Низкий поклон за это видео. Никогда в жизни даже не видел NSX в живую,но влюблен в неё по уши! Отличный журналист! Эти отсылки к Сенне: Рубашка,очки,мойка из шланга. Спасибо большое,до мурашек!
NSX для меня - это катана в мире автомобилей, ещё одно совершенство японской инженерно-духовной культуры и традиции. Овеянная аурой легендарности, она изящна, остра и, при этом, не громоздка - лучшее оружие своей эпохи, которая пронесла свой магический культ до сегодняшних дней. Как по мне, звание катаны заслуживает не 90к, со своим турбо Джеем (это скорее Канабо), а NSX с его молниеносным и рассекающим как лезвие атмо.
Вот прошло 4года. И ещё раз просмотрев Ваш контент с большим воодушевлением восторгаюсь теми инженерами из 90х. Спасибо что упомянули такого величайшего гонщика как А.С.
В моем "дрим гараже"Японок мало...Но вот NSX всегда обожал!!!Она и сейчас красива,даже красивые новой NSX.Ну а как она рулится... P.s.Парни еще раз вам спосибо за такие переводы!
Несколько раз был в Японии в поездках и NSX всего дважды - один раз на охраняемом паркинге у аэропорта Нарита, а второй раз - ночью на Акихабаре, на светофоре. Так сфоткать и не удалось)
я бы подумал, что отсутствие ГУРа, как плюс, это полный бред. Но когда у меня на е90 этот самый гур накрылся и я какое то время ездил без него(ждал запчасть) то установив ГУР, я понял, что машина то стала не такая "острая". Я был просто поражен и даже подумал что я просто отвык. Но теперь понимаю о чем речь
jib rahil я не знаю че это за лохматина у нас в сибири такие не водятся. Но представляю что это какая то шняготина)). "Однажды каждый автомобиль становится опелем"
Nurlan в Японии ограничения были от 81 года 180/280 Макс скорость 180кмч и 280лс. Представляю каких диких и зверских авто японцы могли бы навыпускать если б этого соглашения впринципе не было бы...
Ruslan irk так япы не грузились этим, держите автос с 280 л/с. Забираешь авто, выезжаешь на нем за ворота завода, а напротив, через дорогу, тюниг ателье твоей брички, пару простых манипуляций и у тебя уже 300-400 лошадок, если не больше.
Не)) то была городская машинка прелюд, 2 поколения каже. С мотором h22 очень даже резвая, а подрулирование говорят тоже давало непередаваемые эмоции при рулежке
@@Mik_Ab на моем канале есть машины мои, какая может быть хонда, когда есть феррари :))) ты бы для начала изучил что такое феррари и больше бы тупые сообщения не писал
Первый серийный авто с алюминиевым кузовом, ручной сборки ,не утратившая красоты и актуальности.Мечта.
Низкий поклон за это видео.
Никогда в жизни даже не видел NSX в живую,но влюблен в неё по уши!
Отличный журналист!
Эти отсылки к Сенне: Рубашка,очки,мойка из шланга.
Спасибо большое,до мурашек!
bacdafucup я выдел и даже потрогал))
Да , крутые отсылочки , знаю
@@jibrahil7532
Б7яі
Взял 1996 NSX на механике на 6 дней покататься. Теперь это моя dream car. Жаль, что они начали дорожать
NSX для меня - это катана в мире автомобилей, ещё одно совершенство японской инженерно-духовной культуры и традиции. Овеянная аурой легендарности, она изящна, остра и, при этом, не громоздка - лучшее оружие своей эпохи, которая пронесла свой магический культ до сегодняшних дней. Как по мне, звание катаны заслуживает не 90к, со своим турбо Джеем (это скорее Канабо), а NSX с его молниеносным и рассекающим как лезвие атмо.
Такое впечатление, что все что тестирует Давид, это как список желаний из моей головы =)
Легендарная машина!! Легендарный Аэртон Сенна! И вообще канал суперский спасибо за перевод
Вот прошло 4года. И ещё раз просмотрев Ваш контент с большим воодушевлением восторгаюсь теми инженерами из 90х. Спасибо что упомянули такого величайшего гонщика как А.С.
