Super materiał, bardzo fajnie ogląda się Was razem, obaj jesteście profesjonalnymi dziennikarzami motocyklowymi. Bardzo fajne porównanie dwóch fantastycznych motocykli w niskim przedziale cenowym. Miałem okazję testować oba i z tych dwóch maszyn zdecydowanie wybrałbym Tigera Sport 660 głównie ze względu na jego uniwersalny charakter, czyli możliwość codziennej jazdy do pracy po mieście, wokół komina a także w dłuższe turystyczne trasy. Według mnie o wiele wygodniejszy jest Tiger także dla pasażera z tyłu, jakoś nie wyobrażam sobie przewożenia "plecaczka" na tym zadupku w Tridencie 😁 natomiast Naked jest stylowym dobrze wykonanym motocyklem który może się podobać. Fantastyczny jest ten trzycylindrowy silnik, świetnie ciągnie w średnim zakresie obrotów, ale ma też bardzo dobrą górę, dobrze działa skrzynia biegów i sprzęgło, no i możemy zamówić do każdego z tych modeli quick-shifter czy inne wyposażenie jak komplet kufrów do Tigera Sport 660. Naprawdę niewiele wad znalazłem w tych motocyklach, w Tigerze przydała by się wyższa szyba i nieco lepszy wyświetlacz, bo jednak te refleksy świetlne przeszkadzają, ale najbardziej dokucza opóźnienie podczas pracy roll-gazu, ta elektronicznie sterowana manetka działa jak działa i to wymaga przyzwyczajenia, a opóźnienie wynika ponoć z zastosowania jednej przepustnicy na trzy gary, u mnie w Triumph 850 Sport przepustnice są trzy i nie ma żadnej zwłoki w działaniu manetki gazu. Wadą Triumpha Tridenta 660 będzie też według mnie ten pseudo tylny błotnik a w zasadzie jego brak, testowałem ten motocykl podczas jazdy w deszczu i tylne koło mocno chlapie na nogi oraz plecy kierowcy, wiem że tył Tridenta wygląda fajnie, ale jet to mało praktyczne rozwiązanie. Ogólnie oba modele są warte zakupu, Yamaha MT-07 czy Tracer 7 nie mają żadnych szans konkurować z Triumphem, ja bym się nawet nie zastanawiał i wybrał maszynę z trzycylindrową jednostką czyli któregoś Triumpha ☺️ Ode mnie jak zawsze łapka w górę. Barry gdzie się pojawisz, to zmieniasz przeciętny kanał YT jakim był dawniej Motogen na świetny, aż chce się oglądać Wasze filmy. Pozdrawiam serdecznie z Krakowa - RafałB 😉
Cześć, zaraz po filmie z pierwszych wrażeń z jazdy testowej BMW R1250 RT 2022, który dzisiaj wieczorem będzie na kanale, czyli inaczej mówiąc właśnie zaczynam montaż materiału o Triumph Tiger Sport 660 🙂 Piona 👍👊
Jak mówicie o motocyklach zbudowanych na tych samych silnikach i ramach, a o różnych charakterach, to od razu mam przed oczami Africa Twin i NT1100. Ale oba Triumphy fajne.
Super pomysł na porównanie👌 Może teraz BMW S 1000 T vs. S 1000 XR? 🤔 Bardzo mnie to ciekawi. Tym bardziej, że mam zamiar zamienić mojego tygryska 1200 na S 1000 XR 😁 Pozdro z południa Francji ✌️
Genialny film, świetnie sie was ogląda i słucha. Widać, że jesteście pro żurnalistami. :) A co do maszyn. Równo tydzień temu wplaciłem zaliczkę na Tridenta. Cieszę sie bardzo widząc tak dobre opinie o tej maszynie. Będzie to mój pierwszy „duży” motocykl. Wcześniej dwa sezony jeździlem na 125. Wahałem się między CB650R, MT 07 i własnie Tridentem. Honda odpadła ze względu na czterycylindry i masę, a yamaha ze względu na wygląd - raczej jego brak - oraz gorsze wyposażenie i zawieszenie. Już sie nie mogę doczekać swojego Tridenta. :D Dzięki za film i nagrywajcie więcej bo super się was słucha. ;)
Jak się już ktoś nacieszy się kucykami, to zaczyna doceniać zwinność i poręczność. Więc sześćsetki nie tylko dla początkujących. Jako, że silnik jest dla mnie istotny proszę o opinię jak wypada kultura pracy, elastyczność i dzielność przy niskich obrotach w porównaniu do mt07?
