@ ? 그래서? 아니 발화가 늦게 진행되면 알아서 불꺼짐? 아니면 발화시작되면 자동으로 소방서에 신고됨?? 어차피 죄다 타버리는건 똑같은데. 먼소릴하는지 ㅉㅉ 충격 누적되서 배터리 터지는거같다 라는 내 의견도 마찬가지로 배터리 자체가 문제인거고. 게다가 국산이고 중국산이고 죄다 터지는데 멀 이야기하고싶은거임?
저번에 내가 말하지 않았냐. 중국산, 국내산 배터리가 중요한게 아니라 자동차 배터리 자체가 폭발 위험이 항상 있다. 그리고 배터리가 노화될수록 위험성은 더 커진다. 처음엔 괜찮더라도 차는 이동하는 물체라 진동이나 충격, 외부 열에 의해 화재 위험은 더 커진단 말이다. 이익을 위해 사람 목숨 담보로 안전하다 하고 넘어갈게 아니라 화재 위험성은 솔직하게 까발려라
전기차 타시는 분들.. 저희가.. 전기차 교육 받으면서.. 왜 전기차 화재가 발생하는지.. 그 이유에 대해.. 질의하고 답변받고.. 구조와 화재의 발생과정... 여러가지를 알게 돼는데.. 그냥.. 딱 한마디만 드리면.. 화재가 안날수 없는 구조 입니다. 지금 국산 배터리던, 중국 배터리던.. 화재는 납니다. 재수없으면.. 한방이고.. 오늘 충전해도.. 7일 후에 화재가 날수 있다고 합니다. 국산 배터리가 그나마 나은것은.. 화재가 나도. 바로 번지는게 아니고.. 지연이 돼게끔 구조가 돼있다고 하는 부분이 장점이지만... 그렇다고 화재가 안나는것은 아니라는 것이죠. 교육받을때.. 전기차.. 수리하던 후기 얘기 하시는데.. 수리하다가 밤에는 밖에 빼둔다고 합니다. 화재나면..매장 다 타버릴까 무서워서요.. 이게 리얼 이라는 현실입니다.
삼원계 자체가 위험한것으로 압니다. 전고체 배터리 전기차를 빨리 출시하던가 그나마 LFP 가 좀더 나은것으로 보여요. 인명피해 없는게 다행입니다. 배터리에 충격가는 사고나도 답없을듯 합니다. 모두 조심조심 사고 안나게 잘 타고 다니세요. 폐차때까지 문제없이 타고 다니시는분 많습니다. 완속충전기 충전후 차단 안되는것을 보조금까지 주면서 설치하게 허가해준 정부도 책임이 크다고 봅니다.
국산, 중국산이 문제는 둘째고.. 지금 배터리 기술이 아직 미완성인거야 전고체 개발 완료할때까지 사지마..그리고 니네도 만들지마 불안한 폭탄만들서 팔고 ㅈㄹ 이야 핵심 원료 합성하는애들도 합성하다가 펑펑 터진다는데. 원료하는애도 전기차 안사더라 자기도 전고체 나올때까지 불안하데.
@@sangilhan4416 폐배터리 재활용은 오히려 폐배터리 물량이 적어서 공장이 노는 중입니다 이보다 더 중요한 문제는 재활용 공정을 친환경적으로 구축하는 것이라고 생각되고, 또한 친환경 공정은 원료가 2배 정도 상승하게 됩니다. 당연히 단가가 비싸지면 경쟁력 하락을 불러오기 때문에.. 이 문제를 정부가 어떤 방식으로 풀어 갈지를 더 중점적으로 지켜봐야할 문제로 보입니다. 왜냐하면... 이미 국내 2차전지 관련 기업들이 폐배터리 재활 관련 기술을 특허내고 정부 연구 기관 재활용 현황 논문에도 기재될 정도로 잘 인식하고 있는데 이 부분에 있어서 이미 완공된 각 기업들의 일반 공정에 친환경 공정을 추가 하게 되면 상기한 듯이 가격 상승 (후략) 때문에 정부가 세금을 써서 주도적으로 나서지 않으면 개선되기 어려워 보이기 때문입니다.
@@단주선언1109 실제 중국 정부에서 배터리, 전기차 굴기로 돈 떄려 부으며, 우리나라에선 여론 조작질도 하고 있죠. 잘 알지도 못하면서 국뽕이니 배터리가 국산이니 이런 말 하는 거 자체가 웃긴겁니다. 위에 글 싸지른 멍청이들하고 결을 같이 하고 싶으시다면 그냥 우기시면 됩니다.
10만키로 타면 왜 상태가 나쁘다고 보나요? 명확한 과학적 근거가 있나요 아니면 단순 뇌피셜인가요? 그정도에서 배터리 나갈 정도면 as 보증을 길게 잡지도 않을 겁니다. 또한 20만 30만 주행한 차들을 봐도 배터리 효율은 상당히 괜찮은 상태였죠. 당신 논리대로라면 더 많이 매일 충전하는 핸드폰은 2년, 3년 쓰면 이미 불나기 직전 상태여야하는데 그렇던가요?
저 화재로 온도가 수천도까지 급상승하는데 시설물에 변형이 생기고 기둥마저 변형이 생기면 아파트 자체도 위험함 너무 안일해 안전 불감증으로 보이는데 적어도 아파트면 지하에 차량이 빼곡한대 그거 다 태우면 아파트에 변형이 없을수가 없음 화재를 꺼도 문제 기둥과 보를 변형시키면 건물 자체가 하중을 못버티는데 누가 책임 지려나
엄밀히 말하자면 하이브리드 차량은 구조의 복잡함으로 인해 화재 발생 비율이 높긴합니다. 그런데 문제는 하이브리드 차량에 들어있는 리튬 배터리는 용량이 진짜 적어서 PHEV 아니면 대부분 배터리용량이 2~3km 정도 갈수있는 작은 용량을 가지기에 화재에 큰영향을 못줍니다.
