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디자인은 확실히 전보다낫다 옆을보면 전모델은 스포티하고 날렵해 보이긴하나 준대형의 무게감은 살짝부족했으나 현모델은 프론트가두툼해지며 안정적이고 무게감까지 가져가면서 좀더 완벽해졌다고 할수가있다
승차감 비교 정확히 와닿네요
K8과 그랜저의 비교점을 잘 짚어주셨네요. 잘 보고 갑니다😊
실 오너로서빌트인캠넣어야됩니다.전 만족합니다.
계약햇다니까 왜 그돈이면 그랜져나 수입차사지 어찌고 저찌고 😅 난 그랜져가 타던 사람인데 최신 그랜져가 보기 싫어서 K8 페리 산거야
2.5가 답답하다는 얘기가 많아서 구매 망설여지는데 소나타 160마력 20토크 타다가 k8 2.5타도 그렇게 느껴지나요? 무리해서라도 무조건 하이브리드로 가야 할까요?
걍 점육타다 2.5타시면 신세계일겁니다. 제가 k5 1.6 텁 타다가 그렌져2.5 몇달 운행햇는데 어느 특정 구간에서 개답답했습니다. 알피엠 3~4천 올라가도 0.5초? 1초? 텀 뒤에 속도가 올라가는? 1년2년 타고 바꿀꺼아님 고민 엄청 하시는게 좋으실겁니다
@@ArGent_- 소나타 2.0자연흡기 입니다타면서 별 인식은 안하고 17년간 타왔는데K8 2.5가 잘안나간다는 말이 있으니 의아해서요
@@윤상민-i2c 제가 알기론 2.5 태생문제 인걸로 알고있습니다. 초반 가속은 좋은데 진짜 어느 특정구간 예시로 80~100 구간에서 알피엠만 죠낸 올라가고 속도는 더디게 올라가는 구간이있어요 개답답. 2.5할빠에는 1.6텁하브나 3.3or3.5가 짱짱맨인거같아요
페이스 리프전 k8 앞 범퍼는 유리(???_앞버퍼 무지 약해서 무조건 범퍼 교환 필요함 )로 만들 었는데 페이스 리프트 후 앞 범버가 튼튼해 진것 같네요...
토이형ㅋㅋㅋ 하브 19인치 밖에 없어!!!!!! 그래도 리뷰 잘 보고 갑니다
이 차를 까는 애들 순위1 뚜벅이2 k8 구형 차주 (중고가 방어 몸부림 트는중)3 중고 썩다리 디젤 벰 타는 애들 (기름 3만원씩 넣음)
아직 모르시는 분들이 많은데 ㅋㅋ 유럽 가서 k8같은거 보면 유럽인들이 깝놀 합니다 ㅋㅋㅋ 이렇게 좋냐고 ㅋㅋ 단순 핸들링 운동 성능 ? ㅋㅋㅋ 얼마나 달리고 와인딩 하나요 ㅋㅋ 그들만에 레이스죠 ㅋㅋ 옵션 빵빵하고 안락 하고 컴포트 하게 타는 사람들이 더 많습니다 ㅋㅋ 다만 가격만 볼뿐이죠 ㅋㅋㅋ
K8과 그랜저는 내수용 아님? 둘다 유럽에 수출한적이 없는거 같은데
모르시는분들이 많다니 ㅋㅋㅋ 놀랄수는있겠죠 화려하니까요. 하지만 안사죠.그럼 유럽사람들은 왜 안사나요?
@@hyr777bvddj출시도 안했는데 안산다고 어떻게 단정지을 수 있나요? 기아 판매량은 유럽에서 알아주는 수준인데
유럽애들은 그냥 세단 자체를 잘 안사 주로 소형 suv나 해치백을 타지
그렇게 좋으면 유럽에서 수입하겠죠😂
앞대기리 전기차
실구매자는 좋다 키보드 두둘기는 오타쿠는 별로겠지 ㅋ ㅋ
실 오너들은 100% 만족 중...이러니 저러니 시끄럽네...
티저 전면까지는 기대햇는데 완전공개 전면디자인보고나서 마음접음.
요즘 차는 실내는 다좋아요하체. 구성 이나 성능이 별로라
노블레스 가 안좋은건지 시그니처 부터 엄청 좋은건지 좀 실망이었어요. 돈 부족한 사람은 k8 절대 사면 안되겠더라고요
하리브리드는 20인치 타이어 옵션이 없어요 19가 최대입니다.
기아 노량진 점에서 노블레스 타봤는데 전혀 아니던데요 퀼팅나파가죽이랑 스웨이드 차이가 엄청 나네요 신차냄새 나고 뒷좌석 해드레스트 단단하고. 시그니처에서는 푹신하고 폭닥하고 부드럽던걸요
내연기관 디자인차량에 ev9전기차 디자인을 납작 눌러서 이식한 프랑케슈타인 디자인. 난 이 점이 너무 싫다.디자인의 정통성과 차량의 고유한 이야기를 하찮게 여기는 느낌,
그냥 ev8 대신 저 디자인으로 나왔다고 생각하는중
디자인 철학이 없는 시류에 따른 급조한 디자인이라고 생각됨니다
![[리뷰] 2025 기아 K8 페이스리프트 / 오토뷰 로드테스트 - 2025 KIA Cadenza Roadtest](/img/1.gif)
디자인은 확실히 전보다낫다 옆을보면 전모델은 스포티하고 날렵해 보이긴하나 준대형의 무게감은 살짝부족했으나 현모델은 프론트가
두툼해지며 안정적이고 무게감까지 가져가면서 좀더 완벽해졌다고 할수가있다
승차감 비교 정확히 와닿네요
K8과 그랜저의 비교점을 잘 짚어주셨네요. 잘 보고 갑니다😊
실 오너로서
빌트인캠넣어야됩니다.