Именно поэтому у нас такое направление. Спасибо, что смотрите нас 💪🏻
Она просто прекрасна. Чистая, лаконичная, сдержанная, функциональная, точная. Прелесть.
Благодарю Вас за проделанную работу!
Согласен, она очень прпорциональна и гармонична. Её можно часами разглядывать, получая эстетическое удовольствие!
спасибо тебе, Ветерок, за такие наслаждения от просмотра 14-минутного ролика
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА КАЖДОЕ ВИДЕО!!
Иван Иванов как же я с тобой согласен !!!)
На 1.20 классная съëмка...Надо отдать должное терпению создателей за эти кадры.
Таких авто больше никогда не будет. 90-е были уникальны автомобилестроении.
Первый для меня канал, где сначала лайк а потом просмотр! тем более тут легенда - NSX!
В моем "дрим гараже"Японок мало...Но вот NSX всегда обожал!!!Она и сейчас красива,даже красивые новой NSX.Ну а как она рулится...
P.s.Парни еще раз вам спосибо за такие переводы!
Супер! Отлично перевод настроение передаёт.
Senna легенда
Восхитительно
Ветерок вы молодцы!
Всегда рады видеть.
Бля мужик ты лучший озвучник которого я слышал. Rravo
Спасибо, Ветерок! :)
Как всегда СУПЕР !!! ПЕРЕВОДЧИКУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО
Несколько раз был в Японии в поездках и NSX всего дважды - один раз на охраняемом паркинге у аэропорта Нарита, а второй раз - ночью на Акихабаре, на светофоре.
Так сфоткать и не удалось)
как же я ему завидую !
Не думал что нсх настолько бомбический аппарат
Браво Ветерок, браво Давид👍NSX цаца😊
Спасибо вам ребята!
Офигенный канал! Лайк и подписка! Переводы от bmi - это шикарно!!!
Это Ребята, Шикарно.
Огромный, жирный лайк. От души прямо.
Да. все всё верно. как всегда Отлично! Спасибо вам)
прекрасная работа, очень воодушевляет!
Легендарная машина, спасибо за перевод видео!
Ура ))))))))))))))))))))))
я бы подумал, что отсутствие ГУРа, как плюс, это полный бред. Но когда у меня на е90 этот самый гур накрылся и я какое то время ездил без него(ждал запчасть) то установив ГУР, я понял, что машина то стала не такая "острая". Я был просто поражен и даже подумал что я просто отвык. Но теперь понимаю о чем речь
NSX великолепная машина с такой же великолепной Историей
спасибо вам!!!!
Давидыч Чирони
Давидыч Пепперони )
Давидыч просто кусок быдла в сравнении с этим.
Это Давидыч здорового человека.
Спасибо за отличное видео!!!
большое спасибо!
Отличный обзор!
Спасибо за видео
Даа, NSX, Countach... самые любимые авто в мире. Но NSX несопоставимо практичнее второй.
Чирони пожалуй один из лучшиих комментаторов
Есть такое. Интерес вызывает, необычный тип
Да супер! молодцы ребята)))))
Спасибо)
Очень красивая машина
У айртона макасини как у меня только с носками перебор))
Мечта
Феноминальная машина. И спасибо за перевод
Лайк не глядя!
Пейзажи добавляют эстетического удовольствия от просмотра. Интересно, что за область Италии?
Кто знает что за журнал присутствует в этом видео?
Все хорошо за исключением салона от Аккорда
Да лучшая она, лучшая! Кто бы сомневался!
Не то слово) Очень хочется такую заиметь…
Круто.
Это какой год выпуска?
Это нет джентльменское соглашение, а самурайский кодекс лошадиных сил😂
У меня на 5 преле руль стоит такой же. Так и не понял зачем 2 клавиши на руле.
