Полезный контент, но не отметили важные моменты, не на всех N20 разная поршневая, достаточно посмотреть на ф25 и е84.. Определять можно по последней букве в номере двс А или B. Так же стоит упомянуть про год модернизации н20.. Ну и других косяков у него не мало
все цепи заменил на рестайл(более тяжелые) в специализированном бмв сервисе за 55к под ключ работа+ запчасти.( все башмаки успокоители направляющие и цепи) в 2016 году. с тех пор намотал 90 тыщ, полет нормальный. общий пробег сейчас 185к, машина чипована проблем нет. и да у N20 нет мотора 2.8 всем добра!
@@talisman6981 это лучше у спецов спрашивать, но я на мотор 12 года ставил цепи 16 года новый оригинал и они были точно тяжелее чем оригинал. на цепях этих уже прошел 95 тысяч и все норм не свистит ничего.
@@ВалераТ-в7б Я просто на днях собираюсь такую брать 528, но там мотор уже меняный купили с пробегом 35 тысяч, поеду смотреть её и на диагностику, всё облажу, я просто спрашиваю почему, сразу может заказать все от более свежего мотора, так чтоб прозапас было.
С 14 года проблема с приводом маслонасоса ушла, так что теперь её можно менять по конкретному износу, в 150-200 тысяч. И эти бредни про максимум двигателя в 245 лошадей оставьте кому то ещё. Буржуи с 2016 года на форумах делятся отчётами о двигателях n20 до 370 л.с. на более мощных турбинах, и этот блок держит такую мощность. Вопрос в подходе и целях. Понятно, что ваша цель запугать как можно больше людей, чтобы принесли свои 25 тысяч на ремонт, только вы забыли сказать, что стоимость з.ч. на эти работы (а обычно там меняют и цепь грм с башмаками, и поддон одноразовый и ещё кучу всякой мелочи), выходит порядка 60 тысяч. Приятненько так между делом всадить 85 тысяч на то, что тебе посоветовали в ютубе.
Pro BMW покажете какие вы гайки крутите на 2.8 двигателе?) Ладно, это все шутки. Спасибо за информативный ролик. Успехов вам в развитии. Я бы ещё послушал более подробно про цепь грм, как диагностировать износ, какие нюансы в зависимости от года выпуска авто и тд. У самого ф10 2016 года с пробегом уже 130, и мне лично не совсем понятно, что с цепью. Дилеры говорят, что такого года и с таким пробегом к ним авто с цепью не приезжали. Я думаю многим было бы интересна эта тема :)
как инженеры bmw придумали устанавливать в двигатели хрупкие пластиковые планки, наверно годы эволюции отразились) Даже мой 5 летний сын говорит, что пластиковые двигатели быть не могут)))
чипуют н20 мотор на 400 сил и машина работает отменно!!! а еще расскажите вот про допуски лонг лайф 01 и 04.... то сейчас масло найти с допуском 01 уже сложно все переходят на 04
Х1 2014 20i 124500 км, чип до 236 сил , ничего не менял. Кому надо , на Х1 где 20I 184 на самом деле стоит 28i 245 сил. Не путать с БМВ 3-й серии, там они разные.
@@АлександрВостриков-в8к Пусть делают , причём тут вы ? :))) Вы платите за замену цепей грм как комплекс работ . А что там в сервисе будут делать это их забота . Может они ещё захотят вам поставить крутую музыку ;) пусть ставят . А вы заплатите как за замену цепей грм ;)
@@ProBMW нет, так в том то и дело, что когда изначально обратился в сервис озвучили сумму, договорились и в ходе работ мне теперь говорят что нужно сделать адаптацию вальватроника и за это нужно ещё 4000 ₽ доплатить…
Мдааа обидно конечно м54 это был честный движок с приятным звуком и честным объемом. Если у тебя 525i значит M54B25 если 530i то М54B30. Все было честно. А тут 4 ка 2.0. Раньше вообще было в падло брать беху с 4 мя котлами)
Влад ч Приводная цепь BMW 11318648732 5050р Рельс BMW 11317592850 1900р Планка натяжителя и направляющая цепи BMW 11317592877 3150р Натяжитель цепи BMW 11318685091 2950р Звездочка BMW 11317603944 1000р РЕМКОМПЛЕКТ МАСЛЯНОГО НАСОСА N20 BMW 11417605366 7150р с буртиком BMW 11277619309 150р К-т уплотнит.прокл.крышки гол.блока цил. BMW 11127588418 1700р Сальник BMW 11127507217 1400р Уплотнительный фланец BMW 11377502022 400р Профильная прокладка BMW 11137627512 1500р Уплотнительная прокладкаBMW 12617604790 400р Сальник коленвала BMW 11118618864 1400р Болт с буртиком BMW N20(Сервис) BMW 11217614270 700р Кольцо круглого сечения BMW (Сервис) BMW 11417614770 250 Список для заднего привода обязательный для замены
По поводу маслаголодания это бред. В масло приёмник должен попасть тогда плотный насок и масло не пропускать. А некие «кусочки» никаким образом не влияют.
