Это не бессонница это досадница: Купил Хуян алиэкспрессный Зачем не спрашивайте вы Ведь это зрелищно когда мы Китайцам дарим не внаймы Так стоит ли дарить нам бабки Бюджетом нашим их пугать У них железные блин нервы Опять пошлют вам тот Хуян Песня в стиле Высоцкого
Защита может стоять в цепи выходного 50 герцового инвертора. Выходит, что ключ в низковольной цепи продолжает генерацию высокой частоты для трансформатора, потребляя при этом ток от блока питания, а на выходе при кз отключается инвертор на 50 Гц, вот и всё.
Техника безопасности забилась в угол и тихонько там скулит :) Замыкать выход пинцетом, держа его в руке и при этом другой рукой держать металлический корпус инвертора - не лучшая идея. Хорошо, что там всё-таки есть гальваническая изоляция, но могло быть иначе. Берегите себя!
Напряжение в бортовой сети автомобиля должно составлять 14.2-14.4 Вольта. Это касается всех транспортных средств, начиная от Запорожцев и заканчивая Гелендвагенами! Такой параметр должен быть при запущенном двигателе под нагрузкой.
На счет защиты - в розетке прикуривателя есть предохранитель и в колодке автомобиля линия идущая на прикуриватель тоже имеет предохранитель. Но китайцы закосячили использовав вилку прикуривателя на 3 А, которая ко всему выводит из схемы встроенный предохранитель розетки, но остается еще 1. На выходе предохранитель тогда уже и ненужен т.к. просто выбьет прикуриватель. Просадка напряжения - вопрос очень неоднозначный: до инвертора скорее всего доходило только 10 с копейками В На крокодильчиках очень сильная просадка напряжения на токе в 5 А 0.3 В аж со свистом; Вы наверняка применили автомат на 220 В, на нем тоже идет неслабая просадка; все это собрано на длинных тонких проводах - это тоже + к просадке. Вилка зацеплена за 1 ушко - ушко железное = + к просадке. Откуда я все это знаю? Я подключил к своему бесперебойнику несколько старых "кирпичей" от электровелосипеда сделав для этого разветвитель. Так вот чтоб просто вывести провода наружу к рядом стоящим "кирпичам" - провода нужны толстые, у меня 7 квадратов, пробовал 4 как у самого бесперебойника - не катит, все напряжение на них теряется. Я думаю стоит его погреть на 200 Вт, потому-что греться там особо нечему, явное слабое место там дорожки и трансформатор. То что не сделали обрыватель для входного инвертора конечно преступление: так дешево и так просто - и не сделали...
В автомобиле не просто возможно, а точно есть напряжение от 13 до 15 вольт. И оно меняется в зависимости от состояния заряда аккумулятора. При 15 вольт наверно выдаст все 300 :)
Добавить можно предохранитель. Достаточно штекер сменить. В зависимости от предохранителя токи большие не пойдут. Конечно огромный минус для производителя так экономить нельзя.
Ака у меня такой вопрос Впредь у меня был вопрос к инженерам проектировщикам по поводу несинусоидального преобразователя! Четкой огласки нет все твердят , что синус затея довольно каверзная т.к получить его довольно проблематично да и не выгодно , ведь силовые транзисторы будут от плавного нарастания сигнала чувствовать по сути в линейном режиме от которого будут потери и заметный нагрев 2. Рекомендуют снизить выходное напряжение скажем 210 вольт или ставить кондер в 1 мкф на нагрузке с фильтрами по высоким частотам Как вам такой подход? Напишите пожалуйста после таких мероприятии возможно ли подключать безболезненно асинхроники или броневой трансформатор ?
а что можтете посоветовать адекватного из преобразователей в 220В (наверное ужего готовое) для схемы: 230В -> устройство (с автоаккумулятором) -> питание газового котла и насоса для дома. Я понимаю что можно купить УПС с чистым синусом (хотя вопрос - как его реально определить простому обывателю без осцилографа??), но "время жизни" от встроенного аккумулятора мало
Ака, давай посоветуй тем у кого он уже есть устройство(модуль, "платка" ) которое отключит аккум(свинцовый) при разряде, что-то я такой не нашел. Интересует и для 6В свинцовых аккумов. И кстати, в этом ХУ_ЯНЕ термозащита может быть только и есть, она заведена на второй компаратор у TL494. У нас народ деревянный если уже есть не выкинет, поверь моему опыту.
Мне попались микросхемы tl494 , которые работали в буквальном смысле от литиевой банки. 3,7 вольт. Работали они, правда, в однотактном режиме, а при 5-6 вольтах уже они полноценно работали во всех режимах
Скажите пожалуйста, очень давно покупал инвертор на 150 ватт, подключали нетбук, все отлично. Через год решил снова попользоваться, машина газель год стояла и в ней инвертор хранился, уже не помню, или воткнул в прикуриватель, или подал напряжение в 220в, вобщем в нем что-то взорвалось и пошел едкий дым, после хлопка сразу все выдернул, но чуть позже воткнул и все работало в штатном режиме, вопрос, что в нем могло сгореть и взорваться?
"Все телепаты в отпуске, а у гадалок закончилась кофейная гуща"... Не спрашивайте, а вскройте корпус и внимательно осмотрите плату. Если там что-то бабахнуло и задымило, видимые следы обязательно будут.
