الله ينور عليك احلى معلم خالد ياريت ترد على التعليق بالنسبة لارضي الموتوسيكل الذي له ملف يحتوي على مخدة تشغيل ومخدرات شحن له ارضي من جسم الملف وارضي من بلاطة الشحن السؤال: بالنسبة للموتوسيكل الذي ليس له منفلة ويحتوي على ملف كله مخدات شحن وليس له مخدة تشغيل أين الارضي له لان مخدات الشحن معزولة عن جسم الملف عزل تام لا تلامس جسم الملف اما الملف الذي يحتوي مخدة تشغيل له طرف ارضي والطرف الآخر صاعد اسود بخط احمر يا ريت تجاوب
السلام عليكم. اخوي انا عندي موتوسيكل صيني ١٥٠ سي سي .شريته مستعمل والعداد الي مركب عليه مش له وبدي اركب عداد جديد ومابعرفش اركب العداد المناسب له الموتوسيكل ١٥٠ سي سي .لاكن لا أعلم كم سرعته وحساب الكيلوات مشان تغيير الزيت اريد اعرف منك كيف اعرف العداد المناسب والصحيح للموتوسيكل وشكرا لك
أنا زعلان جداً جداً جداً لأن مافيش مكانيكى لحد دلوقتي قال علي موضوع التلين الصح لحد ما دخلت على موقع صينى 🇨🇳خاص بتصنيع الموتسيكل وكانت المصيبه الكبري عندما رايت بعد انتهاء من تجميع الماتور في المصنع وعند تلين الماتور راكب على هيكل موتسيكل ووضعين أمام الماتور ساعة التلين مروحة شغالة على أقصى سرعة وده السبب عندنا في مصر 🇪🇬إن العمره قصيرة جداً جداً جداً وطبعا الناس إللى تقف تسخن الموتسيكل ده خلط جداً لأن الموتسيكل يقف ما يقرب من دقيقه واحده أقصى وقت ثم يسير وطبعا هذه الدقيقة خاصه بطلوع الزيت إلى أعلى ثم ينزل إلى تروس التقسيمه عشان كده الموتسيكل يفضل فترة طويلة وهو جديد لم يشتكى منه صاحبه ولما بدأ يتم تجميع الماتور في مصر اصبح كله مشاكل بسبب الجهل في التلين
هذه هي طريقة المخلص والمتفاني في عمله الله ينور عليك يااستاذ ويفتح عليك ابواب رزقه ويبارك لك ويحفظك
كلامك صحيح انت صنيعي مفيش منك ربنا يكرمك ويحفظك
نصائح غالية وهام من شخص أمين ومحترف تحياتى ليك بالتوفيق ونتمنى المزيد
اللهم صلي علي النبي ربنا يباركلك ويحفظك ❤
احسن قناة في اليوتوب تحياتي ليك اخي العزيز من الجزائر الله بنورك يا مهندس تعلمت كل شيء عندك شكرا جزيلا اخي الغالي
حبيبي والله تحت امرك ف اي حاجه ربنا ينفع بنا الناس
الأستاذ والمعلم الله يسعد كل اوقاتك
ربنا يجزيك الخير
بقولك ياغالي ينفع اشغل خرطوم الميه علي السلندر عند التشغيل عشان تفضل المكنه باردة وهي بتلين .
.ايه رايك في الموضوع ده.ياريت ترد علىا
ماشاء لله تبارك الله نفعتنا نفع كبير
Very very good في شرحك الرائع والفعال مئه بالمئه
جزاك الله خيرا وزادك من فضله وكرمه وعلمه
معلومات كلها صحيحه.. تحياتي ليك يا محترم
طب حضرتك انا لينت عند الميكانيكي يوم واخذتها من عند المكنينكي وروحت بيها بيها مشوار حولي ١٠ كيلو هل اكمل تلين في البيتولا خلاص كده
والله كلامك على حق جراك الله خيرا احبك بالله
اية رايك في منتج
ايزى اكسترا بور بلو
فياجرا المحركات
الله ينور عليك احلى معلم خالد
ياريت ترد على التعليق
بالنسبة لارضي الموتوسيكل الذي له ملف يحتوي على مخدة تشغيل ومخدرات شحن
له ارضي من جسم الملف وارضي من بلاطة الشحن
السؤال: بالنسبة للموتوسيكل الذي ليس له منفلة ويحتوي على ملف كله مخدات شحن
وليس له مخدة تشغيل أين الارضي له
لان مخدات الشحن معزولة عن جسم الملف عزل تام لا تلامس جسم الملف اما الملف الذي يحتوي مخدة تشغيل له طرف ارضي والطرف الآخر صاعد اسود بخط احمر يا ريت تجاوب
اخي نزلنا فيديو عن العزم نار
رقم 1والله ❤❤
حبيبي والله
يعنى انا بصفتى واحد هشترى موتوسيكل جديد اسيبة للمكنيكى يلينة ولا الينة انا
