Я в начале 2000-х, ремонтировал зажигания от отечественных бензопил. Электронику заливал эпоксидной смолой. А потом, начал заливать обычным автомобильным герметиком. Его потом проще расковырять, в случае повторного ремонта. Все вибрации, и перепады температуры, он выдерживает хорошо. И является диэлектриком...
Спасибо тебе большое, что ты есть! Перечинил всем соседям бензопилы и газонокосилки. Хобби у меня такое. Видео у тебя самые приятные. Мы тут в Москве с жиру бесимся, а душа по такой деревенской жизни, как у тебя скучает. Завидую ;) То, что бесимся по донатам увидишь. Тебе они гораздо полезнее, чем нам. Очень нравится и подход и использование современных технологий.
Много лет служил мне генератор Endress, 2 кВт, но волей случая зимой в мороз, что то случилось с маслом, короче шатун пробил корпус😮, ну оставил на несколько лет, тут насмотрелся видео, решил разобрать и посмотреть что можно сделать, хотел менять мотор... Но увидел что дыра в блоке в принципе не задела никаких важных механизмов, решил попробовать заделать её, и вырезал кусок алюминия и нашёлся двухкомпонентный клей вюртовский, именно для алюминия, заклеил им дыру, поменял поршень с шатуном, и все отлично, заработал как в былые времена)))
Михаил, платы обычной эпоксидкой заливают. Только ее перед заливкой проверять нужно, замешать немножко и посмотреть как застывает. Нарывался я на некачественную, не застывает до конца и липнет сверху.
Может кому будет интересно,но есть простой способ подъёма груза,например генератора или картошки из погреба. Вешаешь кольцо опорное. Например рым гайка через шпильку иметалический лист в гараже, или приварное ухо. Дальше вешаешь двойную скобу с вертлюгом. Вешаешь ролик одинарный или двойной в зависимости от толщины веревки. Протягиваешь через ролик веревку . С другой стороны вешаешь второй ролик(одинарный или двойной) ухом вниз и на него крепишь груз. Конец веревки крепишь к той же точке крепления на потолке, или к другой. В итоге получается двойной блок (с одинарными или двойными роликами). Который снижает усилие более чем в 2 раза.
У фубака распредвалы гавно если бьёт в обратку нужно скидывать альтернатор и снимать крышку. Клапана не регулируют начинают долбить штанги по пятакам и начинают плавать обороты. Эти пятаки загибают на механизме декомпрессора подьемный упор прям забивают его до вала распредвала и потом гена начинает сразу чуть чуть подпинываться но в определённый момент дернит так что может и руку выдернуть. Стартер сразу идёт под замену прям на ровном месте приезжаешь практически на 1косарь. Приходится разбирать мотор и тупо отвёрткой отгибать на 3мм подьемный упор на декомпрессоре. Короче фубаг скучать не даст уверяю.
Михаил, вопрос по бензопилы . штиль 180 дорогущий, а пилить дрова нужно, чемпион 240 с орегоновской шиной в комплекте глянулся. Стоит его брать или как?
Это модуль моточасов. Он на многих генах фубаг дохнет он нахер не нужен его выкидываешь и ставишь обычный вольтметр на 300вольт и забываешь про это гавно. Вольтметра хватает что бы определять есть питалово или нет а больше нафиг и не надо. Так что можешь на принтере распечатать пластиковую крышку под посадку вольтметра установишь на гену в то отверстие где стоял щетчик и отдай его клиенту. Самое главное что бы у этого гены сварка работала это же сварочный генератор.
Миша, ты понюхай. Я почти уверен, что это все воняет олифой. Собственно некоторые и путают ее с маслом если хранят масло в таких вот непонятных емкостях. И вообще не понимаю, для чего люди туда масло добавляют - только нагар на поршне свече и клапанах образуется. И не шуточный такой слой нагорает. Да силиконом залей. Шланг можно использовать топливный типа для 168 мотора, на дядьке продается на метраж, бухты 6м, 10м, 15м.
Да поди для пилы или триммера было в запас разведено бенза с маслом и ливанули с дуру, а олифу я честно у деда последний раз лет 15 только видал назад, если не больше - ее еще продают что ли?
@@caifodrom В некоторые пропиточные составы до сих пор олифа идет. Ну и вот стоит бутылка с олифой те же 15 лет - чел уже и забыл что там такой на масло похожее. Ну и дальше классика жанра. Мне приносят ингда такие, там кран и карб реально как будь то лаком облили. Правда Мишаня это всё отмывает, а мне клиентов таких не жалко - только замена. )))
Я в начале 2000-х, ремонтировал зажигания от отечественных бензопил. Электронику заливал эпоксидной смолой. А потом, начал заливать обычным автомобильным герметиком. Его потом проще расковырять, в случае повторного ремонта. Все вибрации, и перепады температуры, он выдерживает хорошо. И является диэлектриком...
Спасибо тебе большое, что ты есть! Перечинил всем соседям бензопилы и газонокосилки. Хобби у меня такое. Видео у тебя самые приятные. Мы тут в Москве с жиру бесимся, а душа по такой деревенской жизни, как у тебя скучает. Завидую ;) То, что бесимся по донатам увидишь. Тебе они гораздо полезнее, чем нам. Очень нравится и подход и использование современных технологий.
