Bende Clio2 var kırmızı antifiriz kullandım 1 ay sonra her tarafında sızmaya başladı.en sonunda araba hiç su kaynatmadan harareti yükselmeden durup dururken conta yaktı..sebebi o kırmızı antifiriz. Çünkü üst kapakta çürüme zayıf nokta varmış o noktayı kemirdi conta yakmasina sebep oldu . şimdi ise mavi antifriz kullanıyorum hiç bir sıkıntı yaşamadım..bir ara fan rolesi gitmişti mavi antifriz sayesinde gösterge 90 çoktan geçtiği halde su kaynatma hararet yapma vs olmadı.
ustam kolay gelsin orjinal olsun diye tofasa magneti marelli antifriz mavi aldım ama aynı rengi cok acik geldi bi sorun olurmu acaba bunun orjinali öyle mi
2010 yıllarıydı, Doğanım vardı, radyatör değiştirdim tabi antifiriz de koyuldu komple iki gün sonra araba su kaynattı. Götürdüm ustaya üst kapak contan yanmış dedi. Değiştirildi, yarım rektefiye falan, bir sürü masraf. Sonradan öğrendim ki bazı antifirizler eskiyen üst kapak contasını eritebiliyormuş, ama hangileri bilmiyoruz tabi. Allah kolaylık versin.
2010 Opel Insignia 1.6 için önerilen antifriz türü genellikle **kırmızı** veya **turuncu** renkli **Organik Asit Teknolojisi (OAT)** bazlı antifrizdir. OAT antifrizler, uzun ömürlü koruma sağlar ve özellikle alüminyum motor parçalarını korozyona karşı korumak için geliştirilmiştir. **Özellikler:** - **OAT bazlı**: Uzun süreli korozyon koruması sağlar ve motor soğutma sistemini temiz tutar. - **Değişim süresi**: Genellikle 5 yıl ya da 150.000 km'ye kadar dayanır. - **Karışım oranı**: Genellikle %50 antifriz ve %50 saf su karışımı önerilir. **Dikkat edilmesi gerekenler:** - Aracınızda kullanılan antifriz türünün OAT bazlı olduğundan emin olun. IAT (İnorganik Asit Teknolojisi) bazlı antifrizlerle karıştırmaktan kaçının. - Opel yetkili servisinin tavsiye ettiği antifriz markasını veya özelliklerini kontrol edin. - Farklı antifriz türlerinin karıştırılması, koruyucu özelliklerin kaybolmasına neden olabilir, bu yüzden mevcut antifriz türünü dikkate alarak seçim yapın. Siz renk söyleyen den kaçın. Antifrizlerde renkler tek başına tam bir referans olarak güvenilmemelidir. Asıl önemli olan antifriz türünün kimyasal yapısı ve aracın motoruna uygun olup olmamasıdır. Antifrizlerde yaygın olarak kullanılan üç ana kimyasal yapı şunlardır: 1. **Inorganik Asit Teknolojisi (IAT):** Genellikle daha eski araçlarda kullanılır. Metal parçaları (demir, alüminyum) korumaya yöneliktir ve genellikle yeşil veya mavi renkte olur. Ancak bu renkler tüm markalar için sabit değildir, bu yüzden mutlaka antifrizin türüne bakılmalıdır. 2. **Organik Asit Teknolojisi (OAT):** Modern araçlar için uygundur ve uzun ömürlüdür. Bu tip antifrizler, metal ve plastik parçalar için daha iyi koruma sağlar. Renk olarak kırmızı, pembe, turuncu ya da sarı olabilir, ancak önemli olan OAT bazlı olup olmadığını kontrol etmektir. 3. **Hibrit Organik Asit Teknolojisi (HOAT):** IAT ve OAT karışımıdır ve genellikle turuncu veya sarı renkte olabilir. Özellikle bazı Avrupa araçlarında kullanılır. **Sonuç olarak:** Antifriz seçerken renkten ziyade etikette belirtilen kimyasal yapıya dikkat etmek en doğrusudur. Aracınız için üreticinin önerdiği antifriz türüne ve aracın kullanım kılavuzunda belirtilen özelliklere göre antifriz seçmek en güvenli yoldur.