A ja dzisiaj miałem okazję przetestować Tigera Sporta i manetka gazu mnie strasznie rozczarowała. Ride by wire ma opóźnienie przy odkręcaniu... Mam mieszane odczucia
Temat rozpracowałem jako właściciel Tridenta 660. Triumph celowo wysterowal ECU w ten sposób i spokojnie można się tego pozbyć programem. Naturalnie powinno być z pazurem od początku ale trident uchodzi za motocykl dla początkujących i dlatego wyszło jak wyszło. Z Tigerem sport jest z pewnością identycznie.
Chłopaki, same OCHY i ACHY, ja wiem, że współpraca itd, ale moglibyście powiedzieć coś o minusach. Większość woli usłyszeć negatywy niż pozytywy. No chyba, że takich nie było, jak tak, to przepraszam :)
Trzeba pamiętać o tym, że samochody i motocykle produkowane są już tak długo, że wad w zasadzie nie mają, są to raczej różnice wynikające z tego jaki będzie driver, tego czy przełącznik kierunkowskazów jest ok czy powinien być niżej bądź wyżej. Szczególnie to dotyczy marek, które są już z nami od lat. Póki sam się nie przyjedziesz to nawet jakby Piotrki 3h gadały to i tak się nic nie dowiesz 😂
A ja jakoś nie mogę patrzeć na te nowe motocykle ... szczegolnie nakedy nowe są obrzydliwe, zero dupy siedzenie mini ...ciekawe jakby tam chcieć zalozyc kufry lub chociaż sakwy to niby gdzie ? ... dla mnie najładniejsze motocykle to do 2010r. ... oczywiście mówię o sprawach wizualnych i funkcjonalnych ... bo technicznie to wiadomo że nowe są 💪
Ja natomiast mam całkowicie inne zdanie. Dzięki temu, że motocykle poszły w tą a nie inną stronę pod względem wizualnym zacząłem się nimi interesować i zrobiłem prawo jazdy. Te starsze w ogóle mi się nie podobają. Całe jednak szczęście, że jest na rynku taki wybór bo każdy może znaleźć coś dla siebie :)
A to ciekawe, bo u nas to chyba pierwszy film o Triumphach od przynajmniej roku 😳 i nawet dostawaliśmy pytania, dlaczego tak mało o Triumphach i że powinniśmy nadrobić
Super materiał, bardzo fajnie ogląda się Was razem, obaj jesteście profesjonalnymi dziennikarzami motocyklowymi.
Bardzo fajne porównanie dwóch fantastycznych motocykli w niskim przedziale cenowym.
Miałem okazję testować oba i z tych dwóch maszyn zdecydowanie wybrałbym Tigera Sport 660 głównie ze względu na jego uniwersalny charakter, czyli możliwość codziennej jazdy do pracy po mieście, wokół komina a także w dłuższe turystyczne trasy.
Według mnie o wiele wygodniejszy jest Tiger także dla pasażera z tyłu, jakoś nie wyobrażam sobie przewożenia "plecaczka" na tym zadupku w Tridencie 😁 natomiast Naked jest stylowym dobrze wykonanym motocyklem który może się podobać.
Fantastyczny jest ten trzycylindrowy silnik, świetnie ciągnie w średnim zakresie obrotów, ale ma też bardzo dobrą górę, dobrze działa skrzynia biegów i sprzęgło, no i możemy zamówić do każdego z tych modeli quick-shifter czy inne wyposażenie jak komplet kufrów do Tigera Sport 660.
Naprawdę niewiele wad znalazłem w tych motocyklach, w Tigerze przydała by się wyższa szyba i nieco lepszy wyświetlacz, bo jednak te refleksy świetlne przeszkadzają, ale najbardziej dokucza opóźnienie podczas pracy roll-gazu, ta elektronicznie sterowana manetka działa jak działa i to wymaga przyzwyczajenia, a opóźnienie wynika ponoć z zastosowania jednej przepustnicy na trzy gary, u mnie w Triumph 850 Sport przepustnice są trzy i nie ma żadnej zwłoki w działaniu manetki gazu.