Много лет служил мне генератор Endress, 2 кВт, но волей случая зимой в мороз, что то случилось с маслом, короче шатун пробил корпус😮, ну оставил на несколько лет, тут насмотрелся видео, решил разобрать и посмотреть что можно сделать, хотел менять мотор... Но увидел что дыра в блоке в принципе не задела никаких важных механизмов, решил попробовать заделать её, и вырезал кусок алюминия и нашёлся двухкомпонентный клей вюртовский, именно для алюминия, заклеил им дыру, поменял поршень с шатуном, и все отлично, заработал как в былые времена)))
Михаил, платы обычной эпоксидкой заливают. Только ее перед заливкой проверять нужно, замешать немножко и посмотреть как застывает. Нарывался я на некачественную, не застывает до конца и липнет сверху.
насчет подъемника - посмотри в сторону подъемников для ульев (Погрузчик пасечный) это и тележка для перемещения и для подъема
Привет Михаил завидую твоему упорству когда починишь одно а там вылазит ещё что то потом ещё и голова начинает кипеть.
Миша!Рад тебя вновь видеть! Лайк и репост!А очиститель карбюратора не подойдет?
Может кому будет интересно,но есть простой способ подъёма груза,например генератора или картошки из погреба.
Вешаешь кольцо опорное. Например рым гайка через шпильку иметалический лист в гараже, или приварное ухо.
Дальше вешаешь двойную скобу с вертлюгом. Вешаешь ролик одинарный или двойной в зависимости от толщины веревки. Протягиваешь через ролик веревку . С другой стороны вешаешь второй ролик(одинарный или двойной) ухом вниз и на него крепишь груз. Конец веревки крепишь к той же точке крепления на потолке, или к другой.
В итоге получается двойной блок (с одинарными или двойными роликами). Который снижает усилие более чем в 2 раза.
Калильное зажигание идёт не от того что мотор разогрет(там все рассчитано),а от не правильно подобранной свечи по калильному номеру
Хорошо что есть работа
Бекелитовый лак тебе в помощь
Миша привет! На этот Фубак попробуй поставить обычный вольтметр, а эту дрянь выкини, так наверное будет проще и дешевле.
Залей автогерметиком abro красным или черным. Я так уже делал.
Привет видео супер а ты даешь гарантию на ремонт инструментов и сколько?
У фубака распредвалы гавно если бьёт в обратку нужно скидывать альтернатор и снимать крышку. Клапана не регулируют начинают долбить штанги по пятакам и начинают плавать обороты. Эти пятаки загибают на механизме декомпрессора подьемный упор прям забивают его до вала распредвала и потом гена начинает сразу чуть чуть подпинываться но в определённый момент дернит так что может и руку выдернуть. Стартер сразу идёт под замену прям на ровном месте приезжаешь практически на 1косарь. Приходится разбирать мотор и тупо отвёрткой отгибать на 3мм подьемный упор на декомпрессоре. Короче фубаг скучать не даст уверяю.
Стрелочный вольтметр поставь если электронный не найдешь
Миша скажи пожалуйста, в каком регионе проживаешь. Я в Белгородской области.
👍👍👍👏👏👏
Михаил доброго! а вместо силиконовых трубочек -от медиц.капельницы не пробовал...вроде диаметр у них маленький...хотя не уверен
🙃👍👍👍👍
Михаил, вопрос по бензопилы . штиль 180 дорогущий, а пилить дрова нужно, чемпион 240 с орегоновской шиной в комплекте глянулся. Стоит его брать или как?
продукция чемпион брать можно, посмотри несколько роликов про данную модель чтоб понять нужна ли она тебе
Молодец
Клас
Сделать кран балку
Привет Михаил. Какой мощности ультрозвуковая мойка? И как, хорошо помогаете?
60вт вроде, смолы и окаменелости смывает, кислоту спирты для ускорения
это не лак просто бензин держать в пластмассовых канистрах
Это модуль моточасов. Он на многих генах фубаг дохнет он нахер не нужен его выкидываешь и ставишь обычный вольтметр на 300вольт и забываешь про это гавно. Вольтметра хватает что бы определять есть питалово или нет а больше нафиг и не надо. Так что можешь на принтере распечатать пластиковую крышку под посадку вольтметра установишь на гену в то отверстие где стоял щетчик и отдай его клиенту. Самое главное что бы у этого гены сварка работала это же сварочный генератор.
Миша, ты понюхай. Я почти уверен, что это все воняет олифой. Собственно некоторые и путают ее с маслом если хранят масло в таких вот непонятных емкостях. И вообще не понимаю, для чего люди туда масло добавляют - только нагар на поршне свече и клапанах образуется. И не шуточный такой слой нагорает.
Да силиконом залей.
Шланг можно использовать топливный типа для 168 мотора, на дядьке продается на метраж, бухты 6м, 10м, 15м.
Да поди для пилы или триммера было в запас разведено бенза с маслом и ливанули с дуру, а олифу я честно у деда последний раз лет 15 только видал назад, если не больше - ее еще продают что ли?
@@caifodrom В некоторые пропиточные составы до сих пор олифа идет. Ну и вот стоит бутылка с олифой те же 15 лет - чел уже и забыл что там такой на масло похожее. Ну и дальше классика жанра. Мне приносят ингда такие, там кран и карб реально как будь то лаком облили. Правда Мишаня это всё отмывает, а мне клиентов таких не жалко - только замена. )))
Ээ да бэ и больше ни чего я так и не понял
А чи случилось? Неужели и вас обстреливают. Где ваше електричество?
генераторы и вмирное время нужны
К примеру в тайге, где сетевое электричество взять? А болгарка и сварка периодически нужна. Да м со светом, в балке комфортнее...
Хохлам продаем