Triumph Trident 660 test nowości 2021. Czy za cenę 37 900 zł udało im się utrzymać jakość Triumpha?
HTML-код
- Опубликовано: 31 июл 2021
- Triumph nadaje nazwę Trident zawsze, gdy ma do zaproponowania nowy, przełomowy i bardzo ważny dla tej marki model. Taka sytuacja ma właśnie miejsce w przypadku najnowszego Triumpha Trident 660. Jak dotąd motocykle tej marki były cenione za wyjątkowy styl, bardzo dobrą jakość wykonania oraz bardzo dobre użyte do ich budowy materiały. Triumph nie konkurował ceną, ale był adresowany do ludzi, którzy chcą czegoś dobrego i wyjątkowego na motocyklowym rynku.
Teraz Triumph postanowił wykorzystać swoją renomę, by sięgnąć po nowych klientów w niższym segmencie. Zaproponował motocykl o stosunkowo dużej pojemności i mocy aż 81 KM za cenę zdecydowanie poniżej 40 000 zł. Jak niższa cena wpłynęła na jakość motocykla i na materiały, z których został zbudowany? Oto recenzja Łowcy. 
Авто/Мото
Ludzie którzy kupują Junaka, czy innego klasyka to ludzie z większą świadomością, niż tylko operator manety i quickshitera. To nie są motocykle dla ludzi którzy nic nie potrafią zrobić przy motocyklu. Często jest tak że właściciele sami remontują swoje motocykle od podstaw. Inni zlecają renowacje w specjalistycznym zakładzie... ale to nie zwalnia że znajomości budowy motocykla, bo prędzej czy później coś trzeba będzie naprawić. Generalnie stare motocykle to świetna szkoła samodzielności.
Dodam tylko ze ceny gotowych Junaków po renowacji oscylują w kwocie 3/4 wartości tego Tridenta, a chętnych na taki motocykl nie brakuje.
ktoś wie jak sie nazywa takie mocowanie tablicy rej na kole?
Myślałem o nim jako pierwszym moto ale chyba jednak będzie to CB650R
Honda według mnie lepsza, tym bardziej 4 cylindry i liniowe oddawanie mocy 😉
Polecam. Jak dla mnie spokojna charakterystyka do 7tyś obrotów, to może nuda dla starych wyjadaczy, ale na początek bardzo ok, ale wystarczy odkręcić i honda zyskuje 2 oblicze, i zasuwa. Ja kupiłem i sobie chwalę.
trident ma lepszy srodek honda gore trident wazy 12-14 kg mniej co spoteguje wrazenie mocniejszgeo srodka w gorze czyli w wysicgu jednak zamala roznica w masie zeby nadrobic niedostatek mocy ww triumphie www.motorcycle.com/shoot-outs/2021-middleweight-naked-spec-sheet-shootout do jazdy na codzien triumph vs na 1/4 mili honda .
Motor dla mnie 😄
Na pewno lepszy od oklepanej, obleśnej Yamahy Mt07 z kablami podpiętymi niczym początkujący motocyklista, który chce się uczyć mechaniki i powoli samemu sobie skleja do kupy motor.
Jedyne, czego nie lubię w Triumphach, to na torze wyglądają tak płynnie i są szybkie :P No i debilizmem jest jazda powyżej prędkości 140, na prostej to każdy umie. Jazda w Alpy pewnie do zrobienia... ale trochę słabo z montażem bagażu na tydzień podejrzewam.
9:36 Bądźmy poważni. Przecież kursy kat A robi się na motocyklach o podobnych parametrach. Już chyba raczej "nikt" nie wybiera niczego mniejszego. Tym bardziej, że większość obecnych 600-tek i 700-tek to właśnie motocykle dedykowane na początek przygody z czymś większym. Segment "nie na pierwsze moto" to obecnie okolice 900, jak MT9.
A czy na kursie kat. A jechałeś w ruchu powyżej 50km/h? Ja nie, nawet na prawku kat. B miałem ekspresówkę, ale na A zapomnij.
Co to za muzyka na początku???
Boomerang $$$
Valid Point.
