Sekelas battlax pun gitu sih setelah 6 bulanan itungan nya setiap hari motor dipake , feel grip pada ban pun berangsur hilang Perawatan nya jaga aja kebersihan ban nya setelah pemakaian
1 tahun gak pernah ganti angin & jdi agak keras/kaku itu bukan kekurangan bannya Bro., Itu kekurangan lu., males ganti angin., & males chek tekanan ban. Minimal check tekanan angin rutin jg gnti angin y pling gak sebulan skali lah. Klo emng males bgt y 2 bulan lah.
@@ahmadfikri7342sebaiknya 2-4minggu kuras angin bre pake nitrogen, murah cuma ceban di pom biasanya, kalo nyari gratisan dateng ke planet ban kuras angin disana..
Sama bang yang dirasaian saya juga, pake diablo rosso sport enak di awal aja hujan enak rem ngedadak gak selip, setelah 6 bulan lebih kerasa di jalur kering aja licin, tapi gak licin kaya ban standar, Jadi mendingan jual ganti baru lagi setelah 6 bulan
gue pake juga ini ban dr maret 2021 sampe skrg masih oke aja gak licin. kalo cornering ya pasti udh ngurang karna udh lama jd agak ngotak. masalah agak keras dr pertama pake emang agak keras sih ini ban. but overall oke bgt sih ini ban menurut gue.
Padahal sebetulnya Pirelli Diablo Rosso Sport itu berbahan Medium Compound, bukan 2 Compound (Medium & Soft). Jadi kalau buat cornering kurang lengket y wajar, kalau mau buat Cornering lengket y pakai yang Soft Compound seperti Diablo Rosso Corsa atau Diablo Super Corsa Q aja udah 4 tahun memakai Diablo Rosso Sport, menurutku enak, harga juga wajar bro. Tipikal Ban ini buat harian, bukan buat Track Day juga bukan buat Cornering
Jadi untuk cbr250rr ini yang dipake bukan buat corneringan, diablo rosso sport oke ya? Buat jangka panjang soalnya ngga mau ganti sering², bukan buat harian juga atau ada saran ban lain?
@@mahesas.5367 sebetulnya Diablo Rosso Sport itu buat Daily, bukan buat Corneringan atau Trackday karena bahan yang digunakan Medium Compound, bukan dual Compound y. Jadi ban ini cocok untuk track kering atau basah pun cocok karena saya sudah 4 tahunan memakai ban ini. Hujan deras, tak khawatir sama sekali
@@mahesas.5367 kalau untuk jangka panjang, sebenarnya Diablo Rosso Sport bisa jadi alternatif karena memang buat harian, enak juga buat track kering/basah, buat Cornering juga masih bisa meski gk miring amat ya karena bukan Soft Compound Maaf kalau untuk brand lain, saya belum pernah nyoba karena dari dulu memakai PIRELLI aja, udah sangat cocok. Atau anda bisa nyoba brand Michelin tipe "Pilot Street" yang hampir sama dengan Diablo Rosso Sport namun ada perbedaan yang pasti, bisa anda cek di RUclips
diablo roso sport itu bagian tengah medium compound, bagian pinggir soft compound bagian tengahnya tipikal mirip michelin pilot stree, dipake lama2 jadi keras karna memang ban ini sudah di produksi lokal, michelin juga, beda cerita kalau dulu masih import
"diablo roso sport itu bagian tengah medium compound, bagian pinggir soft compound" dpt info dari mana bro? gw ke situs resminya aja udah gak ada info kalo diablo rosso sport itu pake 2 compound...
Saya pake Diablo rosso sport dpn belakang di cbr rr, bener begitu, pas awal2 enak kali buat cornering smpe ekstrim, tapi saya ngerasa bbrp bulan kemudian bannya itu kerasa liar kali, harus bener2 panas bannya baru mulai lengket lagi
Sama brarti, di awal awal memang ngegrip bgt ,tp pemakaian paling baru 4bln keatas lama lama kayak licin padahal masih tebel😂 ..itu sama persis seperti ban irc mbr 110, enak di awal doang lama lama licin.. Masih nyaman maxxis klo menurut saya dari baru sampai botax rasa gripnya gak banyak berubah
@@zikriraja yg extramax, memang profile looc bannya kurang,tp mau hujan ataupun panas ,gripnya mantap banget, bagi saya masih unggul maxxis soal grip dari pada drs/mbr.. Karena saya sudah coba sendiri dr ke 3 ban tersebut
Musti dipahami bahwa ban ini konstruksinya "bias tire". Kalo keras pas kornering dan agak liar ya emang sifat ban bias emang gitu. Ban radial enak buat cornering karena tipikal sidewallnya lentur.