배터리도 물론 중요하겠지만, 그것을 제어하는 시스템이 가장 먼저 베스트넘버원으로 중요한데 왜 자꾸 배터리 국산 중국산을 따지냐... 배터리의 품질도 물론 중요하겠지만 시스템 제어적인 부분이 가장 먼저 작동해야 열을 식히고 화재를 막는 것인데 이해 불가네;;;;;; 자동차를 만들어서 파는건 자동차 회사인데 왜 배터리 회사가 욕을먹지;;;;;;;;
배터리가 국산이니 중국산이니 이것도 중요한데, 벤츠 전기차의 배터리 보호커버가 역할을 못해주는 이유가 더 크다. 벤츠에서는 주행 중 이물질이 튀어 배터리 커버에 흠집이 나도 소비자 과실로 잡는다. 이 때 배터리는 통 교환 해야 하며, 수리비는 자동차 가격의 70% 수준이거나 그 이상이다. 즉 일상적인 주행에서 약간의 하부 충격에 배터리 커버의 역할을 못하기 때문에 배터리가 손상 입을 수 있고, 이건 소비자는 느끼지도 알지도 못하는 사이 그냥 불쑈 하는거지. 전기차에서 배터리가 가장 위험하기 때문에, 잘 만든 전기차의 배터리 보호커버는 최대한 튼튼하게 만들지. 벤츠 전기차 기술이 아직 바닥 수준이라, 튼튼한 배터리 커버를 덮으면 배터리 공간 적어지고, 차체 더 무거워지고 등등 카타로그 스펙의 주요요소 주행거리가 허접 되거든. 독일 자동차 기업들 다 박살나고 있는 중이야. 중국에 팔아먹던 내연기관 차량들 판매 실적 개판나기 시작했어. 중국 믿던 독일 자동차 회사들 개박살 나고 있는 거야. 근데 전기차 전환도 제대로 못했지, 그렇다고 하이브리드 같은 준 전기차 기술이 제대로 있나. 이제 독일 자동차들 망할 일만 남은거야.
고작 에어팟도 3년쓰면 양쪽 배터리효율 제멋대로인데 수백개의 셀이있는 전기차는 오죽할까? 그런 상태에서 급속충전하면 어떤건 덜차도 어떤건 과충전되서 열폭주 그리고 그런 배터리팩을 하부에 100km씩 밟고 정차하고 충격에 취약한데 외부에 진동과 충격이 계속가면 어찌될까? 전기차 이제 3,4년차 계속 나오는데 화재사고? 이제시작이지
이제는 내연기관차 타령 넘어서 BMS로 밀고있음? ㅋㅋ 아무리 BMS기술이 좋다한들. 하나의 셀에서 충전 방전하는거랑 수백개 셀이 하나로 직병렬만들어서 한개의 배터리팩으로 충방전하는거랑 말도안되는 차이지. 무에서 유창조함? 결국 100%효율이라는 한계치는 있고 직병렬이 많아질수록 BMS기술이 아무리 좋든 효율은 감소하는데
![[다시보기] 뉴스룸｜ [단독] 탄핵심판 주심에 윤 대통령이 지명한 정형식 재판관 // [단독] 곽종근 "12월 전부터 계엄 모의" 증언 (24.12.16) / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/CDp2EWfKDcc/mqdefault.jpg)
![[다시보기] 뉴스룸｜ [단독] 탄핵심판 주심에 윤 대통령이 지명한 정형식 재판관 // [단독] 곽종근 "12월 전부터 계엄 모의" 증언 (24.12.16) / JTBC News](/img/tr.png)
!["전기차 한 대로 풍비박산" 집에 가보니 '분진 지옥' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/WuTkM_q9mus/mqdefault.jpg)
LG꺼라고 말하면 광고 못받나?
현대에 LG 배터리가 들어가요?
@@김정훈-i4m9k 불난차가 짱츠요
@@푸른아침-l6d 뭔 소리래? 벤츠와 현대차에 들어간 게 우리나라 배터리라니까.
@@김정훈-i4m9ksk 배터리가 젤 많아요
@@살크옵 sk온은 아직 화재 안나지 않았나요??
국내산 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중국꺼는 제조사까지 밝히더니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국내산 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅅ중국거 수입한거 아닌가,?
이것들 중국댓글부대냐. 현대는 LG꺼 거의 안쓴다
@@user-wt8cg8lq8w 뭔 소리고 LG에너지솔루션이랑 SK온에서 공급받는데
@@user-wt8cg8lq8w 그래서 LG가 국산이 아님? ㅋㅋㅋㅋ 국산이 불난게 포인트인데 현대는 어떻게는 살리고 싶음? ㅋㅋㅋㅋ 중국산만 불났으면 좋겠는데 국산이 불나니까 기분이 안좋아? ㅎ
전기차가 처음개발된건625전쟁보다 더전임 ㅋㅋ 왜상용화가안됐을까 ㅋㅋ 다이유가 있는거임 제일불쌍한사람들이 지금도 전기차사는사람들..
중국산은 파라시스 바로 나오더니 국산 배터리는 국내산? 진짜 대기업 홍보팀 미디어 담당자를 얼마나 기름칠 했길래 이러냐
벤츠는 모델에 달리 베터리 3개회사의 제품을 씁니다.다 중국산 쓰지는 않음.
국산 배터리라고 한게 어딥니까 ㅎㅎ
@@김대중-t6c 모르면 가만히 있어. 파라시스, CATL, LG화학, SK온 4개다.
광고 다 빼면 니가 광고 넣어줄래?