За айртона лайк
Прикольная я её модель делаю из картона Honda nsx 1990
Как он прикольно говорит по итальянски , только итальянец может оценить точно машину !
Согласны на 100%, не так даже оценить, как описать словами :)
Уууффф!!!
Блин это моя мечта. ... как себе такую купить (((
Ruslan irk Можно купить похожую опел калибра)
jib rahil я не знаю че это за лохматина у нас в сибири такие не водятся. Но представляю что это какая то шняготина)). "Однажды каждый автомобиль становится опелем"
На авто ру или была или есть одна за 3 миллиона рублей.
Ruslan irk За Опель 👍
ГТА вайсити
Bellllissimo
Озвучивал zaRRubin?
Нет
Измените название с Nonda на Honda
Спасибо!
Хонда есть Хонда . Сами японцы говорят , что Honda number #1 среди остальных японок . Не буду оригинален и соглашусь 👍
Это же инфернус
Немногие поняли отсылку на 9:40
что за джентльменское соглашение?. 12:03
Nurlan у всех японских спортивных автомобилей мощность была ограничена на 280 лс
не только спортивных, а вообще всех дорожных
Nurlan в Японии ограничения были от 81 года 180/280
Макс скорость 180кмч и 280лс. Представляю каких диких и зверских авто японцы могли бы навыпускать если б этого соглашения впринципе не было бы...
Ruslan irk так япы не грузились этим, держите автос с 280 л/с. Забираешь авто, выезжаешь на нем за ворота завода, а напротив, через дорогу, тюниг ателье твоей брички, пару простых манипуляций и у тебя уже 300-400 лошадок, если не больше.
NSX R на скайлайн гтр 32 даже некоторые детали красили в определенный цвет чтоб видно было что нужно в первую очередь снять чтоб раздушить мотор
Кстати, у итальянцев в языке нет произношения буквы "Х"(ха)! И они интересно произносят слово "ХОНДА" - говорят "ОНДА".
Точно с французами не путаете?)
ах, почему это видео длится лишь 15 минут? (
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
Итальянский В.Мельников.
Как будто сам поездил
сделайте пожалуйста перевод на ЕВ110
Скоро будет!
ВЕТЕРОК будем ждать
Не пойму, у этой машины нет блокировки заднего дифференциала?
а у неё что стоит задний мост? или редуктор как у БМВ? У неё с КПП на колёса через ШРУСы идёт усилие! Японцы давно ушли от мостов.. кроме джипов.
Межколесный дифференциал должен быть в любом случае. Не важно, где конкретно он находится.
Это инфернус
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥хонда
единственная нормальная хонда с правильным приводом, а не это канжопидарство дешёвое
Ушедшая эпоха
Чирон для меня не авоторитет вечно одно и тоже
это не у нее там подруливание задними колесами?
Не)) то была городская машинка прелюд, 2 поколения каже. С мотором h22 очень даже резвая, а подрулирование говорят тоже давало непередаваемые эмоции при рулежке
PS не все прелюды были оснащены этим
Это была Mitsubishi GTO /3000GT
а где он гонял? похоже на Пайкс Пик.
В Італії !
по моему pictures.topspeed.com/IMG/crop/201501/1982-lancia-037-stradale_1600x0w.jpg от нее и вдохновились Японцы разработая НСХ
+!!!
+++!!!
Инфернус из гта сан андреас
Самый лучший японский автомобиль это Ниссан ГТР, и уж после Хонда НСИКС
У них разная философия... Хонду не измерить цифрами, это состояние души) Кто не в теме, тот не поймет!
Точно также можно сказать и про супру это лишь ваше мнени
феррари вообще по фиг на эту машину было )) японская пукалка, не едет в отличии от феррари тех лет
Не едет? У тебя наверное овердохуя Феррари наверное и не купил НС экс?)))
@@Mik_Ab на моем канале есть машины мои, какая может быть хонда, когда есть феррари :))) ты бы для начала изучил что такое феррари и больше бы тупые сообщения не писал
Это какой год выпуска?