2016 model Toyota Corolla için genellikle önerilen antifriz türü **pembe** renkli, **Organik Asit Teknolojisi (OAT)** bazlı antifrizdir. Toyota'nın birçok modelinde **Toyota Super Long Life Coolant** olarak bilinen antifriz kullanılır, bu da OAT bazlı olup uzun ömürlü bir koruma sağlar. Bu antifriz, alüminyum ve diğer motor bileşenlerine karşı korozyon koruması sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır. Özellikler: - **OAT bazlı**: Paslanma ve kireçlenmeyi önler, uzun ömürlü koruma sağlar. - **Değişim süresi**: Genellikle 5 yıla kadar ya da 160.000 km'ye kadar dayanır. - **Karışım oranı**: Antifriz genellikle %50 saf su, %50 antifriz karışımıyla kullanılır. **Dikkat edilmesi gerekenler**: - Aracınızda daha önce kullanılan antifriz türü ile uyumlu olduğundan emin olun. Farklı antifriz türlerini karıştırmaktan kaçının. - Kullanım kılavuzunda önerilen antifrizi veya Toyota yetkili servisinin tavsiyelerini takip etmek en güvenli yoldur. Ama ustaya bu soruyu sor hangi renk diye sor. Eğer şu bu renk derse kaç oradan. ÇünkÜÜ, antifrizlerde renkler tek başına tam bir referans olarak güvenilmemelidir. Asıl önemli olan antifriz türünün kimyasal yapısı ve aracın motoruna uygun olup olmamasıdır. Antifrizlerde yaygın olarak kullanılan üç ana kimyasal yapı şunlardır: 1. **Inorganik Asit Teknolojisi (IAT):** Genellikle daha eski araçlarda kullanılır. Metal parçaları (demir, alüminyum) korumaya yöneliktir ve genellikle yeşil veya mavi renkte olur. Ancak bu renkler tüm markalar için sabit değildir, bu yüzden mutlaka antifrizin türüne bakılmalıdır. 2. **Organik Asit Teknolojisi (OAT):** Modern araçlar için uygundur ve uzun ömürlüdür. Bu tip antifrizler, metal ve plastik parçalar için daha iyi koruma sağlar. Renk olarak kırmızı, pembe, turuncu ya da sarı olabilir, ancak önemli olan OAT bazlı olup olmadığını kontrol etmektir. 3. **Hibrit Organik Asit Teknolojisi (HOAT):** IAT ve OAT karışımıdır ve genellikle turuncu veya sarı renkte olabilir. Özellikle bazı Avrupa araçlarında kullanılır. **Sonuç olarak:** Antifriz seçerken renkten ziyade etikette belirtilen kimyasal yapıya dikkat etmek en doğrusudur. Aracınız için üreticinin önerdiği antifriz türüne ve aracın kullanım kılavuzunda belirtilen özelliklere göre antifriz seçmek en güvenli yoldur.
