Un miglioramento esponenziale dei video, grande Pikkard, finalmente un canale sardo che fa questo genere di video FATTI BENE. Dell'auto che dire, classica macchina moderna
L'estetica è soggettiva...Citroen da 10 anni a questa parte fa delle auto esteticamente orribili a mio gusto si intende!!...Ho posseduto 2 Citroen C2...la prima è stata la 1.4 HDI a gasolio con la quale ho percorso 110mila km in soli 2 anni senza nessun problema al motore.....il problema è stato tutto il resto....sensore pioggia sostituito 2 volte...cambio robotizzato che si incartava e tornava in folle...il più delle volte nelle ripartenze in salita...immaginatevi di avere una fila di auto dietro...voi premete l'acceleratore ed invece di andare avanti andate indietro!!!!!...E le plastiche che erano un concerto di rumore....ma il motore in se affidabilissimo!!!...La seconda è stata una C2 VTS da 130cv presa solo per sfizio e tenuta molto poco per dare giudizi completi!!!....A conti fatti preferisco di gran lunga le Citroen degli anni 90!!!!!
Bel video! Sono un felice possessore di una aircross che finora (40000km) non mi ha dato problemi. Concordo sul fastidioso comando del clima solo digitale, e la latenza in accensione , ma il miglior pregio per me è il rapporto dimensioni/abitabilità /bagagliaio, secondo me imbattibile per la categoria. Sono alto 1,9 e dietro di me stanno comodi (tu nella prova avevi arretrato totalmente il sedile), e 3 persone non sono sacrificate. Bagagliaio da 410 (non so se con o senza doppio fondo) ben sfruttabile anche per lunghi viaggi. Ps vengo da una c3 Picasso, quindi a livello di qualità generale questa in confronto è un upgrade netto 😅
Ma plastica e plasticoni ma cosa volete trovare su una seg B? E comunque deve essere pratica quindi lavabile facilmente. Se volete il lusso cercate nel premium
Io ho la c3 picasso 2016 con lo stesso motore 100 cavalli motore fantastico e consuma pochissimo io mi trovo bene con questa macchina le plastiche fino ad ora non scricchiolano quella fessurache c,e vicino allo sterzo e per mettere il biglietto dell'autostrada nella mia è messo nel tunnel centrale ha la cinghia a bagno olio io per adesso mi ritengo soddisfatto tranne per ad blue che ho avuto dei problemi che so hanno avuto anche altri ciao e continua così buona giornata
...non avrei mai pensato di vedere un plasticone del genere....ahahah....non comprerò mai una nuova Citroen...al massimo la vecchia DS che meritava davvero!
I motori sono quelli PSA nuovi.....il diesel HDi sputa fuori olio dai castelletti facilmente....per metterli apposto poi son grane....su questo motore c'è anche la questione catena corta che collega gli alberi a camme....si può allungare anche a bassi kilometraggi e deve essere sostituita prima che salta i denti... c'è anche un kit di modifica che risulta però costoso!.....i motori a benza invece sono i puretech con cinghia normale a bagno d'olio bollente..una triste soluzione...si cuoce in breve tempo e tende ad allungarsi... vuole sostituita ad intervalli brevi...
Purtroppo le Citroen sono delle Peugeot più economiche e la componentistica è quella dei vecchi modelli ( il sistema di infotainment per esempio è quello delle vecchie 208/2008) Almeno però sono belle esteticamente, soprattutto gli airbumps secondo me sono una genialata. Sotto i 20k euro ci può stare, può essere un buon acquisto
Scusa se ti contraddico sull’affidabilità, ma da ex possessore (deluso), ti posso dire che tutti i motori prima o poi perderanno olio dal castelletto della testata, e tutte le auto prima o poi avranno problemi con il serbatoio ad blue… in entrambi i casi sono interventi molto costosi; nell’ ordine di circa 800 euro nel primo caso e 1400 euro nel secondo. Inoltre gli ammortizzatori, soprattutto gli anteriori, viste anche le condizioni delle nostre strade, tendono a rompersi con estrema facilità…
...il serbatoio Ad Blue dopo poco tempo tende a intasarsi perché il liquido cristallizza e tappa tutte le condotte.....quelli PSA essendo stampati sottili e piatti non si riescono più a pulire....1200-1400€ + manodopera , spesso ogni 15 - 20 Mila km circa...ma voi dite che si risparmia con il diesel...ahah ; )
Ciao io ho la macchina tale e quale che hai descritto in video.120 cv 6 marcie Ti dico amico mio una delusione continua. Da premettere che a me piace tantissimo l'auto. Ma ti dirò già il primo inverno che ha fatto ho riscontrato l'appanamento dei fari con relative goccioline al interno. Poi ancora in garanzia 19000km serbatoio adblu con relativa pompa rotta ... spesa 800 euro. 38 mila km, noto una perdita di olio ,.. faccio una ricerca con torce in tutto il vano motore ,fino a quando lo trovo, la causa una membrana del olio sopra il coperchio della testata punteria rotta ..... costo della membrana 3 euro ! Costo del pezzo invece alla citroen 198 euro perché si vende tutto il coperchio .. assurdooooooo !! Facendo i vari controlli per la ricerca perdita olio ,con stupore facciamo una scoperta con il mio meccanico di fiducia , la mancanza di una vite sul collettore della turbina . Comprato un auto nuova per avere un auto affidabile ma non è così mi dispiace xke a me piace un sacco la macchina. Saluti e buon video.