Wadą Triumpha Tridenta 660 będzie też według mnie ten pseudo tylny błotnik a w zasadzie jego brak, testowałem ten motocykl podczas jazdy w deszczu i tylne koło mocno chlapie na nogi oraz plecy kierowcy, wiem że tył Tridenta wygląda fajnie, ale jet to mało praktyczne rozwiązanie.
Ogólnie oba modele są warte zakupu, Yamaha MT-07 czy Tracer 7 nie mają żadnych szans konkurować z Triumphem, ja bym się nawet nie zastanawiał i wybrał maszynę z trzycylindrową jednostką czyli któregoś Triumpha ☺️
Ode mnie jak zawsze łapka w górę.
Barry gdzie się pojawisz, to zmieniasz przeciętny kanał YT jakim był dawniej Motogen na świetny, aż chce się oglądać Wasze filmy.
Pozdrawiam serdecznie z Krakowa - RafałB 😉
Dobry opis
A kiedy będzie dostępny Twój test Tiger Sport 660 na kanale? :) Pozdrawiam.
Cześć, zaraz po filmie z pierwszych wrażeń z jazdy testowej BMW R1250 RT 2022, który dzisiaj wieczorem będzie na kanale, czyli inaczej mówiąc właśnie zaczynam montaż materiału o Triumph Tiger Sport 660 🙂 Piona 👍👊
Tiger 660 - genialny. Polecam
Brawo, świetny materiał, czekałem na to porównanie
Jak mówicie o motocyklach zbudowanych na tych samych silnikach i ramach, a o różnych charakterach, to od razu mam przed oczami Africa Twin i NT1100.
Ale oba Triumphy fajne.
Fajne porównanie motocykli dla przysłowiowego ‚Kowalskiego’ 👍 motocykle robią super wrażenie wizualne, pewnie troszkę za małe na moje 189cm 😀
Genialne wideo 👍
Super pomysł na porównanie👌
Może teraz BMW S 1000 T vs. S 1000 XR? 🤔 Bardzo mnie to ciekawi. Tym bardziej, że mam zamiar zamienić mojego tygryska 1200 na S 1000 XR 😁
Pozdro z południa Francji ✌️
Trident sztos, czekam na porównanie z moją cb650r
To będzie bardzo dobre porównanie😎
Genialny film, świetnie sie was ogląda i słucha. Widać, że jesteście pro żurnalistami. :)
A co do maszyn. Równo tydzień temu wplaciłem zaliczkę na Tridenta. Cieszę sie bardzo widząc tak dobre opinie o tej maszynie. Będzie to mój pierwszy „duży” motocykl. Wcześniej dwa sezony jeździlem na 125.
Wahałem się między CB650R, MT 07 i własnie Tridentem.
Honda odpadła ze względu na czterycylindry i masę, a yamaha ze względu na wygląd - raczej jego brak - oraz gorsze wyposażenie i zawieszenie.
Już sie nie mogę doczekać swojego Tridenta. :D
Dzięki za film i nagrywajcie więcej bo super się was słucha. ;)
Dzięki za miłe słowa. Na pewno będziesz zadowolony z jazdy Tridentem 👌
Niedawno pojawiła sie nowa Honda Transalp. Jakbyście Panowie porównali Sporta do Hondy? Pozdr
Biorę Sport-a :D
Za co?!
@@h.ch.24 To już inne pytanie 😅
Please add English subtitles… this looks like a great video but unfortunately I do not speak enough Polish to fully appreciate it.
Jak się już ktoś nacieszy się kucykami, to zaczyna doceniać zwinność i poręczność. Więc sześćsetki nie tylko dla początkujących. Jako, że silnik jest dla mnie istotny proszę o opinię jak wypada kultura pracy, elastyczność i dzielność przy niskich obrotach w porównaniu do mt07?
Najlepszy silnik w swojej klasie.