바로나오더니?? 개풀뜯어먹는소리 하고있네..
중국산 배터리탓이라면서요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리 제조사에 관계없이 불나는 거 보면 배터리 관리하는 BMS도 문제 아닌가 싶다.
내 말이
아님 배터리 문제임
벤츠만 저리 나는거 보면 BMS 가 허접할 확률 높음
BMS문제 맞는 듯
@@신용이-q3d 아이오닉5 LG배터리
현대차 전기차 배터리 하자 심각합니다. 설계결함부터 배터리까지.. 수리를 해도해도 계속 하자가 나옵니다. 돌아버릴지경
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 거지같은 언론들..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외국 브랜드는 이름 다 까고..국내회사는 이름조차 못까는 에휴............................저러면서 청렴한척, 공정한척......척......척......척.......
아이디 뒤에 y9z왜 붙어있는거에요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이동식화장터 vs 파산
청렴한 척 공정한 척을 언제 함? ㅋㅋㅋ 걍 대놓고 우리는 찌라시요 하고 다니던데
어디배터리인지 알아요?? 궁금하네
국산이던 중국산이던 전기배터리는 화재에 취약해
밧데리 제조사가 먼 소용이냐고 어디꺼면?
화재 안나냐고;;; 전기차는 아직 시기상조,
다 필요없고 목숨이 중하다
배터리는 국내산이든
외산이든 화재 위험 있어요 다똑같음
명박사님 말씀이 옳다 리튬이온은 불완전 배터리임
명박사님ㅋㅋ😂
한국 배터리는 중국 배터리보다 훨씬 나쁘다. 중국인들은 한국 차가 폭발할 것이라고 생각한다. 그래서 아무도 한국 차를 살 수 없다. 한국차는 중국에서 저질의 대명사이다.😅
리튬 배터리 화학반응이 완전히 다 똑같은데 ㅋㅋㅋ 국산이면 안전할거라는 사람들이 정신이 좀 이상한거임. 지능이 모자라거나.
하루동안 두대나ㄷㄷㄷ
한국꺼 안전하다고 제조사 밝히고 하더니 똑같구만 머
중국산 배터리 안된다고 난리치던 애들 어떡하지
국산배터리는 문제없다던 애들 다 어디감?
주행거리가 늘어남에 따라 충격이 누적된 배터리는
전부 언젠가 터질 지도 모르는 폭탄일 듯.
국산 중국산 이런 문제가 아니지..
배터리 자체가 문제가 있는데, 저거는 발화가 늦게 진행.. 중국산은 바로 터지고 열폭주. .PD수첩에서 실험한거 있으니 찾아봐라
@ ? 그래서? 아니 발화가 늦게 진행되면 알아서 불꺼짐? 아니면 발화시작되면 자동으로 소방서에 신고됨?? 어차피 죄다 타버리는건 똑같은데. 먼소릴하는지 ㅉㅉ 충격 누적되서 배터리 터지는거같다 라는 내 의견도 마찬가지로 배터리 자체가 문제인거고. 게다가 국산이고 중국산이고 죄다 터지는데 멀 이야기하고싶은거임?
현대 BMS시스템 열악한 아이오닉 초기 모델이네요~ 배터리 관리 시스템약하니 세월이 거의 10년 다되어가는 모델에 화재
@@OscarPeach어쨋든 중국보다 조금은 낫다라는걸 말하고 싶은건가봄 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-hz7ec1fh3y 이렇게 덮어놓고 국산 실드치는 인간들 사는 집 철근 안넣고 지어서 자는중에 무너져버리면 웃길듯.ㅋㅋㅋ 시멘트에 깔려서도 이건 외노자가 지어서 이런거라구욧! 이럴듯.
결론은 전기차 옆에 주차한면 안된다
내연차도 화재 하루 10건씩 나요
@@TheStar7craft 전기차주시죠?ㅋㅋ
@@TheStar7craft어쩌라고 ㅡ 이 영상만 봐도 내연차와 달리 물을 수시간 뿌려대도 불길잡기가 힘드니 문제인건데 뭔 내연기관 물타기야 ㅡ
@@TheStar7craft.똥을싸세요 ㅋㅋㅋ
불길은 초기에 다 잡습니다 잔불이 오래 갈뿐 소방청에 물어 보세요
백날 배터리 잘 만들어 봐야 쇼트 한방이면 화제고, 급속 충전에 당해낼 배터리는 없음. 급속에는 수소, 여유있는 충전시간에는 배터리 병행말고는 답 없다니까..
국산은 업체 절대 안밝히네 ?
기사2개 읽었는데 LG꺼라고 바로나오네요.
LG 중국이랑 깊은 관계임
우리나라차 불난것은 엄청떠들어 되네
중국차 화재난것도 좀 떠들어라 이방송은 북한 방송인가 중국 방송국인가
중국 댓글부대 파이팅 ㅋㅋㅋ
대한민국은 이렇게 편파적으로 보도해서 질이 떨어지는 거다.
있는 그대로까발라야지요..
누구 좋으라고 전기차를 사나 모르겄다ㅋ 친환경인지 지구에게 물어봐라
얜 또 뭔소리하냐 그럼 매연 나는게 좋냐??