Kolejny nic nie mający motocykl na rynku. Nie znaczy to wcale, że nie jest fajny. Wręcz przeciwnie wierzę, że przyjemnie jeździ. Tylko cena oscylująca przy 40 tys zł, to bardzo wysoka cena jak za zawartość, którą otrzymuje klient.
Przecież wg. Morawieckiego zarabiasz dwa razy więcej...jeszcze ci źle
Kilka lat temu kupowałem MT07 i w wersji z ABS kosztowała chyba 24 tys. Od tego czasu podrożała o 1/3. Ten "budżetowy" Triumph kosztuje tyle co kiedyś MT09.
Swoją drogą zastanawiam się na ile Trident będzie się sprzedawać, bo jest symbolicznie tańczy od Streeta w wersji S (czyli tej tanieje wersji z silnikiem 660), a od "prawdziwego" Streeta RS dzieli go 8 tys.
Nissin robi lepiej od Brembo kwestia serii modelowej
Myśle ze dobrze odnajdzie się w miejskim ruchu
Do miasta to bym skuter wolał. Przynajmniej pakowny jest.
Kaja👍🏻
moto jednak dla mlodych, niby naked a nogi w kucki - wiem ze teraz taka moda, ze to sportowy naked :) , ale po czterdziestce krew ponizej kolan juz tak dobrze nie krazy, nie na darmo starsi przesiadaja sie na cruisery i choppery, przyczepiam sie tylko do tej pozycji, ale moze nie jestem grupa docelowa :) lwg
Cóż Ty Kolego Drogi bredzisz? Mając 191 wzrostu, uważam Street Triple'a 675R za niesamowicie wygodnego konika. A w teorii jest on jeszcze bardziej "sportowy" od tego Tridenta. I robiłem trasy po tysiąc w jedną. I na raz, a nie na trzy tygodnie.... Proszę Cię najpierw pojeździj, a później komentuj 😉
@@RuraSzczecin no coz , ja juz tak gibki nie jestem, i mam nogi /lydki dluzsze niz wyzsi odemnie, mam 192 cm , mialem tyle tez w wieku 19 lat i simson i mz 150 byly ok, autentycznie krew przy ugieciu nog mi juz do lydek nie dochodzi i kolana mnie bola juz po ok 30 min jesli sa w ugieciu ponizej 90stopni, jestem juz stary i marudny i pewnie mozna to okreslic jako kryzys wieku sredniego ;) trzym sie ;)
ps. nie krytukuje moto , tylko teraz kiedy mnie w koncu stac z lenistwa na nowy wybor mam mocno ograniczony, wywalajac 40 -70k na nowke ma byc idealnie :)
gratuluje stripla, mierzylem sie do wiekszosci moto ( targi) dostepnych w polsce, pasowalo kilka
@@alexgrzes2562 wiesz co... Mi za tydzień stuka 5 dych i spodnie też muszę mieć przedłużane... Wszystko kwestia jak czujesz i jak się czujesz... ;-).
Tak, że nie ma co generalizować... Ja tam na szitowatą betoniarkę nie wsiądę już... Dwa razy przed laty mi wystarczy... Ja chce coś vo hamuje, jeździ i skręca (co prawda te nowe H_do_D(e) to potrafią częściowo, ale jeszcze ma być lekkie... 😉😁A toto to potrafi (znaczy i się prowadzić i jechać i hamować) i jest lekkie... A biorąc pod uwagę, podejrzewam patrząc na zbiornik kanapę i trójkąt sety-kanapa-dyszel, że na nim może być minimalnie więcej miejsca niż na starym Stricie 😉. Tak, że wiesz....
Nie generalizujmy 😉.
@@RuraSzczecin no to najlepszego , mi za 12 dni 44 :)
@@alexgrzes2562 Zdrówka zatem... I oby się nam Szkodniczki wydechów nie czepiały 😁.
Popyt większy niż podaż no to jeb cena wyższa o ponad 2tys w środku sezonu…
Nie napisałeś tyś, więc jesteś już o niebo lepszy niż chmara pozostałych. :) Jeśli podnieśli to też to rozumiesz.
@Kamil Wwo zgadzam się bo testowałem maszynę i mimo, że nawet dobrze się czułem to wyglądałem na nim jak na osiołku…