A mnie się oba podobajo 😁 Oba motóry - żeby było jasne 😉😅
No nam też oba sie podobają! Ale jeden jakby trochę bardziej :D
@@MotogenYT to który lepszy Pany bo się poważnie zastanawiam nad nimi?dzięki
Właśnie myślę nad zakupem Triumph Tigera 660 albo kawasaki z900 🤔
A ja dzisiaj miałem okazję przetestować Tigera Sporta i manetka gazu mnie strasznie rozczarowała. Ride by wire ma opóźnienie przy odkręcaniu... Mam mieszane odczucia
Temat rozpracowałem jako właściciel Tridenta 660. Triumph celowo wysterowal ECU w ten sposób i spokojnie można się tego pozbyć programem. Naturalnie powinno być z pazurem od początku ale trident uchodzi za motocykl dla początkujących i dlatego wyszło jak wyszło. Z Tigerem sport jest z pewnością identycznie.
@@krzywy246 tu w komentarzach rafalb wpisal ze tobwynika z 1 a nie 3 przepustnic
Oba motocykle perfekcyjne. Klasa srednia powinna byc najbogatsza ofertowo a nie top, topowe motocykle sa malo praktyczne,za drogie.
@Prof. Topowe motocykle też są mniej do jazdy, a więcej do stania. I czyszczenia. I patrzenia się na nie. A do jazdy szkoda, bo się ubrudzi ;)
A już się nie rozkręcają?
Te kanapy to po wypadkach? Wygladaja jakby ktos solidnie przyp... z tylu.
Chłopaki, same OCHY i ACHY, ja wiem, że współpraca itd, ale moglibyście powiedzieć coś o minusach. Większość woli usłyszeć negatywy niż pozytywy. No chyba, że takich nie było, jak tak, to przepraszam :)
Trzeba pamiętać o tym, że samochody i motocykle produkowane są już tak długo, że wad w zasadzie nie mają, są to raczej różnice wynikające z tego jaki będzie driver, tego czy przełącznik kierunkowskazów jest ok czy powinien być niżej bądź wyżej. Szczególnie to dotyczy marek, które są już z nami od lat. Póki sam się nie przyjedziesz to nawet jakby Piotrki 3h gadały to i tak się nic nie dowiesz 😂
Myślałem o zakupie Sporta, zniechęcił mnie
Zniechęcił mnie brsk możliwości założenia centralnej stopki.
Moim zdaniem w turystyku to podstawa.
Uspokój się
@@piotrgackowski9403 Nie mozna? Hehe To wrecz smieszne
dajcie test mt 10
Jeżeli Trident'a porównywać do jakiejś Yamahy to raczej nie MT-07 a XSR700.
A ja jakoś nie mogę patrzeć na te nowe motocykle ... szczegolnie nakedy nowe są obrzydliwe, zero dupy siedzenie mini ...ciekawe jakby tam chcieć zalozyc kufry lub chociaż sakwy to niby gdzie ? ... dla mnie najładniejsze motocykle to do 2010r. ... oczywiście mówię o sprawach wizualnych i funkcjonalnych ... bo technicznie to wiadomo że nowe są 💪
Zgadzam sie. Ten Tiger ma wyswietlacz jak z chinskiego GameBoya. Najbardziej jednak odrzuca ta powykrecana kanapa. Co sie tam dzialo...?
Ja natomiast mam całkowicie inne zdanie. Dzięki temu, że motocykle poszły w tą a nie inną stronę pod względem wizualnym zacząłem się nimi interesować i zrobiłem prawo jazdy. Te starsze w ogóle mi się nie podobają. Całe jednak szczęście, że jest na rynku taki wybór bo każdy może znaleźć coś dla siebie :)
A mi się źle Was słuchało, chyba 2 osobne kanały były lepsze ;) pozdro!
Jakiś nijaki
Triumph ma na prawdę świetne motocykle ale ja osobiście rzygam już tą marką. Wszędzie tylko Triumph i Triumph... Ile można ? 😑🤷
A to ciekawe, bo u nas to chyba pierwszy film o Triumphach od przynajmniej roku 😳 i nawet dostawaliśmy pytania, dlaczego tak mało o Triumphach i że powinniśmy nadrobić
@@Barrymoto ja mam niedosyt Triumpha na waszym kanale:), chętnie bym zobaczył test triumph tiger 850 sport
@@Barrymoto więcej Triumph chcemy. Rocket 3 najbardziej chciałbym zobaczyć w zestawieniu z Ducati diavel X
Gdzie te motocykle sa produkowane?
Ja bym raczej powiedział, wszędzie tylko Yamaha i Yamaha