Константин Мельников цепи одинаковые . Если хочешь с 520 делать 528 будь готов заправлять ее не ниже 98 степень сжатия чипованой от простой 528 совсем другая чистая 528 легко переваривает 95 . Да и чип этот как лотерея кто-то ездит кто-то нет как повезет решать вам
Подскажите, мастер обмолвился, что на полноприводных 528-х нестрашны Пластиковые обломки натяжителя, которые попадают в маслоприемник в отличии от заднеприводных модификаций, в чем особенность ? Спасибо
НАЧАЛО видео: двигателя объём 2.0 и 2.8 - думал будет полезная инфа, пиздят не понимая о чем... у двигателей просто разная степень сжатия, разницы в объёме там нет...
@@ProBMW я ответил, вы удалил. 1) N20 и N26 это только 2.0 л. 2) Вой только с пластиньчитого роторного маслонасоса. 3) Учите букварь. 4) Цепь за которую он бурется безшумного типа. 5) en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_N26
Ага, пошел искать N20 с объемом 2,8...
Lyutiy Bugay Нашёл ?😂😂😂
А сразу не понятно что имелась ввиду модификация 20i и 28i ?
Полезный контент, но не отметили важные моменты, не на всех N20 разная поршневая, достаточно посмотреть на ф25 и е84.. Определять можно по последней букве в номере двс А или B. Так же стоит упомянуть про год модернизации н20.. Ну и других косяков у него не мало
все цепи заменил на рестайл(более тяжелые) в специализированном бмв сервисе за 55к под ключ работа+ запчасти.( все башмаки успокоители направляющие и цепи) в 2016 году. с тех пор намотал 90 тыщ, полет нормальный. общий пробег сейчас 185к, машина чипована проблем нет. и да у N20 нет мотора 2.8 всем добра!
приветствую, с мотора 14 года, цепи успокоители и планки подходят на 12 год, я про мотор?
@@talisman6981 это лучше у спецов спрашивать, но я на мотор 12 года ставил цепи 16 года новый оригинал и они были точно тяжелее чем оригинал. на цепях этих уже прошел 95 тысяч и все норм не свистит ничего.
@@ВалераТ-в7б Я просто на днях собираюсь такую брать 528, но там мотор уже меняный купили с пробегом 35 тысяч, поеду смотреть её и на диагностику, всё облажу, я просто спрашиваю почему, сразу может заказать все от более свежего мотора, так чтоб прозапас было.
@@ВалераТ-в7б приветствую как цепь себя чувствует и сколько пробег на данный момент
С 14 года проблема с приводом маслонасоса ушла, так что теперь её можно менять по конкретному износу, в 150-200 тысяч. И эти бредни про максимум двигателя в 245 лошадей оставьте кому то ещё. Буржуи с 2016 года на форумах делятся отчётами о двигателях n20 до 370 л.с. на более мощных турбинах, и этот блок держит такую мощность. Вопрос в подходе и целях. Понятно, что ваша цель запугать как можно больше людей, чтобы принесли свои 25 тысяч на ремонт, только вы забыли сказать, что стоимость з.ч. на эти работы (а обычно там меняют и цепь грм с башмаками, и поддон одноразовый и ещё кучу всякой мелочи), выходит порядка 60 тысяч. Приятненько так между делом всадить 85 тысяч на то, что тебе посоветовали в ютубе.
Интересный интервал замены масла 30к км,это полный бред,масло ходит 7к Макс,кто хочет растяжку цепей меняй реже всё довольно просто.
А каким образом у ф10 появился двигатель 2.8 с турбиной на 245 Л.С.?