@@준비된플레이어 매연 잘 마시면서 살아왔는데 전자렌지 타는애인가 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@준비된플레이어나 다음 자가용 킥보드
@@준비된플레이어 전기는 매연없이 생산되는줄아나
일론머스크 때문이지 ㅋㅋㅋ 시장을 키웟는데
저번에 내가 말하지 않았냐. 중국산, 국내산 배터리가 중요한게 아니라 자동차 배터리 자체가 폭발 위험이 항상 있다. 그리고 배터리가 노화될수록 위험성은 더 커진다. 처음엔 괜찮더라도 차는 이동하는 물체라 진동이나 충격, 외부 열에 의해 화재 위험은 더 커진단 말이다. 이익을 위해 사람 목숨 담보로 안전하다 하고 넘어갈게 아니라 화재 위험성은 솔직하게 까발려라
전기차 정말심각합니다 보험처리한계가 있는데 큰화재로 이어지면 개인이 감당못할듯 한순간에 길거리로 내몰릴것같다
맨날 중국산 타령하던데 전기차 자체가 문제인거다.전기차 전동킥보드,전기자전거 등등 마찬가지
왜 전기자전거는 물고 늘어지냐. 난 삼천리 자전거다. 삼성SDI국산이다.
@@산등선 왜긴. 빠때리 기본 원리가 문제인거라서 그렇지.
괜히 휴대폰도 터지겠어?
비야디 LFP 들어간 토레스 EVX는 내연기관차 불 옮겨붙고 전소된 와중에도 배터리팩 잘만 살아있는데 뭔 전기차 자체가 문제여 ㅋㅋ
그냥 중국제보다 못만든 잘못이지
@@breadgoblin9499 이거 벤츠 기술력이 후져서 그런거라고 하던데요. 배터리 제조사 문제가 아니라. 이전 청라도 아마 같은 이슈겠죠.
스마트폰 포함
진짜 크게 한번 아파트에서 화재가 나서 인명피해가 나봐야지 안전 불감증이야 진짜
화재나면 1순위로 죽는 원인이 유독가스 질식산데 진짜 너무 안일함
엘리베이터 지하 주차장에서부터 굴뚝 역할해서 크게 불나고 연기나면 누가 책임지냐?
각 아파트 이런 대책이 있긴함?
전기차는 솔직히 아직 시기상조다... 유럽도 괜히 다시 내연기관폐지 철폐한게 아니다..
거긴 그냥 전기차로 가려니 경쟁력이 안되니 다 망하게 생겨서아님?
딱 상조시기죠..
앞으로 전기차들이 노후화되면 화재사고가 더 많이 발생할 것 같은데 전기차를 금지해야 합니다.
전기차 타시는 분들..
저희가.. 전기차 교육 받으면서.. 왜 전기차 화재가 발생하는지.. 그 이유에 대해.. 질의하고 답변받고..
구조와 화재의 발생과정... 여러가지를 알게 돼는데..
그냥.. 딱 한마디만 드리면..
화재가 안날수 없는 구조 입니다.
지금 국산 배터리던, 중국 배터리던.. 화재는 납니다.
재수없으면.. 한방이고.. 오늘 충전해도.. 7일 후에 화재가 날수 있다고 합니다.
국산 배터리가 그나마 나은것은.. 화재가 나도. 바로 번지는게 아니고.. 지연이 돼게끔 구조가 돼있다고 하는 부분이 장점이지만... 그렇다고 화재가 안나는것은 아니라는 것이죠.
교육받을때.. 전기차.. 수리하던 후기 얘기 하시는데..
수리하다가 밤에는 밖에 빼둔다고 합니다. 화재나면..매장 다 타버릴까 무서워서요..
이게 리얼 이라는 현실입니다.
전기차 오너들 이런글 싫어하져 되팔 중고값 떨어지거든요 ㅋㅋ
전기차 개똥값 되는 소리가 들리는 구만ㅋㅋㅋㅋ딜러도 매입 안하겠다 이정도면ㅋㅋㅋ차고에 박아두고 불나면 우짜노ㅋㅋㅋ
기름값 오백원 천원 아껴서 집사냐? 결국 그돈 사고처리에 다 털어부어야 되그만
공동주거방식엔 안맞는 차다
앞으론 홀랑 태워먹어서 망해도 혼자 망하게 개인 단독주택 사는 놈들만 살수있게 법 바꿔라
중국산 배터리 욕하던 분들 할말이 없겠구나~~~
내일이면 중국산으로 둔갑시켜 보도할 것 같은데요 .
배터리 화재에 취약한 삼원계배터리가 문제지 국산이고 중국산이고 이게 문제가 아니야...
리튬 들어간건 다 비슷함 얼마나 관리를 잘하냐의 문제지
인산철도 펑펑 터져나가는데 무슨 삼원계가 안좋다는건지ㅋ
배터린 뭘 갖다 놔도 화재에 취약해요. 화재가 나도 터지거나 불나지 않는 배터린 없어요
삼원계 문제 맞음 근데 이런거 보면 걍 벤츠 bms가 병신인듯
한국 배터리는 중국 배터리보다 훨씬 나쁘다. 중국인들은 한국 차가 폭발할 것이라고 생각한다. 그래서 아무도 한국 차를 살 수 없다. 한국차는 중국에서 저질의 대명사이다.😅
많이들 타라~~
아직 최소 3년은 더있어야 한다 ..전기차는..
전고체배터리든 머든 불안나고
한번 충전 1500킬로 이상갈때 사야함..
전고체아니면 구조설계상 불이날 위험이 있음
배터리 제조사 문제가 아니고 벤츠의 BMS (Battery Management System) 가 엉망이라는 얘기임
실제로 벤츠 배터리 뜯어본 기자(압권 참조)는 벤츠의 bms가 수준이 많이 떨어진다고 함
전기차 차주어서오고~
국산차는 왜 불났는데??
@@루시안칼츠-x8k 글 좀 읽고 답하길
현대,기아도 bms 기술 수준 떨어짐.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
그렇게 따지면 현대 기아 불난거도 bms탓임?
Ev6여러대 불난거도 죄다 lg배터리였는데
뭐 중국산이 터진다고 하더만 국산 잘 터진다..축제다..팡팡 터져라
ㅋㅋㅋㅋㅋ
모두 lg배터리입니다.
