カワサキの電動３輪「ノスリス」２３年春発売へ

[@Kirkwood19]

これ、自転車感覚で乗られたら、周囲の人たまったもんじゃない

[@48monkeyduke20]

シニア向けの免許不要の電動自転車として開発して欲しい

[@jishaku38]

こう言う売れそうもないものを大企業が商品化してくれると助かる人がいると思います。

[@HS-fd3pu]

開発中止になったのが悲しい。絶対売れたのに。ちゃんと責任もって作ってくれそうなブリジストンとかに技術提供してほしい。

[@RoyMayhew-x3i]

Finally i see very thought out smart design.

[@yukit3101]

これに乗るには勇気が要ります、駐輪スペースの幅も必要ですから。
ママさん向けでは無いですね。

[@とし-j3y]

カワサキのイメージカラーのグリーン出ないかなぁ

[@alfa155silverstone]

後ろ荷物だと見えないから不安がありそうに思えたけど、これはある程度の長物も運べそうで期待

[@阿呆八郎]

価格帯を教えて頂きたいのですが、

[@bowzrider7789]

フェンダー欲しい

[@ディーノ306]

物は良いけれど、実際に
これが走行出来る場面は
日本にはほとんど存在しませんね。
製品それ自体は、本当に良いと思う。

[@ああ-q1o1n]

この手の自転車の中じゃ断然かっこいいけどターゲットユーザーが分かりづらいから売れないだろうな。年寄りが乗るにはフレームが高すぎるし傾くと乗れないだろうし

[@marioardma2778]

ブラジルでは、このバイクは大成功を収めるでしょう。このタイプの車両を製造する日本企業がブラジルに定住することに関心がないのは残念です。

[@斎藤誠-x6c]

EUなんかだとこういうバイクは
走りやすいだろうけど
南米もそうなんですね。
日本じゃ、特に都会だと色々、不便そう。

[@marioardma2778]

日本では、ドライバーは歩行者や自転車の安全を非常に尊重しています。日本の路上でこのバイクに乗るのに何の問題もありません。ブラジルでは、反対のことが起こります。ブラジルでは、人々は目新しさを熱望しており、日本はイノベーションに最も投資している国です。 このため、ブラジル人は日本人をとても尊敬しています。

[@斎藤誠-x6c]

@@marioardma2778
日本でもこのバイクは問題はないですよ。
ただ、日本の交通事情を考えると
使い方はかなり制限されると思います。
一般的には普及、浸透はしないでしょう。
そうなるとしてもまだまだ先の話です。
日本の交通事情に適していない、
出掛けて止める場所がない、
求められる気軽さがないという事です。
仕事で使う人、会社はあるでしょうね。
個人で使う人は殆どいないと思います。

[@gohan9381]

説明が無いのはなぜですか？誰をターゲットにした商品なのか、何が出来るのか、仕様や価格などを紹介して欲しかった。

[@徳田新之助-z9s]

小径タイヤじゃなければ欲しいな。
公道は段差があるし小径だと５㎝程度の段差でも自転車タイヤの厚みだからハンドル取られるんだよね。
子供用自転車が転んでるのを見かけるから年寄りも街中だと危ないかもね。

[@us-cbactqa8893]

自転車としては小径だが、２０インチはあるぞ！
俺も前はミニベロに乗っていたが全然問題無し。３輪なら尚更安全♪

[@めがねフェチ-h8e]

これってミニカー扱いだから普通免許持ってないと乗れないとか完全に矛盾だな
車道しか走れないし自転車のように気軽に乗れない
ナンバー、ライトミラー必需

[@us-cbactqa8893]

ノスリスには免許不要の電動アシスト自転車仕様もあるから気軽に乗りたいなら、そっちにしようw
どっちにしろ、自転車通行帯の無い歩道は走れんぞ！自転車も基本は車道。３輪で転けにくいのは良い♪

[@平和世界-h4b]

デザインをもうちょい洗練できんか

[@平栗晴美男性]

どうもはじめまして所でカワサキの三輪自動車どこで販売店どこですか?

[@にしますのぶ]

川崎にデザイナーはいないのか

[@ケニチケニチ-g6n]

良く出来た製品だと思います。が、
ミニカー登録になるであろうと思われるフル電動３輪車が公園の中をスイスイ走っていますが大丈夫でしたっけ？普通免許の青ナンバー、ミニカー登録車って普通車扱いだからヘルメット被らなくて良いけど、歩道や公園内は走れませんよね？車道以外走れましたっけ？ミニカー登録車って普通車だから、歩道にも駐輪場にも駐車できませんよね。駐車場に駐車しないと道交法違反ですよね？道交法変わったのかな。たんなる疑問です。

[@us-cbactqa8893]

カワサキノスリスには電動アシスト自転車仕様も有るぞ！自転車扱いだから、公園内でも乗れるぞw

[@bcbab2967]

最低でも価格1/3走行距離2倍にならんと手がでんわ

[@Hetano-Yokozuki-JiG]

販売中止・・・

[@masaoji9259]

あれ？ナンバー登録必要なの？

[@karin-rz9zv]

この車幅だと車道走っても速度的に車に邪魔にされ、歩道走っても歩行者と接触しそうで危険な気がするけど、どこ走るの？

[@shoujimine5827]

自転車ではないので歩道を走るのは違反です。原付と同等の扱いでしょう。ただし免許の区分は別です。

[@Shirobuta214]

高すぎる。

[@明野日記-l6v]

これは駄目だ。自転車のサドルと同じではお尻が痛くなってしまう。年寄りには駄目なんだ！そもそもこの乗り物は若者向けよりも年寄り向けなのだということが分かってないようだ。私が若ければこんなものには乗らない。年寄り用に、だが爺むさくなくてカッコいいものが欲しい。ハッハッハ！

[@わかめこんぶ-p5k]

四輪でよくね？

[@rinsaku9850]

これが走行出来る場面は
日本にはほとんど存在しません
ヤマハと同じようなトライク見たいなバイクを作れよ
スピード・パワー・走りやすさ・どうみても役に立たない
交通の迷惑になるし原付免許で１２５CCが乗れる時代が来るらしいので要らない子

[@us-cbactqa8893]

ヤマハはトリタウン開発中止したのか？

[@too3098]

電動では荷物積んで坂でアウト。

[@Mqt-x5y]

別にアウトでは無い

[@us-cbactqa8893]

人力アシストを使う。ペダルを漕げば良い！セーフ w

[@MrAhly5056]

違う電動トライク持ってるけどパワー全然アウトじゃないけど‥‥？