Citroën Berlingo 2004 1.9 dizel modelinde genellikle **yeşil veya mavi** renkli, etilen glikol bazlı antifrizler önerilmektedir. Bu tip antifriz, daha eski araçlar için uygundur ve inorganik asit teknolojisi (IAT) bazlıdır. IAT bazlı antifrizler, motorun soğutma sistemindeki metal parçaları (özellikle alüminyum ve demir) koruyarak paslanma ve korozyonu önler. Ancak bu antifrizler organik asit teknolojisi (OAT) bazlı antifrizlere göre daha sık değiştirilmelidir. **Öneri:** - Kullandığınız antifrizin türüne dikkat edin ve farklı antifriz türlerini karıştırmaktan kaçının. - Genellikle 2-3 yılda bir soğutma sıvısının değiştirilmesi önerilir. - Yeşil veya mavi antifrizler, Citroën'in daha eski dizel modelleri için yaygın bir tercihtir. Antifriz seçiminde, Citroën'in kullanım kılavuzunda belirtilen talimatlara göz atmanız da önemlidir. Her marka kendi kafasına göre renklendirir, net bir genelleme yok. En önemlisi türdür. Ustalar da dahil bu önemli bilgiyi bilmez. Birine hangi renk antifriz dersen o da sana rengi söylers hemen kaç oradan
Ford Mondeo Mk4 2008 model araç için önerilen antifriz türü genellikle **turuncu** veya **kırmızı (G12, G12+ veya G13)** antifrizdir. Bu antifrizler, organik asit teknolojisi (OAT) bazlıdır ve özellikle alüminyum motor parçalarını koruma amacıyla üretilmiştir. OAT bazlı antifrizler, paslanma, korozyon ve kireçlenmeyi önlerken uzun ömürlü bir koruma sağlar. Ford genellikle **Motorcraft Super Plus** gibi organik antifrizleri önerir. Bu tip antifrizler 5 yıla kadar koruma sağlar ve yüksek sıcaklık toleransına sahiptir, bu nedenle özellikle dizel motorlarda etkilidir. **Önemli Notlar:** - Antifrizin rengini ve tipini aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servisin önerilerine göre kontrol etmenizde fayda var. - Farklı antifriz türlerini (OAT ve IAT gibi) karıştırmamaya dikkat edin, çünkü bu karışım soğutma sisteminde verimsizliğe yol açabilir. - Antifriz ve saf su karışımı genellikle %50 oranında önerilir. antifrizlerde renkler tek başına tam bir referans olarak güvenilmemelidir. Asıl önemli olan antifriz türünün kimyasal yapısı ve aracın motoruna uygun olup olmamasıdır. Antifrizlerde yaygın olarak kullanılan üç ana kimyasal yapı şunlardır: 1. **Inorganik Asit Teknolojisi (IAT):** Genellikle daha eski araçlarda kullanılır. Metal parçaları (demir, alüminyum) korumaya yöneliktir ve genellikle yeşil veya mavi renkte olur. Ancak bu renkler tüm markalar için sabit değildir, bu yüzden mutlaka antifrizin türüne bakılmalıdır. 2. **Organik Asit Teknolojisi (OAT):** Modern araçlar için uygundur ve uzun ömürlüdür. Bu tip antifrizler, metal ve plastik parçalar için daha iyi koruma sağlar. Renk olarak kırmızı, pembe, turuncu ya da sarı olabilir, ancak önemli olan OAT bazlı olup olmadığını kontrol etmektir. 3. **Hibrit Organik Asit Teknolojisi (HOAT):** IAT ve OAT karışımıdır ve genellikle turuncu veya sarı renkte olabilir. Özellikle bazı Avrupa araçlarında kullanılır. **Sonuç olarak:** Antifriz seçerken renkten ziyade etikette belirtilen kimyasal yapıya dikkat etmek en doğrusudur. Aracınız için üreticinin önerdiği antifriz türüne ve aracın kullanım kılavuzunda belirtilen özelliklere göre antifriz seçmek en güvenli yoldur.
Bende Clio2 var kırmızı antifiriz kullandım 1 ay sonra her tarafında sızmaya başladı.en sonunda araba hiç su kaynatmadan harareti yükselmeden durup dururken conta yaktı..sebebi o kırmızı antifiriz. Çünkü üst kapakta çürüme zayıf nokta varmış o noktayı kemirdi conta yakmasina sebep oldu . şimdi ise mavi antifriz kullanıyorum hiç bir sıkıntı yaşamadım..bir ara fan rolesi gitmişti mavi antifriz sayesinde gösterge 90 çoktan geçtiği halde su kaynatma hararet yapma vs olmadı.