파우치형 배터리가 이래서 위험합니다
삼원계 자체가 위험한것으로 압니다. 전고체 배터리 전기차를 빨리 출시하던가 그나마 LFP 가 좀더 나은것으로 보여요. 인명피해 없는게 다행입니다. 배터리에 충격가는 사고나도 답없을듯 합니다. 모두 조심조심 사고 안나게 잘 타고 다니세요. 폐차때까지 문제없이 타고 다니시는분 많습니다. 완속충전기 충전후 차단 안되는것을 보조금까지 주면서 설치하게 허가해준 정부도 책임이 크다고 봅니다.
그래서 국내 배터리 어디거
갖다 썻는지 딱알려줘
그걸 모회사라고 밖에 말 못하냐?
엘지라고 인터넷뉴스에 나오더만
정확히 보도해야지,, 두리뭉실 보도하면 모든 배터리업체가 피해를 입니다.
우리나라는 어떻게 범죄자를 더 보호하는지?
뭔소리냐?
전기차 타는사람 특징 외골수에 답답이들 그렇게 위험한걸 알려줘도 듣지도않음 -끝-
전기차 배터리 에너지 밀도 워낙 높아서 불 언제든지 난다
국산 배터리는 용가리 통뼈냐??? ㅋㅋㅋ
리튬배터리는 태생적으로 위험함
즉 배터리가 문제가 아니라....전기를 다룰줄 아는 소트프웨어나 하드웨어가 개판이라는 거지..테슬라 아니면 전기차 사지마라.
엘지꺼도 걸러라가 아니라 단독 주택에 사는 인간들만 전기차사라 본인 재산 날리던가 목숨 날리던가 타인에게 피해주는 행돈 하지 말아야지
내연차 지하주차장 사고 엄청 많던데
내연차나 남한테 피해주지 말자ㅋㅋ
니가가라 단독주택
내연차도 지하주차장 화재 존나 많이났는데 그건 이악물고 못본척 하는게 니들 특징임? ㅋㅋㅋㅋ 내연차 지하주차장 화재 스프링클러 작동안해서 100대 넘게 탄적도 있는데 그거는 뭐라 설명할거임? 그냥 못본척 못들은 척 하고 내연기관은 안전하다 머리 속으로 자위하면 끝인가?
전 세계적으로 우리나라처럼 전기차 화재 가지고 호들갑 떠는 나라 있나 몰라.
그냥 전기차 다 금지시키고 다른나라 전기차 개발할때 손놓고 있다가 나중에 말타고 다녀.
극단적이네 말하는게 원인고쳐서 출시할생각안하고 그럼 너는타다가 화장당하든가 ㅋㅋ 어디처럼 아파트동전체 날려먹고 개인회생 신청하게?
@하이런-b8b 응 너는 내연차 타다가 화장당해라. 말하는 수준이.
전기차 타는 사람이 무슨 죄냐.
제조사나 아파트 관리자들이 잘못해서 키운 화재를
내연은 뉴스 나오지도 않는데 이러니 포비아가 생기지... 아 걍 국민들도 멍청한건 맞아
선동해서 클릭 수를 늘려야 돈 버니까. "어제 내연차가 사고로 불에 휩싸였습니다" 하면 양떼들이 안 보 거든.
또 슬슬 [전기차]로 선동 시동거는 느낌이 보임 ㅋㅋ
한국 배터리도 다 쓰레기... LG 아니면 SK. 둘 중 하나다. 잘들 논다.. 어휴
국산이든 중국산이든 불앞에선 평등하지 배터리불안나게만 먼저 독점개발 하길 빌어야지
삼성은 아님?
국산, 중국산이 문제는 둘째고..
지금 배터리 기술이 아직 미완성인거야
전고체 개발 완료할때까지 사지마..그리고 니네도 만들지마
불안한 폭탄만들서 팔고 ㅈㄹ 이야
핵심 원료 합성하는애들도 합성하다가 펑펑 터진다는데.
원료하는애도 전기차 안사더라
자기도 전고체 나올때까지 불안하데.
벤츠는 저번에 불나고 나서 베터리 내린거봤더니 따지는게 무의미한 논외수준이고 현대는 케파가 되는데 무슨일;;;
국내산이고 충전중이면 뭐해 ㅡㅡ
배터리 제조업체 왈 : 배터리 제작에 중국제 나사못을 사용했습니다. 죄송합니다... ㅋㅎ
문제는 대형화재로 가느냐 입니다. 점점 화재률도 줄어 들겠지만 국산은 대형화재로 가지 않습니다
청라화재때처럼 지하 주차장에 주차해두고 똑같이 관리실 또라이가 스프링클러 꺼봐 .. 결과가 대형화재가 안될능가?
국산은 대형화재로 안간다고요? 국산배터리는 상황가려가면서 타나요? 말이되는소릴좀..
모지리들의 수요가 최근몇년 급격히늘었는데 그 전기차들이 노후될수록 화재률이 늘지 줄겠냐? 국산배터리에 생매장당한사람이 얼만데 대형화재로가지않습니다같은소리ㅋㅋ
명대로 살고 싶지 않다 ===>>> 젼기차 탄다
용인은 그래도 전원주택이네... 아파트 지하주차장만 맛이가는거네..
전기차 법으로좀 막아라
결론적으로 전기차는 친환경적이지도 않을뿐더러 화재의 위혐성이 상존해 있고 충전시간이나 장소도 문제고, 주기적으로 교체해야하는 차량가의 절반에 이르는 배터리 가격을 생각하면 내연기관이 답이다.
이게 맞지. 몇년 뒤에 자동차 폐배터리 문제 어떻게 할것인가
@@sangilhan4416 뭘 어떡해? 전부 다 재활용 중 이구만.
