У меня минитрактор кмз 012 после нагрева глохнет и не заводится пока не остынет. Посмотрел магнето 13.3728, прозвонил все провода, рабочие все кроме катушки зажигания. Замерил индикация на тестере в бесконечности. Значит нужна замена катушки зажигания?
Скажите,что делать, такое самое магнето,было рабочее, пролежало 2 года в сиром месте,когда достал начал проверять искру,искры нету.Проверил сопротивление на катушке, на первичной есть, на вторичной нету. Проверил обмотку генератора нету никого сопротивления.
Есть вариант- выкинуть все внутренности и поставить автомобильное, вот общались с человеком- были проблемы и он переделал drive.google.com/file/d/1OfU3SdqpfTpLasG6HjBXk-iPsoaYSohQ/view?usp=drivesdk
Есть готовые магнето с механическим ускорителем. При старте происходит зацеп а потом под действием пружины происходит срыв и вал получает резкое вращение. Далее под действием центробежной силы "зацепляторы" уходят... Хотя электронные выдают искру от небольшого вращения
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
У меня минитрактор кмз 012 после нагрева глохнет и не заводится пока не остынет. Посмотрел магнето 13.3728, прозвонил все провода, рабочие все кроме катушки зажигания. Замерил индикация на тестере в бесконечности. Значит нужна замена катушки зажигания?
Спасибо за видео👍🏻
да об чём реч- завсегда!
Посмотрел.
Ну как такие провода/клемы/контакты))) Спасибчи!
Скажите,что делать, такое самое магнето,было рабочее, пролежало 2 года в сиром месте,когда достал начал проверять искру,искры нету.Проверил сопротивление на катушке, на первичной есть, на вторичной нету.
Проверил обмотку генератора нету никого сопротивления.
Есть вариант- выкинуть все внутренности и поставить автомобильное, вот общались с человеком- были проблемы и он переделал drive.google.com/file/d/1OfU3SdqpfTpLasG6HjBXk-iPsoaYSohQ/view?usp=drivesdk
У меня мотоблок МТЗ 05.
@@kovalvn2201 ну тут два варианта: либо искать новое зажигание или катушки , либо перемотать их....
Подскажите откуда сюда подойдёт генераторная катушка.
А фиг его знает, своеобразное всё...
электронный блок корректирует момент зажигания
Небольшая коррекция есть, особенно сильна от 0 до 1000 об/мин работая от 0гр до 13-17гр. Дальше УОЗ начинает работать в маленьком диапазоне.
@@aggrigoriev И этого достаточно, на электробензогенераторах особенно
А можно в это магнето поставить ускоритель?
Есть готовые магнето с механическим ускорителем. При старте происходит зацеп а потом под действием пружины происходит срыв и вал получает резкое вращение. Далее под действием центробежной силы "зацепляторы" уходят... Хотя электронные выдают искру от небольшого вращения
Смысл видео
Смысл в описании и состоит из двух частей... Если ещё короче -нет искры, смотри и делай по второй части