Выбираю между sillex 200 и mission cx300. У 300-го из плюсов тиагра и тормоза trp spyre, но немного напрягает алюминиевая вилка и велокросовая посадка. Сильно ли это критично и какой велосипед лучше взять по вашему мнению?
Однозначно из всех велосипедов по городу попробовав Мерида Биг найн 400 ( горный ) Мерида Кросвей 300 ( горный гибрид ) Спайдер 300 ( шоссейный гибрид ) Рекомендовал бы Спайдер вес гораздо меньше благодаря карбоновой вилке при этом карбон лучше работает с ямами чем короткоходная вилка у кросвей и что важно в подъем гораздому легче и быстрей да и устаёшь меньше вес решает огромную роль даже для сити байка . Насчёт прочности сначала осмеивался но за пол года регулярных прыжком с бардюров проезжая минимум по 40км в день убедился что все отлично По итогу вел легче и благодаря этому устаёшь меньше средняя скорость выше в подъёмы подниматься легче . Плюс повезло на Спайдере 300 2019 года стоит аспекс на 11 такс же как на многих грайвийниках .
Все равно непонятно почему гравийники и аналогичные им веды стоят дороже мтб. Дуалы и вилка не оправдывают такую стоимость . Вилки новые посмотрите на мтб , даже бюджетный рок шокс отдельно стоит прилично даже по сравнению с карбоновыми вилками в которых нет технологий. Дуалы тоже непонятно , те же самые тормоза и манетки на мтб примерно столько же стоят. В остальном все тоже самое: рама , палки , седло и тд. Складывается впечатление что больше маркетинга и пиара. Я понимаю что электровелы стоят очень дорого- там технологий куча. А тут вопрос - стоит ли оно того?)
@@АлександрИванов-к3н1г в моем городе тех кто катается на около шоссерах можно пересчитать по пальцам. Все на мтб. Я хочу попробовать гравийник взять у кого нибудь , у нас ни у кого нет. А сразу купить это дело такое - вдруг не понравится. Причем даже на бу у нас шоссеры не покупают
@@angryddos Да, вот попробовать взять покататся было бы здорово. Именно накатать километров 100 хотябы, чтобы привыкнуть, опробовать в разных местах. Просто если в магазине первый раз на баране катнешся, врятле понравится. Надо поискать вело прокат какой нибудь.
Александр Иванов я владею турингом Awol, шоссейник Wilier, и купил Jamis с модным названием гревел, правда подороже, в районе 2 тысяч обошелся, и честно говоря он отличается и от одного и от другого но все не заменит, но понравился с первых сотен метров, даже очень.
Присматриваюсь к модели Speeder 400, и есть вопрос - скажите, в принципе, вместо покрышек на 28 можно поставть покрышки пошире на родной обод, скажем на 35 например, ну, если 28 покажется узковатой? Заранее спасибо...
У меня на гравийнике стоит 105 гидравлика, а на мтб ВВ7 еще с "древних времен", то особой разницы не заметил, вес у меня под сто - и те, и те останавливают отлично и подтормаживать норм)
Шоссейник на таком-же оборудовании стоит в разы дешевле. Взял себе Cannondale Synapse за 20к. На тиагре. Пром подшипники и ось задняя не стоит дополнительные 8к, а вот шильдик "Грейвел" похоже стоит.
@@merzkiy7738 А зачем они тебе) Мне и на 28 катится отлично. Поставлю 33 и будет ок. Но даже если и нужны. 8к не стоит чуть большего зазора, чтоб его сделать ведь не нужны инновационные технологии.
@@bondcheg Здраствуйте! Скажите пожалуйста, как Ваши впечатления спустя месяцы от синапса? Если Вас не затруднит, я очень ищу отзывы о нём, а найти мало что удаётся (
Слишком толсто переключаетесь на продаж сити байков))) Еще пару видео назад гравийники это идеальный вел и тут бац - баран слишком недобно, вилка жесткая, пасадка не та))) Сам обзор хорош, приятно тебя слушать!
