저는 아침 이른시간에 냉간시 온도인 차에 표시된 압력으로 맞추고 한달에 한번 (다행히 공기가 잘 안빠집니다.) 공기압 보충을 합니다. 결과적으로 공기압을 높여 넣었을때 보다 주행중 소음과 진동이 줄어들었고 연비가 오히려 미세하나마 늘었습니다. 주의 하실것은 하절기시 한 낮에 그늘에서 세워 놨던 차량의 공기압을 맞출때 3psi를 더 넣어 주더군요. 이유를 설명까지 해주시길래 여쭈어 봤더니 기온과 계절에 따라 그리고 타이어에따라 그때 그때 다르다고 합니다. 5월 낮에 33에 맞추어 놓은 차량을 고속도로에서 두시간 달리다가 휴게소에 들러 공기압을 봤더니 40까지 올라가 있더라구요. 한여름 땡볕주행에서는 더 올라간적도 있어요. 제 생각엔 밤새 주차된 새벽시간 가장 기온이 낮을때 더이상 수축이 되지 않을때 차량에 표시된 공기압이 기준이 되는것 같습니다.
그건 자동차 회사에서 권장하는것일뿐 출고될때 저렴한 순정 타이어 기준일뿐 타다가 교체한... 타이어 회사에서 권장하는 기준은 또 다르죠 하지만 일반인들이 냉간시 주행후...매일아침마다 타이어압 맞추러 다닐수는없죠? 그래서 대략 3~7정도 더 넣는사람들이 많습니다 그리고 압력을 33딱맞추어 넣어도 10분후 다시 재면 1~3정도는 변해요 정확한 수치 딱히 의미가 크진 않습니다
동감합니다. 바퀴 4개를 정확하게 공기압을 맞춰도 실제 주행 후에는 공기압이 전부 달라집니다. 여러 이유가 있겠지만 각각 바퀴마다 받는 하중이 다르기 때문으로 보이고요. 타이어 마다 공기압이 달라진다는 것도 동감합니다. 연비형 타이어인 한국타이어 앙프랑을 써봤었는데 똑같은 표준 공기압에서 아주 엉망이었던 걸로 기억합니다
@@블랑-y5b 선택은 본인 몫이죠,,ㅎㅎ 제 말이 정답이라 한 적도 없고 제 차도 항상 그렇게 잘 타고있습니다. 그리구 저는 정상범위 안의 공기압이면 운전자가 불편함 1도 못느끼는 대형트럭 정비하고 있습니다. 학교는 자동차과나왔구요. 필러에 붙어있는 라벨에 기재되 있는 공기압 넣으시구 타세요. 그게 정답입니다 ^^ 일반적으로 38~40 맞추면 사계절 운행에 트러블 없이 가능해서 알려드린건데 뭘 그리 삐딱선타면서 사시는가요.
승차감은 좋을 수 있으나.. 운행량이 적으신 분들은 한달정도 사이면 타이어 공기압 경고등 들어올텐데..(세워두는 시간이 많으신분 기준) 공기압이 너무 적으면 타이어가 땅에 닿는 면적이 늘어나 트레드 가운데를 제외한 나머지 마모가 빨리 진행됩니다. 너무 적은것도 너무 많은것도 좋지 않아요~
외부온도 그리고 주행시 마찰열에 의한 열 그것으로 인한 공기팽챙 ....보통5정도 차이날수있고 레이스뛰는차량은 극한의 상태라 10이상 그냥 넘기에 차이가 많이남 그래서 경기는 질소 온도에따른 변화가 없는거 쓰는거고 서스팬션 내부온일은 80 90까지도 올라가고 이건 극한 상황이고 일반도로 일반(아무리 그지같이 몰아도) 레이스뛰는것 아니면 기준치 33~40안쪽에서 그냥 넣으면됨 ..꼭 저리 답답하게 수치에 맞출 필요가 없어요...메뉴얼은 그냥 기준치지... 정비사님 답답하시것다 하지만 손님들 입장에서는 잘모르니무조건 메뉴얼 따르는 분들도 있음 잘설명하고 해달라는 대로 해주는게 좋음...저는 일반36넣고타고 다르게 이용하는건 40넣음
저기 써있는 공기압은 최소유지 공기압이죠. 20~30분 운행후에 올라가는 공기압 차이가 차마다 타이어 사이즈나 종류, 차무게에 따라서 다릅니다. 또한 한쪽으로 해를 보고 있으면 해를 안보는 쪽과 2psi 차이도 납니다. 좀 많이 넣고 다음날 아침에 조금씩 공기를 빼면서 규정보다 1~2psi 높게 맞추는 방법을 사용하고 있습니다.