ребят, подскажите. Есть задача - на дачном участке нет электричества, нужно по приезду накачать воды "родничком" через инвертор от авто. Это вообще возможно? и какой инвертор лучше приобрести? Возможно будет и самоделка, но зачем изобретать велосипед если можно купить)
импульсники от ноутбуков могут и от 90 вольт работать. я б купил если дешево, в каком то смысле универсальный, я б сделал из него ибп, 3 ли ион и 3 в параллель.) с релюхами геморой только что б синусоида из розетки на выход не пошла, что то с варистором колдовать и релюхами. что бы схема моментально отключала инвертор при появлении напряления на входе схема момньально отключала инвертор. подскажите знатоки.
Вообще-то это похоже на повышающий модуль. Вот например недавно собирал для себя усилок в машину .. усилку нужно 180 Вольт Сидел долго думал как собрать повышающий блок питания типа бустер. Ничего подходящего не мог найти в модулях и благодаря этому видео я заказал дешёвый преобразователь 12 на 220 с небольшой доделкой всё шикарно заработало... Оригинальные блоки под такую задачу стоили безумно больших денег .... Так что хуян оказался неполным хуямном !!!!
Я вообще купил преобразователь от прикуривателя за 1800 рублей, написаннг было 12/24 - 110/220 вольт, три розетки, вот я и повелся. Там еще и гнезда USB есть, их много, и типа он 1800 Вт тянет, а сам такой маленький и легкий. Включил, посмотрел напряжение на выходе осциллографом, там вообще 110 вольт ПОСТОЯНКИ! Подключил в 24 вольта, получил 200 вольт пострянки на выходе. Телефон Нокия заряжается родной зарядкой от этой штуки, можно наверное ноутбук зарядить, больше он ни на что не годится наверное.
Почему автор не проверил при полной мощности. Я не уверен, что через какое то время разъем для прикуривателя останется той же формы! Встречались уже подобные!
Норма заряда в авто от13.8в до 14.2в! Это так для сведения. А он даёт до 260В 24:10 что-то многовато будет. Защит по току похоже и правда нет, но надо проверить переснять видос и сплить его нахрен с феерверком
В принципе, что тут сложного в такой корпус 200 ватт засунуть? Главное, чтоб первичной цепи транзисторы были мощьные и качественно управлялись и трансформатор был хороший и не перегревалься.
Уже один его радиатор стоит каких 5 доларов, если не больше. Можно его взять и им пользоваться. Ну и можно их всякие телефоны подзаряжать, там у многих приборов стоит свой диодный мост и там хоть 350 вольт подашь им до лампочки, у них всё равно после выпрямления синусойды 230 в там 320 вольт постоянного. Только можно предохранитель на входе самому поставлить в этот инвертор и пользоваться. Вряд ли там, думаю возникнет тем более у кого-то короткое замыкание на выходе, а если возникнет, то тогда либо на входе згорит поставленый предохранитель, либо термистор сработает от перегрева. И надо, думаю, для подверждения своих слов, что это хлам, подать на вход 20 ампер и 12 вольт и под короткое замыкание.
Он и перегруза не терпит, а если нагрузка больше предельной ? ключи сгорят моментально, так, что не обязательно кз, блин я удивляюсь как такое дерьмо может поступить на продажу, я уверен, что такие и в местных магазинах можно найти, будь бы это где-нить в европе, посадили бы поставщика лет так на 10
Может там скважность уменьшаеться при нагрузке большой и всего лишь и он просто уменьшит потребляемую мощьность? То есть нужно уж тогда проверить при каком токе он сгорит и действительно ли сгорит, может там какие-то хитрые защиты. Акумулятор от 5 вольт, тоже полностью не потеряет ёмкость, не должен по моему. А кто будет его оставлять включённым постоянно в машине? Попользовалься и отключи. Так думаю и со всеми инверторами. Может он отключиться, только если увидет, что ток очень большой потребляеться, а так у него просто напряжение просела до 5 вольт, потому что ток до 7 ампер ограничен был и он не мог во всей красе проявиться. А если бы ток был бы 20 ампер, может вот тогда бы и сработала защита, может он кратковременно киловатт может тянут и поэтому ещё рано защите срабатывать?
Ал Нет там никаких защит, это тупо по используемым компонентам видно. В инверторах где есть защита от к.з сразу видать на плате шунт и lm339 в роли датчика тока и анализатора проходящего тока. Тут же кроме двух tl494 нихрена нет, а значит и никаких защит.
А ещё спички нужно запретить к массовой продаже, ими ведь можно дом спалить!!! ;) С умом нужно пользоваться подобными вещами и всё будет нормально! А хотите кучу защит, так покупайте дорогие инверторы, кто мешает!? И кстати, при заведённом двигателе на авто около 14ти вольт!!! Сколько, там, это чудо выдавало на 14ти!? 270В вроде!? Жесть!!! А если кто умудрится его ткнуть в прикуриватель с 24волтами :)))))) В общем, покупая дешевую железку, пользуйтесь ей с умом, а ещё лучше доработайте!!! Предохранитель в корпус, никто не запретит поставить! ;)
О привет! знаешь во времена советов люди имели представление о том, как работает тот или иной прибор и как им правильно пользоваться, и правительство всячески поддерживало эту тенденцию, а щас думаю лучше меня знаешь какой пошел народ - купил, включил, не заработало - в помойку! люди умудряются иногда спалить то, что фактически гореть не может, ломают то, что не должно сломаться при правильном пользовании, вот сколько юсб портов поломанных в следствии применения грубой силы ты чинил ? уверен , что много , если пользоваться с умом , любая вещь практически вечная, большая часть техногенных катастроф обусловлено именно человеческим фактором, кто-то вечно забывает что-то включить или выключить...