Неплохой ход : год пиарить/обзирать недешёвые грэвелы и туринги с баранами, а поняв что у основной массы нет $$$ на их покупку - резко переключить внимание аудитории на фитнес-байки )))
С моими 25к в городке местном особо то и выбора не было, взял Стингер релоад про 18 года, хоть навеска альтус по кругу+гидра, жаль тросики не в раме, ну да пофиг. Сейчас понял что мне особо мтб и не нужен, Так как 90% времени катаю по асфальту, но гравийник или шоссер минимум от 40к стоит (не считаю совсем уж посредственного декатлоновского бтвин триалс за те же деньги что и стелс, но вообще без навески. Сейчас прикуплю лысую покрыху и возможно замучу безкамерку+ рога и можно уже более менее по трассе рассекать
У самого merida crossway 100 , а заразали меня своими видосами и захотел гравийник. Хотя мне итак неплохо )) На баране никогда не ездил, говорят по началу стремно и сыконто, но потом привыкаешь. С другой стороны прямой руль меня вполне устраивает, а чтобы гонять на высоких скоростях я могу себе лежак прикрутить, и так-же уменьшить сопротивление воздуха. Хотя даже этого я наверно делать небуду, до работы 25км, ну приеду я быстрее минут на 5-10 на гравийнике, как-то не хочется сейчас продавать свой, добавлять ещё хз сколько денег ради 10 минут) Тем более я много чего накупил на свой кросвей, у меня и крылья стоят, и багажник с быстросъемной сумкой, и рога на руле. Да и про вилку тоже правда, я не катал с жесткой вилкой, но однажды пробовал заблокировать свою, и начал ощущать все трещинки на асфальте своими руками)
Имею merida crossway urban 300 и не разу не жалею о своем выборе. По Одессе ганять самое то, спасибо пацанам из fortibike что отговорили от барана. Как по мне то все эти гравийники и циклокроссы это маркетинг. Ну как не крути на бездорожье лучше мтбшка, в городе гибриды а на трассу шоссеры, а все остальное от лукавого маркетинга, имхо)))
Александр Иванов был сначала биг найн 400 . По городу в среднем ездил по 40 км в день в итоге попробовал на заблокированной вилке и очень сильно било в руки на ямах . Перешёл на мерида кросвей 300 поездил месяц лучше и легче но потом перешёл на Спайдер 300 . Это просто кайф карбонавая вилка сьедает ямы лучше чем вилка на кросвей и при этом вел Васит в районе 10кг почти на 2-3 кг меньше чем на биг найн и кросвей . Ощущения отличные езжу по городу зимой спрыгиваю с бордюров на дорогу на скорости 30 все ок при этом это лёгкость чувствуется ! Если выбираете для города между биг найн кросвей и спайдер рекомендовал бы Спайдер карбонавая вилка гасит отлично при этом вес играет огромную роль.
@@alan33333d Можно на кросвее вилку карбоновую поставить, будет тоже самоое поидее. Ну и спайдер по дороже, там и вес и накат по лучше будет. Если купить ещё дороже велик, он ещё быстрее будет катить. Или ваще с карбоновой рамой. Маркетинг не такой глупый, всё равно дорогой велосипед будет лучьше)
Александр Иванов не будет !!! Посмотри внимательно на длину рулевого стакана разница огородная если поставить вилку то клиренс опуститься так что будешь чиркать землю на поворотах
Почитал комменты, про то что хардтейл супер, грайвел развод маркетологов и т.д. Ну вот объясните мне тогда пожалуйста, у меня хардейл найнер author solution 2019 на хорошей не "зубастой" резине, поехал с другом катать у него грайвел kona sutra LTD 2019. Я задрался за ним гнать, хотя катал ежедневно по 30-50 км , в течении 2-месяцев на момент когда он только вел купил, так я выдохся просто. А он катит на расслабоне. Педали перестаем крутить у него выбег намного дальше. Вел у меня отрегулирован, подшипники в норме, давление 55-60 psi. Неужели так сильно решает его хромолевая рама, бескамерки, втулки на промах, сквозные оси. У него любая покатушка не важно по каким маршрутам 23-25 средняя, я же 20-21 на пределе своем делаю.
@@alex80832 я бы посмотрел на серию speeder от merida и что-то подобное,для города в самый раз,да и за счёт 28 колёс можно туринг сделать если сменить руль на бабочку
@@BikeNatureExplorer я разобрался с проблемой. Дело в некатящей и тяжелой резине было. Плюс кент на контактах а я был на топталках. Поставил контакты и катящую резину, теперь он сзади ездит😂😂😂
За сити байки полностью согласен , не понимаю че сейчас все топят за грейвелы» когда уже «тыщу» лет существуют сити байки с нормальным удобным прямым рулём !!! Даже взять канондейл бэд бой , мерида спайдер и так далее .... они уже давным давно существуют .... так нет же надо якобы что то новое изобрести ....
