Да троллейбусов парников было много, но и сочлененных троллейбусов мне кажется было не меньше особенно на Невском. Скучаю по троллейбусам которые ходили по системе многих единиц. Очень они мне нравились как и трамваи.
Я сейчас посмотрел базу данных по троллейбусам, и если данные верны, то получается, сочлененных троллейбусов было 76 на начало 90-х и еще 28 подобных к 1996 году. При балансе троллейбусного парка в 1320 единиц в 1990 и в 1020 единиц в 1995 году, эти 104 троллейбуса выделялись не очень сильно. Мне кажется, что поезда из троллейбусов выделялись сильнее, ведь их было более 111 систем.
![Троллейбус 72 (ТролЗа-62052.01) [62052 Б]](http://i.ytimg.com/vi/OxA8YUnU10M/mqdefault.jpg)
![Троллейбус Санкт-Петербурга 3-31: ТролЗа-62052.01 [62052Б] б.6014 по №13 (15.05.13)](/img/1.gif)
Да троллейбусов парников было много, но и сочлененных троллейбусов мне кажется было не меньше особенно на Невском. Скучаю по троллейбусам которые ходили по системе многих единиц. Очень они мне нравились как и трамваи.
В девяностые таких троллейбусов было много. А сейчас их по пальцам можно пересчитать.
Я сейчас посмотрел базу данных по троллейбусам, и если данные верны, то получается, сочлененных троллейбусов было 76 на начало 90-х и еще 28 подобных к 1996 году. При балансе троллейбусного парка в 1320 единиц в 1990 и в 1020 единиц в 1995 году, эти 104 троллейбуса выделялись не очень сильно. Мне кажется, что поезда из троллейбусов выделялись сильнее, ведь их было более 111 систем.
2:12 возможно эта газель работала по незаконному маршруту от метро Дыбенко до максидома на Тельмана
Идеалиный шум мотора.