Captain Speaking - Wirtualny Type Rating Boeing 737 - Odc. 39 - QRH - Quick Reference Handbook

Cześć wszystkim!
Zapraszam do obejrzenia kolejnego odcinka Wirtualnego Type Ratingu na Boeing'a 737.
Odcinek ten jest następnym odcinkiem kolejnej części naszego szkolenia, a mianowicie części o procedurach awaryjnych. W odcinkach tej części omawiać będziemy wszystkie procedury i manewry które nie mieszczą się w zakresie procedur normalnych. W dzisiejszym odcinku zapoznamy się z jednym z najważniejszych dokumentów na Boeingu 737 - QRH - Quick Reference Handbook.
Wesprzyj rozwój kanału tutaj:
tipply.pl/u/captainspeaking
Zapraszam również do polubienia naszego Facebooka gdzie znajdziecie więcej szczegółów oraz artykułów związanych z lotnictwem.
/ captainspeaking737
Fly Safe!
Linki:
www.b737.org.uk/nnp.htm#Why_th...
‪@737Aviation‬

[@tarasmalanyuk]

Mega cool. Thank. Dziękuje. Дякую.

[@marcinborowiec2446]

Dziękujemy za przekazaną wiedzę i poświęcony czas 👏💪

[@adrianekkowalski2415]

Dlaczego przy starcie z crosswindem dziób kieruje się w stronę wiatru? czy wynika to z tego ze wiatr owiewa dużą powierzchnię samolotu z jednej strony ( i wynikiem tego naturalna kompensacja w stronę wiatru)?

[@kapivitek7]

Kapitanie, czy powyżej fl300 w 738 obowiązkowa jest zmiana bank geading z 25 na 15 stopni?

[@CaptainSpeaking]

Nie, jeśli operator tego nie wymaga

[@kapivitek7]

Ok bardzo dziękuję 😃