На инверторах пишут пиковую мощность, на которой он поработает пару минут и уйдёт в защиту или сгорит. Номинальную мощность, на которой инвертор может работать часами, можно получить поделив пиковую пополам.
У меня на 2000 ватт с лсд дисплеем реально держит 1450 ватт и кулер срабатывает чарез10 минут при полной нагрузке все защиты работают причем корректно стоит три транса и транзисторы 150n06 по паре на транс и защита от переполюсовки тоже на их работает проверил там их 4 штуки выписывал на алике у продавца был только один к сожалению на защиту отдельно 4 транзистора
Вот объясните, накуя в машине 220в.? Допустим, питать ПК...ок, но с таким успехом можно применить устройство, повышающее с 12 до 19. В принципе, сейчас можно найти аналоги всего что питается от 220, на 12в. Сотовые заряжать? Смысл, с 12ти поднимать до 220, причем в переменку, а после выпрямить, понизить до 5и. Аааа....12 понизить до 5и, без "посредника", вера не позволяет? Или это как то на карму влияет.. ? Даный пост, не к автору, не к сюжету ролика - в общем. Разъясните, может я в этой жизни чего то не догоняю?
Вот, вот!!! (Вы прям с языка сняли) зачем эта 200 ватная хрень нужна? Что от неё в автомобиле можно запитать? Эл-инструмент, не потянет, а гаджеты и по-другому можно включить. 🤔🤔
Интересно было бы посмотреть обзоры на ИБП для ПК,у меня большие сомнения, что они пригодны для современных ПК с видеокартами типа 1080,RX580.Особенно дешёвые(
То что вы почему-то не заметили: -- Высоковольтная сторона инвертора не имеет надежного отделения от низковольтной -- Высокая опасность поражения током. Да в нем вообще нет этих сторон -- Есть вент щели через которые могут залезть насекомые или засыпаться мусор -- Ножки высоковольтных ключей исток-сток не окуклены лаком, или не сделана прорезь в плате - возможно перекрытие -- Не очевидно разделены ли цепи управления высоковольтного и низковольтного инверторов, если нет - использовать в автомобиле смертельно опасно. С выводом согласен - это звездец, так нельзя
Я свой подключил и без нагрузки он мне показал 130 вольт на выходе... Я удивился, потом подключил лампочку, а преобразователь выдал 230 вольт под нагузкой ! Вот это китайский преобразователь.
🙂да уж! Как говорил один знакомый механник которому притащили на ремонт насос Pedrollo, осматривая так его произнес- дааа... хорошую вещь педроллой не назовут!
Транзисторы перед мосфетами, скорее всего выполняют так же функцию усилителей тока, т.к. мелкий таракан не потянет пиковый бросок при подаче на гейт. По высокому такие же должны по идее стоять. Но по сути это да, как сказал автор - недодрайверы. 14 минут, мне только показалось, что автор прижал щупы пальцами по высоковольтному выходу? О_о
Что включать 220В в машине критично, Пылесос не потянет. Зарядке к ноуту, например, тоже както поф. Емкость после моста в любых БП минимум 400В. Так что норм инвертор Да, котёл, например, хочет синусоиду и стабильность. Но это ж автомобильная приблуда, всетаки, за 12 баксов
Захист - то таке.. Є у мене (іграшковий) Люксеон: всі захисти окрім одного: практично одразу спалив вихідний каскад через відсутність (забув правильну назву) фільтру проти спарків (підключив звичайний 50Гц трансформатор тільки з великою індуктивністю).
все правильно согласен название говорит само за себя . у меня инвертор ipower на 2 киловатта еще не пробывал может кто сталкивался с таким подскажите если можете.
Это не с китайской, а с американской розетки переходник. Американская - "две плоских параллельных дырки". Китайская - одна плоская вертикальная и, ниже, две плоские под углом друг к другу.
Я не пойму зачем выкладываешь общие ссылки на товар? Ведь смысл ссылок обозреватель найдёт дешевый хороший товар от хорошего продовца. И человек покупает. Я так и сам смогу найти.... Или ты лишь бы получить кэшбэк ? Лишь бы человек хоть что то купил...........
Вы невнимательности читали бумажку! Там написано, что он 80Вт! И 30минут до 100Вт, а 200Вт это пиковая, например пусковая... Без нагрузки измерять напряжение не корректно. Хоть 10Вт нагрузить. Любой прикуриватель имеет предохранитель, потому китайцы сэкономили.
Отличный обзор, только научись правильно ударения произносить, а то на картёжника смахиваешь. Вальтами, вальтами. Я подобный брал в магазине и там предохранитель внутри впаян на 20 ампер, но от нагрузки 175 ватт умер при втором использовании с данным потребителем.
Нормальный инвертор за свои деньги проработал 6 лет. Зряжал рабочий ноут. Работу свою исполнял. Стоил 700рублей. Так что нормальный прибор. Умер одномоментно с выгоранием силовых транзисторов и управляющей микросхемы.
Зашите от дед метода ет чтоб он начал..независимой какая нагрузка..он будет тянуть ..даж чайник...доюзай ети 2 бакса . Сможет чайник и двигателя пустить с 6..9 попитки..движок клацаяя должен запустити.....да акум ток просядить...но будет тянуть...но.но...он стягет..а с литионкой..мож да баах
Линейный стабилизатор на 5 вольт если воткнуть современный смартфон с током заряда под 2 ампера очень быстро пыхнет, разогрев своими 20 ваттами выделяемого тепла предварительно до сотни градусов корпус из-за чего и полевики очень скоро пыхнут.
