Sture är verkligen en riktig legend! Det var tack vare honom och hans intresse i vårat La Carrera Panamericana projekt, för drygt 20 år sedan som gjorde att jag vågade satsa fullt ut på det. Detta i sin tur gjorde att jag nu 20 år senare bor i Mexico!
Men det här var kul att se. Sture träffade jag lite då och då på Bil & MC show i Östersund. Och då jag plankade in på Wheels nats på Täby. Bland det första jag såg var Sture, och frågade vad jag höll på med. Jag sa som det var. Plånboken är tom, men det här ville jag inte missa. Varvid Sture sa, Det är inget inträde. Sen fick jag en Wheels t-shirt och ett Wille album av honom. En otrolig människa
Det här va jättekul och intressant att se. Sture vilken legend. Tack för det du har gjort. Vi vet inte hur tacksamma vi skall vara. Intressant att se de här projekten som jag läste om som ung. Roligt och höra lite historier ochså. Kan ni göra ett avsnitt om Göran ochså? Mycket bra avsnitt.
Så grymt att få se Sture Torngren igen! Läst Wheels sedan första numret. (önskar ju att man hade det kvar) Vi har verkligen Sture att tacka för att vi kan bygga amatörbyggda fordon i Sverige idag.
Jag började läsa Wheels 1980 nr 8 var det. Efter det har (Stures) Wheels magazine blivit en inspiration källa för mig... tex min första ombyggd bil, Borgward Kombi, har samma färg som Stures -46 coupe, Maize Yellow... med vinyl tak o trä sidor.... som Ford woodie.
Tack för ett galet bra avsnitt. Kul att få se lite historia kring ombyggda och amatörbyggda fordon. Jag är en av dessa 10% i och med att jag bygger om gamla mopeder. Tack än en gång.
Kul att få se Sture och bilarna! Inte bare Sverige som har regler för amatörbyggda fordon, i Norge används samma regler, så det har spridit sig. Apropos Freedom Fighter, det var ju prosjektet tidigt på 80-talet som hette så, jeepen med Volvomotor. Tackar för kul video!
OJ vilket reportage. Sture Torngren är ju en fantastisk intressant person, få fattar vad han gjort för bilbyggare i Sverige och dessutom har han ju enastående breda kunskaper. Kul att ni tre hade lite gemensamma bekanta. 10 stjärnor av 5 möjliga //håkan i Asien. 😎
Tack för intressant program från Torngrens garage. Jag köpte min första USA bil i april 1978, det var en annons i Wheels nr 3 1978 en Chevrolet Camaro RS 1970 rostfri Californiabil lätt trimmad 350 motor, automat, servostyrning, servobromsar, AC, ställbar ratt m.m. Bensinpriset var på den tiden ca 1,80 litern 99 oktan.
Tack för ett jättetrevligt reportage om denne legend. Jag har läst Wheels sedan första numret och alltid blivit inspirerad av olika reportage och tekniska artiklar som gett mig kunskaper att slutföra mina byggen. Nu är jag 63 och det är inte lika många timmar i garaget längre, men jag ska strax ner och dra igång den gamle Luna MIG:en för lite rostlagning på mitt V8-Volvo projekt.
Tänker på hur mycket vi har å tacka dom för som kämpade på 70 och 80 talet för bil hobbyn och att man skulle kunna göra amatör fordon hemma i garagen i Sverige , det var nog många griniga byråkrater och kämpa mot
Fler besök hos Sture vill jag se med mer historik, köpte det allra första numret av Wheels (1977) när jag var 16. Kommer ihåg projekten som visades i den här videon.
Min första Wheels köpte jag när jag var 12 år i Januari 1979, så det blev mycket Sture i mitt liv under många år.... Skitkul att se alla gamla projekt, det är ju inte så vanligt att folk ens har möjlighet att spara sånt.
Hej alla ! Hur många här har läst Stures romaner om Axel Månsson ? Vore på sin plats med nytryck av dessa, vissa är helt omöjliga att hitta även på allehanda antikvariat ! Rösta här genom att gilla min kommentar !
Editorial på Colorod med !! Projekt Blown T ! Minns då jag köpte första Wheels klämde fast den på pakethållaren på moppen Å körde järnet hem för att Suga in allt fränt ! Ps Moppen var en vit Compakt med röd skuggning flammor & Alabamafälg med 12" bildäck! Ds, Sorry inga kort på den //Dan.
Sture är verkligen en riktig legend!
Det var tack vare honom och hans intresse i vårat La Carrera Panamericana projekt, för drygt 20 år sedan som gjorde att jag vågade satsa fullt ut på det.
Detta i sin tur gjorde att jag nu 20 år senare bor i Mexico!
Men det här var kul att se. Sture träffade jag lite då och då på Bil & MC show i Östersund. Och då jag plankade in på Wheels nats på Täby. Bland det första jag såg var Sture, och frågade vad jag höll på med. Jag sa som det var. Plånboken är tom, men det här ville jag inte missa. Varvid Sture sa, Det är inget inträde. Sen fick jag en Wheels t-shirt och ett Wille album av honom. En otrolig människa
Det här va jättekul och intressant att se. Sture vilken legend. Tack för det du har gjort. Vi vet inte hur tacksamma vi skall vara. Intressant att se de här projekten som jag läste om som ung. Roligt och höra lite historier ochså. Kan ni göra ett avsnitt om Göran ochså? Mycket bra avsnitt.
Vi har planer att besöka Göran också 👍
Wow vilket grymt avsnitt!