Slava Novokhatskiy Мы договорились с заводом бмв , что бы он появился и исчез :)))) что же вы все замечаете господа зрители :)
Pro BMW это показатель того, что нужно быть внимательнее вам :)
Slava Novokhatskiy Это показатель того что мы гайки крутим а не актеры :)
Pro BMW покажете какие вы гайки крутите на 2.8 двигателе?)
Ладно, это все шутки. Спасибо за информативный ролик. Успехов вам в развитии.
Я бы ещё послушал более подробно про цепь грм, как диагностировать износ, какие нюансы в зависимости от года выпуска авто и тд.
У самого ф10 2016 года с пробегом уже 130, и мне лично не совсем понятно, что с цепью. Дилеры говорят, что такого года и с таким пробегом к ним авто с цепью не приезжали.
Я думаю многим было бы интересна эта тема :)
Slava Novokhatskiy Спасибо за отзыв 🙏 Будем стараться внимательнее говорить ;) привычка осталась с лучших времён бмв ;)
как инженеры bmw придумали устанавливать в двигатели хрупкие пластиковые планки, наверно годы эволюции отразились) Даже мой 5 летний сын говорит, что пластиковые двигатели быть не могут)))
Поршня различаются не на всех автомобилях. На x1, х3, х4 одинаковые!
чипуют н20 мотор на 400 сил и машина работает отменно!!! а еще расскажите вот про допуски лонг лайф 01 и 04.... то сейчас масло найти с допуском 01 уже сложно все переходят на 04
Так почему воет маслонасос? Цепи поменял, но вой, особенно на холодную, все равно остался. Или это привод балансирных валов воет?
amstrad73 Видео пришлите воя
Расскажите ещё про дизеля N47, N57 и новые B47 B57
Х1 2014 20i 124500 км, чип до 236 сил , ничего не менял. Кому надо , на Х1 где 20I 184 на самом деле стоит 28i 245 сил. Не путать с БМВ 3-й серии, там они разные.
Расскажите нам про прогоревшие клапана на н20в20.
Какие адаптации нужно делать после замены цепей грм и масляного насоса на двигателе n20b20?
Завёл и поехал
@@ProBMW большое спасибо за ответ 👍
@@ProBMW а то в сервисе начали втирать что нужно сделать адаптацию вальватроника, хотя его не трогали, только цепи
@@АлександрВостриков-в8к Пусть делают , причём тут вы ? :))) Вы платите за замену цепей грм как комплекс работ . А что там в сервисе будут делать это их забота . Может они ещё захотят вам поставить крутую музыку ;) пусть ставят . А вы заплатите как за замену цепей грм ;)
@@ProBMW нет, так в том то и дело, что когда изначально обратился в сервис озвучили сумму, договорились и в ходе работ мне теперь говорят что нужно сделать адаптацию вальватроника и за это нужно ещё 4000 ₽ доплатить…
Мдааа обидно конечно м54 это был честный движок с приятным звуком и честным объемом. Если у тебя 525i значит M54B25 если 530i то М54B30. Все было честно. А тут 4 ка 2.0. Раньше вообще было в падло брать беху с 4 мя котлами)
Эмиль Гусейнов Двхулитровым раньше был только пакет сока ;)
Точно,отличный был мотор.Расход такой же почти.Гильзы.Зачем наверотили💁♂️
подскажите сталкнулся с выбором цепи для двигателя n20b20 брать лучше отдельно цепь ..732 или можно и та что в наборе ...622?спс
Влад ч Приводная цепь BMW 11318648732 5050р
Рельс BMW 11317592850 1900р
Планка натяжителя и направляющая цепи BMW 11317592877 3150р
Натяжитель цепи BMW 11318685091 2950р
Звездочка BMW 11317603944 1000р
РЕМКОМПЛЕКТ МАСЛЯНОГО НАСОСА N20 BMW 11417605366 7150р
с буртиком BMW 11277619309 150р
К-т уплотнит.прокл.крышки гол.блока цил. BMW 11127588418 1700р
Сальник BMW 11127507217 1400р
Уплотнительный фланец BMW 11377502022 400р
Профильная прокладка BMW 11137627512 1500р
Уплотнительная прокладкаBMW 12617604790 400р
Сальник коленвала BMW 11118618864 1400р
Болт с буртиком BMW N20(Сервис) BMW 11217614270 700р
Кольцо круглого сечения BMW (Сервис) BMW 11417614770 250
Список для заднего привода обязательный для замены
Спасибо!