어느 순간 동네 근처에 이런 센터 하나 있으면 정말 복 받은거란걸 깨달았다...
화내셔도 진짜 멋진 사장님인거임
근데 설명해줘도 다들 귀찮아서 안하잖아ㅋㅋ
공기압 불들어와야하지ㅋㅋ
@@요를레히후-b9y 누구한테 하는소리인지 모름????
저거 화내는거 아님
@@qorehdgus 맞는 말씀이십니다. 그냥 설명해주는 것. 하나라도 제대로 가르치려는 열망만이 있을 뿐. 저도 경상도와 인연이 좀 있는데 늘 화나보이지만 실은 상태가 괜찮음. 그런데 화도 잘 내긴 하기때문에 상태파악 쉽진 않음...
사장님이 직원교육 단단히 시키네요^ 감사합니다
관심가져주셔서 감사합니다
대충 넣어가 아니라 공기압조차 꼼꼼하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이햐,., 믿음이 가네 저분
대충 타자고요.
좀 많아도 그만 적어도그만
저거 안 맞아요. 적정선에서 넣는다구요.
@@언니-g7t그럼 너나 대충타 ㅋㅋㅋ
이런 사장님들이 많았으면 좋겠어요
너같은 인간은 없었으면 좋겠어요
저는 아침 이른시간에 냉간시 온도인 차에 표시된 압력으로 맞추고 한달에 한번 (다행히 공기가 잘 안빠집니다.) 공기압 보충을 합니다. 결과적으로 공기압을 높여 넣었을때 보다 주행중 소음과 진동이 줄어들었고 연비가 오히려 미세하나마 늘었습니다.
주의 하실것은 하절기시 한 낮에 그늘에서 세워 놨던 차량의 공기압을 맞출때 3psi를 더 넣어 주더군요. 이유를 설명까지 해주시길래 여쭈어 봤더니 기온과 계절에 따라 그리고 타이어에따라 그때 그때 다르다고 합니다.
5월 낮에 33에 맞추어 놓은 차량을 고속도로에서 두시간 달리다가 휴게소에 들러 공기압을 봤더니 40까지 올라가 있더라구요. 한여름 땡볕주행에서는
더 올라간적도 있어요.
제 생각엔 밤새 주차된 새벽시간 가장 기온이 낮을때 더이상 수축이 되지 않을때 차량에 표시된 공기압이 기준이 되는것 같습니다.
와... 저렇게 하시는 분들 많이 없는데
진짜 차량에 명시되있는대로 공기압 넣으면 매우 부족함.
정이 참 많으시니 화내시는거겠죠 너무 좋아요
멍든손에서도 이런 멋진분이 계시다니...
멍든손...ㅋㅋㅋ
아 ㆍㆍ! ! ! ! ! ! ! !
멍ㆍㆍ
그래서 푸르딩딩 ㆍㆍ
블루핸즈구나
그냥 숏츠 넘기면서 보다가 갑자기 혼나네 ㅠㅠ
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빡세게 배워야, 어디 나가서도 욕 안먹습니다.
하절기 동절기 냉간 열간 크게 의미 없습니다. 그냥 필러에 적혀있는대로 넣으면 됩니다
....
요즘 셀프세차장에도 타이어공기주입기 있으니까 분기마다 규정공기압으로 넣어주면 됩니다. 승용차 38psi넘으면 차가 너무 튑니다.
좀 튀는감이 있긴하죠ㅋ그래서 34정도가 가장 적당한듯하네요
마티즈에 42 넣고,20만을 타고 있는데
레이 38인데 좀 튀긴합니다..ㅎ😊
중형차에 항상 40넣는데
정비사가 33넣으니까 타이어가 찌그러지네요
쉐보레 지정 공업사 가도 쎄팅 해놓고 주입 합니다.예를들어 제가 36넣고 가면 공업사는 더 넣음. 공업사가 공기압 모르는거임?
진짜 이런사장님이 많아야 됩니다..
