Trajet boulot en 2cv AZAM 1963
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- Опубликовано: 15 июн 2014
- Attention, vidéo très longue, réservée aux personnes en manque du son du bicylindre, ou autre fanatique de 2cv. Vous êtes prévenus, il ne se passera rien d'autre que le ronronnement du moteur !
Авто/Мото
Pourquoi je suis la ?
Pour écouter le son mélodieux de bi-pattes Citroën 😍 excellente vidéo !
Merci
Mon frère avait 4 2cv il a vendu la siennes,elle était de 1989 blanche avec les ailes bleu foncé mêmes couleur que la méhari azur. Elle atteignez 122 km/h la il économise pour acheter une deuche France 3 en tout cas merci pour cette vidéo le bruit du bicylindre me rappelle mon enfance . merci et magnifique 2cv!!!!😍😍😍😍😍@zam😋😋
Je n'ai pas trouvé cette vidéo trop longue. J'ai fait plus de 100.000 km avec mes trois 2CV successives, les deux premières anciennes : 1961 et 1964 (AZAM, comme la vôtre, veinard !) et la dernière de 1989, achetée neuve. Merci pour cette vidéo qui me ramène plus de 30 ans en arrière. Nostalgie... Je roule maintenant en C1 automatique, mais pas beaucoup en raison de mon état de santé.
merci pour ce commentaire sympathique, je suis content si j'ai pu vous faire voyager dans le temps !
J'adore le ronronnement de ce moteur! C'est comme le... ronronnement d'une belle femme: je ne peux pas m'en passer. Merci je te suis toujours...
merci !
bravo elle tourne bien j'avais la même en 78 cordialement
Je reconnaîs, c'est Hennebont dans le Morbihan ! Génial !
exact !
Belle "balade" J'avais la "même" dans les années 80 et puis j'ai eu une 2cv 6 que j'aimais un peu moins. La carrosserie des az antérieures aux années 60 sont les plus belles à mon avis.
j ai emprunter la 2cv de mon voisin jusqu a la fin de la semaine et honnêtement que du plaisir et de la simpliciter a l utiliser
oui, tout à fait !
avec se genre d auto il y a pas de faire exploser "flasher" les radars fixes et mobiles, au debut je pensais qu'au niveau confort et tenue de route sa aller etre peu raid au niveau suspension mais pas du tout, j etait tres etonner par cette auto encore confortable malgré son grand age.
j'aime énormément t'as chaîne qui m'aide beaucoup pour la restauration de ma 2cv.
merci, ça tombe bien c'est faire pour aussi :-)
a very nice drive. I wish I asked which 2cv we drove in England so I do not know much beyond the color, red.
And your round-abouts are so great...we have traffic signals where we must sit and wait and wait...
J'adore, j'ai la même et elle fait autant de bruit que la mienne!😉👍
La vidéo que j'attendais! Le son si particulier du démarreur "deuche ancienne" avec la clef à tourner et la petite tirette "D". Merci de faire profiter les "citroaddictes" du son du flat twin avec un échappement moins aseptisé que celui des dernières version de deuches. La révision moteur à portée ces fruits cette 2CV n'est pas ridicule sur voie rapide...une chose pour laquelle elle n'était pas conçue. Et puis 1963 c'est l'année ou l'AZAM entre dans le monde moderne: désembuage et volant "sport" Quillery et... pas d'"ABS FAIL"!
Toi tu as un requins
content de voir que ma vidéo fasse autant plaisir
Oh oui je craque aussi sur le son de crécelle inimitable du démarreur à tirette. Oui aussi pour le son riche et coloré, ample et cossu de l'échappement à l'ancienne et du 602 à culasses "horizontales" ( les connaisseurs comprendront ). En Belgique on avait le volant Quillery et le grand tableau de bord de L'AMI. Et le cric et la manivelle dans le compartiment moteur.
Je crois que je me lasserai jamais du son
moi non plus
T'as raison elle est mieux en hd. Elle est tres bien a regarder, video sympa.
cool je regarde toute tes vidéo
c'est super ça, merci à toi
c super ça donne avis !
Quel plaisir ! Quelle musique !
n'est ce pas !? pas besoin d'autoradio
bravo pour cette vidéo, votre 2 cv tourne comme une horloge et démarre au quart de tour !!!
Merci
Je suis en Isère et je vais chercher mes clopes à Valence juste pour rouler en 425cm3 !!!
I did put 5 images of the right hand drive 2 CV on our facebook site...:) chuck
bonjour très bonne vidéo. Mais l'ancienne que tu as faite tu l'as enlevée ou pas?