ustam kolay gelsin orjinal olsun diye tofasa magneti marelli antifriz mavi aldım ama aynı rengi cok acik geldi bi sorun olurmu acaba bunun orjinali öyle mi
Benim araç fiat uno kırmızı antifiriz koymuştum hata yaptım boşalttım mavi koydum bakalım ne olacak
Emeğine ağzına sağlık
Fazla keskin dereceli olmasın motora birsey olmaz zamanında radyatör termostat bakımını yapın uzun ömür lü motora sahip olun
Sağolasın ustam
Yanlış bilgileri yükledi
2010 yıllarıydı, Doğanım vardı, radyatör değiştirdim tabi antifiriz de koyuldu komple iki gün sonra araba su kaynattı. Götürdüm ustaya üst kapak contan yanmış dedi. Değiştirildi, yarım rektefiye falan, bir sürü masraf. Sonradan öğrendim ki bazı antifirizler eskiyen üst kapak contasını eritebiliyormuş, ama hangileri bilmiyoruz tabi. Allah kolaylık versin.
Eritmiyor hocam. Contanin kaçak yalan yerlerini korozyon kapatıyor. Antifriz korozyonu çözdüğü için arıza ortaya çıkıyor
@@ugurgokceresmi o zaman bir çok usta öyle demişti.
yazılımlı 2010 1,6t insignia icin hangisini öneririsin uzun lafın kısasaı?
Kırmızı öneririm.
@@ugurgokceresmisaçmalıyorsun
2010 Opel Insignia 1.6 için önerilen antifriz türü genellikle **kırmızı** veya **turuncu** renkli **Organik Asit Teknolojisi (OAT)** bazlı antifrizdir. OAT antifrizler, uzun ömürlü koruma sağlar ve özellikle alüminyum motor parçalarını korozyona karşı korumak için geliştirilmiştir.
**Özellikler:**
- **OAT bazlı**: Uzun süreli korozyon koruması sağlar ve motor soğutma sistemini temiz tutar.
- **Değişim süresi**: Genellikle 5 yıl ya da 150.000 km'ye kadar dayanır.
- **Karışım oranı**: Genellikle %50 antifriz ve %50 saf su karışımı önerilir.
**Dikkat edilmesi gerekenler:**
- Aracınızda kullanılan antifriz türünün OAT bazlı olduğundan emin olun. IAT (İnorganik Asit Teknolojisi) bazlı antifrizlerle karıştırmaktan kaçının.
- Opel yetkili servisinin tavsiye ettiği antifriz markasını veya özelliklerini kontrol edin.
- Farklı antifriz türlerinin karıştırılması, koruyucu özelliklerin kaybolmasına neden olabilir, bu yüzden mevcut antifriz türünü dikkate alarak seçim yapın.
Siz renk söyleyen den kaçın. Antifrizlerde renkler tek başına tam bir referans olarak güvenilmemelidir. Asıl önemli olan antifriz türünün kimyasal yapısı ve aracın motoruna uygun olup olmamasıdır. Antifrizlerde yaygın olarak kullanılan üç ana kimyasal yapı şunlardır:
1. **Inorganik Asit Teknolojisi (IAT):** Genellikle daha eski araçlarda kullanılır. Metal parçaları (demir, alüminyum) korumaya yöneliktir ve genellikle yeşil veya mavi renkte olur. Ancak bu renkler tüm markalar için sabit değildir, bu yüzden mutlaka antifrizin türüne bakılmalıdır.
2. **Organik Asit Teknolojisi (OAT):** Modern araçlar için uygundur ve uzun ömürlüdür. Bu tip antifrizler, metal ve plastik parçalar için daha iyi koruma sağlar. Renk olarak kırmızı, pembe, turuncu ya da sarı olabilir, ancak önemli olan OAT bazlı olup olmadığını kontrol etmektir.
3. **Hibrit Organik Asit Teknolojisi (HOAT):** IAT ve OAT karışımıdır ve genellikle turuncu veya sarı renkte olabilir. Özellikle bazı Avrupa araçlarında kullanılır.
**Sonuç olarak:** Antifriz seçerken renkten ziyade etikette belirtilen kimyasal yapıya dikkat etmek en doğrusudur. Aracınız için üreticinin önerdiği antifriz türüne ve aracın kullanım kılavuzunda belirtilen özelliklere göre antifriz seçmek en güvenli yoldur.
