Случайно потрапив на канал,подумав гляну про сенс,так як в мене був і впомню ці страшні часи)),всі поломки майже були і в мене,це просто страх вспоминати сенс),але дуже приємно бачити автора як горить і подобається машина.дуже гарна подача в відео,автору дякую за відео
@@AndriiEngineerUA76 Ні. Мені поки не вдалось знайти програму діагностики до пк, щоб вона підключилась та працювала добре. А та що на телефоні не показує загальний пробіг. Але судячи з усього, він сягає 270-280 тис км
@Дякую, буду знати. Ті, з якими зтикався для компа, працюють через com- порт, та спеціальний адаптер, а нових програм для роботи через bluetooth на пк напевно вже не буде. Втім якщо той синій адаптер дає зчитати помилки, та роботу лямбди то цього достатньо для 99% випадків
@@lifewithcarUAЯ пробіг дивився за допомогою MikasOnline на комп'ютері. Тільки для неї треба KKL адаптер на чипі FT232 (штука корисна, нею можна прошивати блок, коштує десь 200грн)
@@ЗЕЛЕНОЕТАКСИГОРОДА Наніс, 2-3 хв почекав, щіткою пройшовся (трохи піниться) і одразу паперовою серветкою добре протираю. Використав багато серветок, десь пів рулону на весь салон.
@@lifewithcarUA как вариант электропомпу врезать, но термостат будет все портить отправляя тепло на большой радиатор. картонка это дедовский способ, но тогда в городе можно получить повышенную температуру. на 15шке пробовал картонку, стало лучше чем без нее. может скоро появится минус по температуре, тогда можно затестить на трассе при желании.
@@ВолодимирКравченко-ц9ш Так, дякую Вам за підказку 🤝 Щось він чи випаровується через тріщину у бачку, чи кудись потрапляє. Я за ним уважно спостерігаю.
@@lifewithcarUA , в моїй тікав через тріщину в дні бачка (з завода стояв Ракета-пластик, такий же поставив і на заміну). Причому, тікав лише "на гарячу" (тиск всередині зростав). Тріщина як волосина, відразу б і не сказав, що в неї щось може втекти))). А після тривалих поїздок не помічали "пряженого запаху"?(Горілого антифризу)
@@ВолодимирКравченко-ц9ш От і я гадаю, що він саме на гарячу кудись тікає, коли тиск є добрий. Поки не помічав такого запаху. Завтра проїдусь і уважно подивлюсь, понюхаю🤝
@@lifewithcarUA це та ж Таврія по двигуну, я Таврією проїздив майже 30 років... Мотор норм, при обриві ременя ГРМ - клапана не гне... Замінити можна в дорозі... Слабке місце цього двигуна система охолодження, бо довгі магістралі до радіаторів, як пічки, так і основного Я раз на пару років ставив нитяний фільтр водяний з прозорим відстійником на одну з трубок, що йде до пічки І через тиждень їзди там збереться увесь шлам системи охолодження.
@@МиколаСтовповенко але чого інжекторна почала погано заводитись на холодну? Якщо -5 то взагалі ледь вхоплює, доводиться крутити стартер і навіть підгазовувати, щоб завелася. І вібрація відчутна як тільки вхоплює, далі попускає. Свічки нові.
@@kazhankazhanovych6895 компресію міряли? Ще може котушка високої напруги(бабіна), Може мийка дроселя допомогти. Спробуй при запуску на холодну зняти повітряний патрубок на інжектор і перекрити долонею повітря, якщо вхопить і легко заведеться, значить датчик температури або розходомір в неадекватні Взагалі то дивитись треба, бо ці знімання порчі по фотографії невдячна справа🤗
Случайно потрапив на канал,подумав гляну про сенс,так як в мене був і впомню ці страшні часи)),всі поломки майже були і в мене,це просто страх вспоминати сенс),але дуже приємно бачити автора як горить і подобається машина.дуже гарна подача в відео,автору дякую за відео
@@АнтипЕмельян І я вдячний Вам за випадковість і приємний коментар 🤝
Шість років на такому відмучився)) а потім купив рено меган і зрозумів що таке справжній автомобіль для людей!
