Mix perfecto: Mégane R.S. ft Termas de Río Hondo | Track Day Argentina

Manejé mi auto favorito en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo: vueltón.
Gracias Track Day Argentina por la invitación.
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[@alanbruno434]

Que fruta noble la Megane RS 🚀

[@rankingmotor1]

Tremenda

[@braianseguel5358]

Nuevo sus... Excelente videos, a darle para adelante. A no aflojarle... Muy buen contenido, te felicito hermano.

[@rankingmotor1]

Bienvenido, muchas gracias!

[@santiagodelpozzi8584]

tipazo Marcos y pilotazo paul

[@estudiom142]

Q vuelton. Salute al dueño desde MZA

[@jgracing77]

que diferencia con la otra que era inmanejable no? no creo fuera solo la presion de las gomas traseras......... eso eso, que la siga manoseando toda asi la convierte en un trompito ambulante.

[@jgracing77]

me llama mucho la atencion que poco se la bancan en pista estos supuestos "deportivos para circuito". agarras cualquier moto deportiva 600 o 1000 y te cansas vos antes que la moto

[@rankingmotor1]

Y si, son dos cosas totalmente distintas

[@jgracing77]

@@rankingmotor1 si, ya se. La idea era tirar un par de argumentos tecnicos de por que un auto supuestamente deportivo con modificaciones especiales se agota en 2 vueltas cuando una moto deportiva de serie se la banca 20 vueltas. Pero bueno.

[@TomydiabloRojo]

@@jgracing77por el peso principalmente

[@jgracing77]

Buena onda el dueño. Pero le diria que no le gaste mas plata al pedo. Para que queres mas potencia si no podes dar mas de una vuelta a fondo x que se sobrecalienta?

[@rankingmotor1]

Nunca se sobrecalentó. La temperatura en frenos y neumáticos es normal después de un par de vueltas, en cualquier auto.

[@jgracing77]

@@rankingmotor1 imaginate con mas potencia entonces. Mas corta se va a quedar de frenos y gomas. En vez de un par de vueltas va a poder dar una nomas