@@mariogarufi8286 ciao purtroppo mi hanno negato tutto cominciando dai fari appannati ... l unica cosa che mi hanno fatto risultare in garanzia la pompa adblu, xke ho chiamato alla citroen Italia .. ha dimenticavo un'altra cosa, il sedile guida perde la posizione regolata... non si riesce a capire come possa succedere.
il cassettino sembra quello della mia corsa del 2015, questa auto è nata quando opel collaborava con psa prima dell'acqusizione di opel da psa, può darsi che ci sia lo zampino tedesco?😅
Ciao, seguo tutti i tuoi video, mi piacciono i contenuti che porti in questo canale e ti faccio i miei complimenti. Vorrei chiederti come hai cominciato a fare video? Telefono, telecamere? Perché avrei intenzione di aprirne uno. Grazie mille anticipatamente e complimenti ancora
Secondo il mio pensiero le macchine sono tutte uguali specie i motori. Quando sono nuove vanno bene ma l importante è fare manutenzione ogni 10000 km e cosi facendo avrai l auto minimo 10 anni
Ciaooo Carissimooo come stai innanzi tutto ☺️☺️☺️☺️☺️scusami se sono apparso poco nei tuo video ultimamente ma ero un po' impegnato e giorni addietro ho avuto la febbre 😠😠😡😡😡😤😤😤.punto 1 parto dal mio gusto soggettivo poi ognuno fa come vuole e crede con i propri soldi ci mancherebbe Io parto dal fatto a prescindere che proprio per i miei gusti non mi sono e non mi piacciono per niente le auto francesi prima cosa per l'estetica non lo l'estetica francese non mi dice nulla secondo i motori e il cambio lasciano a desiderare lo so perché ho provato più volte una C3 e quindi le ritengo tale e quale alle italiane.2 non vedo l'utilità di spendere 20.000€ e rotti per un crossover in questo caso Citroen ma anche tanti altri marchi manco fosse un suv. Se dovessi comprare Per me il suv vero e proprio fuoristrada rimane la jeep Wrangler e basta o la Jimny Pajero ecc vera trazione integrale.
vero è che il gusto è soggettivo, ma questa così come tutte le ultime citroen di ultima generazione sono orripilanti. Oltretutto sono scatole cinesi: hanno preso la medesima base meccanica e l'hanno rivestita con tutte le forme di carrozzeria possibile ed immaginabile. Peccato che il risultato, parere personale, sia orribile. Una peggio dell'altra. Si veda le ultime C5x e C4x. Ciò che personalmente mi spiace di più è che ora anche tutti i marchi italiani seguiranno la medesima grama sorte. La nuova jeep Avenger per chi non lo sapesse è semplicemente l'ennesimo clone di questa.
....un mio paesano ce l'ha da 3 anni questa diesel...ha già percorso 80 Mila km....motore perfetto... però lui fa sempre 100 km al giorno come minimo.....i problemi nascono sempre se fai tanti accendi-spegni....si lamenta solo dell'usura precoce degli allestimenti....soprattutto tappetini e sedili!
Gianluca questa cosa che l'aria si controlli solo digitalmente e una grandissima cagata però è necessario che ti abitui xchè i produttori di auto tra un po' le faranno solo così
Guidata parecchie volte cambio spugnoso con puntamenti visibilità posteriore pessima sterzo lento e poco progressivo e molto rumorosa non la comprerei mai
DS 21 a parte,tutte le Citroen son sempre state esteticamente disgustose! unica che mi piaceva era la Dyane che ho avuto ed era divertentissima. troppo arrotondata sembra una donna cicciona,non riesco a farmela digerire,manco se mi pagano la prenderei,già solo per l'estetica! fosse la migliore auto al mondo,e non lo è
@@Pikkard uniche auto che ricomprerei sono la Dyane o il Maggiolone oltre ad amare di più la FIAT 125 e la Giulia TI. un mio amico ebbe una Citroen Oltcit Axel Club,interessantissima con motore ad aria e avviamento anche a manovella
Hai provato la Baleno, perché non provi anche la Suzuki Swift mild hybrid? Va bene anche quella del 2017, non necessariamente quella rinnovata nel 2020.