Вот скажи, зачем он нужен в автомобиле обязательно? Я понимаю когда у него мощность 2кватта а не 200вт и ты ночью пиздишь металлические трубы в поле пиля их болгаркой, или по тихому электропилой лес валишь, а 200вт нахуя? Электрозабор на пикнике?
Плата, однако, интересная! По непропаянным площадкам и рисунке обратки платы на нём должен вмещаться что-то навороченнее? Съедобность питающего напряжения плюс 15% помню только в советских цветных телевизорах 3-го поколения, у 4-го уже слишком много в блоках питания пользовались неместные драйвера с допуском +/-10%. А промышленная автоматика потеряла гарантию производителя уже при перекосе более 5%! Приходилось сталкиваться и с такой ерундой. 25+ лет назад... Это - говно говнющее!!!
Напряжение сети 220-230 в. для потребителей. И 230-250 для источников. Любая хрень, тем более с импульсным блоком питания, отлично работает в диапазоне. И даже большем д. Некоторые рассуждения автора невозможно смешны!) О себе: лаборант ЭТЛ, 25 лет на СРЗ, допуск выше 1000в., естественно.
удивительно как китайцы смогли из ДВУХ мелкосхем с защитами всеми сделать один блок без защит вообще
Ну, да. С тем же успехом можно было выкинуть эти микросхемы со всей их обвязкой и сделать задающий генератор на 555-ом таймере.
"2:58 - не буду это читать"... спасибо поржал...
Походу у всех радиолюбителей бессонница пожизненная )
Производственная психологическая травма
А чё?
Это не бессонница это досадница: Купил Хуян алиэкспрессный Зачем не спрашивайте вы Ведь это зрелищно когда мы Китайцам дарим не внаймы Так стоит ли дарить нам бабки Бюджетом нашим их пугать У них железные блин нервы Опять пошлют вам тот Хуян Песня в стиле Высоцкого
Это точно,пока в мознах все не переварим по ремонту,не спится!
Да ни чё не говори :-)
Итог у вас есть коробочка для того чтобы спаять свой компактный инвертор и поместить туда со всеми защитами)
Защита может стоять в цепи выходного 50 герцового инвертора. Выходит, что ключ в низковольной цепи продолжает генерацию высокой частоты для трансформатора, потребляя при этом ток от блока питания, а на выходе при кз отключается инвертор на 50 Гц, вот и всё.
Техника безопасности забилась в угол и тихонько там скулит :)
Замыкать выход пинцетом, держа его в руке и при этом другой рукой держать металлический корпус инвертора - не лучшая идея. Хорошо, что там всё-таки есть гальваническая изоляция, но могло быть иначе. Берегите себя!
Полностью согласен. Минус за технику безопасности. Автору жить надоело!
не изоляция а развязка)))
@@newlegal гальваническая изоляционная развязка :)
Ток своих не бьёт, а щекотит😜
Логика ! Купить , чтобы посоветовать нам не покупать 😂😂😂
Ну ты можешь себе купить, раз логики не видишь.)))
Напряжение в бортовой сети автомобиля должно составлять 14.2-14.4 Вольта. Это касается всех транспортных средств, начиная от Запорожцев и заканчивая Гелендвагенами! Такой параметр должен быть при запущенном двигателе под нагрузкой.
при работающем движке да.
На счет защиты - в розетке прикуривателя есть предохранитель и в колодке автомобиля линия идущая на прикуриватель тоже имеет предохранитель.
Но китайцы закосячили использовав вилку прикуривателя на 3 А, которая ко всему выводит из схемы встроенный предохранитель розетки, но остается еще 1. На выходе предохранитель тогда уже и ненужен т.к. просто выбьет прикуриватель.
Просадка напряжения - вопрос очень неоднозначный: до инвертора скорее всего доходило только 10 с копейками В
На крокодильчиках очень сильная просадка напряжения на токе в 5 А 0.3 В аж со свистом; Вы наверняка применили автомат на 220 В, на нем тоже идет неслабая просадка; все это собрано на длинных тонких проводах - это тоже + к просадке. Вилка зацеплена за 1 ушко - ушко железное = + к просадке.
Откуда я все это знаю?
Я подключил к своему бесперебойнику несколько старых "кирпичей" от электровелосипеда сделав для этого разветвитель. Так вот чтоб просто вывести провода наружу к рядом стоящим "кирпичам" - провода нужны толстые, у меня 7 квадратов, пробовал 4 как у самого бесперебойника - не катит, все напряжение на них теряется.
Я думаю стоит его погреть на 200 Вт, потому-что греться там особо нечему, явное слабое место там дорожки и трансформатор.
То что не сделали обрыватель для входного инвертора конечно преступление: так дешево и так просто - и не сделали...
С запущенным двигателем на автомобиле 13.5в будет только если совсем плохо все с зарядкой, обычно 14.2-14,7 вольта.
В автомобиле не просто возможно, а точно есть напряжение от 13 до 15 вольт. И оно меняется в зависимости от состояния заряда аккумулятора. При 15 вольт наверно выдаст все 300 :)
Так ониж сами в названии написали, что хуня
:)))
😅
Вообщето написано Ксу Ян, если уже правильно читать.
Rustam Magomedov ага точно
Шинема xyйня!
Здравствуйте. Если есть возможность, сделайте видео по переделке ИБП в автомобильный инвертор 220в. Спасибо!