@@sangilhan4416 폐배터리 재활용은 오히려 폐배터리 물량이 적어서 공장이 노는 중입니다
이보다 더 중요한 문제는 재활용 공정을 친환경적으로 구축하는 것이라고 생각되고, 또한 친환경 공정은 원료가 2배 정도 상승하게 됩니다. 당연히 단가가 비싸지면 경쟁력 하락을 불러오기 때문에..
이 문제를 정부가 어떤 방식으로 풀어 갈지를 더 중점적으로 지켜봐야할 문제로 보입니다. 왜냐하면...
이미 국내 2차전지 관련 기업들이 폐배터리 재활 관련 기술을 특허내고 정부 연구 기관 재활용 현황 논문에도 기재될 정도로 잘 인식하고 있는데 이 부분에 있어서
이미 완공된 각 기업들의 일반 공정에 친환경 공정을 추가 하게 되면 상기한 듯이 가격 상승 (후략) 때문에 정부가 세금을 써서 주도적으로 나서지 않으면 개선되기 어려워 보이기 때문입니다.
국산 격벽이 여러개❤ 초기 불꽃이 크지 않음🎉 오래 걸림🎉중국산은 불꽃이 큼 폭발적으로 천장에 다음 아파트 피해 확산
BMS 와 열관리 시스템 문제 아닌가 싶다.
문제는 소화수가 중금속하고 섞여서 하수구로 흘러들어서 식수원이나 토양을 요염시킨다는거.... 진짜 큰 문제임.
ㅋㅋㅋ님 수도는 식수랑 바로 연결되나봐요
그냥 전기차 자체가 시기상조
지난번 벤츠 화재 때, 중국산 배터리 써서 그랬다고 거품 물던 개국뽕들 어쩌냐...
으휴... 뭘 모르면 걍 입 다물고 있어라.
국뽕 어쩌고 하며 헛소리 하지말고.
BMS는 폼이냐
@@강동규-p2f찔리냐 ㅋㅋㅋㅋ
@@강동규-p2f 이새끼 긁혔네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@강영로 뭘 쪼개냐? 멍청아.
이리 말해도 못 알아먹지? 전기차 화재에서 중요한건 BMS라고 닭아
@@단주선언1109 실제 중국 정부에서 배터리, 전기차 굴기로 돈 떄려 부으며, 우리나라에선 여론 조작질도 하고 있죠. 잘 알지도 못하면서 국뽕이니 배터리가 국산이니 이런 말 하는 거 자체가 웃긴겁니다. 위에 글 싸지른 멍청이들하고 결을 같이 하고 싶으시다면 그냥 우기시면 됩니다.
전기차량에 불 나면 잠금해지 안됨.정비 ..연료비 싸다고 전기차를 사다니...지금은 내연기관 차량이 답인듯 하네요!
전기차는 사는거 아닙니다. 전기 자전거만 해도 충전중 불나도 감당 하기 힘든데 자동차 아래 그 많은 배터리 어떻게 끄나요 예를 들어서 지하 주차장에 전부 전기차다 한대만 불나도 아파트 전쟁터보다 더 참혹할겁니다. 그리고 중고차로 팔리지도 않아요
이래서 전기차는 시기상조
ㄹㅇ 전기차는 믿고 걸러야됨 전기차에 몇억 때려박는 인간들이 제일 멍청한거같음
@@6thcromium 기름값 특히 고급유 아낀다고 선불로 쳐 내고 기름값아낀거 감가상각으로 개처말아먹음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내연대비 감가 최소 3배임 . 딜러들도 매입안하는게 전기차인데 그나마 흉기 전기차는 좀 하는데 사자마자 천만 아래로 매입함
아 시기질투쟁이 그지들 반응 맛있다고~ ㅋㅋ 포르쉐 전기차 살 예정인데 질투받는거 존나 야미하다고~
포르쉐 에서 유일하게 할인 해주면서 팔아 먹는 타이칸 따리가 뭐 얼마나 대단하다고? 누가보면 대단한거 구매 하는줄 알겠네 ㅋㅋ 포르쉐따리로 무슨 푸흡 ㅋㅋㅋ
@@Chaewon77777 포르쉐 전기차 살 예정이시군요. 지금 없는건 다른분들과 똑같은 그지군요. 다들 살 예정은 하고 있을텐데 더 비싼차로.
전기차는 아직 인가 봐요~~~~~
갓생산된 갓출고된 차에서는 문제가 없는 거같고...2-3년이상된 전기차에서 이런문제가 생기나부네요...흠..안전하다고 점검 받아도 복불복인가 싶기도하고..근데 뭐든 차량의 결함이든 부작용이든5%내외에서 일어난다면 상용화되고 성형수술도 마찬가지로 시행되는데..저부작용5%는 치명적이라;;;;
성형은 실리콘부작용확률이5%미만인데..다시 하면되지만 저건 목숨과 직결된 부작용이라 무섭네요..
이악물고 벤츠만 말하네 ㅋㅋㅋ 국산차 불탄거는 그냥 국산 배터리만 말하도 넘어가네 ㅋㅋ
전기차는 단독주택 살고 있는 사람만 사는게 맞는듯 그리고 실외주차장만 이용해야 하고 전기차는 공용으로 이용하는공간에는 주차 안하는게 서로 피해 안보는겁미다
K베터리 기술이 세계적이라며 ㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리 기술은 세계적인데 벤츠의 bms 기술은 구리지
@@그럴리가현대도 포함~
세계적으로 불난다고요!
@@루시안칼츠-x8kㅂㅋㅋㅅ
전기차 사지 말고 수소차 사라~!
중국산 밧데리 존나게 욕하더니 꼴좋다.
哈.
전기차는 아직 아닌것같다.
