현대차 아이오닉 5 롱레인지 💦할말없게 만드는 한국산 전기차 Hyundai ioniq 5 시승기 리뷰 수입차는 벤츠 EQA 경쟁 ♥ 오토소닉스 자동차

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  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 61

  • @Autosonics
    @Autosonics  2 года назад +14

    현대차 아이오닉 5 롱레인지 시승 리뷰 입니다. 수입차는 벤츠 EQA 250가 경쟁모델이라 할 수 있겠네요. 아이오닉은 모든 전기차를 시승하기 전에 먼저 시승해보고 기준을 잡으셔야할만한 자동차입니다. 리뷰하는 내용에 있어 정말 할말없게 만들어버리네요 ㅎ 얼른 다시 자신감찾아야지~
    4K 고화질 고퀄리티 영상과 오디오, 편안하게 시청할 수 있는 차분한 콘셉트의 이번 방송도 잘 부탁드립니다!! 열심히 할게요 ~~~ 도움이 되셨다면 구독 ! !좋아요 ~~ ♥

  • @서울한량-q5e
    @서울한량-q5e 2 года назад

    21년식 구형 니로ev 오디오 튜닝도 하시나요?

    • @Autosonics
      @Autosonics  2 года назад

      아니오, 그 차량은 하지 않아요.

  • @hahaha9045
    @hahaha9045 2 года назад +5

    고급 외제차는 마냥 보는 재미가 있었는데 시청자로써 현실적인 차량 리뷰 감사드려요!

  • @황대마왕-y9r
    @황대마왕-y9r 2 года назад +5

    좋은 리뷰 잘봤습니다.

  • @우철원-e1z
    @우철원-e1z 2 года назад +3

    전기차 고민히고 있었는데~ 너무 잘봤습니다~^^

  • @우연하게-b4f
    @우연하게-b4f 2 года назад +9

    해외에서는 호평일색이던데 왜 자국민들은 못까서 안달인건지 이해가 잘 안되네

  • @bundangpapi
    @bundangpapi 2 года назад +3

    오토소닉님~ 새해 복 많이받으세요~🎊

  • @skw0502_2
    @skw0502_2 2 года назад

    리뷰 잘 봤습니다. 혹시 이 차 오디오 작업도.. 하시나요? GLB 살려고 오디오 채널 구독하고 보고 있는데 수입차만 하시는 것 같아서요.

    • @Autosonics
      @Autosonics  2 года назад +1

      아이오닉5는 작업하지 않는 차량이에요. 국내브랜드에서도 시공하는 차종과 하지 않는 차량이 있습니다. (취급품의 규격과 튜닝 이유)

    • @skw0502_2
      @skw0502_2 2 года назад

      @@Autosonics 빠른 댓글 감사드립니다 :)

  • @Fire_Hip
    @Fire_Hip 2 года назад +1

    새해 복 많이 배터지게 받으세요!!

  • @크크트-g1c
    @크크트-g1c 2 года назад +6

    개인적으로 전기차중에선 상품컨셉이나 디자인 감성면에서 봣을땐 모3, 아이오닉5 가 가장 휼륭하다고 생각합니다..ev6보다 아이오닉이 전 더 이쁘더라구요

    • @플딱이-w8n
      @플딱이-w8n 2 года назад

      아이오닉 택시같이생겼어열

    • @크크트-g1c
      @크크트-g1c 2 года назад

      @@플딱이-w8n 어딜봐서 택시

  • @공치고
    @공치고 2 года назад +1

    디사미 추천!드립니다ㅋㅋ 뒷유리 안보이는것만 좀 해결되면 좋을텐데요ㅜㅜ

  • @JJ-wc5jm
    @JJ-wc5jm 2 года назад +5

    핸들링 롤링 주행질감만 따졌을땐 지난번 투싼 하이브리드와 비교하면 어떤 차를 더 추천하시나요?

    • @Autosonics
      @Autosonics  2 года назад +3

      아이오닉이 좀 더 좋은 것 같습니다.

  • @쑤녘갓
    @쑤녘갓 2 года назад +5

    Ev6 리뷰 부탁드려요

  • @dukbaekim17
    @dukbaekim17 2 года назад +2

    후기 괜찮구만 솔직히 내부 아쉬운건 사실임 좋은점도 말해주는데 뭐가 문제인지 ㅋㅋ

  • @raonwolrd
    @raonwolrd 2 года назад +8

    디지털사이드 미러는 야간이나 비올때 특시 비오는날 야간에 좋습니다 사각지대 없는것하고요

    • @Memorymo794
      @Memorymo794 2 года назад

      그런면에선 좋기는한데 처음타시는분들은 매번보던위치에 없는거라 호불호가 갈리실듯?

    • @raonwolrd
      @raonwolrd 2 года назад +3

      @@Memorymo794 장단점은 있죠 주차할때 좀 불편하다고 하더군요 신문물은 적응해야하는거죠 전 개인적으로 장점이 더 좋다고 봅니다

    • @장학우-j4d
      @장학우-j4d 2 года назад

      주차할때도 어차피 올라운드뷰? 그거있어서 그렇게 불편한감도 없더라구요^^

    • @sonny0912
      @sonny0912 2 года назад

      미래기술을 받아들이는데, 사이드미러는 적응하면 문제없습니다.