можешь у меня посмотреть может чем поможет переделка инвертора
Добавить можно предохранитель. Достаточно штекер сменить. В зависимости от предохранителя токи большие не пойдут. Конечно огромный минус для производителя так экономить нельзя.
250 В только потому, что автор не подключил нагрузку. Без нагрузки будет завышать
Согласен на 100%.
то что ты написал это XYЙНЯ
250 в пределах нормы: 230 +-10% т.е. допуск до 253 В
@@avotaramoja2937 253 В - это xyйня !!!
@@иваниванов-ъ3э4э хуйня бывает разная !
Жидкая и газообразная !
Ака у меня такой вопрос Впредь у меня был вопрос к инженерам проектировщикам по поводу несинусоидального преобразователя! Четкой огласки нет все твердят , что синус затея довольно каверзная т.к получить его довольно проблематично да и не выгодно , ведь силовые транзисторы будут от плавного нарастания сигнала чувствовать по сути в линейном режиме от которого будут потери и заметный нагрев 2. Рекомендуют снизить выходное напряжение скажем 210 вольт или ставить кондер в 1 мкф на нагрузке с фильтрами по высоким частотам Как вам такой подход? Напишите пожалуйста после таких мероприятии возможно ли подключать безболезненно асинхроники или броневой трансформатор ?
1. Покупать можно, но на запчасти.
2. У "защищённых" всегда присутствует третья микросхема (например, лм324).
а что можтете посоветовать адекватного из преобразователей в 220В (наверное ужего готовое) для схемы: 230В -> устройство (с автоаккумулятором) -> питание газового котла и насоса для дома.
Я понимаю что можно купить УПС с чистым синусом (хотя вопрос - как его реально определить простому обывателю без осцилографа??), но "время жизни" от встроенного аккумулятора мало
Ака, давай посоветуй тем у кого он уже есть устройство(модуль, "платка" ) которое отключит аккум(свинцовый) при разряде, что-то я такой не нашел. Интересует и для 6В свинцовых аккумов. И кстати, в этом ХУ_ЯНЕ термозащита может быть только и есть, она заведена на второй компаратор у TL494. У нас народ деревянный если уже есть не выкинет, поверь моему опыту.
Самый простой вариант - защита на триггере. Токовый шунт, триггер, реле, срабатывает так быстро , что мама не горюй!
Дарить такой только самому главному врагу!
Если бы купил за 12 баксов название другое было б название хароший
Мне попались микросхемы tl494 , которые работали в буквальном смысле от литиевой банки. 3,7 вольт. Работали они, правда, в однотактном режиме, а при 5-6 вольтах уже они полноценно работали во всех режимах
Скажите пожалуйста, очень давно покупал инвертор на 150 ватт, подключали нетбук, все отлично. Через год решил снова попользоваться, машина газель год стояла и в ней инвертор хранился, уже не помню, или воткнул в прикуриватель, или подал напряжение в 220в, вобщем в нем что-то взорвалось и пошел едкий дым, после хлопка сразу все выдернул, но чуть позже воткнул и все работало в штатном режиме, вопрос, что в нем могло сгореть и взорваться?
"Все телепаты в отпуске, а у гадалок закончилась кофейная гуща"...
Не спрашивайте, а вскройте корпус и внимательно осмотрите плату. Если там что-то бабахнуло и задымило, видимые следы обязательно будут.
Открой и поменяй конденсатор
ребят, подскажите. Есть задача - на дачном участке нет электричества, нужно по приезду накачать воды "родничком" через инвертор от авто. Это вообще возможно? и какой инвертор лучше приобрести? Возможно будет и самоделка, но зачем изобретать велосипед если можно купить)
купите себе небольшой бензогенератор. привезли, накачали и увезли чтоб не сперли...😆
200 Вт при 12 В это около 17А+ потери КПД. Провод очень тонкий!
Ну, судя по названию на блистере "HU YANA" производитель честно предупредил о качестве содержимого упаковки...
импульсники от ноутбуков могут и от 90 вольт работать. я б купил если дешево, в каком то смысле универсальный, я б сделал из него ибп, 3 ли ион и 3 в параллель.) с релюхами геморой только что б синусоида из розетки на выход не пошла, что то с варистором колдовать и релюхами. что бы схема моментально отключала инвертор при появлении напряления на входе схема момньально отключала инвертор. подскажите знатоки.
Вообще-то это похоже на повышающий модуль. Вот например недавно собирал для себя усилок в машину .. усилку нужно 180 Вольт
Сидел долго думал как собрать повышающий блок питания типа бустер. Ничего подходящего не мог найти в модулях и благодаря этому видео я заказал дешёвый преобразователь 12 на 220 с небольшой доделкой всё шикарно заработало...
Оригинальные блоки под такую задачу стоили безумно больших денег ....
Так что хуян оказался неполным хуямном !!!!
Я вообще купил преобразователь от прикуривателя за 1800 рублей, написаннг было 12/24 - 110/220 вольт, три розетки, вот я и повелся. Там еще и гнезда USB есть, их много, и типа он 1800 Вт тянет, а сам такой маленький и легкий. Включил, посмотрел напряжение на выходе осциллографом, там вообще 110 вольт ПОСТОЯНКИ! Подключил в 24 вольта, получил 200 вольт пострянки на выходе. Телефон Нокия заряжается родной зарядкой от этой штуки, можно наверное ноутбук зарядить, больше он ни на что не годится наверное.
Почему автор не проверил при полной мощности. Я не уверен, что через какое то время разъем для прикуривателя останется той же формы! Встречались уже подобные!