열정 열정 열정
아 너무 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
아버님 닭백숙 혹시 좋아하시나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
백숙먹자 해짜나~!!
"절제된 분노, 적확한 가르침"
정확한
나도 옛날에는 이리 살았는데 내 자신이 피곤 해지고 사람들 하고 구설수가 많이 생기 더라고 이제는 나한테 해코지만 안하면 어지간 하면 조용히 넘어가고 산다 그러니 만사가 편해 지더라고 너무 민감하면 득보단 실이 많더라
틀린 말씀은 아니지만 공기압은 센터에서 담당하는 업무인데 직원들이 규정대로 하지 않아서 호통치시는거 같네요 하나하나 지적하고 나무라면서 생활하면 본인도 피곤하고 타읻도 힘든건 맞는거 같습니다
맞는것 같아요. 바른말 하고 살았더니 상사의 눈밖에 나고 나의 바른말로 이득 보는건 주변 동료들이더라. 라는 말을 절실하게 느껴본 적 많았죠. 요즘은 그냥 저냥 나 건들지 않으면 그냥 삽니다.
공감되네요
최소한의 규칙은 지켜야 조용히가죠. 돈 받고하면서. 오히려 규정을 어길때 특별한 이유가 있어야하고요. 소비자가 원했다던지 개조했다던지 등등.
그런 생각에 적극 동감하는데 세상을 좋게하는 건 그런 사람인 것 같음
잘 들어 보세요
화나신게 아니라
걱정이 담긴 말씀이여요
맞습니다,,^^
화가 많이 나셨네요
내가 직접 공기압 관리하는데 그러다 보니 저 말씀에 백퍼 공감...
그래서 나는 주차하고 다음날 공기 주입하지... 1만 더 넣어줌 그럼 딱 맞음...
감사합니당~잘배우고갑니다
감사합니다.
차량마다 다른거 확인도 안하고 전차종 일괄적으로 넣는 사람이 대다수
필러에 표시된타이어 적정공기압은 모든타이어를 통틀어만들어놓은 표기인가요? 그리고 모든 지역환경을 고려한 적정공기압인가요? 타이어공기압은 타이어에 표기된 맥스압력의 80프로 넣는게 좋다는 개인적 생각입니다. 타이어마다 성능과 넣는권장 압력도 다릅니다. 타이어교체하실때 출고타이어로만 교체하시나요? 고급형 출고형 썸머형 종류도 다양하고 출고타이어를 다시장착하시는분이 얼마나될까요...
타이어공기압 표시를 켜놓고 다니다보면 32~40 이렇게 변화무쌍하더라구요~
온도별 공기압 조절 👍!!
2주에 한번씩 에어펌프로 주입하는데 옆면에 34써있으면 37로 맞춰야해요? 저같이 자주넣는사람은 그냥 딱맞추고 다녀도되죠? 야외나 지주에서 대기 3시간 이상 하고 넣어요
표준 34도 좋고 37도 좋네요 ^^
저런 사장님한테 일배워야 제대로 배우겠구나 하는 느낌이 팍팍오네
35psi 맞춰주면 금방 떨어져서 불만 가지고 재방문 하시는 분들 많더라구요.. 정비소도 FM으로 맞춰주면 편하죠 뒷말 안나오니까 괜히 38~40PSI맞추는게 아닙니다
금방이 어느정도 인데요? 오일교체할때마다 자꾸 사장님이 공기압 건드려서 제가 다시 35 맞춰놓는데 다시 오일교체 할때까지 7~8개월동안 온도차에 의한 변화 말고는 떨어진적 없는데요
@@굿모닝밀크 겨울철이거나 운행이 많이 적은분들은 심하면 1달만 지나도 tpms경고등 들어오는 경우가 있음
@@저리쿵 혹시 공기 잘 빠지는 타이어가 따로 있나요? 몇년전에 출장으로 2달동안 세워놨는데 그때도 공기압 정상 이었어가지구요 배터리 분리도 안해놨었는데 방전도 안됐더라구여
@@굿모닝밀크 꼭 그러지는 않아요 공기압은 말씀하신대로 온도영향이 커서 ..배터리야 블랙박스 설정이라던가 기존 충전상태에 따라 다르고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 뜬금없는 말인데 목소리나 톤이며 억양까지 너무 전한길 선생님같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바로 쌍욕나와도 무방함ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
이러케까지 얘기 했는데 안하는 놈은
집에가 쉐키야 확마! 공뭔이고 뭐고 다 필요 음써~!! 이 쉐키들 마.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정비계의 전한길
???:ㅆ1~ 바 졸리니?