  • @overzero7
    @overzero7 2 года назад +4

    디스플레이는 아반떼처럼 그냥 검은색으로 싹 해서 일체감이 느껴지게 했으면 좋았을거같은데...참 아쉽네요

    • @iiiliilll350
      @iiiliilll350 2 года назад +4

      화면을 흰색으로 변경하여 일체감있게맞출순있어요ㅎ 흰/검 선택가능 및 야간주행시 눈부심방지 자동 검은색변환기능까지!

  • @장학우-j4d
    @장학우-j4d 2 года назад

    디지털사이드미러 시승해보니 진짜좋던데요? 이 옵션안한거 후회~

  • @사과아이폰
    @사과아이폰 2 года назад

    저도 계약 했는데 디사미는 빼고 했습니다

  • @s클-w2q
    @s클-w2q 2 года назад

    전 시승했는데 적응 잘되던데요.

  • @이재민-r3z2u
    @이재민-r3z2u 2 года назад +5

    거 전기차 알지도 못하는구만 답답하네

  • @mawangterry2498
    @mawangterry2498 2 года назад +8

    현대에서 만든 전기차기반 플랫폼중 가장 대충 만든차가 아이오닉5일듯. 포터 에디션 내장에 저 디사미 액정은 매립을 하던가 이도저도 못해 그냥 대충 얹어둔거 보면 정나미가 다 떨어짐

    • @김범재-m4o
      @김범재-m4o 2 года назад +1

      디지털 사이드미러를 매립을 하려면 앞유리나 옆유리의 시야를 가리거나 e-tron처럼 모양을 줄여서 영상의 크기를 줄여야 해서 사각형의 형태에 현재의 크기를 유지하려면 현재의 GV60의 위치가 가장 이상적으로 보이지만 아이오닉의 디자인에서는 힘들지 않을까 하네요.

    • @바보폭격기
      @바보폭격기 2 года назад +6

      내장이 그렇게 싸구려는 아니던데요

    • @scratch-giggs
      @scratch-giggs 2 года назад

      무슨차 타시는진 모르겠으나.. 포터 내장이라니요 ㅋㅋ

    • @효하
      @효하 2 года назад +1

      롱레인지 타보니까 내장제 괜찮던데요...

    • @jacobshermes5418
      @jacobshermes5418 2 года назад +2

      엄청싼티남

  • @이용재-w4q
    @이용재-w4q 2 года назад +2

    그 가격으로 뭘 더 바랍니까?

    • @Autosonics
      @Autosonics  2 года назад +1

      누가 뭘 더 바랍니까?

  • @박박제영-u7g
    @박박제영-u7g 2 года назад

    램프의 몰딩 없으면 좋은데

  • @umjunteak
    @umjunteak 2 года назад +5

    전기차로 1등 먹겠네요 현다이

  • @영언-n7h
    @영언-n7h 2 года назад +7

    전기차는 무조건550키로 이상 주행하지 못하면 실용성
    없다고 본다 매일매일 충전 하다보니 노이로제가

    • @김병훈-f8n
      @김병훈-f8n 2 года назад +3

      제가 현기를 싫어하는 사람임을 미리 말씀드리며,
      아이오닉5가 실제 전비가 400이 안나온다고 해도, 300~350이라고 했을 때, 이 정도 주행인데 매일매일 충전에 노이로제가 걸리는 분이시라면
      550키로면 이틀에 한번 충전인데, 이건 노이로제가 없을 것 같으세요?

    • @davidyoon8534
      @davidyoon8534 2 года назад +9

      하루에 무슨 서울에서 부산까지 몇번 왕복이라도 함? 뭔 매일매일이야ㅋㅋ

    • @TheStar7craft
      @TheStar7craft 2 года назад +3

      전기차는 인프라 확보로 어디서든 수시 충전해서 쓰는 방향으로 가야지 내연기관차 처럼 기름 앵꼬 나면 풀로 넣고 하는 방향으로 생각하면 안됩니다. 장거리 주행아닌 시내주행에서는 1회 충전 운행 거리가 크게 의미가 없다는 뜻

    • @이길저길-n7e
      @이길저길-n7e 2 года назад +4

      꼭 안타보고 말하더라

    • @꼬마장사-j2c
      @꼬마장사-j2c 2 года назад +4

      뭔 매일매일 충전함ㅋㅋㅋ
      아이오닉 초기형 타거나 트럭 운전기사세요?

  • @박세천-g9u
    @박세천-g9u 2 года назад +1

    디지털미러가 잘못된 것이 아니고 시력에 문제가 있을 듯 싶은데유......

  • @니하모-h8t
    @니하모-h8t 2 года назад +1

    2빠!

  • @maestro1206
    @maestro1206 2 года назад

    1번째!

  • @JJoHang0624
    @JJoHang0624 2 года назад

    아...3빠라니..

  • @박사부-y1j
    @박사부-y1j 2 года назад

    아4빠ㅠㅎ

  • @청담동박감독
    @청담동박감독 2 года назад +7

    장난감차같은 허접한 실내에 경악.... 현대 왜 저래요...외부 디자인도 최악.