Спасибо за видео, редко стал баловать зрителей полезным контентом. Удивительно, что в таком дорогостоящем современном моторе, качество обработки, вернее её отсутствие, некоторых элементов оставляет желать лучшего. Такое ощущение, что просто забыли произвести технологическую операцию на каком-то этапе. Максим стримы не планируешь? Если время позволит организуй в субботу, как раньше, подведём итоги водомоторного сезона, на большей части нашей страны он уже завершился. Удачи в работе, творческих успехов.
@@MaxMotorka о том как можно ещё вставить палец, такая же система на явах 638 ( вроде внятно написал) кусок старого пальца на него набираешь иглы, новый вставляешь старый кусок вылезает ( старый кусок пальца чуть снять, чтоб легко ходил. Это как мы делали раньше. Повторюсь, система Явы 638 , тоже иглы, тоже шайбы. К тому и написал. Без консервных банок.
@@MaxMotorkaизначально в заслонках есть отверстия гдепо одному у меня 2шт ( в зависимости от модификации) их заклеил герметиком , изготовил кронштейн с регулировочный винтом на 2м карбюраторе ( ведущий) пытался настроить но безтолку идёт рассинхрон заслонок . Далее открыл одно из отверстий в заслонке хз стал 800 но мотор стал часто глохнуть под нагрузкой на хх. В итоге вернул все в сток и убиваю редуктор включая передачу на 1200-1400 обор. Так что проблему так и не решил всему виной система что до 2к работают только верхние 2цилиндра
Макс привет. Чтоб сальники к/в заменить нужно только блок снять, половинить не надо его? У меня такой же мотор, дергается когда холодно (весь ходуном ходит), вот думаю может сальники пропускают. Карбы разбирал, грязи особо не нашел.
Автор звук очень тихий, процентов 10 от нормального, смотреть не возможно. Сравните сами найдите произвольно пяток любых видео, откройте вместе с этим во кладках, попереходите и сравните
Обстоятельно, добротно. Респект
Гусар приговорил бы блок под замену! Тебе большое уважение!
Всегда к миксам отношусь с опаской,лучше сразу его убрать,пусть лучше расхода масла и дыма будет больше чем такой гиморой.
Макс привет снимай всё , про моторы , токарку, стройку , нам всё интересно
Работа интересная! С удовольствием смотрю
Здарова Макс,давно не появлялся.Моторчик не плохо ожил👍
Макс, я удивлюсь если ты не докапаешься до причины поломки. Уважаю.
Чем проще устройство тем дольше работает 👍🏼
Сколько лет сколько зим))) рад видео от тебя Максим👍👍👍
Спасибо за видео. Всё толково, понятно, профессионально. Удачи тебе, успехов, здоровья. Мастер есть мастер. Приятно было смотреть.
Красивая работа,респект!
Ура,новое,видео,спасибо
Спасибо за видео, редко стал баловать зрителей полезным контентом. Удивительно, что в таком дорогостоящем современном моторе, качество обработки, вернее её отсутствие, некоторых элементов оставляет желать лучшего. Такое ощущение, что просто забыли произвести технологическую операцию на каком-то этапе. Максим стримы не планируешь? Если время позволит организуй в субботу, как раньше, подведём итоги водомоторного сезона, на большей части нашей страны он уже завершился. Удачи в работе, творческих успехов.
Пока нет такой возможности, слабый интернет.
Макс ты лучший!
Тут ты прав - "Т" это сокращенно значит ТОР по английски верх.
3-й цилиндр! Оговариваешь про 4-й цилиндр, а это уже 115 мерк!
Старый палец отрезать, есть станок токарный, чуть снять с куска пальца ( для лёгкости) и не надо мудрить ничего, принцип сборки корневой Ява 638.
Это о чем?
