Iya bang ..saya juga pernah ...pakai yg ..kayak gitu ...itu .. kelihatannya ..mudah ...coba pean praktek kan. ..gi mana hasilnya ...yg kayak model gitu. Lebih ..mudah yg ..mana .. untuk menghidupkan mesin nya ...😄😄😄
Masalahnya anda bisa g bang menyesuaikan gas di mesin sama keluar gas dari LPG?.. Kalau kayak gini aja anda bilang ribet apa lagi yg keliatan anda simpel tp ribet harus pas antara keluar gas sama buka gas dari motor.
@@NiliwatiIli-xu6ki bisa bang ...asal nggak keborosan ..kalo terlalu boros di tandai waktu di gas tinggi megsp ..megap ..kalo kurang boros di gas tinggi nggak ada reaksi
Maaf pak. Pemula mau tanya. Kita merokok atau gak sengaja ngidupin korek/api di smping mesin aman enggak ya pak. Soalnya seperti ngobos itu gasnya🙏 semoga di jawab
@@ariprasetyowibowo2983 kalo di udara besas nggak bos ..malah punya ku .. waktu mesin bekerja malah tak lurus kan di kenalpot jarak 1 mtr .. untuk menghindari pembekuan gas di dalam tabung. Sampai sekarang aman aman aja..
Ya . ngalir dikit bos ..karena per di regulator di lepas ...jadi intinya ..pas mesin . hidup .. vakum. .kesedot karburator ...dan vakum terbuka secara otomatis ... sesuai kebutuhan mesin. .dan bia per nggak di lepas ...gas akan langsung mengalir dan susah hidup ....semoga bermanfaat
Hahaha iya betul bos. ..harus lubang nya 7. ..jadi kalo kurang tinggal nambahin ...sebab ..bila kebanyakan y nggak bisa hidup. .dan juga sebaliknya. . jadi kalo lubang angin 7 lubang .. pasti bisa hidup
Iya masbroo tapi kalo di desaku menyebut nya dengan sebutan diesel tepung ...dan di pastikan bahan bakar bensin... trimakasih masbroo mungkin lain daerah lain pula menyebut nya ..di daerah Abang. . itu mesin apa. .🙏🙏🙏
@@linamotorchanel6103 Kan anda bikin konten ini bukan cuman dilihat orang didesamu saja tapi bisa diseluruh Indo bahkan dunia. Jadi sebaiknya bikin konten dgn istilah sebenarnya bukannya pakai istilah lokal yg keliru.
Soal susah hidup ...pertama .. regulator ..setelah di pasang .. cepat cepat di stater ..jangan di kasih jeda ...kalo ..tidak cepat di setater. Gas yg masuk terlalu banyak. . akibat nya susah di setater ... solusi nya .. regulator di lepas. Trs di Stater untuk membuang gas yg ada di dalam blok mesin ... Kedua .. terlalu boros ... intinya ...per regulator harus di lepas. . Ketiga ..lubang. filter ..kurang ... biasanya ..bila mesin bunyi ..gas mesin ..di tarik ...mbrebet. Nggak mau. Ngangkat rpm mesin .. solusi nya lubang. .di tambah ...bila setelan ..nya pas ...rpm bisa tinggi dan. Tarikan mesin enteng. Caranya ...waktu mesin .. hidup ...lubang. di tam bahin atau di besarkan ...enak nya di mana. Bila lubang .. angin. Kebanyakan .. waktu Star susah ...semoga bermanfaat...dan trimakasih udah kunjungi Lina motor chanel ...
Hadir menyimak.....
Semoga chennelnya tambah maju & berkembang.
Salam dari mantri Sanyo chennel 🙏🙏🙏
Trimakasih ...bang ...atas kunjungan di Chanel Lina motor chanel...🙏🙏🙏
Nyimak pak guru terimakasih ilmunya semoga saya bisa praktikan dan berhasil 😊
Kalau menurut saya diesel itu bahan bakar solar, kalau Alkon kurang tepat disebut diesel
Klo yg di channel sebelah... Gak ribet begini... Cuma regulaor pake yg ada stelan... Dan karburator cuma dilepas mangkok bawahnya... Simpel
Iya bang ..saya juga pernah ...pakai yg ..kayak gitu ...itu .. kelihatannya ..mudah ...coba pean praktek kan. ..gi mana hasilnya ...yg kayak model gitu. Lebih ..mudah yg ..mana .. untuk menghidupkan mesin nya ...😄😄😄
Setuju bang klo langsung masuk ke filter udara susah banget hidupnya, harus pancing bensin dulu
Hahaha iya bang ...saya juga pernah bikin kayak gitu ..tapi .. kalau setelan ke besaran susah hidup
Masalahnya anda bisa g bang menyesuaikan gas di mesin sama keluar gas dari LPG?..
Kalau kayak gini aja anda bilang ribet apa lagi yg keliatan anda simpel tp ribet harus pas antara keluar gas sama buka gas dari motor.
@@linamotorchanel6103mgkn beda jenis pompa air dgn punya saya... Mari mampir ❤
Kenapa g di buka aja pelornya pak kam gampang tinggal masukin baut lalu tarik takut nya kawatnya masuk ke ruang pembakaran.
Mnrut saya spuyer g usah dipasang.. tp kita pake regulator yg tekanan besar. Kita atur gas dr regulator...