이거 승차감 이야기 하시는분들은 잘 생각하셔야하는게 승차감은 개인차이고 명시 규정이라는게 있어야 하기때문에 회사에서 만들어놓은 규정을 지키는게 우선입니다 처음그렇게 타보고 별로이신분들은 나중에 본인이 요청하시겠죠
몰랐네요.
좋은 정보 감사합니다~
이분 배우신분이네 저게 정답이지
30년 가까이 운전하면서 처음 들었습니다.
좋은정보 감사합니다.
30년동안 뭐했누? ㅡ.ㅡ 타이어 터지면 죽는건 알고 타시는거죠?
맞습니다 as들여보내면 항시조금빼놓더라고요
전 연비때문에 항시 10프로 더넣어요 바퀴는튀어도
연비가더나오는느낌이들죠
공기압 낮출수록 연비가 올라가요
맞는말씀입니다.근데 사용자의따라 공기압셋팅이 조금이 다릅니다 저같은경우 33인경우 4를더 넣어서 37로 셋팅합니다.40까지넣으면 통통뛰는 느낌이있고 연비에도 연관이있습니다.
40넣으면 통통 튀지만 노면과 마찰력이 줄어들어서 연비가 당연히 좋죠
@@ingansung 장단점이 있지만 공기앞 높으면 연비도 상승 하지만 일단 핸들링이 경쾌해 집니다 통통 튀는건 시내에선 잘 모르겠고 고속 주행시 도드라지죠
@@ingansung 공기압이 너무 높으면 구름 저항이 커져
타이어에 따라 연비가 오히려 줄어들수도 있습니다.
아하 ᆢ 그렇군요 좋은영상 감사합니다
그건 자동차 회사에서 권장하는것일뿐
출고될때 저렴한 순정 타이어 기준일뿐
타다가 교체한...
타이어 회사에서 권장하는 기준은 또 다르죠
하지만 일반인들이 냉간시 주행후...매일아침마다 타이어압 맞추러 다닐수는없죠?
그래서 대략 3~7정도 더 넣는사람들이 많습니다
그리고
압력을 33딱맞추어 넣어도
10분후 다시 재면 1~3정도는 변해요
정확한 수치 딱히 의미가 크진 않습니다
동감합니다. 바퀴 4개를 정확하게 공기압을 맞춰도 실제 주행 후에는 공기압이 전부 달라집니다. 여러 이유가 있겠지만 각각 바퀴마다 받는 하중이 다르기 때문으로 보이고요. 타이어 마다 공기압이 달라진다는 것도 동감합니다. 연비형 타이어인 한국타이어 앙프랑을 써봤었는데 똑같은 표준 공기압에서 아주 엉망이었던 걸로 기억합니다
구독 조아 눌렀습니다
나중에 시간내서 꼭 정청 다 해볼께요
감사합니다
셀프세차에 관심이 있어 자동차 관련 유투브를 많이 보는편인데
타이어 공기앞에 대해 잘 알게 되었습니다.
좋은 영상 감사합니다^^
좋은정보
이 영상보자마자 다른영상도 좋은 정보 많을 것 같아 구독눌르고 갑니다
감사합니다 ^^
대담히 감사합니다.
궁금했던 부분인데.. 정보 감사합니다 !
자기차량의 공기압(A필러하단&B필러하단에스티커부착& 메뉴얼의 타이어공기압 참고하셔서 주입하시며는 되구요..고속주행&짐적재 하시며는 공기압을 더 넣어주시며는 됩니다
일반인이 몇일마다 공기압 보충할수는없으므로 한번넣을때 10~20프로 더넣는게 좋다고봅니다..승용차는 37~38로 맟추는게 좋을듯
몰랐던 거네요 캬~
터이어마다 맥스 공기압 표시되어있죠. 거기서 80%넣으시면 됩니다. 시거잭 연결하는 더블실린더짜리 충전기 사세요. 있으면 퍈합니다.
92년생 16년도부터 정비업하고있습니다..
그냥 일반적인 승용차 38~40 사이 맞추시면 봄여름가을겨울 사계절, 신경 안쓰고 타실수 있습니다..