@@MaxMotorka о том как можно ещё вставить палец, такая же система на явах 638 ( вроде внятно написал) кусок старого пальца на него набираешь иглы, новый вставляешь старый кусок вылезает ( старый кусок пальца чуть снять, чтоб легко ходил. Это как мы делали раньше. Повторюсь, система Явы 638 , тоже иглы, тоже шайбы. К тому и написал. Без консервных банок.
Отличный видос, буква т означает топ верх
Если смотреть на смартфоне то звук слабый
Со звуком все норм
top
privet max,
klasnie videos, dalsche tak.
Буква Т это ТОР (верх).
Подписался! Видео интересное. Хотя сам на ямахе 50 4т карб двигаюсь. Выкладывай подобный контент больше, настройка синхрон чистка и. Т.п.
Крышки шатунов у нас в Сибири называют "колотые".
Макс, привет тебе из Стерлитамака!
Класс! молодец!
Мастерски!!! Делайте звук погромче пжоста.
Не могу, нет микрофона и времени с ним носится. Делайте громче.
Звук отличный, у вас телефон уже трупп.
Т это TOP с английского
Добрый день, Если большие задиры в блоке,тогда что нужно делать? Гильзовать
Ахахах)))За собаку ну точно лайк)))
Добрый день а как проводку без бочка масла соеденить? Спасибо
Имею подобный мексиканский мотор 115-125 ЛС 4цилиндра, данный мотор ещё с большими загадками.
Вас не смутило отсутствие винтов хх на моторе ?
Да, да.. Очень серьëзный недостаток. Как вы регулируете х. х. На нëм?
@@MaxMotorkaизначально в заслонках есть отверстия гдепо одному у меня 2шт ( в зависимости от модификации) их заклеил герметиком , изготовил кронштейн с регулировочный винтом на 2м карбюраторе ( ведущий) пытался настроить но безтолку идёт рассинхрон заслонок . Далее открыл одно из отверстий в заслонке хз стал 800 но мотор стал часто глохнуть под нагрузкой на хх. В итоге вернул все в сток и убиваю редуктор включая передачу на 1200-1400 обор. Так что проблему так и не решил всему виной система что до 2к работают только верхние 2цилиндра
Привет
Поделись мануалом на этот мотор или подскажи где искать. Буду очень благодарен
Макс соляной кислотой алюминий травят с гильзы
Работаю механиком по вызову :) да пофиг 4 компрессия в цилиндрах ну работал же ???:))))
Т означает топ!
Макс привет. Чтоб сальники к/в заменить нужно только блок снять, половинить не надо его? У меня такой же мотор, дергается когда холодно (весь ходуном ходит), вот думаю может сальники пропускают. Карбы разбирал, грязи особо не нашел.
Картер разбирать не нужно, корпус сальников "крышка" снимается.
Автомикс зло. В который раз в этом убеждаюсь. Узел с повышенной вероятностью поломки, тянущий за собой весь двигатель в утиль.
Здравствуйте, подскажите пожалуста возможно ли заменить верхний коренной подшипник тот что с сальником не половиня мотор?
Нет
Т- означает TOP(верх)
Макс вроде скоба должна быть на моторе для зацепа крюком?
Должна, но еë там нет. Находил видео в сети, где чувак снимал мотор лебëдкой именно за коленвал... Я в шоке!
Макс, у мерков блоки глухие, в чём достоинство ?
Это огромный недостаток. У них это удешевление, по ходу.
а сколько стоят поршни ?
Т это тор по буржуйски верх значит!
На таком большом моторе ступеньки в сопряжениях это мелочь, завод точно такое допиливать не будет, это работа для энтузиастов...
Скорей всего шарик находится в конусе по этой причине помог только удар
Автор звук очень тихий, процентов 10 от нормального, смотреть не возможно. Сравните сами найдите произвольно пяток любых видео, откройте вместе с этим во кладках, попереходите и сравните
У меня звук офигенный, у вас телефон трупп
Если сказать прямо, ну и говнище этот меркури! А мастеру респект!
на воротине ручка - от вихря!
👍да!!!
Нептуна!!!