Bonjour le Mecano Du Dimanche !
WAW ce son est juste époustouflant ! J'en rêve d'une deuche mais à 17 ans va falloir attendre haha
Comment va la traction ? Impatient de voir tes prochaines vidéos !
Bon courage et bonne rénovation !
PS: Déjà une bonne année et un bon noël de la Belgique ;)
Oui, j'aime beaucoup ce son aussi ;-) La Traction avance tout doucement, je suis en pleine préparation de déménagement. Bonnes fêtes de fin d'années également.
Oui j'ai remarqué cela avec plus de facilité pour travailler sur la Traction :-) Merci et je vous souhaites un bon déménagement !
Parfait : cela me rappelle il y a a peu pres 30 ans , epoque ou pour mon travail je faisais 120 130 kms par jour ,avec une 2 cv 4 435 ceci dit , a l'epoque j'etais satisfait . ceci dit
A l'heure actuelle , avec la vitesse limitée a 80 kmh sur les 2 voies , On assiste bien a la revanche du 425 et meme du 375 cc
oui, bientot je vais pouvoir rouler en sécurité avec mon azam, ahahah
@@LeMecanoDuDimanche tres beaux mon pere a eu une 2cv jaune et rouge
AH je reconnais la belle ville d'Hennebont !
oui, c'est beau !
Bravo! Une très belle vidéo! Moi aussi je suis propriétaire d'une 2CV. Est-ce que je peux savoir où e comment vous avez placé votre caméra? Merci et salutations de l'Italie!
Bonjour et merci. La caméra est sur un trépied, dont deux pieds sont sur le plancher passager arrière, et un pied, raccourci, s'appuie sur la banquette. le tout côté droit de la voiture, bien sûr.
Una leyenda del mundo de los autos el Citroën 2cv grandes empresas de transporte automotor inventó un pequeño coche de dos cilindros en v
¡ Sí, una leyenda!
J'adore ce bruit
Deuchistes dans l'âme je suis aussi
Mais avant de monter dedans j'aurais filmé la caisse montrer comme elle est belle
Retaper ou dans son jus
Car une deuche c'est la plus belle des autos jamais construite
Moi j'en ai une depuis juillet 2014
Mais plus récente
Ma Bibadeuche et 2cv6 1983 spécial E
Mais elle n'a plus l'embrayage centrifuge
À mon grand regret
Avec le centrifuge, on peut pas monter les vitesses mais on peut les descendre non ? Pourvu de freiner jusqu'à arriver à un régime assez bas ?
le centrifuge ne permet que de passer la première et la marche arrière sans débrayer, en laissant le régime moteur bas. pour la 2 3 4 il faut débrayer comme une 2cv normale
Salut après avoir conduit pendant 2 ans en 2cv 6 spécial.
cette voiture a fini sa vie entre un mur et une voiture.
Pour le cout, je me suis acheter une 2cv azam de 66 dans son qui ronronne
quand je vois la tienne c'est comme si je suis au volant de la mienne.
Moi j'ai une ln 1977 bi-cylindres avec moteur de 2cv un plaisir à conduire
cool
Je reposte ma vidéo car la HD n'était pas passée la première fois
les manchons de chauffage de part et d'autre passager et conducteur ont-ils été réaccouplés ? Le chauffage fonctionne-t-il lors de ce trajet? D'autres vidéos bientôt avec des plans du moteur après les travaux ? Merci deuchiste "invétéré". Tu es Sympa, mais quel bruit! À Plus!
+Yves Piolet c'était en été, je roulais sans chauffage. c'est la Bretagne, mais quand même... Pour le bruit, c'est normal, ce sont les anciennes... il n'y a pas le pot en forme de cigare sous la caisse...
Belle vidéo et au sujet de la Traction sa se pense comment ?
ça va reprendre, mais il fallait vraiment que je fasse tourner et profite de la deuche, question de santé mentale
Elle est très bien cette 2 cv par contre je ne vois pas le change vitesse, quelle couleur elle est la boule du change vitesse je ne sais pas si elle est noire ou blanche il me semble l'avoir vu à travers le pare-brise ?
elle est blanche
Acá en Chile la conocemos la Citroneta. Mi padre tuvo una en 1986, lindos recuerdos con el sonido de su motor 602 cc bicílindrico
no comprendo. Habla ingles ?