Gw gasuka cornering jadi pake uk depan 100/80,belakang 130/70 dgn rantai 428,beh tarikan enak pake banggt,nyoba ama sp qs 2023 dgn punya gw 2018 masih didepan😂
Kalo buat cornering jgn dipaksain ini ban type medium hehe,, paling aman udah pake battlax s22 atau s21, kalo mau yg lebih murahnya pake dunlop sportmax alpha,, sayangi nyawamu ngabb
Lah, betul. Masak ban Medium Compound mau buat Cornering, nanti kalau gk enak buat Cornering malah dihujat Yang salah bukan ban nya tapi rider-nya yang kurang faham😅. Padahal kalau buat Cornering atau Track Day, ya cari yang Diablo Super Corsa atau Diablo Rosso Corsa
gue pernah pake pirelli drs sama r93 & impresi dari gue menurut gue lebih lengket r93 dan lebih enak aja daripada r93 btw gue pake di cbr250rr juga bang
Liat banyak review pada bilang ini ban ini kualitasny "biasa" ya emang sesuai harganya lah ya sementara nyambi ngumpulin duit biarin ajlah dulu itu battlax s20 produksi 2017 semoga aman aj ngg kekumpul beli yg s22
Alasin bro bannya kalau jarang dipake terus lo bilang gak pernah isi angin itu buat ban lo gak enak 3 hari motor gak dipake aja dan gak dialasin bannya tekanan anginnya jadi kurang itu jadi gak enak ban lo
Mantap bang penjelasannya, kebetulan Saya pake depan corsa 2, blk rosso sport, pemakaian 1 tahun, masih mantap dipake trackday, tapi harus warm up dulu...
Keras dan habisnya menggunung ga rata tengahnya, alhasil goyang2 pas jalan, sampe ke stang padahal pemakaian 20km pp ke tmpt kerja 😅 rutin kuras ban /3 bulan atau /2bulan sekali 😢
Emang ini sifat dan kekurangan ban dengan tipe konstruksi "bias". Beda dengan ban radial, dia emang lebih mahal tapi lebih bagus secara rata2 performa keseluruhan.
Bner bang gw pake di beat ban depan Diablo rosso + ban belakang Michellin pilot street keduanya keras banget kalo lewat jalanan g rata geteran smpe ke stang
@@Clinton17383 Bner bang gw pake di beat ban depan Diablo rosso + ban belakang Michellin pilot street keduanya keras banget kalo lewat jalanan g rata geteran smpe ke stang
@@aminuedailyride keliatannya dari sini begitu, pirelli untuk ban depan rotasinya terbalik (udah bnyk si pabrikan lain juga gtu skrg). Diperhatikan aja tanda rotasinya jika dipasang untuk ban depan atau belakang.
Sekelas battlax pun gitu sih setelah 6 bulanan itungan nya setiap hari motor dipake , feel grip pada ban pun berangsur hilang
Perawatan nya jaga aja kebersihan ban nya setelah pemakaian
1 tahun gak pernah ganti angin & jdi agak keras/kaku itu bukan kekurangan bannya Bro.,
Itu kekurangan lu., males ganti angin., & males chek tekanan ban.
Minimal check tekanan angin rutin jg gnti angin y pling gak sebulan skali lah. Klo emng males bgt y 2 bulan lah.
Lu pake angin apa?
@@ahmadfikri7342sebaiknya 2-4minggu kuras angin bre pake nitrogen, murah cuma ceban di pom biasanya, kalo nyari gratisan dateng ke planet ban kuras angin disana..
@@ahmadfikri7342pake angin ribut
Sama bang yang dirasaian saya juga, pake diablo rosso sport enak di awal aja hujan enak rem ngedadak gak selip, setelah 6 bulan lebih kerasa di jalur kering aja licin, tapi gak licin kaya ban standar,
Jadi mendingan jual ganti baru lagi setelah 6 bulan
gue pake juga ini ban dr maret 2021 sampe skrg masih oke aja gak licin. kalo cornering ya pasti udh ngurang karna udh lama jd agak ngotak. masalah agak keras dr pertama pake emang agak keras sih ini ban.
but overall oke bgt sih ini ban menurut gue.
Padahal sebetulnya Pirelli Diablo Rosso Sport itu berbahan Medium Compound, bukan 2 Compound (Medium & Soft). Jadi kalau buat cornering kurang lengket y wajar, kalau mau buat Cornering lengket y pakai yang Soft Compound seperti Diablo Rosso Corsa atau Diablo Super Corsa
Q aja udah 4 tahun memakai Diablo Rosso Sport, menurutku enak, harga juga wajar bro. Tipikal Ban ini buat harian, bukan buat Track Day juga bukan buat Cornering
Jadi untuk cbr250rr ini yang dipake bukan buat corneringan, diablo rosso sport oke ya? Buat jangka panjang soalnya ngga mau ganti sering², bukan buat harian juga atau ada saran ban lain?