전 만족합니다.
계약햇다니까 왜 그돈이면 그랜져나 수입차사지 어찌고 저찌고 😅 난 그랜져가 타던 사람인데 최신 그랜져가 보기 싫어서 K8 페리 산거야
2.5가 답답하다는 얘기가 많아서 구매 망설여지는데 소나타 160마력 20토크 타다가 k8 2.5타도 그렇게 느껴지나요?
무리해서라도 무조건 하이브리드로 가야 할까요?
걍 점육타다 2.5타시면 신세계일겁니다. 제가 k5 1.6 텁 타다가 그렌져2.5 몇달 운행햇는데 어느 특정 구간에서 개답답했습니다. 알피엠 3~4천 올라가도 0.5초? 1초? 텀 뒤에 속도가 올라가는? 1년2년 타고 바꿀꺼아님 고민 엄청 하시는게 좋으실겁니다
@@ArGent_- 소나타 2.0자연흡기 입니다
타면서 별 인식은 안하고 17년간 타왔는데
K8 2.5가 잘안나간다는 말이 있으니 의아해서요
@@윤상민-i2c 제가 알기론 2.5 태생문제 인걸로 알고있습니다. 초반 가속은 좋은데 진짜 어느 특정구간 예시로 80~100 구간에서 알피엠만 죠낸 올라가고 속도는 더디게 올라가는 구간이있어요 개답답. 2.5할빠에는 1.6텁하브나 3.3or3.5가 짱짱맨인거같아요
페이스 리프전 k8 앞 범퍼는 유리(???_앞버퍼 무지 약해서 무조건 범퍼 교환 필요함 )로 만들 었는데 페이스 리프트 후 앞 범버가 튼튼해 진것 같네요...
토이형ㅋㅋㅋ 하브 19인치 밖에 없어!!!!!! 그래도 리뷰 잘 보고 갑니다
이 차를 까는 애들 순위
1 뚜벅이
2 k8 구형 차주 (중고가 방어 몸부림 트는중)
3 중고 썩다리 디젤 벰 타는 애들 (기름 3만원씩 넣음)
아직 모르시는 분들이 많은데 ㅋㅋ 유럽 가서 k8같은거 보면 유럽인들이 깝놀 합니다 ㅋㅋㅋ 이렇게 좋냐고 ㅋㅋ 단순 핸들링 운동 성능 ? ㅋㅋㅋ 얼마나 달리고 와인딩 하나요 ㅋㅋ 그들만에 레이스죠 ㅋㅋ 옵션 빵빵하고 안락 하고 컴포트 하게 타는 사람들이 더 많습니다 ㅋㅋ 다만 가격만 볼뿐이죠 ㅋㅋㅋ
K8과 그랜저는 내수용 아님? 둘다 유럽에 수출한적이 없는거 같은데
모르시는분들이 많다니 ㅋㅋㅋ 놀랄수는있겠죠 화려하니까요. 하지만 안사죠.
그럼 유럽사람들은 왜 안사나요?
@@hyr777bvddj출시도 안했는데 안산다고 어떻게 단정지을 수 있나요? 기아 판매량은 유럽에서 알아주는 수준인데
유럽애들은 그냥 세단 자체를 잘 안사 주로 소형 suv나 해치백을 타지
그렇게 좋으면 유럽에서 수입하겠죠😂
앞대기리 전기차
실구매자는 좋다 키보드 두둘기는 오타쿠는 별로겠지 ㅋ ㅋ
실 오너들은 100% 만족 중...
이러니 저러니 시끄럽네...
티저 전면까지는 기대햇는데 완전공개 전면디자인보고나서 마음접음.
요즘 차는 실내는 다좋아요
하체. 구성 이나 성능이 별로라
노블레스 가 안좋은건지 시그니처 부터 엄청 좋은건지 좀 실망이었어요. 돈 부족한 사람은 k8 절대 사면 안되겠더라고요
하리브리드는 20인치 타이어 옵션이 없어요 19가 최대입니다.
기아 노량진 점에서 노블레스 타봤는데 전혀 아니던데요 퀼팅나파가죽이랑 스웨이드 차이가 엄청 나네요 신차냄새 나고 뒷좌석 해드레스트 단단하고. 시그니처에서는 푹신하고 폭닥하고 부드럽던걸요
내연기관 디자인차량에 ev9전기차 디자인을 납작 눌러서 이식한 프랑케슈타인 디자인. 난 이 점이 너무 싫다.디자인의 정통성과 차량의 고유한 이야기를 하찮게 여기는 느낌,
그냥 ev8 대신 저 디자인으로 나왔다고 생각하는중
디자인 철학이 없는 시류에 따른 급조한 디자인이라고 생각됨니다