@@максим-щ3р-б3т Сподіваюсь, що в нас ще попереду багато чудових вражень щодо автомобілів😉
Я под аккумулятором нашел такой же болт , тоже не знаю откуда , но год как-то ездил же (нашел вчера )
@@MrVea1982 Я помітив, що генератор кріпиться трьома болтами. Тож перевірте, можливо саме від нього болт.
Термостат так і не поміняв....
Доки не заміниш, тепла з пічки не буде, нажаль
Твоє щастя, що зима тепла...і ти, друзяко, не примерзаєш до керма😂
@@МиколаСтовповенко Так, Ваша правда 🤝 Вже все необхідне придбав, тож дуже сподіваюсь, що найближчим часом.
@@lifewithcarUA ще поглядай на нижні кріплення основного радіатора, щоб не стояти в дорозі🤝🤞
За українську мову і любов до авто. ЛАЙК.
@ Дякую Вам за підказку 🤝 Буде нагода - одразу гляну на них, бо ще жодного разу не заглядав.
@@lifewithcarUA 🤝
Вітаю, якщо не секрет, комп показав реальний пробіг?
@@AndriiEngineerUA76 Ні. Мені поки не вдалось знайти програму діагностики до пк, щоб вона підключилась та працювала добре. А та що на телефоні не показує загальний пробіг. Але судячи з усього, він сягає 270-280 тис км
@Дякую, буду знати. Ті, з якими зтикався для компа, працюють через com- порт, та спеціальний адаптер, а нових програм для роботи через bluetooth на пк напевно вже не буде. Втім якщо той синій адаптер дає зчитати помилки, та роботу лямбди то цього достатньо для 99% випадків
@ Так, Ви праві🤝
@@lifewithcarUAЯ пробіг дивився за допомогою MikasOnline на комп'ютері. Тільки для неї треба KKL адаптер на чипі FT232 (штука корисна, нею можна прошивати блок, коштує десь 200грн)
@@lifewithcarUA Opendiag на андроиде ставь. Холостой можно крутит и со регулировать. Ошибки прочее стирать.
Как называется очиститель двигателя?
@@levmx Dimer
вопрос можна як ви чистили сідушки средством скільки видержки давали дякую
@@ЗЕЛЕНОЕТАКСИГОРОДА Наніс, 2-3 хв почекав, щіткою пройшовся (трохи піниться) і одразу паперовою серветкою добре протираю. Використав багато серветок, десь пів рулону на весь салон.
@ дякую
Доброго вечора, не підскажете де і за скільки купляли кабель для гбо?
@@vadim_0209 Вітаю 🤝 Кабель 180 грн коштує, сайт gbo-s Якщо написати в Гугл: гбо кабель, то він перший буде.
@@lifewithcarUAдякую🤝
Видно, що автор любить свого сенса. Навіть його померлих родичів провідав😆
До речі, чим займаєшся, що мотаєшся між містами?
@d5bj1xm4oe 😂 І не кажіть 😂 Отим і займаюсь, що мотаюсь між містами🙃
на трассе печка хуже греет? для интереса можно пол радиатора картонкой закрыть и глянуть что получится)
@@VasilisSV1 Так. Більше 40 не видає взагалі. Та і на двигуні 72-75 тримається. По місту пічка може і 44 видати😂 А двигун прогрівається до 80-82.
Пічка тут печаль. Взяв друга Ланос, поки мій сенс був на ремонті, той казав що пічка добра. Ще гірше )
@ Є у мене декілька думок щодо пічки. Найближчим часом (головне щоб до літа 😂) приділю їй увагу.