예전 휴대폰 초창기때 불나는상황이랑 비슷하다.
전기차 화재 → 영구차로 변신 → 바로 화장할 수 있는 장례 화장 박스로 까지 완벽하게 변신
현실판 완벽한 트랜스포머
화재 위험이 적은 전고체배터리 빨리 상용화 기대합니다
아직도 베타테스트 소비자 한테 하네?
안전성이 확보될 때까지는 전기차의 판매와 지하시설 입장을 금지해야 할 듯...
전기차 베터리 화재 차단 방법 개발 안됨, 10년이 지났으나 테스트 버전 진행중 그냥 연비 후달리면 하이브리드나 LPG 타는게 정신건강에 좋다.
전기차 스트레스
팍팍~
하도 원인이 다양해서...
제조과정에서 불순물이 유입 됐다면
제조공장에서 불이 나야 정상
그 불순물이 물이니깐
점검 받은지 몇년 안됐다면 서비스센터 수리 미스고
신차라면 제작결함이고
저런케이스는 대부분 하부충격 때문임
출고 된 3년 전이 포인트네 스마트폰하고 같네.. ㅎㅎ 슬슬 아니 이제 시작. 국적은 의미없다. 예언한다.
배터리를 셀러 다다닥 붙여서 휴대폰 배터리 보다 지속적인 사용과 과열이 얼마나 버텨 주냐인데...
불량률이라는게 있어서...
국내산 배터리도 오래 타면서 충전, 방전을 계속 반복하면 피로누적됨.
1년에 3만키로 이상 타는 사람은 3년이면 거의 10만키로 탐.
이런 상태의 배터리는 언제든 화약고 상태임.
전기차는 믿거.
10만키로 타면 왜 상태가 나쁘다고 보나요? 명확한 과학적 근거가 있나요 아니면 단순 뇌피셜인가요? 그정도에서 배터리 나갈 정도면 as 보증을 길게 잡지도 않을 겁니다. 또한 20만 30만 주행한 차들을 봐도 배터리 효율은 상당히 괜찮은 상태였죠. 당신 논리대로라면 더 많이 매일 충전하는 핸드폰은 2년, 3년 쓰면 이미 불나기 직전 상태여야하는데 그렇던가요?
@@uuu9215 핸드폰 배터리하고 자동차 배터리하고 비교하는 당신의 수준이란...
인산철배터리가 안전하다. 이게 배터리안전의 핵심문제인데 절대 언론에서 취재를 안하지.. 전문가들만 알고있고.. 삼원계는 구조가 불안해서 충전중에도 화재가난다. 안타깝게도 엘지는 삼원계이고 중국은 대부분 인산철배터리다.
저 화재로 온도가 수천도까지 급상승하는데 시설물에 변형이 생기고 기둥마저 변형이 생기면 아파트 자체도 위험함
너무 안일해 안전 불감증으로 보이는데 적어도 아파트면 지하에 차량이 빼곡한대 그거 다 태우면 아파트에 변형이 없을수가 없음
화재를 꺼도 문제 기둥과 보를 변형시키면 건물 자체가 하중을 못버티는데
누가 책임 지려나
배터리 열폭주라면 원자력시설 보면 우라늄 물속에 담궈서 보관 하던데 그럼 배터리 케이스 안에서 냉각수를 대체해서 사용할 수 있는 용액를 배터리 케이스 안에서 배터리 새로운 신물질 용액 돌게끔 만들어서 열폭주를 막을 수 있다면 가능할지도?
전기차차주들은 알아서 지하들어가지말자 양심적으로
응 더 들어 갈거야~~
@@kyun051 들어가 계속 들어가 ㅋ
내연기관차 모두 몰아나고 전기차로 대체한다고 혈안이 되있더만 어느 정도는 예상한 결과 머 배터리 재수 없으면 지금처럼 언제 터질지 모르는 시안폭탄안고 운전하고 다니는 건데 수년이 흘러서 안정화되면 모를까 아직까지는 전기차 시안폭탄이란 단어가 적당할듯...
국내산 중국산 따지기 이전에 리튬 계열 배터리는 급속 충전하면 무슨 사태가 생길지 모른다. 휴대폰도 진짜 급할 때 이 외에는 급속 충전하지말고 정상 충전하라. 팔아 먹는 것들이 저속 충전이라는 것이 정상 충전 모드 이다.
벤츠 배터리 운용시스템 문제인듯. 안전 충전율 오바하거나 로직 오작동..벤츠 주식 반이 중국으로 넘어가니 큰 사고 많이 터진다..벤츠
그래도 폭발은 안했네라고 할려는데 결국 폭발하네
배터리관리 BMS 문제로 인해 배터리 셀중에 과다충전되서 터지는경우가 높음 BMS는 어디껄 쓸까나 다들 배터리라고생각 하겠지만 BMS도 의심해봐야함
젤 무식한 애들이 전기차는 화재위험때문에 무섭다면서 하이브리드 사는애들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 밥팅이들아 하브도 리튬이온 배터리 들어갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 하브도 화재사고 번번하게 일어난다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화재가 무서우면 걍 내연기관을 사~ 아 물론 내연기관도 화재난다 근데 리튬이온 배터리처럼
화학반응때문에 불끄기 힘든건 없지~
니가 바보같음. 그거 크기가 전기차 배터리랑 같냐? 그리고 전기차처럼 암만 물로쏴도 안꺼진다냐? 화재규모가 전기차급이라도됨?
엄밀히 말하자면 하이브리드 차량은 구조의 복잡함으로 인해 화재 발생 비율이 높긴합니다. 그런데 문제는 하이브리드 차량에 들어있는 리튬 배터리는 용량이 진짜 적어서 PHEV 아니면 대부분 배터리용량이 2~3km 정도 갈수있는 작은 용량을 가지기에 화재에 큰영향을 못줍니다.