Норма заряда в авто от13.8в до 14.2в! Это так для сведения. А он даёт до 260В 24:10 что-то многовато будет. Защит по току похоже и правда нет, но надо проверить переснять видос и сплить его нахрен с феерверком
Вопрос можно? Вы где покупали осцилограф? Можно ссылку на магазин?
В принципе, что тут сложного в такой корпус 200 ватт засунуть? Главное, чтоб первичной цепи транзисторы были мощьные и качественно управлялись и трансформатор был хороший и не перегревалься.
да хоть 1000 ватт можно силовую сделать в таких размерах, но ! охлаждение.... что случиться при максимальной мощности ? перегрев корпуса !
Парни, а разве с фильтрующим конденсатором всего на 10 мкф эта штука сможет развить 200 ватт? да хотя-бы 100?
От аккума идёт постоянный ток, это не 100 гц после диодного моста, соответственно не тоже самое, что электролиты на входе бп пк
Вас не затруднит поделиться ссылкой на щуп с делителем напряжения для осциллографа? Это же DS211?
Уже один его радиатор стоит каких 5 доларов, если не больше. Можно его взять и им пользоваться. Ну и можно их всякие телефоны подзаряжать, там у многих приборов стоит свой диодный мост и там хоть 350 вольт подашь им до лампочки, у них всё равно после выпрямления синусойды 230 в там 320 вольт постоянного. Только можно предохранитель на входе самому поставлить в этот инвертор и пользоваться. Вряд ли там, думаю возникнет тем более у кого-то короткое замыкание на выходе, а если возникнет, то тогда либо на входе згорит поставленый предохранитель, либо термистор сработает от перегрева. И надо, думаю, для подверждения своих слов, что это хлам, подать на вход 20 ампер и 12 вольт и под короткое замыкание.
Алкс Бабч Намного дешевле с3.141здить листовой алюминий и сгибать как угодно и просверлить отверстие под крепеж
Он и перегруза не терпит, а если нагрузка больше предельной ? ключи сгорят моментально, так, что не обязательно кз, блин я удивляюсь как такое дерьмо может поступить на продажу, я уверен, что такие и в местных магазинах можно найти, будь бы это где-нить в европе, посадили бы поставщика лет так на 10
Может там скважность уменьшаеться при нагрузке большой и всего лишь и он просто уменьшит потребляемую мощьность? То есть нужно уж тогда проверить при каком токе он сгорит и действительно ли сгорит, может там какие-то хитрые защиты. Акумулятор от 5 вольт, тоже полностью не потеряет ёмкость, не должен по моему. А кто будет его оставлять включённым постоянно в машине? Попользовалься и отключи. Так думаю и со всеми инверторами. Может он отключиться, только если увидет, что ток очень большой потребляеться, а так у него просто напряжение просела до 5 вольт, потому что ток до 7 ампер ограничен был и он не мог во всей красе проявиться. А если бы ток был бы 20 ампер, может вот тогда бы и сработала защита, может он кратковременно киловатт может тянут и поэтому ещё рано защите срабатывать?
Ал
Нет там никаких защит, это тупо по используемым компонентам видно. В инверторах где есть защита от к.з сразу видать на плате шунт и lm339 в роли датчика тока и анализатора проходящего тока. Тут же кроме двух tl494 нихрена нет, а значит и никаких защит.
А ещё спички нужно запретить к массовой продаже, ими ведь можно дом спалить!!! ;) С умом нужно пользоваться подобными вещами и всё будет нормально! А хотите кучу защит, так покупайте дорогие инверторы, кто мешает!?
И кстати, при заведённом двигателе на авто около 14ти вольт!!! Сколько, там, это чудо выдавало на 14ти!? 270В вроде!? Жесть!!! А если кто умудрится его ткнуть в прикуриватель с 24волтами :))))))
В общем, покупая дешевую железку, пользуйтесь ей с умом, а ещё лучше доработайте!!! Предохранитель в корпус, никто не запретит поставить! ;)
О привет! знаешь во времена советов люди имели представление о том, как работает тот или иной прибор и как им правильно пользоваться, и правительство всячески поддерживало эту тенденцию, а щас думаю лучше меня знаешь какой пошел народ - купил, включил, не заработало - в помойку! люди умудряются иногда спалить то, что фактически гореть не может, ломают то, что не должно сломаться при правильном пользовании, вот сколько юсб портов поломанных в следствии применения грубой силы ты чинил ? уверен , что много , если пользоваться с умом , любая вещь практически вечная, большая часть техногенных катастроф обусловлено именно человеческим фактором, кто-то вечно забывает что-то включить или выключить...
а то, что продавец все эти защиты заявляет в описании, а по факту их нет, тебя не волнует?
ровно того, что продавец заявлял, а автор видео проверил, что этого нет... Раз не смотрели видео, не надо задавать таких вопросов.
А про скачки напряжения не ? Не слышал ?
В автомобиле в норме во время нормальной работы генератора 14,4В напряжение! Гуманитарий точно пожар устроит таким устройством!
У меня желтая обмотка начала плавиться и задымилась? Выбросить?
выбрось и не парься
Не было самого главного теста: зависимости выходного напряжения от напряжения питания под нагрузкой.
Тот случай,когда название говорит само за себя
не пишЫ xyйню !!
...vsio ocen prosto,malenki inverter,da i desiovi,beszasciti...pri ispolzovanii nado sobliudat predlagaemija parametri i pomerit ciasce napriazenija na pitajuscim skumuliatore,esli pri ispitanii nesgorel,znacit budet rabotat....polzovatsia mozno...kogda budes sidet riadom,nisto nesgorit...