Просто это самый универсальный велосипед. С максимально возможным количеством хватов на руле и нормальной высокой посадкой. Идеален для дальних поездок и просто на каждый день. Я не пожалел о покупке.
@Green TeaВзял Мериду сайлекс 200 в декабре. Накатал пока километров 400, но впечатления положительные, хорошо не купил циклокросс, не говоря уже о шоссере)
Самый дешёвый)))) Да я в сторону велика стоимостью свыше 500$ да же не посмотрю. Всё выше этой суммы, 500$ понты не нужные обычному катальцу. А для спорта 1000-2000$ это не то польто. В спорте гораздо выше ценник, а значит космо технологии. Как Вам шоссер за 11-14 тысчь евро. Стоимость рамы Пинарелло Догма Ф8 5750$ это только рама!!! Полный вел Specialized Venge ViAS составляет 12 900$. Да уж, без лоха и жизнь плоха! Не в обиду, это я про современный маркетинг. Расшифрую свои слова. И да это имхо. Велоформфактор "гравийник", "гравел", вообще не нужен. Он бесполезен, ибо, грунты-это для мтб, а шоссе для шоссейников и дорожных велов. К стати, можно ещё ту да же (в небытие) и формфпктор "гибрид", так, как и он безполезен. Если развивать, то лучше то, что есть: шоссейные, мтб, и дорожные вело. P. S. Детские, подростковые, раскладные, гелерады, фетбайки, туринги-это отдельная тема.
Имею merida crossway urban 300 и не разу не жалею о своем выборе. По Одессе ганять самое то, спасибо пацанам из fortibike что отговорили от барана. Как по мне то все эти гравийники и циклокроссы это маркетинг. Ну как не крути на бездорожье лучше мтбшка, в городе гибриды а на трассу шоссеры, а все остальное от лукавого маркетинга, имхо)))
Привет земляку! Циклокросс - это велодисциплина, такая же как шоссейные гонки, кросс-кантри, даунхилл и т.п., поэтому это не маркетинг. Далее - когда у тебя стоит задача вместо горного и шоссейного выбрать один универсальный велосипед, так как место в квартире не резиновое, то тут уже не все так однозначно. Я выбираю велосипед лет на 8-10, поэтому не хочу быть ограничен в возможности ездить ту же Сотку или по верхней ТЗ, помимо асфальта. P.S. Пишу с аккаунта жены:)
Проблема возникает, когда у вас маршрут смешанный. Можно конечно выезжать на прогулки с личным вертолетом, который всегда летит над вами и в нужные моменты меняет вам велосипед с шоссера на мтб и обратно. Но если ваша фамилия не в списке Форбс, то это затруднитльно
12:02 аргумент в пользу руля барана для города - его ширина (намного легче маневрировать в пробке/потоке автомобилей, протиснуться где-нибудь и тд)
я не поверил своим ушам, человек вещает о том что не безопасно ездить по дорогам Украины, а перед этим рекомендует ездить в наушникам!!!! феерично
Как он в сравнении с Merida Cyclo Cross 90? Его можно за 38-39 взять ,а здесь 65. Стоит ли переплачивать?
Не ну что касается Мериды все понятно, но почему Pride Rocx Tour Dirt стоит столько же???
а чему бы ему столько не стоить, ведь в Украине он только собирается, комплектуха такая же как и у мериды, рама Китай.
Выбираю между sillex 200 и mission cx300. У 300-го из плюсов тиагра и тормоза trp spyre, но немного напрягает алюминиевая вилка и велокросовая посадка. Сильно ли это критично и какой велосипед лучше взять по вашему мнению?
Однозначно из всех велосипедов по городу попробовав
Мерида Биг найн 400 ( горный )
Мерида Кросвей 300 ( горный гибрид )
Спайдер 300 ( шоссейный гибрид )
Рекомендовал бы Спайдер вес гораздо меньше благодаря карбоновой вилке при этом карбон лучше работает с ямами чем короткоходная вилка у кросвей и что важно в подъем гораздому легче и быстрей да и устаёшь меньше вес решает огромную роль даже для сити байка . Насчёт прочности сначала осмеивался но за пол года регулярных прыжком с бардюров проезжая минимум по 40км в день убедился что все отлично
По итогу вел легче и благодаря этому устаёшь меньше средняя скорость выше в подъёмы подниматься легче . Плюс повезло на Спайдере 300 2019 года стоит аспекс на 11 такс же как на многих грайвийниках .