А для полного привода в чем отличие?
Amitaph Bachan цена работы мастера, она дороже
@@XxxXxx-t3o а запчасти теже?
Какие лучше поршня поставить при увеличении мощности? Кроме оригинала конечно.
amstrad73 Ковку самый лучший вариант
Pro BMW какого производителя лучше?
N20 резко пропала компрессия в двс пробег 10000 что может быть? была утечка масла
При каком пробеге рекомендовано менять цепи?
И расскажите про то, почему ломаются, трескаются поршня в н20в20. Жуть как интересно
Deniskin потому что чипуют двигатель, поршни перегреваются, 2 литра и 245 лс это предел! С такой мощностью не одна цепь не выдержет)
потому что чип без замены поршней это моветон
Детонация
По поводу маслаголодания это бред. В масло приёмник должен попасть тогда плотный насок и масло не пропускать. А некие «кусочки» никаким образом не влияют.
Ребята подскажите 2.0 и 2.8 цепи разные по качеству стоят с завода,поршня разные это понятно,а цепи?
Константин Мельников цепи одинаковые . Если хочешь с 520 делать 528 будь готов заправлять ее не ниже 98 степень сжатия чипованой от простой 528 совсем другая чистая 528 легко переваривает 95 . Да и чип этот как лотерея кто-то ездит кто-то нет как повезет решать вам
Там где мотуль там ремонту по моторам хватает 😼
Почему?
👍
Мля так бесит когда путают цифры модели с объёмом двигателя
Когда озвучил 2.8 как объём но с умным видом👍🤦🏼♂️
А как ещё проверить что наши ролики смотрят внимательно 😂🤣😂👍👍👍
@@ProBMW достойная ответочка 😂😂
@@magpash2012 Приятно что бмвешники знают свои авто не только как руль и колёса 👌
Подскажите, мастер обмолвился, что на полноприводных 528-х нестрашны Пластиковые обломки натяжителя, которые попадают в маслоприемник в отличии от заднеприводных модификаций, в чем особенность ? Спасибо
Алексей Ф Особенность в конструкции поддона двигателя . Но это не значит что можно не переживать и ездить дальше ;)
Спасибо за ответ
Как только услышал 2 литра и 2,8 литра - выключил видео.
Владислав Неизвестный Правильно сделал :)
Оговорился человек. Так он все верно сказал. Что поршня на 20 и 28 разные. Прошивка прошивкой, но поршня надо менять.
ruclips.net/video/l5OnRDv7jCU/видео.html по этому тарахтению чуть выше холостых, какая причина? Что можете сказать? Сколько ремонт?
MIK Dor Замена цепей 60к по денежки
Х1 Е84 тож эта болячка преследует
Замена всех цепей совсем не дорого...
НАЧАЛО видео: двигателя объём 2.0 и 2.8 - думал будет полезная инфа, пиздят не понимая о чем... у двигателей просто разная степень сжатия, разницы в объёме там нет...
Больше не к чему доебаться ? Кроме того что бы обсасывать одно и то же.....
Парни цены у вас конские
Резо Пипия Например ?
Был видос по замене цепи масл насоса и что-то еще ценик 120 к это дохрена столб стоит столько
Резо Пипия У нас комплекс под ключ стоит 65000 . А что было так сколько лет прошло ...
Ну вот это норм цена
2 литра и 2.8 литра пипец бляяяя, они оба 2 литра, модификация просто 320i и 328i,
Тут уже давно все обсосали :)))
Ты только понял :)
🤣😂
@@ProBMW видео только увидел если что
@@salimbeisov1762 Старое видео . Специально делали такие ошибки для того что бы комментировали . Друг мой .
Обзор 😖
auto repair primitive technology Ты аргументируй в чем или видео сними мы поучимся ...
@@ProBMW я ответил, вы удалил.
1) N20 и N26 это только 2.0 л.
2) Вой только с пластиньчитого роторного маслонасоса.
3) Учите букварь.
4) Цепь за которую он бурется безшумного типа.
5) en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_N26
Можете удалить я не обижусь и ТЫ-кать ненадо.
Правда одна.
auto repair primitive technology Ты свое первое сообщение прочитай ... Тыкальщик за языком следи
А замечание принято 👍 спасибо