Un miglioramento esponenziale dei video, grande Pikkard, finalmente un canale sardo che fa questo genere di video FATTI BENE.
Dell'auto che dire, classica macchina moderna
Grazie Matte 😉
Pikkard da qualche mese guardo tutti i tuoi video mi piacciono molto continua così
Grazie Antonio
L'estetica è soggettiva...Citroen da 10 anni a questa parte fa delle auto esteticamente orribili a mio gusto si intende!!...Ho posseduto 2 Citroen C2...la prima è stata la 1.4 HDI a gasolio con la quale ho percorso 110mila km in soli 2 anni senza nessun problema al motore.....il problema è stato tutto il resto....sensore pioggia sostituito 2 volte...cambio robotizzato che si incartava e tornava in folle...il più delle volte nelle ripartenze in salita...immaginatevi di avere una fila di auto dietro...voi premete l'acceleratore ed invece di andare avanti andate indietro!!!!!...E le plastiche che erano un concerto di rumore....ma il motore in se affidabilissimo!!!...La seconda è stata una C2 VTS da 130cv presa solo per sfizio e tenuta molto poco per dare giudizi completi!!!....A conti fatti preferisco di gran lunga le Citroen degli anni 90!!!!!
Bel video! Sono un felice possessore di una aircross che finora (40000km) non mi ha dato problemi. Concordo sul fastidioso comando del clima solo digitale, e la latenza in accensione , ma il miglior pregio per me è il rapporto dimensioni/abitabilità /bagagliaio, secondo me imbattibile per la categoria. Sono alto 1,9 e dietro di me stanno comodi (tu nella prova avevi arretrato totalmente il sedile), e 3 persone non sono sacrificate. Bagagliaio da 410 (non so se con o senza doppio fondo) ben sfruttabile anche per lunghi viaggi. Ps vengo da una c3 Picasso, quindi a livello di qualità generale questa in confronto è un upgrade netto 😅
Benzina ho disel?
Ma plastica e plasticoni ma cosa volete trovare su una seg B? E comunque deve essere pratica quindi lavabile facilmente. Se volete il lusso cercate nel premium
ciao @pikkard , per quel problema della ventilazione sempre accesa, sconsiglieresti l'acquisto di questa auto? grazie
Le plastiche arancioni sono i fondi di magazzino della Citroen c 2 😂
Tappi di bottiglie di Fanta 🤣
Io ho la c3 picasso 2016 con lo stesso motore 100 cavalli motore fantastico e consuma pochissimo io mi trovo bene con questa macchina le plastiche fino ad ora non scricchiolano quella fessurache c,e vicino allo sterzo e per mettere il biglietto dell'autostrada nella mia è messo nel tunnel centrale ha la cinghia a bagno olio io per adesso mi ritengo soddisfatto tranne per ad blue che ho avuto dei problemi che so hanno avuto anche altri ciao e continua così buona giornata
...non avrei mai pensato di vedere un plasticone del genere....ahahah....non comprerò mai una nuova Citroen...al massimo la vecchia DS che meritava davvero!
Ti dirò che mi aspettavo peggio 🤣 naturalmente ormai son dei copia incolla, sto cercando più info sul motore, un utente ha segnalato parecchi difetti.
I motori sono quelli PSA nuovi.....il diesel HDi sputa fuori olio dai castelletti facilmente....per metterli apposto poi son grane....su questo motore c'è anche la questione catena corta che collega gli alberi a camme....si può allungare anche a bassi kilometraggi e deve essere sostituita prima che salta i denti... c'è anche un kit di modifica che risulta però costoso!.....i motori a benza invece sono i puretech con cinghia normale a bagno d'olio bollente..una triste soluzione...si cuoce in breve tempo e tende ad allungarsi... vuole sostituita ad intervalli brevi...
Purtroppo le Citroen sono delle Peugeot più economiche e la componentistica è quella dei vecchi modelli ( il sistema di infotainment per esempio è quello delle vecchie 208/2008)
Almeno però sono belle esteticamente, soprattutto gli airbumps secondo me sono una genialata.
Sotto i 20k euro ci può stare, può essere un buon acquisto
Invece quei cerchi in lega, dovrebbero garantire che e' il top di gamma.