@@mahesas.5367 sebetulnya Diablo Rosso Sport itu buat Daily, bukan buat Corneringan atau Trackday karena bahan yang digunakan Medium Compound, bukan dual Compound y. Jadi ban ini cocok untuk track kering atau basah pun cocok karena saya sudah 4 tahunan memakai ban ini. Hujan deras, tak khawatir sama sekali
@@mahesas.5367 kalau untuk jangka panjang, sebenarnya Diablo Rosso Sport bisa jadi alternatif karena memang buat harian, enak juga buat track kering/basah, buat Cornering juga masih bisa meski gk miring amat ya karena bukan Soft Compound
Maaf kalau untuk brand lain, saya belum pernah nyoba karena dari dulu memakai PIRELLI aja, udah sangat cocok. Atau anda bisa nyoba brand Michelin tipe "Pilot Street" yang hampir sama dengan Diablo Rosso Sport namun ada perbedaan yang pasti, bisa anda cek di RUclips
@@achmadfahruddin5479 okee siap makasih infonya
@@mahesas.5367 sama-sama 👌
diablo roso sport itu bagian tengah medium compound, bagian pinggir soft compound
bagian tengahnya tipikal mirip michelin pilot stree, dipake lama2 jadi keras
karna memang ban ini sudah di produksi lokal, michelin juga, beda cerita kalau dulu masih import
thanks bro atas infonya
Ah perasaan kalian Aja ituuu
"diablo roso sport itu bagian tengah medium compound, bagian pinggir soft compound"
dpt info dari mana bro? gw ke situs resminya aja udah gak ada info kalo diablo rosso sport itu pake 2 compound...
@@hariHarzZ Betul, Diablo Rosso Sport itu Medium Compound, bukan 2 Compound. Salah persepsi mereka
Saya pake Diablo rosso sport dpn belakang di cbr rr, bener begitu, pas awal2 enak kali buat cornering smpe ekstrim, tapi saya ngerasa bbrp bulan kemudian bannya itu kerasa liar kali, harus bener2 panas bannya baru mulai lengket lagi
Sama brarti, di awal awal memang ngegrip bgt ,tp pemakaian paling baru 4bln keatas lama lama kayak licin padahal masih tebel😂 ..itu sama persis seperti ban irc mbr 110, enak di awal doang lama lama licin.. Masih nyaman maxxis klo menurut saya dari baru sampai botax rasa gripnya gak banyak berubah
@@Raiders23 brrti lebih recommended pake maxxis yaa?, btw itu maxxis yg tipe apa?
@@zikriraja yg extramax, memang profile looc bannya kurang,tp mau hujan ataupun panas ,gripnya mantap banget, bagi saya masih unggul maxxis soal grip dari pada drs/mbr.. Karena saya sudah coba sendiri dr ke 3 ban tersebut
@@Raiders23extramaxx masih lebih lengket mas dari mbr? Kalau extramaxx sama victra grip mana ya?
Saya merasakan hal yg sama. Ya gimana harganya sgitu bro. Smua ban pasti ada kelebihan kekurangannya
Musti dipahami bahwa ban ini konstruksinya "bias tire". Kalo keras pas kornering dan agak liar ya emang sifat ban bias emang gitu. Ban radial enak buat cornering karena tipikal sidewallnya lentur.
Gw gasuka cornering jadi pake uk depan 100/80,belakang 130/70 dgn rantai 428,beh tarikan enak pake banggt,nyoba ama sp qs 2023 dgn punya gw 2018 masih didepan😂
Lu pakein untuk motor AP bro, jangan bilang lu CBR 250RR
Kalo buat cornering jgn dipaksain ini ban type medium hehe,, paling aman udah pake battlax s22 atau s21, kalo mau yg lebih murahnya pake dunlop sportmax alpha,, sayangi nyawamu ngabb
Lah, betul. Masak ban Medium Compound mau buat Cornering, nanti kalau gk enak buat Cornering malah dihujat
Yang salah bukan ban nya tapi rider-nya yang kurang faham😅. Padahal kalau buat Cornering atau Track Day, ya cari yang Diablo Super Corsa atau Diablo Rosso Corsa
gue pernah pake pirelli drs sama r93 & impresi dari gue menurut gue lebih lengket r93 dan lebih enak aja daripada r93 btw gue pake di cbr250rr juga bang
wih mantep, akhir taun lah gas beli nih
Lebih enk Pirelli atau r93 nih?