@@lifewithcarUA как вариант электропомпу врезать, но термостат будет все портить отправляя тепло на большой радиатор. картонка это дедовский способ, но тогда в городе можно получить повышенную температуру. на 15шке пробовал картонку, стало лучше чем без нее. может скоро появится минус по температуре, тогда можно затестить на трассе при желании.
@@VasilisSV1 Перероблю систему охолодження, подивлюсь на результат. Якщо не буду задоволений, то піду на рішучі міри - встановлення електропомпи.
Вітаю! Антифризу в бачку замало. Долийте до шва на бачку.
@@ВолодимирКравченко-ц9ш Так, дякую Вам за підказку 🤝 Щось він чи випаровується через тріщину у бачку, чи кудись потрапляє. Я за ним уважно спостерігаю.
@@lifewithcarUA , в моїй тікав через тріщину в дні бачка (з завода стояв Ракета-пластик, такий же поставив і на заміну).
Причому, тікав лише "на гарячу" (тиск всередині зростав). Тріщина як волосина, відразу б і не сказав, що в неї щось може втекти))).
А після тривалих поїздок не помічали "пряженого запаху"?(Горілого антифризу)
@@lifewithcarUA , як варіант - може тікати з помпи (тоді змокріє навіть щиток ремня ГРМ).
@@lifewithcarUAа бачок чого тріснув? І пічка херово гріє??? Того шо кришка бачка не працює!!!!!
@@ВолодимирКравченко-ц9ш От і я гадаю, що він саме на гарячу кудись тікає, коли тиск є добрий. Поки не помічав такого запаху. Завтра проїдусь і уважно подивлюсь, понюхаю🤝
і чим чистили щеткою чи ганчіркою
@@ЗЕЛЕНОЕТАКСИГОРОДА Спочатку щіткою потім паперовими серветками. Головне, це якби серветками прибрати вологу, а разом із нею і бруд який розчинився.
Добрий вечір,підкажіть де і за скільки брали захист для капота і як його ставити.Дякую за відповідь.
@@ВадимЛавріненко Брав в автомагазині, коштує 30 грн. Ставити ну дуже легко, там всього двома болтами приєднати, отвори вже є. Зробив за 3-5 хвилин.
Дякую
Акумулятор у плівці нагадує пульт у пакетику.зніми ций жах.
@@ЕвгенийМ-е2ч Так-так, повністю згоден з Вами 🤝 Сам тільки на фото звернув на це увагу. Тож неодмінно позбавлюсь.
Так і не скажеш що це твій перший автомобіль. Прошарений😅
@@ButelX От що мені ну дуже подобається в цьому авто, що є кому підказати. Що є дуже багато інформації про нього.
🤣🤣🤣
@@lifewithcarUA це та ж Таврія по двигуну, я Таврією проїздив майже 30 років...
Мотор норм, при обриві ременя ГРМ - клапана не гне...
Замінити можна в дорозі...
Слабке місце цього двигуна система охолодження, бо довгі магістралі до радіаторів, як пічки, так і основного
Я раз на пару років ставив нитяний фільтр водяний з прозорим відстійником на одну з трубок, що йде до пічки
І через тиждень їзди там збереться увесь шлам системи охолодження.
@@МиколаСтовповенко але чого інжекторна почала погано заводитись на холодну? Якщо -5 то взагалі ледь вхоплює, доводиться крутити стартер і навіть підгазовувати, щоб завелася. І вібрація відчутна як тільки вхоплює, далі попускає. Свічки нові.
@@kazhankazhanovych6895 компресію міряли?
Ще може котушка високої напруги(бабіна),
Може мийка дроселя допомогти.
Спробуй при запуску на холодну зняти повітряний патрубок на інжектор і перекрити долонею повітря, якщо вхопить і легко заведеться, значить датчик температури або розходомір в неадекватні
Взагалі то дивитись треба, бо ці знімання порчі по фотографії невдячна справа🤗