블루핸즈가니 항상 40으로 맞춰주더라구요 다 이유가 있었군요
님말대로 4계절 신경 안쓰고 탈수 있겠죠 차가 통통튀고 불편함은 고객에게 고스란히 전달도 되고요 말이 서비스지 금액에 다 표안나게 고스란히 들어가있는데 장난하는것도 아니고 뭔대 정비사 취향.편한대로 적정값 정하는지? 차종마다 권유하는 공기압이 문짝만 열어봐도 다 있는데 메뉴얼 무시하는건지 귀찮은건지 둘다인지ㅋㅋ
@@블랑-y5b 선택은 본인 몫이죠,,ㅎㅎ 제 말이 정답이라 한 적도 없고 제 차도 항상 그렇게 잘 타고있습니다. 그리구 저는 정상범위 안의 공기압이면 운전자가 불편함 1도 못느끼는 대형트럭 정비하고 있습니다. 학교는 자동차과나왔구요. 필러에 붙어있는 라벨에 기재되 있는 공기압 넣으시구 타세요. 그게 정답입니다 ^^ 일반적으로 38~40 맞추면 사계절 운행에 트러블 없이 가능해서 알려드린건데 뭘 그리 삐딱선타면서 사시는가요.
공기압 적으면 돈 많이 든다 ㆍ 공기압 많은게 최고
공기가 너무 없으면 연비 하락. 부족 한거 보다는조금 더 넣어도 좋은듯? 여름철 타이어 열받으면 터질수 있어요.고속도로 주행시 공기압 체크 기본
여름에 공기압 더높게 주입하는 이유가 있나요? 주행시 추가로 더높이올라갈텐데..
예전 영상 올린거 있으니 보시면 감사하겠습니다
명료한 텐션으로 주지를 시키는 사장님의 지적이
베리굿~입니다~♤!!♧~
규정을 지킵시다! ❤
타이어는 물렁하게 넣는 것 보단
단단하게 넣는걸 추천함
주행이나 여러가지 좋음
38~40 젤 좋습니다.
4계절 공기압 38로만 15년째 맞추고 타고 다닙니다
앞뒤공기앞 다른차에도 스퀘어로 넣어주는 불루핸즈 인데... 그냥 항상 압력 확인하고 조절하는 생활 하는방법이 최고 (펌프는 트렁크에 잘찾아보면 있습니다~)
이제 타이어 공기압은 습득했고...
차만 있으면 된다ㅋㅋㅋ
아.. 저는 냉간시(아침 첫시동 기준)타이어 최대공기압이 53psi이길래 80%인.. 40psi로 4계절내내 유지하려고 노력합니다.. 승차감은 약간 통통튀는^^, 사장님 설명대로 +3~5psi 같아요^^ 어쩐지 연비가 잘나오더라고요..
승차감은 좋을 수 있으나..
운행량이 적으신 분들은 한달정도 사이면 타이어 공기압 경고등 들어올텐데..(세워두는 시간이 많으신분 기준)
공기압이 너무 적으면 타이어가 땅에 닿는 면적이 늘어나 트레드 가운데를 제외한 나머지 마모가 빨리 진행됩니다. 너무 적은것도 너무 많은것도 좋지 않아요~
정비가면 여름철에 38~40 맞춰줘서 달리면 43~44까지 올라감 그리고 차도 튐....(승차감 안좋음) 그래서 휴대용 공기압 주입기 갖고 다닙니다..
똑똑하십니다
굿~~~^^
항상 냉간시 1월부터 12월까지 그냥 B필러 하단 표시된 냉간시 공기압 넣으시면 됩니다. (매월 1번씩 맞추세요)
사장님.~~~대박~~~
하절기에는 타이어 온도가 더빨리올라서 압력이올라가므로 더 낮게 넣어야 되는거 아닌가요?