Liat banyak review pada bilang ini ban ini kualitasny "biasa" ya emang sesuai harganya lah ya sementara nyambi ngumpulin duit biarin ajlah dulu itu battlax s20 produksi 2017 semoga aman aj ngg kekumpul beli yg s22
Alasin bro bannya kalau jarang dipake terus lo bilang gak pernah isi angin itu buat ban lo gak enak 3 hari motor gak dipake aja dan gak dialasin bannya tekanan anginnya jadi kurang itu jadi gak enak ban lo
wih thank you bro masukan & saran nya
Ini benar bang. Apalagi kalau kena lantai yang dingin. Makin cepet turun. Minimal ban belakang di paddock, ban depan dialasin keset tebel.
Di ninja rr juga gitu bang, di atas 1 tahun liar euy diablo rossi sport
Kalo corsa platinum R93 selama in sya pke sekitaran 1 tahun dgn pemakaian setiap hari prgi kerja bgus cuman minesnya cepat gundul tengahnya
Mantap bang penjelasannya, kebetulan Saya pake depan corsa 2, blk rosso sport, pemakaian 1 tahun, masih mantap dipake trackday, tapi harus warm up dulu...
thanksss
Keras dan habisnya menggunung ga rata tengahnya, alhasil goyang2 pas jalan, sampe ke stang padahal pemakaian 20km pp ke tmpt kerja 😅 rutin kuras ban /3 bulan atau /2bulan sekali 😢
Emang ini sifat dan kekurangan ban dengan tipe konstruksi "bias". Beda dengan ban radial, dia emang lebih mahal tapi lebih bagus secara rata2 performa keseluruhan.
@@indrarizkipratama4231 siap om haturnuhun pencerahannya 🙏🏻
@@pimeennn1304 sami2 kang. Sy juga lagi cari ban dan nemu rosso sport ini kok bisa terjangkau harganya, ternyata konstruksi bannya bias 😅
Thanks utk infonya
di harga perelli gitu bang, buat harian+nikung yg bagus apa,, tapi awet?
Pakai Aspira premio Sportivo bang
Bner bang gw pake di beat ban depan Diablo rosso + ban belakang Michellin pilot street keduanya keras banget kalo lewat jalanan g rata geteran smpe ke stang
Sama feelingnya keras nih ban.
Keren masss aminn. 🎉🎉🎉🎉
thank you mas raihan
bro ukuran ban nya brp tuh? depan belakang?
Depan : 110/70 Belakang : 150/60
Sy pake ban michelin pilot street radial enak buat riding bang 😁
boleh nih nanti jadi opsi pas gw ganti ban
@@aminuedailyride pilot street pake 1+ taun jadi keras, gak rekomen
@@Clinton17383 Bner bang gw pake di beat ban depan Diablo rosso + ban belakang Michellin pilot street keduanya keras banget kalo lewat jalanan g rata geteran smpe ke stang
Mnding michelin pilot street apa michelin diablo rosso sport ya?🤔
Pakek ukuran apa BG buat cbr
Rekomendid dong bg ban buat touring
Rekomendasi buat basah atau ygvlbh grip coba battlax s22
waduh ban sultan nih wkkw
Setahun siap2 ganti,cepet habis coy
Duh bang terlanjur beli
Buset ga pernah ganti angin setahun wkwk
Mending pireeli doablo rosso sport, atau fdr zero sport ya bang buat harian
blm coba fdr bro
Bang numpang nanya,Itu abang pake cairan anti bocor ngga ya?
Gear
Kamera hasil nendang pintu 😂😂
sering sering upload bro
iya nih bro lagi sibuk sama yg lain, next coba gw bikin lebih sering lg, thank you
@@aminuedailyride mantap bro,soalnya males liat moto vlog lain isinya drama indosiar hhh
Dialy vlognya dong kak
oke next ya dek, kwkw
Izin tanya bang, cbr sy ada kendala
Jdi pas lepas gas, RPM susah turun(RPM 4000 kebawah) itu masalahnya apa ya bang?
jadi gak langsung turun yaa kayang gantung gitu? mungkin indikasinya di sensor tbw nya bro
@@aminuedailyride iya bg, gantung gitu
Berarti fiks dri TBW ya bg
sensor tbw nya coba di cek broo
pertamax bang
thankssss
Jadinya ganti ban apa bang?
jadi bro corsa r93
@@aminuedailyride impresi r93 gimana mas?
Ban depan ente salah rotasi gan
emng iya bro ?
@@aminuedailyride keliatannya dari sini begitu, pirelli untuk ban depan rotasinya terbalik (udah bnyk si pabrikan lain juga gtu skrg). Diperhatikan aja tanda rotasinya jika dipasang untuk ban depan atau belakang.
Iya kebalik itu bang klo buat depan alurnya di balik kan ada tanda panahnya buat front/rear
Mantap bro
thank you
coba bandingin sama Zeneos bang 😂
Blm pernah pake zeneos bro wkkw
@@aminuedailyride zeneos enak bet di aspal kering
Bang deskripsi gears nya gak gitu 🤣
tapi emng nyatanya gitu gmn dong hahaha