Onestamente pensavo che le Citroen economiche fossero molto scarse, invece...
Scusa se ti contraddico sull’affidabilità, ma da ex possessore (deluso), ti posso dire che tutti i motori prima o poi perderanno olio dal castelletto della testata, e tutte le auto prima o poi avranno problemi con il serbatoio ad blue… in entrambi i casi sono interventi molto costosi; nell’ ordine di circa 800 euro nel primo caso e 1400 euro nel secondo. Inoltre gli ammortizzatori, soprattutto gli anteriori, viste anche le condizioni delle nostre strade, tendono a rompersi con estrema facilità…
Serbatoio ad blue lo sto sentendo da molti, non solo Citroen... cavolo...
...il serbatoio Ad Blue dopo poco tempo tende a intasarsi perché il liquido cristallizza e tappa tutte le condotte.....quelli PSA essendo stampati sottili e piatti non si riescono più a pulire....1200-1400€ + manodopera , spesso ogni 15 - 20 Mila km circa...ma voi dite che si risparmia con il diesel...ahah ; )
@@capitanandy2535 io ho buttato tutto il serbatoio ...😉
Economia di scala ma comoda, pratica,bassi consumi e un certo stile.
Ciao io ho la macchina tale e quale che hai descritto in video.120 cv 6 marcie Ti dico amico mio una delusione continua. Da premettere che a me piace tantissimo l'auto. Ma ti dirò già il primo inverno che ha fatto ho riscontrato l'appanamento dei fari con relative goccioline al interno. Poi ancora in garanzia 19000km serbatoio adblu con relativa pompa rotta ... spesa 800 euro. 38 mila km, noto una perdita di olio ,.. faccio una ricerca con torce in tutto il vano motore ,fino a quando lo trovo, la causa una membrana del olio sopra il coperchio della testata punteria rotta ..... costo della membrana 3 euro ! Costo del pezzo invece alla citroen 198 euro perché si vende tutto il coperchio .. assurdooooooo !! Facendo i vari controlli per la ricerca perdita olio ,con stupore facciamo una scoperta con il mio meccanico di fiducia , la mancanza di una vite sul collettore della turbina . Comprato un auto nuova per avere un auto affidabile ma non è così mi dispiace xke a me piace un sacco la macchina. Saluti e buon video.
Salve ma se la macchina è nuova, la riparazione deve essere Assolutamente in garanzia!
@@mariogarufi8286 ciao purtroppo mi hanno negato tutto cominciando dai fari appannati ... l unica cosa che mi hanno fatto risultare in garanzia la pompa adblu, xke ho chiamato alla citroen Italia .. ha dimenticavo un'altra cosa, il sedile guida perde la posizione regolata... non si riesce a capire come possa succedere.
E POI HA LA CINGHIA IN GOMMA A BAGNO OLIO ? SE SI E' UN ALTRO CASINO
il cassettino sembra quello della mia corsa del 2015, questa auto è nata quando opel collaborava con psa prima dell'acqusizione di opel da psa, può darsi che ci sia lo zampino tedesco?😅
A me piace
Vista,assemblaggi e materiali buoni, peccato che a benzina sia il famoso motore con cinghia a bagno d'olio.
Ciao, seguo tutti i tuoi video, mi piacciono i contenuti che porti in questo canale e ti faccio i miei complimenti. Vorrei chiederti come hai cominciato a fare video? Telefono, telecamere? Perché avrei intenzione di aprirne uno. Grazie mille anticipatamente e complimenti ancora
Ciao Giuseppe, Telefono per iniziare.
Grazie mille
15:12 urge retro-prova di quella Q7. Anche di quella Saab cabrio 15:20. Anche guida, grazie
Dai, davvero la Saab, anni fa mi piacevano veramente
@@Pikkard ottimo
A me piace molto.
Plauso per il vano portaoggetti anteriore, ormai una rarità
Pikkard ma non pensi di rischiare che ti restino in mano dei pezzi dell auto tirando e spingendo in quella maniera?!
Spero di no... perché se mi dovessero restare in mano immagina che brutta figura per la Citroen 🤣🤣
« Dell’epoca dei Sumeri » 🤣🤣🤣
Il test drive è la cosa più bella e non l'hai fatto, nota dolente, per il resto bel video
SE NON MI SBAGLIO ILSEDILE POSTERIORE DOVREBBE SCORRERE AVANTI E INDIETRO . MA FORSE NO SU TUTTI I MODELLI . COMUNQUE COMPLIMENTI PER I VIDEO .