Speeder как на брусчатке или неровному асвальту ведет?
По городу нормально на нем наваливать?
на каких покришках ездиш? а то тоже имею спидера и хочу что то по шире поставить)
OPELpro да для города это самы топ . Ставишь 25 28 и вот тебе шоссер либо старишь 38 и ездишь комфортно
Фурман Денис уже поменял . Но ездил на 38
Хороший велик, но цены на гравийники не совсем адекватные.
На все велики цены завышены в 2 раза, это ощущаешь каждый раз при покупке нового велосипеда. Виной тому неадекватный курс рубля к доллару.
@@MrPeacefull33 Я все цены считаю в долларах или евро. Такая валюта как рубль, в моей реальности не существует.
Вам повезло с реальностью.
@@MrPeacefull33 каждый так может.
Дешман за 1200s $режет слух, я btwin triban 100 за 20 деревянных взял более менее дешман
А для курьерки какой тип велосипеда больше подойдёт?
Отличный обзор и понимание темы гравийников. зачетно.
Все равно непонятно почему гравийники и аналогичные им веды стоят дороже мтб. Дуалы и вилка не оправдывают такую стоимость . Вилки новые посмотрите на мтб , даже бюджетный рок шокс отдельно стоит прилично даже по сравнению с карбоновыми вилками в которых нет технологий. Дуалы тоже непонятно , те же самые тормоза и манетки на мтб примерно столько же стоят. В остальном все тоже самое: рама , палки , седло и тд.
Складывается впечатление что больше маркетинга и пиара. Я понимаю что электровелы стоят очень дорого- там технологий куча. А тут вопрос - стоит ли оно того?)
Я вот тоже заметил, что много кто стал пиарить гравийники. Чую не особо они продаются) дорого без сомнений.
@@АлександрИванов-к3н1г в моем городе тех кто катается на около шоссерах можно пересчитать по пальцам. Все на мтб. Я хочу попробовать гравийник взять у кого нибудь , у нас ни у кого нет. А сразу купить это дело такое - вдруг не понравится. Причем даже на бу у нас шоссеры не покупают
@@angryddos Да, вот попробовать взять покататся было бы здорово. Именно накатать километров 100 хотябы, чтобы привыкнуть, опробовать в разных местах. Просто если в магазине первый раз на баране катнешся, врятле понравится. Надо поискать вело прокат какой нибудь.
Шоссейная комплектуха стоит дороже мтбшной, иногда даже больше чем в 3 раза, вот оттуда и цена, а вот почему она стоит дороже это конечно вопрос.
Александр Иванов я владею турингом Awol, шоссейник Wilier, и купил Jamis с модным названием гревел, правда подороже, в районе 2 тысяч обошелся, и честно говоря он отличается и от одного и от другого но все не заменит, но понравился с первых сотен метров, даже очень.
Присматриваюсь к модели Speeder 400, и есть вопрос - скажите, в принципе, вместо покрышек на 28 можно поставть покрышки пошире на родной обод, скажем на 35 например, ну, если 28 покажется узковатой? Заранее спасибо...
Раш Лу да можно, у меня на 300 стоят 38 в магазине побывал 40 норм диапазон очень широкий в этом плане .
Там же 32 мм стоковая резина
@@alan33333d на нем можно быстро наваливать по городу?
Класный формат и подача обзора вела.
Очень приятный видеообзор!Спасибо!👏👏👍
У меня на гравийнике стоит 105 гидравлика, а на мтб ВВ7 еще с "древних времен", то особой разницы не заметил, вес у меня под сто - и те, и те останавливают отлично и подтормаживать норм)
Привет. Где кепки свои покупаешь?)
Дякую, взаємно і Вас зі Святами! Дрібниця але все ж, подобається ваша стеля, одразу розумієш, ага - Ябайкер. Веселих Свят!
Совсем даром )))
Шоссейник на таком-же оборудовании стоит в разы дешевле. Взял себе Cannondale Synapse за 20к. На тиагре. Пром подшипники и ось задняя не стоит дополнительные 8к, а вот шильдик "Грейвел" похоже стоит.