응 하이브리드는 화재나도 물뿌리면 바로 꺼져 ㅅㄱ
전기차는 불나는순간 바로 화장터임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개무식한 댓글 다네
하이브리드 배터리는 금방소모되는
전기량이다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
주차중 화재는 배터리 용량이 작던 크던 화재는 화재임ㅋㅋ 하이브리드는 무슨 화재나면 지하주차장에서 자율주행으로 지상으로 차가 알아서감?? 화재나고 차 홀랑당 하는건 내연이든 하브든 전기든 다 똑같다
난 이미 예상했지.ㅋㅋㅋㅋ 근데 인프라가 구축도 전의 문제라...ㅋㅋㅋ 이건 더 연구해서 내야된다라는 소리네 초전도체나 연구해서 완성해라 그래야 안터질거 아니냐
전기차 불나면 꺼지지도 않고 휘발류차에 붙는건 순식간이다 이거 못잡음 다 탈때까지 나둬야지
문제는 유독가스임 지하에서부터 연결된 엘리베이터 적어도 수십군덴데 그걸 어떻게 사람이 막냐고
전기차 무조건 지상으로 옴기고 아파트 단위랑 정부가 손을 써야지
@@이카로스-y8m 아주 잘 알고 계시네 이분은 근데 그렇게 길게 말해봤자 귀막고 듣지도 않음 ㅋㅋㅋ 아몰라 아몰라~~ 전기차 위험해 뺴애액~~ 이러고 있음 다들 ㅋㅋ
@@이카로스-y8m테슬라 Y인가 방금 사셨쎄요?
배터리 문제인지, BMS 문제인지. 충던지 문제인지. 한가지 확실한건 충전기 관리가 제일 안되고 있다는거.
NCM은 안되
LFP가 답이다.
배터리도 물론 중요하겠지만, 그것을 제어하는 시스템이 가장 먼저 베스트넘버원으로 중요한데 왜 자꾸 배터리 국산 중국산을 따지냐... 배터리의 품질도 물론 중요하겠지만 시스템 제어적인 부분이 가장 먼저 작동해야 열을 식히고 화재를 막는 것인데 이해 불가네;;;;;; 자동차를 만들어서 파는건 자동차 회사인데 왜 배터리 회사가 욕을먹지;;;;;;;;
전기차 찬양하더니 더 찬양하거라~
배터리가 국산이니 중국산이니 이것도 중요한데, 벤츠 전기차의 배터리 보호커버가 역할을 못해주는 이유가 더 크다. 벤츠에서는 주행 중 이물질이 튀어 배터리 커버에 흠집이 나도 소비자 과실로 잡는다. 이 때 배터리는 통 교환 해야 하며, 수리비는 자동차 가격의 70% 수준이거나 그 이상이다.
즉 일상적인 주행에서 약간의 하부 충격에 배터리 커버의 역할을 못하기 때문에 배터리가 손상 입을 수 있고, 이건 소비자는 느끼지도 알지도 못하는 사이 그냥 불쑈 하는거지.
전기차에서 배터리가 가장 위험하기 때문에, 잘 만든 전기차의 배터리 보호커버는 최대한 튼튼하게 만들지.
벤츠 전기차 기술이 아직 바닥 수준이라, 튼튼한 배터리 커버를 덮으면 배터리 공간 적어지고, 차체 더 무거워지고 등등 카타로그 스펙의 주요요소 주행거리가 허접 되거든. 독일 자동차 기업들 다 박살나고 있는 중이야. 중국에 팔아먹던 내연기관 차량들 판매 실적 개판나기 시작했어. 중국 믿던 독일 자동차 회사들 개박살 나고 있는 거야. 근데 전기차 전환도 제대로 못했지, 그렇다고 하이브리드 같은 준 전기차 기술이 제대로 있나.
이제 독일 자동차들 망할 일만 남은거야.
기자야 제목바꿔라 벤츠전기차라고
전기차가 대세다.화이팅
차주들아 따로 나가 살아라
고작 에어팟도 3년쓰면 양쪽 배터리효율 제멋대로인데 수백개의 셀이있는 전기차는 오죽할까? 그런 상태에서 급속충전하면 어떤건 덜차도 어떤건 과충전되서 열폭주 그리고 그런 배터리팩을 하부에 100km씩 밟고 정차하고 충격에 취약한데 외부에 진동과 충격이 계속가면 어찌될까? 전기차 이제 3,4년차 계속 나오는데 화재사고? 이제시작이지
에어팟 같은거랑 전기차는 BMS기술이 급이다릅니다 내부에 냉각수도 흐르구요 물론 충격에 위험한건 맞습니다
이제는 내연기관차 타령 넘어서 BMS로 밀고있음? ㅋㅋ 아무리 BMS기술이 좋다한들. 하나의 셀에서 충전 방전하는거랑 수백개 셀이 하나로 직병렬만들어서 한개의 배터리팩으로 충방전하는거랑 말도안되는 차이지. 무에서 유창조함? 결국 100%효율이라는 한계치는 있고 직병렬이 많아질수록 BMS기술이 아무리 좋든 효율은 감소하는데
@@꺠로롱 효율감소 거의 없습니다 없다고 봐도 될 수준이에요 40만키로 주행시 최대 20프로 내외로 보고있습니다 이미 40만키로 넘긴 전기차들 많아요 혹시 전기차에 교통사고 당하셨나요? 혼자 급발진
배터리 제조 기술, 차량에 장착 기술, 사용 기술 다 좋아야 하는데, 전보다 많이 나아졌지만 아직은 약간 이른 듯...
벤츠와현대가문제지 중국산배터리문제아니네 ㅎㅎㅎ