На инверторах пишут пиковую мощность, на которой он поработает пару минут и уйдёт в защиту или сгорит. Номинальную мощность, на которой инвертор может работать часами, можно получить поделив пиковую пополам.
какой инвертор купить чтобы нормально выдавал 2kW???
Если подключить повербанк к этому инвертору, то можно наверное питать китайскую технику. Заранее прошу тапками не кидать ибо пока мало в этом понимаю.
У меня на 2000 ватт с лсд дисплеем реально держит 1450 ватт и кулер срабатывает чарез10 минут при полной нагрузке все защиты работают причем корректно стоит три транса и транзисторы 150n06 по паре на транс и защита от переполюсовки тоже на их работает проверил там их 4 штуки выписывал на алике у продавца был только один к сожалению на защиту отдельно 4 транзистора
Вот объясните, накуя в машине 220в.? Допустим, питать ПК...ок, но с таким успехом можно применить устройство, повышающее с 12 до 19. В принципе, сейчас можно найти аналоги всего что питается от 220, на 12в. Сотовые заряжать? Смысл, с 12ти поднимать до 220, причем в переменку, а после выпрямить, понизить до 5и. Аааа....12 понизить до 5и, без "посредника", вера не позволяет? Или это как то на карму влияет.. ?
Даный пост, не к автору, не к сюжету ролика - в общем. Разъясните, может я в этой жизни чего то не догоняю?
Вот, вот!!! (Вы прям с языка сняли) зачем эта 200 ватная хрень нужна? Что от неё в автомобиле можно запитать? Эл-инструмент, не потянет, а гаджеты и по-другому можно включить. 🤔🤔
АКА ты вроде тестировал такой инвертор только у тебя был черный а у меня красный Спасибо МОЛОДЕЦ так держать ждем новых видео лайкос
Интересно было бы посмотреть обзоры на ИБП для ПК,у меня большие сомнения, что они пригодны для современных ПК с видеокартами типа 1080,RX580.Особенно дешёвые(
То что вы почему-то не заметили:
-- Высоковольтная сторона инвертора не имеет надежного отделения от низковольтной -- Высокая опасность поражения током. Да в нем вообще нет этих сторон
-- Есть вент щели через которые могут залезть насекомые или засыпаться мусор
-- Ножки высоковольтных ключей исток-сток не окуклены лаком, или не сделана прорезь в плате - возможно перекрытие
-- Не очевидно разделены ли цепи управления высоковольтного и низковольтного инверторов, если нет - использовать в автомобиле смертельно опасно.
С выводом согласен - это звездец, так нельзя
Предохранитель скорее всего в выходной розетке стоит, за текстолитовой пластинкой.
Я свой подключил и без нагрузки он мне показал 130 вольт на выходе... Я удивился, потом подключил лампочку, а преобразователь выдал 230 вольт под нагузкой ! Вот это китайский преобразователь.
🙂да уж! Как говорил один знакомый механник которому притащили на ремонт насос Pedrollo, осматривая так его произнес- дааа... хорошую вещь педроллой не назовут!
Транзисторы перед мосфетами, скорее всего выполняют так же функцию усилителей тока, т.к. мелкий таракан не потянет пиковый бросок при подаче на гейт. По высокому такие же должны по идее стоять. Но по сути это да, как сказал автор - недодрайверы. 14 минут, мне только показалось, что автор прижал щупы пальцами по высоковольтному выходу? О_о
Что включать 220В в машине критично, Пылесос не потянет. Зарядке к ноуту, например, тоже както поф. Емкость после моста в любых БП минимум 400В. Так что норм инвертор
Да, котёл, например, хочет синусоиду и стабильность. Но это ж автомобильная приблуда, всетаки, за 12 баксов
Захист - то таке.. Є у мене (іграшковий) Люксеон: всі захисти окрім одного: практично одразу спалив вихідний каскад через відсутність (забув правильну назву) фільтру проти спарків (підключив звичайний 50Гц трансформатор тільки з великою індуктивністю).
Посоветуй хороший инвертор с чистым синусом на 1квт реальной нужно 500ватт.
Высыпайся сон самое главное
Хех, заметили...
Скажи это тем, кто каждый день встает на работу в 7 ночи. Им насрать на сон. На всё вокруг. На свою жизнь...
@@GtaSaKompanion 7 ночи это как)))
@@GtaSaKompanion то что ты написал это XYЙНЯ
@@KitShop1 сон это xyйня !!!
все правильно согласен название говорит само за себя . у меня инвертор ipower на 2 киловатта еще не пробывал может кто сталкивался с таким подскажите если можете.
0:07 А почему "где-то за 10 - 12 долларов"? Так, всё-таки, за 10, или за 12?
Да.
@@НиколайМихайличенко-м7в 2 долара - это xyйня?
Хороший инвертор, лет 8 уже пользуюсь! Только розетку пришлось разобрать пропаять, плохо контачила.
Это не с китайской, а с американской розетки переходник. Американская - "две плоских параллельных дырки". Китайская - одна плоская вертикальная и, ниже, две плоские под углом друг к другу.
Машина в заведённом состоянии 13,5 вольта выдает. Но вот 250 вольт многовотттто
На 14.52 Как 10,3 вольта - полностью заряженный аккумулятор?
Я не пойму зачем выкладываешь общие ссылки на товар?
Ведь смысл ссылок обозреватель найдёт дешевый хороший товар от хорошего продовца.