Okey ..bos ... trimakasih 🙏🙏🙏
Cobak tutorialkn booku
saya sudah membuat thun 2010
Wow saya ketinggalan jauh nih
Bisa di gas tinggi g bang / volume pol gt bang.
@@NiliwatiIli-xu6ki bisa bang ...asal nggak keborosan ..kalo terlalu boros di tandai waktu di gas tinggi megsp ..megap ..kalo kurang boros di gas tinggi nggak ada reaksi
Bisakah pompa 2 ich mrk honda?
Maaf pak. Pemula mau tanya. Kita merokok atau gak sengaja ngidupin korek/api di smping mesin aman enggak ya pak. Soalnya seperti ngobos itu gasnya🙏 semoga di jawab
@@ariprasetyowibowo2983 kalo di udara besas nggak bos ..malah punya ku .. waktu mesin bekerja malah tak lurus kan di kenalpot jarak 1 mtr .. untuk menghindari pembekuan gas di dalam tabung. Sampai sekarang aman aman aja..
Kalau spuyer gk di bor apa bisa?
pak itu ga pake vakum berti gas langsung ngalir terus ya pas begtu di tancapkan regulator..
Ya . ngalir dikit bos ..karena per di regulator di lepas ...jadi intinya ..pas mesin . hidup .. vakum. .kesedot karburator ...dan vakum terbuka secara otomatis ... sesuai kebutuhan mesin. .dan bia per nggak di lepas ...gas akan langsung mengalir dan susah hidup ....semoga bermanfaat
la kayaknya di video yg ini ga pake vakum pak
Iya betul ini nggak pakai vakum ..tapi per yg ada di regulator di lepas
@@linamotorchanel6103 enak mana bapa yg pake vakum sama yg tidak pake vakum
@@linamotorchanel6103 Melepas per pada regulator apakah nanti akan berubah fungsi menjadi vakum otomatis kang?
Judulnyaa MSN diesel yg di Oprek Napa MSN bensin bos
Mesin ..bensin masbroo ..tapi kalo di daerah saya .. dengan sebutan ..desel Banyu meskiy bahan bakar bensin...🙏🙏🙏
Ini bukan mesin diesel menurut ku bro,,
Regulator yg seperti itu ketik mesin mati apa gas gk keluar bang
@@Radak086 tetap keluar bang tapi sedikit
kuat berapa jam kalo nyedot dari pantek boss
Kalo dari sumur pantek sekitar 5 jam dari tabung tergantung kita yg ..hidupin ..kalo gas desel mentok ya boros
jadi nga perlu pakai choke bos?
@@imandairham7876 nggak' cuma di tutup pakai seng ..trs di kasih lubang ..7 ..
Harus 7 lubang yaa, seperti larutan adem sari harus diaduk 18 kali.@@linamotorchanel6103
Hahaha iya betul bos. ..harus lubang nya 7. ..jadi kalo kurang tinggal nambahin ...sebab ..bila kebanyakan y nggak bisa hidup. .dan juga sebaliknya. . jadi kalo lubang angin 7 lubang .. pasti bisa hidup
Fuul gas kuat ngngkat gak.pa brebet.
@@rosidadi74 kalo setelan gas pas nggak brebet sama sekali
Ini bukan disel bro....
Kalau disel itu bahan bakar solar.
Hehehe
Iya masbroo tapi kalo di desaku menyebut nya dengan sebutan diesel tepung ...dan di pastikan bahan bakar bensin... trimakasih masbroo mungkin lain daerah lain pula menyebut nya ..di daerah Abang. . itu mesin apa. .🙏🙏🙏
@@linamotorchanel6103
Kan anda bikin konten ini bukan cuman dilihat orang didesamu saja tapi bisa diseluruh Indo bahkan dunia.
Jadi sebaiknya bikin konten dgn istilah sebenarnya bukannya pakai istilah lokal yg keliru.
Kalo diesel pakai bbm solar
Pengen ketawa ajah mesin bensin di sebut DISEL
Punya saya kok susah hidup ya pak...padahal sama seperti itu ..
Soal susah hidup ...pertama .. regulator ..setelah di pasang .. cepat cepat di stater ..jangan di kasih jeda ...kalo ..tidak cepat di setater. Gas yg masuk terlalu banyak. . akibat nya susah di setater ... solusi nya .. regulator di lepas. Trs di Stater untuk membuang gas yg ada di dalam blok mesin ...
Kedua .. terlalu boros ... intinya ...per regulator harus di lepas. .
Ketiga ..lubang. filter ..kurang ... biasanya ..bila mesin bunyi ..gas mesin ..di tarik ...mbrebet. Nggak mau. Ngangkat rpm mesin .. solusi nya lubang. .di tambah ...bila setelan ..nya pas ...rpm bisa tinggi dan. Tarikan mesin enteng. Caranya ...waktu mesin .. hidup ...lubang. di tam bahin atau di besarkan ...enak nya di mana. Bila lubang .. angin. Kebanyakan .. waktu Star susah ...semoga bermanfaat...dan trimakasih udah kunjungi Lina motor chanel ...
Klau langsung tancap dibwah aja kok gk bisa hidup klau tdak di buka cuukx
Itu bukan mesin diesel
Ribet banget😂😂