla y darle el espacio que necesitó para decir los suyo, incluso le permitieron irse por las ramas varias veces. Tenemos que ser un poco más agradecidos y respetuosos, me parece, que al espacio lo estan poniendo ellos.
Enrique Piñeyro Rocca , un ser nefasto que se vende como rebelde solidario y cuando tuvo que aporta para el impuesto de mayores fortunas por ser unas se las personas más adineradas del país presento un amparo , ay dios mio me da náuseas 🤢.
Perfecto el amparo. Estado Ka miserable que se dedica a pésimamente mal administrar hasta la tuya, que no debe ser mucha. Pero si la tuya es poca y la de él mucha, que vayan los Ka por la de él pero no por la tuya. Resentimiento al palo.
@@luishoraciolanus9796claro es mejor cocinar con impuestos a los laburantes.
La mitad de lo que dice no se entiende, da por hecho que todos somos aeronáuticos.
Sabe mucho pero una sobervia de lpm tiene..te decepciona. Provenir de una familia millonaria lo ayudo un poquito tb.
Lo ayudo tamb a escribir correctamente( se escribe "soberbia"), humildemente digo
lo del jugador de futbol era falso, el señor estaba acussado de asesinato de dos mujeres pero Piñeyro se prendio a la opereta internacional dirigida por occidente.
Esos chicos no se prepararon bien para entrevistar a piñeiro, vaya ridículos 🎉
no creo en endiosar la experiencia .. las experiencias son limitadas, nadie tiene la posta absoluta.. , el infinito, o el mundo finito es mucho más complicado que un humano confiando en lo que dice... , no hay chatGPT perfecto, sea orgánico u de silicio ...
Piñeyro.... si hay rutas...un poco mas empatia con tu pais no viene mal....y los ferrocarriles fueron destruidos por politicas neoliberales que a vos te simpatizan no ?
Que claridad tiene un capo
Piñeyro es muy soberbio, muy resentido con la Fuerza Aérea Argentina, porque nunca pudo pertenecer a ella.
exagerademente "proyanqui"....
Me hace acordar a mí cuando era chico pero con los autos jajaja
Saab de lapa seguro fuistes compañero de Mario A.
Enrique para mi el accidente del Air France en el Atlantico tuvo que ver en lo tecnico el comando del Air Bus
Piñeyro el accidente del F 28 en 1986 de AA, piloteado por TRI FAA que casi se va al agua, no esta bien descripto en Google. Yo estando almorzando en el Hotel C de Beagle lo vi desde el principio al final, si querés te lo cuento, lo vimos poco, no habia Internet, hubo un aborto de aterrizaje antes del aterrizaje del accidente. MET totalmente VFR 100 % . Te espero
Enrique ahora los aviones vuelan solos, peeeeeeroooo , 447 Air France, B737 MAX
Es innegable que es el transp mas seguro. Lo de los accidentes q nombras, es porq dond este el humano, siempre habra errores. Hay q irse perfeccionando. Es mi opinión.