Secondo il mio pensiero le macchine sono tutte uguali specie i motori. Quando sono nuove vanno bene ma l importante è fare manutenzione ogni 10000 km e cosi facendo avrai l auto minimo 10 anni
Io preferisco le tedesche le inglesi e le giapponesi sono molto meglio
Gianluca ma è proprio il tuo cognome Pikkard ??
Sono buone macchine ma sulla tenuta di strada lascia perplessi non parliamo sul bagnato
Le paratie a vista nel vano motore non si possono vedere! Se un gattino si ripara dentro, sono cavoli amari!
Ciaooo Carissimooo come stai innanzi tutto ☺️☺️☺️☺️☺️scusami se sono apparso poco nei tuo video ultimamente ma ero un po' impegnato e giorni addietro ho avuto la febbre 😠😠😡😡😡😤😤😤.punto 1 parto dal mio gusto soggettivo poi ognuno fa come vuole e crede con i propri soldi ci mancherebbe
Io parto dal fatto a prescindere che proprio per i miei gusti non mi sono e non mi piacciono per niente le auto francesi prima cosa per l'estetica non lo l'estetica francese non mi dice nulla secondo i motori e il cambio lasciano a desiderare lo so perché ho provato più volte una C3 e quindi le ritengo tale e quale alle italiane.2 non vedo l'utilità di spendere 20.000€ e rotti per un crossover in questo caso Citroen ma anche tanti altri marchi manco fosse un suv. Se dovessi comprare Per me il suv vero e proprio fuoristrada rimane la jeep Wrangler e basta o la Jimny Pajero ecc vera trazione integrale.
Ciao Lorenzo, lo sai che apprezzo sempre i pareri sinceri 😉
Salve i sedili cone li trovi comodi o no?
Si, sono abbastanza comodi
@@Pikkard ma nn sono quelli che mettono nella C3?
Oramai nel Nord Italia c'è la crociata anti diesel, non è una linea accattivante e anche il prezzo è alto
Penso che sia una buona auto..
TARGATA FT.... cos'e'. un usato di tre anni fa?
2019, lo ha detto
vero è che il gusto è soggettivo, ma questa così come tutte le ultime citroen di ultima generazione sono orripilanti. Oltretutto sono scatole cinesi: hanno preso la medesima base meccanica e l'hanno rivestita con tutte le forme di carrozzeria possibile ed immaginabile. Peccato che il risultato, parere personale, sia orribile. Una peggio dell'altra. Si veda le ultime C5x e C4x. Ciò che personalmente mi spiace di più è che ora anche tutti i marchi italiani seguiranno la medesima grama sorte. La nuova jeep Avenger per chi non lo sapesse è semplicemente l'ennesimo clone di questa.
Quello è vero, ormai sono cloni.
....un mio paesano ce l'ha da 3 anni questa diesel...ha già percorso 80 Mila km....motore perfetto... però lui fa sempre 100 km al giorno come minimo.....i problemi nascono sempre se fai tanti accendi-spegni....si lamenta solo dell'usura precoce degli allestimenti....soprattutto tappetini e sedili!
La nuova Avenger nasce sul nuovo pianale della 208/2008
Se portano la produzione a Torino, faranno la fiat multipla
Gianluca questa cosa che l'aria si controlli solo digitalmente e una grandissima cagata però è necessario che ti abitui xchè i produttori di auto tra un po' le faranno solo così
Lo so ...
Guidata parecchie volte cambio spugnoso con puntamenti visibilità posteriore pessima sterzo lento e poco progressivo e molto rumorosa non la comprerei mai
DS 21 a parte,tutte le Citroen son sempre state esteticamente disgustose! unica che mi piaceva era la Dyane che ho avuto ed era divertentissima. troppo arrotondata sembra una donna cicciona,non riesco a farmela digerire,manco se mi pagano la prenderei,già solo per l'estetica! fosse la migliore auto al mondo,e non lo è
Una donna cicciona 🤣🤣 mi fai morire Ettore 🤣
@@Pikkard uniche auto che ricomprerei sono la Dyane o il Maggiolone oltre ad amare di più la FIAT 125 e la Giulia TI. un mio amico ebbe una Citroen Oltcit Axel Club,interessantissima con motore ad aria e avviamento anche a manovella
Veramente la Dyane è proprio L unica Citroen disgustosa insieme ad ami 6 e visa
@@ilmago5291 la 2 CV era ancora più brutta. la Mehari era divertentissima per l'estate
Xm non era male
Hai provato la Baleno, perché non provi anche la Suzuki Swift mild hybrid? Va bene anche quella del 2017, non necessariamente quella rinnovata nel 2020.
Appena posso la proverò 🤗