보통 그렇게 생각하시는데 낮게 넣게되면 가을로 넘어가면 공기압 경고등이 뜨죠
ㅋㅋㅋㅋ말투가 공격적이셔서 그렇지 좋은분이신거같네요ㅋㅋㅋ
^^
외부온도 그리고 주행시 마찰열에 의한 열
그것으로 인한 공기팽챙 ....보통5정도 차이날수있고 레이스뛰는차량은 극한의 상태라 10이상 그냥 넘기에 차이가 많이남 그래서 경기는 질소 온도에따른 변화가 없는거 쓰는거고 서스팬션 내부온일은 80 90까지도 올라가고 이건 극한 상황이고
일반도로 일반(아무리 그지같이 몰아도)
레이스뛰는것 아니면 기준치 33~40안쪽에서
그냥 넣으면됨 ..꼭 저리 답답하게 수치에 맞출 필요가 없어요...메뉴얼은 그냥 기준치지...
정비사님 답답하시것다
하지만 손님들 입장에서는 잘모르니무조건 메뉴얼 따르는 분들도 있음 잘설명하고 해달라는 대로 해주는게 좋음...저는 일반36넣고타고
다르게 이용하는건 40넣음
저게 저래 화낼일이가
미하엘 슈마허도 저정도로는 신경도 안쓸텐데...
화내서 하는 말이 아니라 걍 답답해서 하는 말임. 경상도식 말...
규정공기압33은 왜써있나요? 한시간운행했으면 열간시 플러스1이고 냉간시에는 플러스 3이면 규정공기압이 있을이유가 있나요? 규정공기압 33은 언제넣나요?
제조사에서 운전석 B필러에 붙여놓은 공기압은 겨울철 냉간시 기준임을 말씀드립니다
겨울철기준이라면 10월에서 4월도 겨울아닌가요? 영상속에 표지판에 10월에서 4월까지도 열간시 냉간시 공기압을 플러스해서 넣는다고 써있는데요?
화를내며 혼을내도 애정이 섞여 있다는게 느껴지면 상대방은 기분 좋습니다^^
이게 사소한거 같아도 졸라 중요한거임
뭐가 중요한지 궁금합니다
하나도 안중요함 정작 저거 다 챙기면서 사는사람 없음
이걸 왜 자신있게 말하느냐
이쪽 업종이거든요.. 일년에 한두번 바람 넣으면 다행임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
졸라까지는... 저거보다 졸라 더 중요한건 다른게 많을듯
공임나라에서 조금 일해봤을때 회사 공기압 규정이 38~40 정도래서 공기압 넣고 하는데 스팅어 고객분이 36이였나 35 쯤 넣어달라해서 그렇게 맞췄었는데 고객이 원하면 해주는게 맞겟죠??
이거 의외로 모르는 장비기사분들이 많습니다.
저걸 딱 맞춰야 하나요? 안전에 영향이 있는건가요? 좀 빵빵하면 연비 좋고 승차감 안좋은 정도이고 헐렁하면 연비 좀 안좋아지는걸로 아는데.
아~~~이런게 있었나요.
첨 알았습니다~~
냉간시 +3 이면 운행하다가 +2 더넣으러 블루핸즈 가야하나?
사장님 극대노 하셧네 ㅋㅋㅋㅋ
공기압...누구는 차량 무게를 적용하고 누구는 타이어의 기준을 적용하고...그리고 누가 맞니 틀리니 하는게 항상 ㅇㅓ처가 없음. 그래도 차량 하중을 기준하는게 좀더 낫지 않을까?
저런 분 밑에서 배우면 제대로 배울 수 있겠다.
더우면 3~5주행시 올라갑니다. 추우면 온도에 따라 4~6 까지 내려갑니다 감안해서 중간중간 보고 날씨별로 맞춰서 공기압 세팅 하시면 됩니다. 기준 35면 38이 제일 마모도가 같이 다는걸로 알고있습니다. 너무 높으면 가운데만 단다네요
다 필요없고 전동펌프 하나 마련해서 한달에 한번씩 정적 공기압 딱 알맞게 넣어주면 됨. 간단. 타이어에 적힌 최대 공기압 대비 80% 만 주입. 전동펌프 3~4만원이면 하나 삼
저도 트렁크에 두고 셀프로 80% 주입합니다! 세상 편함.
자전거도 추울 땐 120psi 따뜻해지면 100psi 넣고 요즘엔 사람 몸무게에 따라 계산해서 75~85psi에 앞 뒤 공기압도 다른데... 차는 더욱 신경 써야하지 않을까요...