Bende 2016 corolla var. Aldıgimda kırmızı vardı, bende nolcak diye mavi elkiyorum 1.5 senedir. Bi sıkıntı olur mu ki?
2016 model Toyota Corolla için genellikle önerilen antifriz türü **pembe** renkli, **Organik Asit Teknolojisi (OAT)** bazlı antifrizdir. Toyota'nın birçok modelinde **Toyota Super Long Life Coolant** olarak bilinen antifriz kullanılır, bu da OAT bazlı olup uzun ömürlü bir koruma sağlar. Bu antifriz, alüminyum ve diğer motor bileşenlerine karşı korozyon koruması sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır.
Özellikler:
- **OAT bazlı**: Paslanma ve kireçlenmeyi önler, uzun ömürlü koruma sağlar.
- **Değişim süresi**: Genellikle 5 yıla kadar ya da 160.000 km'ye kadar dayanır.
- **Karışım oranı**: Antifriz genellikle %50 saf su, %50 antifriz karışımıyla kullanılır.
**Dikkat edilmesi gerekenler**:
- Aracınızda daha önce kullanılan antifriz türü ile uyumlu olduğundan emin olun. Farklı antifriz türlerini karıştırmaktan kaçının.
- Kullanım kılavuzunda önerilen antifrizi veya Toyota yetkili servisinin tavsiyelerini takip etmek en güvenli yoldur. Ama ustaya bu soruyu sor hangi renk diye sor. Eğer şu bu renk derse kaç oradan.
ÇünkÜÜ, antifrizlerde renkler tek başına tam bir referans olarak güvenilmemelidir. Asıl önemli olan antifriz türünün kimyasal yapısı ve aracın motoruna uygun olup olmamasıdır. Antifrizlerde yaygın olarak kullanılan üç ana kimyasal yapı şunlardır:
1. **Inorganik Asit Teknolojisi (IAT):** Genellikle daha eski araçlarda kullanılır. Metal parçaları (demir, alüminyum) korumaya yöneliktir ve genellikle yeşil veya mavi renkte olur. Ancak bu renkler tüm markalar için sabit değildir, bu yüzden mutlaka antifrizin türüne bakılmalıdır.
2. **Organik Asit Teknolojisi (OAT):** Modern araçlar için uygundur ve uzun ömürlüdür. Bu tip antifrizler, metal ve plastik parçalar için daha iyi koruma sağlar. Renk olarak kırmızı, pembe, turuncu ya da sarı olabilir, ancak önemli olan OAT bazlı olup olmadığını kontrol etmektir.
3. **Hibrit Organik Asit Teknolojisi (HOAT):** IAT ve OAT karışımıdır ve genellikle turuncu veya sarı renkte olabilir. Özellikle bazı Avrupa araçlarında kullanılır.
**Sonuç olarak:** Antifriz seçerken renkten ziyade etikette belirtilen kimyasal yapıya dikkat etmek en doğrusudur. Aracınız için üreticinin önerdiği antifriz türüne ve aracın kullanım kılavuzunda belirtilen özelliklere göre antifriz seçmek en güvenli yoldur.
Opel Astra 1.3 dizel araçta mavi antifriz mi seçmeli yoksa kırmızı mi
Ben kırmızı kullanmıştım ama ustanız daha iyi bilir.
Merhaba benim cıtroen berlingo 2004 model 1.9 dizel hangi antifiriz kullanmaliyiz
Castrol mavi
Citroën Berlingo 2004 1.9 dizel modelinde genellikle **yeşil veya mavi** renkli, etilen glikol bazlı antifrizler önerilmektedir. Bu tip antifriz, daha eski araçlar için uygundur ve inorganik asit teknolojisi (IAT) bazlıdır. IAT bazlı antifrizler, motorun soğutma sistemindeki metal parçaları (özellikle alüminyum ve demir) koruyarak paslanma ve korozyonu önler. Ancak bu antifrizler organik asit teknolojisi (OAT) bazlı antifrizlere göre daha sık değiştirilmelidir.
