Автомобиль у нас в пользовании 2 года . Уже есть понимание - правильный выбор мы сделали или нет . Кроме жестковатых сидений и чёрного цвета салона докапаться не до чего .
Автомобиль у нас в пользовании 2 года . Уже есть понимание - правильный выбор мы сделали или нет . Кроме жестковатых сидений и чёрного цвета салона докапаться не до чего
@Головастик77 не путайте, блок алюминиевый, в нём тонкие чугунные гильзы залиты при изготовлении, отливке блока, стенки тонкие, нарушается геометрия цилиндров, они плывут. Короткие прошя набивают элипс. Загильзовать такой мотор можно, но, слишком много но, ресурса не будет. Их растачивают и ресурс падает в половину, это в лучшем случае. Цена ремонта минимум 250-300. Они ходят долго в такси, где их не глушат, а катают сутками.
Здравствуйте Андрей Юрьевич!!! Классный отчёт!,и действительно прикольный,модный, современный,городской автомобиль !!! Спасибо! P.S. А.Ю. хотелось бы кое что у вас спросить!- если можно,но не знаю как до вас дозвониться?!
Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется! +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич
Тойота возможно - но правый руль НИКОГДА. Был , пробовал, нахер !! Смотрят на тебя как на нищего идиота в потоке и по трассе ехать очень сложно и трудно !
@Головастик77 у нас на дальнем востоке считают по другому даже автомобили гибдд с правым рулём, всё дело в привычке и качестве праворульных тойот до которых Корея ещё не дошла даже близко хоть и старается
Автомобиль у нас в пользовании 2 года . Уже есть понимание - правильный выбор мы сделали или нет .
Кроме жестковатых сидений и чёрного цвета салона докапаться не до чего
Хорошая машина , багажник маленький , очень , по сравнению с самой машиной . А так зачем! Катайся не ломайся😊
Хороший автомобиль, только моторы у всех киа алюминиевые, короткие поршня, долго не живут, 150 и застучал. Практически не ремонтопригодные. 10:49
это никасилевые .. здесь обычный , нормальный мотор , у меня друг к 300 тыс подбирается ))
@Головастик77 не путайте, блок алюминиевый, в нём тонкие чугунные гильзы залиты при изготовлении, отливке блока, стенки тонкие, нарушается геометрия цилиндров, они плывут.
Короткие прошя набивают элипс.
Загильзовать такой мотор можно, но, слишком много но, ресурса не будет.
Их растачивают и ресурс падает в половину, это в лучшем случае. Цена ремонта минимум 250-300.
Они ходят долго в такси, где их не глушат, а катают сутками.
youtube.com/@kpowertuning?feature=shared 0:31
Посмотрите этот канал, он занимается такими моторами 1:28
youtube.com/@kpowertuning?feature=shared
Здравствуйте Андрей Юрьевич!!! Классный отчёт!,и действительно прикольный,модный, современный,городской автомобиль !!! Спасибо!
P.S. А.Ю. хотелось бы кое что у вас спросить!- если можно,но не знаю как до вас дозвониться?!
Телефон строго для консультаций сообщениями в WhatsApp и Telegram, звонки на обычный номер не принимаются! Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется!
+7 (903) 171-51-71.
Андрей Юрьевич
Весту надо брать😊
берите )
Только тойота и только правый руль
Тойота возможно - но правый руль НИКОГДА. Был , пробовал, нахер !! Смотрят на тебя как на нищего идиота в потоке и по трассе ехать очень сложно и трудно !
@Головастик77 у нас на дальнем востоке считают по другому даже автомобили гибдд с правым рулём, всё дело в привычке и качестве праворульных тойот до которых Корея ещё не дошла даже близко хоть и старается
@@Воднонапорник я не на дальнем востоке )
а гибрид считаю двойным гемороем ! и ДВС обслужи и батарею . Это всё для тех , у кого нет денег на бензин ))))
@@Головастик77 гибрид да ещё и на газе мечта каждого японца