На синапс 40мм покрыхи не поставить
@@merzkiy7738 А зачем они тебе) Мне и на 28 катится отлично. Поставлю 33 и будет ок. Но даже если и нужны. 8к не стоит чуть большего зазора, чтоб его сделать ведь не нужны инновационные технологии.
@@bondcheg Здраствуйте! Скажите пожалуйста, как Ваши впечатления спустя месяцы от синапса? Если Вас не затруднит, я очень ищу отзывы о нём, а найти мало что удаётся (
Слишком толсто переключаетесь на продаж сити байков))) Еще пару видео назад гравийники это идеальный вел и тут бац - баран слишком недобно, вилка жесткая, пасадка не та))) Сам обзор хорош, приятно тебя слушать!
Неплохой ход : год пиарить/обзирать недешёвые грэвелы и туринги с баранами, а поняв что у основной массы нет $$$ на их покупку - резко переключить внимание аудитории на фитнес-байки )))
Скажите стоит покупать Scott Scale 950 ?
Мне купили Мериду биг севен 40 вообще топ
Спасибо,очень хотел туринг или гравийник но понял что горный для меня самое то,только хороший)Трек понравился ицено норм,надо подумать)
С моими 25к в городке местном особо то и выбора не было, взял Стингер релоад про 18 года, хоть навеска альтус по кругу+гидра, жаль тросики не в раме, ну да пофиг. Сейчас понял что мне особо мтб и не нужен, Так как 90% времени катаю по асфальту, но гравийник или шоссер минимум от 40к стоит (не считаю совсем уж посредственного декатлоновского бтвин триалс за те же деньги что и стелс, но вообще без навески. Сейчас прикуплю лысую покрыху и возможно замучу безкамерку+ рога и можно уже более менее по трассе рассекать
Привет, можно поменять тормоза на сайлекс 200 на трп не меняя ручек?
конечно можно, тросик то один и тот же)
вирішив оправдати маркетологів дуалами, котрі ніби 500 євро коштують, ніразу ця модель не бюджетна.
имеется ввиду бюджетная в линейке мериды
Этот плюсик в виде выносных подшипников на каретке каждый год менять надо если катаешь нормально
В каких наушниках ты чё , шас научишь ещё кататься с ушами.
У самого merida crossway 100 , а заразали меня своими видосами и захотел гравийник. Хотя мне итак неплохо )) На баране никогда не ездил, говорят по началу стремно и сыконто, но потом привыкаешь. С другой стороны прямой руль меня вполне устраивает, а чтобы гонять на высоких скоростях я могу себе лежак прикрутить, и так-же уменьшить сопротивление воздуха. Хотя даже этого я наверно делать небуду, до работы 25км, ну приеду я быстрее минут на 5-10 на гравийнике, как-то не хочется сейчас продавать свой, добавлять ещё хз сколько денег ради 10 минут) Тем более я много чего накупил на свой кросвей, у меня и крылья стоят, и багажник с быстросъемной сумкой, и рога на руле. Да и про вилку тоже правда, я не катал с жесткой вилкой, но однажды пробовал заблокировать свою, и начал ощущать все трещинки на асфальте своими руками)
Имею merida crossway urban 300 и не разу не жалею о своем выборе. По Одессе ганять самое то, спасибо пацанам из fortibike что отговорили от барана. Как по мне то все эти гравийники и циклокроссы это маркетинг. Ну как не крути на бездорожье лучше мтбшка, в городе гибриды а на трассу шоссеры, а все остальное от лукавого маркетинга, имхо)))
@@vladgrushko У меня тоже crossway urban 300 появился в этом году, и прям влюбился в него
Александр Иванов был сначала биг найн 400 . По городу в среднем ездил по 40 км в день в итоге попробовал на заблокированной вилке и очень сильно било в руки на ямах . Перешёл на мерида кросвей 300 поездил месяц лучше и легче но потом перешёл на Спайдер 300 . Это просто кайф карбонавая вилка сьедает ямы лучше чем вилка на кросвей и при этом вел Васит в районе 10кг почти на 2-3 кг меньше чем на биг найн и кросвей . Ощущения отличные езжу по городу зимой спрыгиваю с бордюров на дорогу на скорости 30 все ок при этом это лёгкость чувствуется ! Если выбираете для города между биг найн кросвей и спайдер рекомендовал бы Спайдер карбонавая вилка гасит отлично при этом вес играет огромную роль.