**Öneri:**
- Kullandığınız antifrizin türüne dikkat edin ve farklı antifriz türlerini karıştırmaktan kaçının.
- Genellikle 2-3 yılda bir soğutma sıvısının değiştirilmesi önerilir.
- Yeşil veya mavi antifrizler, Citroën'in daha eski dizel modelleri için yaygın bir tercihtir.
Antifriz seçiminde, Citroën'in kullanım kılavuzunda belirtilen talimatlara göz atmanız da önemlidir.
Her marka kendi kafasına göre renklendirir, net bir genelleme yok. En önemlisi türdür. Ustalar da dahil bu önemli bilgiyi bilmez. Birine hangi renk antifriz dersen o da sana rengi söylers hemen kaç oradan
Eyvallah...
Mondeo mk4 hangi antifriz? 2008
Ford Mondeo Mk4 2008 model araç için önerilen antifriz türü genellikle **turuncu** veya **kırmızı (G12, G12+ veya G13)** antifrizdir. Bu antifrizler, organik asit teknolojisi (OAT) bazlıdır ve özellikle alüminyum motor parçalarını koruma amacıyla üretilmiştir. OAT bazlı antifrizler, paslanma, korozyon ve kireçlenmeyi önlerken uzun ömürlü bir koruma sağlar.
Ford genellikle **Motorcraft Super Plus** gibi organik antifrizleri önerir. Bu tip antifrizler 5 yıla kadar koruma sağlar ve yüksek sıcaklık toleransına sahiptir, bu nedenle özellikle dizel motorlarda etkilidir.
**Önemli Notlar:**
- Antifrizin rengini ve tipini aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servisin önerilerine göre kontrol etmenizde fayda var.
- Farklı antifriz türlerini (OAT ve IAT gibi) karıştırmamaya dikkat edin, çünkü bu karışım soğutma sisteminde verimsizliğe yol açabilir.
- Antifriz ve saf su karışımı genellikle %50 oranında önerilir.
antifrizlerde renkler tek başına tam bir referans olarak güvenilmemelidir. Asıl önemli olan antifriz türünün kimyasal yapısı ve aracın motoruna uygun olup olmamasıdır. Antifrizlerde yaygın olarak kullanılan üç ana kimyasal yapı şunlardır:
1. **Inorganik Asit Teknolojisi (IAT):** Genellikle daha eski araçlarda kullanılır. Metal parçaları (demir, alüminyum) korumaya yöneliktir ve genellikle yeşil veya mavi renkte olur. Ancak bu renkler tüm markalar için sabit değildir, bu yüzden mutlaka antifrizin türüne bakılmalıdır.
2. **Organik Asit Teknolojisi (OAT):** Modern araçlar için uygundur ve uzun ömürlüdür. Bu tip antifrizler, metal ve plastik parçalar için daha iyi koruma sağlar. Renk olarak kırmızı, pembe, turuncu ya da sarı olabilir, ancak önemli olan OAT bazlı olup olmadığını kontrol etmektir.
3. **Hibrit Organik Asit Teknolojisi (HOAT):** IAT ve OAT karışımıdır ve genellikle turuncu veya sarı renkte olabilir. Özellikle bazı Avrupa araçlarında kullanılır.
**Sonuç olarak:** Antifriz seçerken renkten ziyade etikette belirtilen kimyasal yapıya dikkat etmek en doğrusudur. Aracınız için üreticinin önerdiği antifriz türüne ve aracın kullanım kılavuzunda belirtilen özelliklere göre antifriz seçmek en güvenli yoldur.
Jaguar da mor antifriz vardi, kırmızı falan degil, mor bildigin, ekstra pahali bir seydi.
Antifriz uzun süre kullanılmamış araba almayın üzülmeyin
👍👍
Allah Razi şuan bu bilgisizlik yüzünden yıllık binlerce kişi conta yakıyor en iyi ihtimalle 30 40 bin.tl lik oluyor
Kamu spotu degerinde bilgi 👏🙂
Eksik bilgiler, offff offf niye böyle önemli bilgileri, yanlış veriyorsun. İnanmayın
👍👍