근데 바람 너무 빵빵하면 승차감 통통튀고 주행중에 어차피 5psi이상 팽창하므로 저렇게 33표준 타이어를 38넣으면 주행중 43~5까지 팽창해서 접지력 오히려 떨어지고 타이어 가운데 편마모심해집니다. 저는 그냥 냉간시에 공기압충전기로 규정공기압 맞춰둡니다. 겨울은 경험상 1~2psi더 넣는게 맞는것같습니다. 이제껏 그렇게 25년을 운전해도 아무이상없었습니다.
공기압 높이려고 정비소 가도 좋지만 귀찮으면 자전거 펌프로 넣으셔도 됨. 잘 들어감.
대에충~35면 대체적으로 OK 타이어에 표시된 PSI에 75~80%정도 넣으면 좋아요 고속주행 차량은 36psi ~38psi 정도 넣으면 좋아요
별거 아닌걸로 머라한다 하시겠지만
공기압은 승차감과 직진성에 큰 영향도 주고 공기압센서의 오류도 유발할수있어 잘 맞춰야 함
이번에는 편집 잘하셨네요..이전에는 말 끝나기도전에 다음말이 바로 나오던데..지금이 훨씬 듣기좋네요.
그래도 스티커 대로 공기압 넣어주면 잘하는거죠..
T스테이션에서 타이어 교체했더니
네짝다 공기압이 심하게 다르더라고요? ㅎㅎㅎ
2개는 실빵꾸에 차가 오른쪽으로 가는데 정상이라더라고요.
ㅠㅠ
ㄷㄷ
그래 왜 그거 안지키냐고 !!!!! 나도 화난다
사장님 하절기에도 공기압을 약간 더 넣어야 되나요? 여름에 운행안해도 날이 뜨거워 지면 공기가 팽창할텐데…그럼 공기압이 더 높아질텐데…저는 여름에는 딱 맞춰서 다니는 편인데 더 넣어야 하나요??
네 그렇습니다.그 이유는 다른 영상들 많이 올려놨으니 보시면 될거 같습니다~~
@@FuturebongcarTV 아! 감사합니다! 직접 답글까지 달아주시는 친절함까지! 참고허겠습니다^^ 🙏
우리동네 멍든손은 40~42 넣던데 내가 38맞춰놨는데 엔진오일갈고 나오니 42때리넣음ㅡㅡ
공기압이 안맞으면 편마모가 생기기때문에 그렇습니다.
그러면 소음과 진동이 많이발생하여 승차감에 스트레스가 많이옵니다.
출동보험 기사도 엉망으로 넣드라구요.
제가 다시 넣었어요.
근데 맞는 말씀이긴 하나
사람따라 탱탱한것 말랑한것 취향이 따로 있는분 있어요
그리고 출고 타이어 아니고 타 타이어로 교체시
바뀐 타이어 공기압 기준으로 해 주셔야 할듯...
정직한 사장님
여기서 에어컨 잘안나오는걸로 정비 받앗는데 문제없음 판단 받앗는데 다른데서 에어컨 컴프레셔 고장진단받음! 잘하는분은 잘하는데 대충하는분도 잇는거 같아요
^^
예전에 블루핸즈에 엔진오일 교체하면서 공기압좀 봐달라고 하니까 전후좌우 다 틀리게 해놔서 결국 고속도로 휴게소에서 다시 공기압 조정했던 기억이 납니다.
틀리게->다르게
순정 타이어 기준아닌가요? 순정 아닐땐 맥시멈의 몇퍼센트까지 넣어야 할까요
아ᆢ좋은정보 ㄱㅅ
저기 써있는 공기압은 최소유지 공기압이죠.
20~30분 운행후에 올라가는 공기압 차이가 차마다 타이어 사이즈나 종류, 차무게에 따라서 다릅니다.
또한 한쪽으로 해를 보고 있으면 해를 안보는 쪽과 2psi 차이도 납니다.
좀 많이 넣고 다음날 아침에 조금씩 공기를 빼면서 규정보다 1~2psi 높게 맞추는 방법을 사용하고 있습니다.
그것도 그렇지만 타이어 옆면에 규정공기압 확인해서 넣자.타이어마다 다르다...
작은 부분이라도 소홀하지 않고 기본을 지키자는 마인드가 너무 멋집니다.
공기압 B필러에 있는거 처음 알았네 타이어 바꾸고 차가 안나가는 느낌이 들어 공기압에 대해 늘 의문이었는데...
같은 차인데도 가는데 마다 말이 달라....
감사합니다