@@alan33333d Можно на кросвее вилку карбоновую поставить, будет тоже самоое поидее. Ну и спайдер по дороже, там и вес и накат по лучше будет. Если купить ещё дороже велик, он ещё быстрее будет катить. Или ваще с карбоновой рамой. Маркетинг не такой глупый, всё равно дорогой велосипед будет лучьше)
Александр Иванов не будет !!! Посмотри внимательно на длину рулевого стакана разница огородная если поставить вилку то клиренс опуститься так что будешь чиркать землю на поворотах
Почитал комменты, про то что хардтейл супер, грайвел развод маркетологов и т.д. Ну вот объясните мне тогда пожалуйста, у меня хардейл найнер author solution 2019 на хорошей не "зубастой" резине, поехал с другом катать у него грайвел kona sutra LTD 2019. Я задрался за ним гнать, хотя катал ежедневно по 30-50 км , в течении 2-месяцев на момент когда он только вел купил, так я выдохся просто. А он катит на расслабоне. Педали перестаем крутить у него выбег намного дальше. Вел у меня отрегулирован, подшипники в норме, давление 55-60 psi. Неужели так сильно решает его хромолевая рама, бескамерки, втулки на промах, сквозные оси. У него любая покатушка не важно по каким маршрутам 23-25 средняя, я же 20-21 на пределе своем делаю.
Не собираетесь себе гревел покупать?)
@@opelpro2260 Очень хочеться грейвел, но они дорогие сволочи. Я в РК живу и если покупать то только в рассрочку. А нас пока гревелы не продают🤦♂️
@@alex80832 я бы посмотрел на серию speeder от merida и что-то подобное,для города в самый раз,да и за счёт 28 колёс можно туринг сделать если сменить руль на бабочку
возможно проблема в том, что 60 дней подряд катать 30-50км довольно быстро приведет к истощению и перенапряжению
@@BikeNatureExplorer я разобрался с проблемой. Дело в некатящей и тяжелой резине было. Плюс кент на контактах а я был на топталках. Поставил контакты и катящую резину, теперь он сзади ездит😂😂😂
Спасибо за обзор! С меня лайк и подпись))
Так может или стоит регидка VS аморт ?
Это если собирать велосипед по кускам с АЛИ.
За сити байки полностью согласен , не понимаю че сейчас все топят за грейвелы» когда уже «тыщу» лет существуют сити байки с нормальным удобным прямым рулём !!! Даже взять канондейл бэд бой , мерида спайдер и так далее .... они уже давным давно существуют .... так нет же надо якобы что то новое изобрести ....
Короче берем резину полуслик, вилку в режим лок, и катим на своем мтб с кайфом!) А на сдачу цветов и конфет для близких. Не благодарите!
Подходит к концу год обзоров на дроволёты для пенсов.
Даешь обзор на Спидер ))))
Гм. Обзор на 200тку, обзорщик ездит на гравийнике, и засматривается на карбогравийник. Ииииииии вывод - покупайте гибриды!
Тот момент когда берешь себе CX, а там small block 700x37. На кой тогда gravel нужен не ясно
Почему ты не делаеш рекламу на спеш велосипеды они очень качествинные и быстрые
Что-то все на эти гравийники подсели, чую дело тут не чисто)
ибо хайп
Маркетологи тоже кушать хотят.
Просто это самый универсальный велосипед. С максимально возможным количеством хватов на руле и нормальной высокой посадкой. Идеален для дальних поездок и просто на каждый день. Я не пожалел о покупке.
@Green TeaВзял Мериду сайлекс 200 в декабре. Накатал пока километров 400, но впечатления положительные, хорошо не купил циклокросс, не говоря уже о шоссере)
@@MrPeacefull33 как он наваливает?
почему они дороже циклокросса?
Самый универсальный велосипед это МТБ (Хардтейл) 👍
Универсальное всегда хуже специализированному
По городу не катит вообще никак
А есть ли обзоры на silex 400?
Почему "греЙвел"... Ну нет такого слова, есть "гревел" и "гравийный велосипед/гравийник". Грусть.
Зачем людей обманывать? Если в названии есть слово бюджетный/дешёвый, то скорее всего зрители ожидают увидеть обзор на вел за баксов 500
Гравейники впринципе дорогие.
Для туринга какой напиши
65 тыс. рублей. Нихрена себе бюджетно)
Гравийнику руль - баран , как корове седло !
Очень толковый рассказ .