@@LeMecanoDuDimanche Je disais que ici au Chili, nous avons une version spécial de la dedeuche appelée "citroneta" concue dans le pays avec un coffre (tu peux chercher sur google en tapant "citroneta azam chili" ) et que mon père en avait une en 1986 avec son particulier son du moteur bicilindrique 602 cc que je souviens toujours :)
oui je connais déjà la Citroneta :-) merci
Conduite fluide, tu regardes loin devant, ignorance des crétins de plastique alentour, tu as tout compris ! Perso, je tirerais plus sur les rapportss intermédiaires, l'habitude, sans doutes, de mon nouveau 602 que l'on DOIT faire gueuler !
C'est un moteur de combien de chevaux celui ci déjà ?
J'aime bien le démarreur à l'ancienne aussi mais j'pense pas que l'on puisse le monter sur une Ami 8 par exemple non ?
18cv, et le démarreur est à tirette, mais surtout en 6V donc ami8 pas possible.
Je fantasme sur la possibilité de transformer un démarreur 12 volts à solénoïde en démarreur à tirette pour ma 2CV 6 de 1984. Si je trouve un démarreur cobaye j'essaie. Comme ça je peux me passer du Neiman qui bloque souvent dans ses version refaites. J'ai déjà posé en parallèle un bouton - poussoir pour le bypasser.
Il existe des démarreur à 12v à tirette sur certaines 2cv camionettes
@@LeMecanoDuDimanche 6 ans mon commentaire :o j'avais monter un démarreur à tirette 12v sur mon ami 8 finalement ça marcher top :) on peut même mettre un 6v sans danger, le moteur tourne plus vite, moins d'énergie consommé , démarrage plus rapide ! C'est l'expérience au fil des années
@@LeMecanoDuDimanche Merci l'ami ! Je ne savais pas. J'ai encore appris quelque chose grâce à vous.
envie,je voulais dire !
génial :) (mais faudra laver un peu ton parebrise :p)
exact !!
Slt un voyage dans le temps !
+damien zaakyn exact !
Ah , le bruit du bicylindre de la 2 CV !
tu pourras faire une vidéo sur ta 2cv
oui, c'est possible
ça doit être le trip de rouler la dedans de temps à autre.
si c'était possible d'avoir un angle plus large la prochaine fois ce serait top. :)
Depuis j ai achete une gopro donc pourquoi pas
Il fait beau en Bretagne en tout cas aujourd'hui dans le valvados nn
Bonjour,
à quand la suite de ta remorque-grue?
+SLASH ca va venir.. pas pu ce samedi
le ronronnement du moteur de ma 2cv......cest mon tabac !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Damien Letellier elle est en mode privé, je préfère que les gens aillent voir la version HD, l'autre est vraiment pixelisée... et j'aime pô !
J'ai une question sur la traction. Sais tu pourquoi l'ancien proprietaire l'a t-il delaisse?
Elle emcombrait lors d une vente immobiliere
+Le Mecano Du Dimanche. Ok merci pour cette information.
Je vais voir sur forums2pats
Est ce un moteur 425 cm3
Oui
Quel plaisir de rouler en Deuche et quelque soit le modèle. Pour ma part je roule en Deuche depuis octobre 1983 et j'en ai conduit différents modèles plus les Dyane et Ami6 et 8 plus les Méhari...
Joli bruit , bien de voir qu'on peut l'utiliser au quotidien , mais trajet sans intérêt malheureusement
le petit 18cv suffit largement dans la circulation actuelle, on peut le faire gueuler, on ne sera jamais au dessus des vitesses légales, quel pied !
Le moteur a l air de cogner un peu..il faut pas régler les culbuteurs ?
le moteur a été refait à neuf depuis.. celui là était un peu "fatigué" dirons nous
@@LeMecanoDuDimanche ma mère a eu l azam..elle était de 1967.. par contre sur autoroute c'était un bolide en descente faux plat,avec la S c est a dire en 4 ieme pied au plancher..
héhé, la surmul' !
Je l'ai fait en 2CV6 pendant sept ans
ceci dit, une 2cv6 est vraiment plus facile dans la circulation moderne, je pense. là ça rame fort avec le 425cm3
Le Mecano Du Dimanche oh je sais, j'ai également conduit des 425 notamment des 12 ch c'est pire encore par rapport au 18 ch
oh mazette... 12ch ca doit etre sport
Pour arriver à 70 il fallait un bon km
quand je pense que mon tracteur tondeuse fait dans les 16ch...