Sture är verkligen en levande legend och en hjälte👏🏻👏🏻👏🏻
Du har en smått unik förmåga att hitta de mest intressanta intervjuobjekten i Sverige. Så bra avsnitt gång på gång.
Kul och se Sture! En verklig kämpe för hobbyn!
Vilken härlig kille, som betytt så mycket för motorhobbyn. 👍
Underbart att få se och höra legenden Sture Torngren.
Helskotta vad glad jag är att få se turbin-bilen igen. Undrade alltid var den tog vägen efter reportagen i Wheels.
Tack Sture för att du "krattat banan" åt så många inom hobbyn. All heder till dig.
Så grymt att få se Sture Torngren igen! Läst Wheels sedan första numret. (önskar ju att man hade det kvar) Vi har verkligen Sture att tacka för att vi kan bygga amatörbyggda fordon i Sverige idag.
Jag började läsa Wheels 1980 nr 8 var det. Efter det har (Stures) Wheels magazine blivit en inspiration källa för mig... tex min första ombyggd bil, Borgward Kombi, har samma färg som Stures -46 coupe, Maize Yellow... med vinyl tak o trä sidor.... som Ford woodie.
Väldigt trevligt besök hos Sture. Min första Start&Speed köpte jag 1968, Colorod 1972, Wheels 1977 och Power Magazine 1978.
Tack för ett galet bra avsnitt. Kul att få se lite historia kring ombyggda och amatörbyggda fordon. Jag är en av dessa 10% i och med att jag bygger om gamla mopeder. Tack än en gång.
Kul att få se Sture och bilarna! Inte bare Sverige som har regler för amatörbyggda fordon, i Norge används samma regler, så det har spridit sig. Apropos Freedom Fighter, det var ju prosjektet tidigt på 80-talet som hette så, jeepen med Volvomotor. Tackar för kul video!
Det stämmer att jeepen dom byggde också fick det namnet 🙂
Underbart och se Sture igen. Gillar bredden på denna kanal. Skruvande, träffar och hemma hos reportage. Fortsätt så👏👏👏
OJ vilket reportage. Sture Torngren är ju en fantastisk intressant person, få fattar vad han gjort för bilbyggare i Sverige och dessutom har han ju enastående breda kunskaper. Kul att ni tre hade lite gemensamma bekanta. 10 stjärnor av 5 möjliga
//håkan i Asien. 😎
Vilken legend, härligt att se honom. Nästa gång försök få en intervju med Eugen Fotogen..:-)
Roligt att få höra Sture berätta och få se byggen från förr.
Riktigt häftiga byggen måste jag säga
Tack för intressant program från Torngrens garage. Jag köpte min första USA bil
i april 1978, det var en annons i Wheels nr 3 1978 en Chevrolet Camaro RS 1970
rostfri Californiabil lätt trimmad 350 motor, automat, servostyrning, servobromsar,
AC, ställbar ratt m.m. Bensinpriset var på den tiden ca 1,80 litern 99 oktan.
Rättelse av mig det ska vara Colorod nr 3 1978.
Vilken tidsresa det här blev!
En trevlig påminnelse om var vi kommer från och hur det blev som det blev.
Tack för ett jättetrevligt reportage om denne legend. Jag har läst Wheels sedan första numret och alltid blivit inspirerad av olika reportage och tekniska artiklar som gett mig kunskaper att slutföra mina byggen. Nu är jag 63 och det är inte lika många timmar i garaget längre, men jag ska strax ner och dra igång den gamle Luna MIG:en för lite rostlagning på mitt V8-Volvo projekt.
Tack för ett fint svar Anders! Hoppas du tar dig ut på vägarna med V8-Volvon så vi får se den!
Tänker på hur mycket vi har å tacka dom för som kämpade på 70 och 80 talet för bil hobbyn och att man skulle kunna göra amatör fordon hemma i garagen i Sverige , det var nog många griniga byråkrater och kämpa mot
Fler besök hos Sture vill jag se med mer historik, köpte det allra första numret av Wheels (1977) när jag var 16. Kommer ihåg projekten som visades i den här videon.
Skön snubbe! 💪
Stockholmare!
Redigt kul att se
Vilken legend!!👍👍
Det va e nostalgisk historie-resa som heter duga.
Sture e kung...
kul att återse dom alla, följde Wheels magazin slaviskt då det begav sej
Sånt här gillas....det blir till att prenumerera på din kanal .
Jäklar vilka härliga hojar, särskilt den där Henderson, och vilka bilar ...
Min första Wheels köpte jag när jag var 12 år i Januari 1979, så det blev mycket Sture i mitt liv under många år....
Skitkul att se alla gamla projekt, det är ju inte så vanligt att folk ens har möjlighet att spara sånt.
Hej alla ! Hur många här har läst Stures romaner om Axel Månsson ? Vore på sin plats med nytryck av dessa, vissa är helt omöjliga att hitta även på allehanda antikvariat ! Rösta här genom att gilla min kommentar !
Editorial på Colorod med !! Projekt Blown T ! Minns då jag köpte första Wheels klämde fast den på pakethållaren på moppen Å körde järnet hem för att Suga in allt fränt ! Ps Moppen var en vit Compakt med röd skuggning flammor & Alabamafälg med 12" bildäck! Ds, Sorry inga kort på den //Dan.
Kul minne och häftig moppe 😀👍
👍👍👍👍👍👍
😍😍
Slick 50 hette tillsatsen som var tänkt att minska friktionen i motorer. Flera kompisar testade men ingen märkte nån skillnad
Sitter bara å ler fånigt, finner inte ord!