Distribución Mazda BT-50 3.0 Diesel daños por interferencia valvular por faja de distribución
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Balancines quebrados por daño de correa de distribución, puntos de sincronizacion, motor con interferencia valvular y peligros por no dar mantenimiento a la distribución por faja o banda en el motor
Buenísimo video
Gracias por su clase profesor
Amigo gracias por el video muy amable
Amigo una pregunta si se rompió la correa puedo colocar la cadena si en tiempar los engranaje????
Buen video amigo, una pregunta el cigueñal de este motor como lo puso a punto?
El tensor fue quien causó todos esto verdad? Es u tensor hidráulico? Muchas garcías omar
Buen tutorial👏 cada cuantos km es recomendable cambiar la faja de distribución en este tipo de motor (banda de tiempo en mi país 🇭🇳)
Genwralmente es hasta 120 mil km el cambio
Cuantas libras llevan los tornillos de la culata
Excelente informacion omar como siempre .saludos desde chile
Gracias Mauricio. Saludos
A la parte baja no le pasa nada? o si se puede dañar los pistones, cigueñal o otras partes de abajo?
Amigo no es necesario sacar la culata, solo cambiar los balancines quebrados, tensor, correa, rodamiento pasa correa y fijarse bien en las tacitas que van sobre la punta de las valvulas. Ah y además también poner a punto la polea del cigüeñal ( sacar las correas de Alternador para ver la marca)
En eso tienes razón, buen aporte, el ángulo de 90 grados en que están las válvulas y lo ligero o delgado del material de los balancines en este motor permite que al haber interferencia se quiebren todos los balancines sin necesidad de torcer válvulas,
Gracias amigo me paso un caso con una ranger 2011 2.5 tiene el mismo sistema de distribución d la B-T50 pero se salió la banda no se rompió pero al mover el tensor note un juego accial mi pregunta es sera el motivo que se haya salido la banda pasa lo mismo con la ranger quiebra balancines?
@@gonzalofernandocastrodiaz5573 el mismo sistema yo tengo en empresa 3 ranger y 3 bt50 son mismo motor mismos repuestos incluso en chile te sale más barato los repuestos por ranger que por bt50
Buenas tardes
hola omar se le saluda desde honduras tengo un mazda bt50 motor 3.0 modelo WE41 quisiera saber cual es la calibracion que se le da a las valvulas para este motor saludos gracias
Hola melvin, ese tipo de motor utiliza buzos hidráulicos por lo cual no es necesario calibrar valvulas
Hubiera hecho prueba de fugas para corroborar las válvulas xq me a pasado q los balancines se quiebran y las válvulas quedan intactas
Mi experiencia con una camioneta esas válvulas no se doblan ya que van rectas con respecto al pistón solo se quiebran los balancines ...yo solo los cambie y calibre quedo como antes ...es solo mi experiencia con esas camionetas saludos cordiales
Hola q tal son esos carros yo quiero comprar uno desde honduras 🇭🇳
My engen did this so what to repair in complete condition
Arregle una que le pasó algo parecido y eran solo los yaquis
En la mayoría de casos es solo eso
Ahora mismo se me reventó por exceso de uso creo jejeje hace 3 años la cambie 😅🙊
Hazle primero prueba de fugas, tal ves no sea necesario quitar el cabezote
Podrías brindarme tu contacto amigo para escribirte por WhatsApp
@@mecaniclick ya estamos esperando Correa aparentemente hay compresión en los árboles de leva
@@melvinmadrid2890 +50687976635
Hola alejandro mi auto da estar pero acelérarlo se queda sin fuerza cual sera el problema
Esos corros no doblan valvulas solo rompe los balancines amigo degana desmonta cabezote
Se cambian solo balancines sacando ejes de levas ..a las válvulas no les pasa nada..porw los balancines vienen con cierta dureza que se parten apenas en pistón topa la válvula
Buenas tardes yo estoy armando un motor
Eso es mentiras mejor reparar que un motor usado las piezas se consigue barata en muchas páginas de internet