И человек покупает.
Я так и сам смогу найти....
Или ты лишь бы получить кэшбэк ?
Лишь бы человек хоть что то купил...........
а, под нагрузкой работает при 7в ?
что за прибор?? что трансформатор проверял? дай пж силку ... спасибо
Тебя роняли?
А ты проверял розетку внутри? Предохранитель (выходной) возможно там.
Они маленькие. и стандартные. разбери парочку. .. увидишь сам.. и будешь уже сразу говорить про них.. нет преда там. 😉
Вы невнимательности читали бумажку! Там написано, что он 80Вт! И 30минут до 100Вт, а 200Вт это пиковая, например пусковая...
Без нагрузки измерять напряжение не корректно. Хоть 10Вт нагрузить. Любой прикуриватель имеет предохранитель, потому китайцы сэкономили.
сделал бы допил ... накинуть делители на усилители и хотябы по напруге можно защиту сделать
Смысл ставить предохранитель в этот прибор если он ставится в прикуриватель, который и так в автомобиле на предохранителе
И не говри...на подстанции размыкатель стоит. Зачем мне эти автоматы дома.
Отличный обзор, только научись правильно ударения произносить, а то на картёжника смахиваешь. Вальтами, вальтами.
Я подобный брал в магазине и там предохранитель внутри впаян на 20 ампер, но от нагрузки 175 ватт умер при втором использовании с данным потребителем.
Дайте ссылку на похожую схему на этих шим, интересно посмотреть схематику
Нормальный инвертор за свои деньги проработал 6 лет. Зряжал рабочий ноут. Работу свою исполнял. Стоил 700рублей. Так что нормальный прибор. Умер одномоментно с выгоранием силовых транзисторов и управляющей микросхемы.
защита срабатывает от отсутствия сопротивления на потребителе, а не от превышения максимальной мощности
24 в 2кв на левом плече греется высоковольтный транзистор. Думаю возможно резистор не стабилизирует напряжение.
резистор не причем
Зашите от дед метода ет чтоб он начал..независимой какая нагрузка..он будет тянуть ..даж чайник...доюзай ети 2 бакса . Сможет чайник и двигателя пустить с 6..9 попитки..движок клацаяя должен запустити.....да акум ток просядить...но будет тянуть...но.но...он стягет..а с литионкой..мож да баах
не знал что бывают такие розетки, хорошо бы для паяльной станции или диммера, да не знаю где такие продают, никогда не видел
Хороший обзор. Сделай видос как работает преобразователь с чистым синусом.
Почти также, но выше промежуточное напряжение и более навороченный вторичный (50 Гц) преобразователь.
Линейный стабилизатор на 5 вольт если воткнуть современный смартфон с током заряда под 2 ампера очень быстро пыхнет, разогрев своими 20 ваттами выделяемого тепла предварительно до сотни градусов корпус из-за чего и полевики очень скоро пыхнут.
7805 есть на 2 и 3 ампера
Спасибо большое за обзор!!! Safety first!!!
По топологиє ключей должен мин 400давать видать упор на транс..и тут их проблема с розмером
С заведенным двигателем напряжение может быть аж 14.4В
Лайк за название!
За 300р на авито можно купить бесперибойник на 300ват, подключаете к нему 12 вольт и получаете свои 220, так он еще и трансформаторный!
80-150 ват 11.4 Ампера потребление инвертора, а выход 0.550 амперметр,, или потребление миллиампер
Мог бы сразу сказать в начале видео,для чего предназначен прибор и как может быть использован. Что-бы не смотреть до конца.
Вот скажи, зачем он нужен в автомобиле обязательно?
Я понимаю когда у него мощность 2кватта а не 200вт и ты ночью пиздишь металлические трубы в поле пиля их болгаркой, или по тихому электропилой лес валишь, а 200вт нахуя? Электрозабор на пикнике?
у тебя в машине на прикуриватель есть предохранитель. зачем в инвертор еще ставить?
Где брал такой осциллограф?
На али
Дай ссылку на осцилограф с видео позязя.
зязюся или возязя ¿?
Полезно
Спасибо
Может кого нибудь и спасёш.
Сварочный можно к нему подключать, что бы от машины варить?)))
инвертор этот под 100-120 ватт, сварочник на токе скажем в 100 ампер кушает с учетом кпд под 2800 ватт , вот и сами подумайте .
@@KitShop1 да это я рофлю)))
Где ссылка на Хуян?
В заведённой машине 14 Вольт обычно
никогда не подключайте инверторы к прикуривателю ,только напрямую к аккумулятору через предохранители
А где ты его покупал
Плата, однако, интересная! По непропаянным площадкам и рисунке обратки платы на нём должен вмещаться что-то навороченнее? Съедобность питающего напряжения плюс 15% помню только в советских цветных телевизорах 3-го поколения, у 4-го уже слишком много в блоках питания пользовались неместные драйвера с допуском +/-10%. А промышленная автоматика потеряла гарантию производителя уже при перекосе более 5%! Приходилось сталкиваться и с такой ерундой. 25+ лет назад... Это - говно говнющее!!!
Напряжение сети 220-230 в. для потребителей. И 230-250 для источников. Любая хрень, тем более с импульсным блоком питания, отлично работает в диапазоне. И даже большем д. Некоторые рассуждения автора невозможно смешны!) О себе: лаборант ЭТЛ, 25 лет на СРЗ, допуск выше 1000в., естественно.
Лайк за перевод!
а сколько стоит твой ивектор каторый ты паказал