А будет видео про silex 300
Мерида спидер будет???
12:55 -- с этого момента упали продажи шоссеров, грейвелов, турингов с бараном по всей стране :-)))
И топовым "комьютером" становится... Метро!
Кому-то нравится, кому-то нет, но у прайда давно есть и с бараном и с флэтом
на fx спереди ось. а не эксцентрик
Да , поросенок в раме это по нашему. По православному)
На словах 1200 долларов я выключил видео
Самый дешёвый))))
Да я в сторону велика стоимостью свыше 500$ да же не посмотрю. Всё выше этой суммы, 500$ понты не нужные обычному катальцу. А для спорта 1000-2000$ это не то польто. В спорте гораздо выше ценник, а значит космо технологии. Как Вам шоссер за 11-14 тысчь евро. Стоимость рамы Пинарелло Догма Ф8 5750$ это только рама!!! Полный вел Specialized Venge ViAS составляет 12 900$.
Да уж, без лоха и жизнь плоха! Не в обиду, это я про современный маркетинг. Расшифрую свои слова. И да это имхо. Велоформфактор "гравийник", "гравел", вообще не нужен. Он бесполезен, ибо, грунты-это для мтб, а шоссе для шоссейников и дорожных велов. К стати, можно ещё ту да же (в небытие) и формфпктор "гибрид", так, как и он безполезен. Если развивать, то лучше то, что есть: шоссейные, мтб, и дорожные вело.
P. S. Детские, подростковые, раскладные, гелерады, фетбайки, туринги-это отдельная тема.
а давайте перестанем использовать слова "самый дешманский" самый дешевый и тд. Зачем отталкивать людей?
Твой чекпоинт поинтереснее будет
мнохие друхие помотаться по хороду ну то такое
Пусть конкурс или розиграет велик или штуку какую нибуть
Ставте мне больше и даже будет своя линия , тест канал
07.2022 - 125к рублев
Имею merida crossway urban 300 и не разу не жалею о своем выборе. По Одессе ганять самое то, спасибо пацанам из fortibike что отговорили от барана. Как по мне то все эти гравийники и циклокроссы это маркетинг. Ну как не крути на бездорожье лучше мтбшка, в городе гибриды а на трассу шоссеры, а все остальное от лукавого маркетинга, имхо)))
Привет земляку! Циклокросс - это велодисциплина, такая же как шоссейные гонки, кросс-кантри, даунхилл и т.п., поэтому это не маркетинг. Далее - когда у тебя стоит задача вместо горного и шоссейного выбрать один универсальный велосипед, так как место в квартире не резиновое, то тут уже не все так однозначно. Я выбираю велосипед лет на 8-10, поэтому не хочу быть ограничен в возможности ездить ту же Сотку или по верхней ТЗ, помимо асфальта. P.S. Пишу с аккаунта жены:)
Проблема возникает, когда у вас маршрут смешанный. Можно конечно выезжать на прогулки с личным вертолетом, который всегда летит над вами и в нужные моменты меняет вам велосипед с шоссера на мтб и обратно. Но если ваша фамилия не в списке Форбс, то это затруднитльно
65к нифига не дешево
шимано сора это самый бичевый вариант
проще на авито карбоновый гравийник взять на 105
Или мерида лутше
а обозри самый дешевый гравыйник , ну совсем самый самый дешевый
ХВЗ Турист погугли)
раньше был 100 с алю вилкой, но сейчас пропал из продажи
У меня можешь на канале глянуть))
@@kapanton85 и правильно, судя по отзывам, алю вилка не предназначена для гашения ударов, в отличии от карбоновой и даже стальной
Тормоз лучше гидравлика! Юзал и то и то...
Не скоростя, а скорости.
про кабана на вертиле орнул))
Кроме тебя никто не орнул, делай выводы.
Merzkiy ну да , нету чувства юмора у людей , что тебе ещё сказать
@@SuperAnsw3r говноват твой юмор)) как у десятилетнего)))
Tatyana Abarinova а ничего что это автора канала шутка ? Ну не смейтесь , никто не заставляет
Да пздц 1200$ дешманский
8:54 ох уж этот украинский юмор
Слова "Самый бюджетный" и мерида вещи вообще несовместимые
Мерида именно Сайлекс просто страшная, а так наверное ничо)
нахер он нжен ? если и покупать то хотя бы 400-600 а если нет денег то пешком ходить