a320 NEO - DESPEGUE AEROPUERTO DE BARCELONA - HD 60 FPS

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  • Опубликовано: 17 май 2019
  • a320 NEO - DESPEGUE AEROPUERTO DE BARCELONA - HD 60 FPS
    Una vez más un bonito despegue de Barcelona con destino a Madrid
    En un avión impresionante, el a320 NEO, su motorización es espectacular!!!
    Buen tiempo!
    Algunas nubes sin importancia!
    Maniobras algo bruscas en despegue!
    y con las vistas de Barcelona!!
    Espero os guste!!!!!!
  • РазвлеченияРазвлечения

Комментарии • 24

  • @ronaldgoldman3966
    @ronaldgoldman3966 Год назад +2

    Que despegue silencioso. Muy Bueno.

    • @darkeos
      @darkeos  Год назад +1

      Airbus san Neo :)

  • @adrian4524
    @adrian4524 4 года назад +6

    No si es que tengo buen oido, pero me pareció escuchar el ruido de retraccion del tren de aterrizaje. Increíble video.

    • @darkeos
      @darkeos  4 года назад

      Don Nadie pues casi seguro que si :) gracias!!!! 🙂

  • @ronaldgoldman3966
    @ronaldgoldman3966 Год назад +3

    Quin enlairament mês silenciós. Molt guai.

    • @darkeos
      @darkeos  Год назад

      Airbus San Neo :)

  • @javier_carrio
    @javier_carrio 4 года назад +1

    como sube el bichooooo diooooos😍😍😍😍😍

    • @darkeos
      @darkeos  4 года назад +2

      Javier Carrió Carvajal esos nuevos motores que casi no hacen ruido ( la primera vez piensas.... dónde está el rugido.... esa sensación de potencia bruta ) ahora casi no se oyen, pero la estética y diseño es bestial, y trepa que da gusto!!!!! Al 100% 😍😍😍😍

  • @oscarjau
    @oscarjau 5 лет назад +1

    Que pasada de vídeos 😍😍

    • @darkeos
      @darkeos  5 лет назад +2

      Oscar Chinchilla gracias Oscar!!!!!! :) por tu comentario y por estar por aquí!!! ☺️☺️☺️☺️👍 el a320 neo es una verdadera pasada!!!

  • @dbgwhite4226
    @dbgwhite4226 5 лет назад +1

    Genial tío. 👍

    • @darkeos
      @darkeos  5 лет назад

      DBG white ☺️👍thx!!!

  • @robervalmachado5709
    @robervalmachado5709 5 лет назад +1

    Saludos aqui do Brasil, Ernesto um belo vídeo parabéns, Brasil.

    • @darkeos
      @darkeos  5 лет назад +1

      Roberval Machado gracias!!!!!!!!!! ☺️

  • @julioperla7675
    @julioperla7675 5 лет назад +2

    Joder, me sorprende ver como trepa el 320 Neo XD!!! me trae recuerdos del MD que era otro que tela con lo que trepaba!!! Iba vacio?? por que si no otra explicación no tiene. Despega mucho antes de llegar a la 02!!

    • @darkeos
      @darkeos  5 лет назад +2

      Julio Perla hola Julio!!!!! El avión lleno, pero cuando digo lleno, no había 1 asiento libre...... vaya recuerdos en MD aisssss.... que me pongo triste!!!!
      Bueno a lo que iba, no se si se ve bien o aparece ( creo que antes de despegar ) el cono dirección del viento ( manga de viento ) se dio la casualidad - viento moderado a fuerte de cara en despegue, imagino que esto ayuda!
      La potencia que tienen los motores creo que es mayor, la sensación como pasajero, es similar a la de un motor CFM solo que cuando despega ya no ruge como antes, el sonido es muy muy bajo.... y el ángulo que conseguía un MD en despegue wow!!!! Eso ni por asomo en el A320neo..... imagino que podrá.... pero lo vivido normal... similar al a320 sin estos pedazo de motores!!!!!!!! ☺️
      La sensación como comenté la misma a un CFM pero lo que se hace muy raro es la falta de ruido ( aquel rugir de motor!!!! ) de las otras motorizaciones....
      Más silencioso, más potencia y menor consumo... o eso dicen ( yo no soy un experto, más bien aerotrastornado diría yo 🤣🤣🤣🤣 )
      Una pasada!!!!!!!!!
      Y en unos meses, espero pillar buen sitio en ventana ( de momento no lo sé ) a por el 380!!!!!! Aisssss que ganas!!!!!

    • @julioperla7675
      @julioperla7675 5 лет назад +1

      @@darkeos Si si, para que un AVO despegue, SIEMPRE ha de ser con viento en cara. Me imagino entonces que habrá sido uno de esos días de viento. Sobre los motores, Airbus ha hecho los fans más grandes precisamente para silenciar un poco la turbina, y obviamente por el tamaño da más potencia y menor consumo (aplicando un poco la lógica), por consiguiente, menor ruido en cabina. De agradecer por cierto. Boeing quiso hacer algo parecido con el MAX y el tiro le salió por la culata. Es un defecto de diseño. No se puede sacar de donde no hay (altura)en un diseño con más de 50 años, cosa que en el Airbus aún tiene margen para reubicar motores. A ver como queda la cosa.

    • @darkeos
      @darkeos  5 лет назад

      Julio Perla ☺️👍

    • @TRD19912
      @TRD19912 4 года назад

      Y a mí que me parecía una basura el MD

  • @dbgwhite4226
    @dbgwhite4226 5 лет назад +1

    Genial cuando se coloca en cabezera, 25L esperando autorización.

  • @josepcivil8090
    @josepcivil8090 Год назад

    Plafond bas sur Barcelone. Il faudra recommencer la vidéo un jour plus clair.

  • @albamila78
    @albamila78 5 лет назад +2

    Cómo le haces para siempre tener a la vista el motor? Supongo q cliente asiduo tiene sus ventajas

    • @darkeos
      @darkeos  5 лет назад +2

      María Clara Alonso que vaaaaa!!! Se da la casualidad que el asiento 3F en el A320 ( es de espacio extra en Vueling ) siempre lo pillo libre ☺️ también que soy muy tiquismiquis con los asientos y siempre selecciono después de la reserva el que más me gusta ☺️ con mucha antelación ( puede que por eso siempre esté disponible ) ☺️☺️☺️☺️☺️ a parte de suerte quizás...
      Dentro de unos meses, será mi primera vez en un a380!!!!!! A ver si pillo buen asientooooo!!!!!!!!! 😀😀😀👍