Tu dois être très occupé par ton déménagement, aussi je profite que tu soit en ligne pour te demander un avis. Un ami à vendu un Pajero V6 3,5 24V de 98 (170 000km, hyper entretenu, vidange, distri. à jour,coussinets de bielles changés par gge, contrôle technique quasi-vierge). Quelques jours après la vente l’acquéreur à cassé le moteur en tractant une remorque (non respect du temps de chauffe?)...mon amis se retrouve donc avec un Pajero moteur cassé qu'il envisage vendre pour les pièces. Aussi je voudrais avoir ton avis: qu'est ce qui peut provoquer une casse aussi brutale sur moteur V6 bien entretenu? J'ai du mal à me résoudre à voir partir un aussi beau véhicule en pièces...les V6 étant peu répandus sur ce modèle et visiblement fragiles (plusieurs en vte sur le bon coin= moteur cassé) j'aimerais avoir ton avis: remplacement du V6 par un d'occas, échange standart? Bonne idée ou plan galère? Merci et bon courage à toi pour la suite
ton ami n'était pas obligé de reprendre le véhicule, sauf si c'est un pro, car l'acquéreur aurait eu du mal à invoquer un vice caché auprès d'un non pro. bref, apparemment il a annulé la vente pour éviter que la situation dégénère... bon plan de mettre un nouveau moteur dedans ? je n'en sais rien puisque tu dis toi même qu'ils sont connus pour être fragile... Je connais très mal les Pajero à vrai dire... à la rigueur faudrait tomber sur un qui a fait un tonneau mais dont le moteur est ok...
J'adore cette voiture waw mais pourquoi le moteur volume élevé ou il ya trous bruit malgré le fait que le moteur 2cv pas plus
le bruit est normal sur une 2cv de cette année là... le pot d'échappement est juste sous le moteur et il n'y a pas d'échappement en forme de cigare, sous la caisse comme sur les 2cv plus récentes
***** merci
mais L'élégance et le charme de cette voiture, malgré le grand âge, il est admirable je souhaite un jour que je pourrais être ma voiture vous avez la chance que vous possédez une telle voiture
J'hésite ça face à la twingo 1 1999
Pas mal en première voiture faudra juste faire attention à la conso d essence.
quel bruit ses le pied
oui, n'est ce pas ?!
Tu pourra rénovais une mehari
je pourrais, mais ça ne me dit rien
Sur le moteur ila une 2cv qu'il a rénové super bien mais la mehari le moteur et pas pareilles
ma mère avait la méme..Sur autoroute en descente elle la monter a 120 kmh..en descente uniquement lol..
120 là dedans, il faut avoir la foi quand même
lool oui je me souviens la voiture on aurait dit un chameau ,on aurai dit quelle décoller..on doubler les ww coccinelle 1200 je me rappele en descente..le compteur bloqué a fond le moteur fesait rouuum rouuuuuum rouuuumm hahaha le bon vieux temps.L azam est la 2cv la plus belle de série qu ils ont fait..des chromes partout ,banane pare choc av et ar.intérieur rouge pommeau de vitesse et volant blanc nacré etc..un bijoux..Mais la mieux était l azam export a moteur 602 de l ami 6..elle fesait 3 cv.
je ne peux qu'approuver ton commentaire l'azam et notamment l'export sont pour moi aussi les meilleurs et les plus belles 2cv
je ne fait que dire la vérité,oui ce sont les plus belle..pourtant j ai une 2cv 6 spécial de 1987,une vrai petite bombe ,mais quand méme l azam a ce coter chic qui fait que..La je suis entrain de me tater car un gars a refait une azam neuve et je lui ai proposer une échange contre ma 2cv 6..il est d accord..ben quand dit tu toi? je sais que j aurai plus la puissance de 29 ch,mais de 18 ch uniquement..
+opus dei pas d hesitation pour ma part.. si tu chreches la puissance faut pas prendre de 3cv de toute facon :)
J'ai vu une 2cv de 1965 à 2000€ à restaurer. Pour les jeunes conducteurs c'est un peu compliqué
Comme première et seule voiture attention car ca n avance à rien
@@LeMecanoDuDimanche il faut avoir une autre voiture en plus ?
oui car une azam, ça rame fort
@@LeMecanoDuDimanche je peut faire une amélioration au niveau de la puissance. +14 ch et mettre de meilleures freins
Et mon beau père a dit que augmentée la puissance diminue la consommation.
il faut bien tirer la troisième avant de passer en surmultipliée
ouaip... globalement il faut pas mal cravacher là dessus si on veut avancer un peu
Trop court !
vraiment ? :-)
Ok car mon père à une mehari de 83 et il galère à la rénove
il galère sur quoi en particulier ? sinon le mieux est d'aller voir sur forum2pattes
Moi mon pere a une 2 cv jaune et rouge
cool, et donc c'est une peinture "perso" ça
@@LeMecanoDuDimanche non il la eu avec la 2cv la couleur
ok