فائدة تسليك المحرك ( التليين) عمل تجانس بين اجزاء المحرك . وكلما كانت المدة اطول كان افضل للمحرك أهم شي الحذر من السخونة المرتفعة . تحية لكم من اليمن
طيب انا مغير بستم جديد وكل ماشغل الدباب شويه 5دقائق فقط الا والمكينة حرارتها مرتفعه اش السبب ممكن توضح لي؟
بقولك انا لسه ظبط التكيهات والموتور بيسخن وبيكن لى
انا مشيت بالمكنه بعد العمره روحت بيها بتاع١٠ كيلو مزودتش سرعه خالص الينها يومين ولا اي يعني مشيتها غلط بعد العمره
جزاك الله خيرا.. ممتاز
هوا لازم المكنه ألينه على غيار مينفعش وهي متموره
أسطورة في مجالك / بعد اذنك اية رايك في سلندر ( فيني ) ال150
الله ينور عليك يا باش مهندس
ممكن امشي فيها بعد التليين لوحدي ع الغيارات ال 123
يا باشتنا انا غيرت بستم وصباب لينت ١٠ سعات ١ساعه دايره و٢ طافيه
ساعه متواصل كتير لو البستم محمل ياغالي لانك بتعرض الموتور لدرجه سخونه عاليه
كم ساعات تشغيل المتور بعد تطبيق المتور
نص ساعه وبعدين تطفي المكنه لحد ماتبرد وبعدين تشغلها نص ساعه تاني وهاكذا لمده يومين
الله يبارك لك
طيب لو غيرت جوان سيلندر للسكوتر هل تحتاج إلى تليين؟
يصلح احمل ع الموتوسيكل بعد التليين
وايه سبب السخونة الزائد مع العلم امشي ربع ساعة خط وبيسخن زايد
كلما زادت فترة التليين زاد عمر المكينة . السخونة احتمال ان البسطن محشور زيادة داخل السلندر ( الشميزة)
السلام عليكم. اخوي انا عندي موتوسيكل صيني ١٥٠ سي سي .شريته مستعمل والعداد الي مركب عليه مش له وبدي اركب عداد جديد ومابعرفش اركب العداد المناسب له الموتوسيكل ١٥٠ سي سي .لاكن لا أعلم كم سرعته وحساب الكيلوات مشان تغيير الزيت اريد اعرف منك كيف اعرف العداد المناسب والصحيح للموتوسيكل وشكرا لك
شكرا لك
الله يباركلك
حضرتك عنوانك فين بظبط
تليين الجديد ازي
والله نفس اللى بعملو مش بديها للزبون غير لما الينها واحط قدامها مروحه للتبريد
اخي كم التلين لدراجه الجديده وهل يكفي تلين ع 200كم
@@الشاعرالدمشقي-ظ3ج الدراجه الجديده يفضل تليين ٥ ساعات مع الفصل والتشغيل فصل نصف ساعه وتشغيل ساعه
@@hasanabubakr1082 اخي انا مشيت فيها 200كم متر هل يكفي
@@الشاعرالدمشقي-ظ3ج تمام ٢٠٠ كيلو بس كان الافضل تليين وهيا واقفه لا تتحرك لكن انت مشيت خلاص عادى تمام كده
@@hasanabubakr1082 بغير زيت وخلص لكن ع راسي ولله
بالله عليك عندي سكوتر اول ما ادور ياخد السرعه القصوى 100كم
عندك مشكله ياما في طقم السحب ياما في الكربراتير صوته بيعلي
ruclips.net/video/DezC3IkLaRE/видео.html
فعلا صوته عالي
طيب لونضفت الكربراتير يحل المشكله
أنا زعلان جداً جداً جداً
لأن مافيش مكانيكى لحد دلوقتي قال علي موضوع التلين الصح
لحد ما دخلت على موقع صينى 🇨🇳خاص بتصنيع الموتسيكل وكانت المصيبه الكبري عندما رايت بعد انتهاء من تجميع الماتور في المصنع وعند تلين الماتور راكب على هيكل موتسيكل ووضعين أمام الماتور ساعة التلين مروحة شغالة على أقصى سرعة
وده السبب عندنا في مصر 🇪🇬إن العمره قصيرة جداً جداً جداً
وطبعا الناس إللى تقف تسخن الموتسيكل ده خلط جداً لأن الموتسيكل يقف ما يقرب من دقيقه واحده أقصى وقت ثم يسير وطبعا هذه الدقيقة خاصه بطلوع الزيت إلى أعلى ثم ينزل إلى تروس التقسيمه
عشان كده الموتسيكل يفضل فترة طويلة وهو جديد لم يشتكى منه صاحبه ولما بدأ يتم تجميع الماتور في مصر اصبح كله مشاكل بسبب الجهل في التلين
من فضلك عايزين رقم حضرتك
رقم تلفونك لوسمعة
موتوبايك مركز خدمة الموتوسيكلات والاسكوترات
خالد محمد علي
01092445244
maps.app.goo.gl/k1Grpoqo2R7DapzB6
لو سمحت ممكن رقم الموبايل بتاع حضرتك