Parabéns pelo vídeo. Sou motorhomeiro e gosto muito de triciclo. Ainda não tive um, mas vou ter. Comecei a te seguir agora. Gostei da sua explicação sobre os motores de cambio automático, penso que é uma boa solução.
Essa esplanação sobre os motores foi excelente. Você pode falar um pouco sobre caixa de marchas. Eu tenho uma dúvida: a caixa de marcha não tem que ser da mesma marca do motor? Ou seja, se o motor é de brasília, a caixa de marcha também não tem que ser? Motor de santana e caixa de santana. Motor de fox e caixa também. Motor de audi e caixa também. Não é assim que são montados os triciclos? Você pode falar um pouco sobre esse assunto? Desde já te agradeço.
Cara, sou cadeirante, já tive triciclo, mas acabei vendendo porque não quis adaptar, agora com as modernidades, quando eu puder, vou querer um automático, com uma mecânica TSI, de VW Up, talvez!
Obrigado por responder a minha pergunta. Você foi pontual nas minhas dúvidas. Esqueci de dizer o meu nome. Sou conhecido como Clau Guinther. Valeu. Um abraço.
Boa tarde amigo tô fazendo um triciclo tá quase pronto estou preocupado para documenta ele aqui na minha cidade ninguém fábrica e pego as dicas todas informações pelo canal do RUclips
Maravilha de vídeo amigo, gostei de todas explicações que você falou, logo eu estarei começando o meu é vou lembrar de todas essas dicas que você falou, um abraço 🤝👍
Bom dia .onde posso encontrar cabo de velocímetro grande.pois tenho um triciclo atma falco.e não encontro cabo grande adapitei um de moto Suzuki e o velocímetro fica no meio das bengalas e muito ruim.quero agradesser pelas esplicassoes que você falou.pois o meu ainda e de fusca o motor.ja ate comprei o flange pra mim colocar um motor ap.so que aqui em Teresina sucatas e muito caras as peças e eu mesmo ainda não tive condição fico so na vontade mas quem sabe um dia.que Deus esteja com você e familia
O cabo maior de velocímetro que deve encontrar é da XLX 350 caso sirva no seu painel. Outra opção é substituir o painel por um digital que usa imã como sensor e você pode aumentar o fio, ou um painel por GPS que não tem sensor na roda. Boa sorte.
Meu brother.... Como já trocamos várias ideias..... Estou fzd meu triciclo no mesmo estilo que esse que está aí..... Com as molas amarelas.... E estou com motor fire 1.0 transversal....... O que vc me fala sobre esse modelo de triciclo e esse motor???? Desde já agradeço sua atenção irmão...... Tmj forte abraço
Todo motor ficará bom em um triciclo, desde que seja bem construído. Antes de começar a construção tenha todo o projeto em mente, mas se for o primeiro que vai fazer, certo que terá algo a ajustar depois. Então como disse no vídeo, antes de finalizar o triciclo, monte e faça um este drive antes da fase de pintura.
Só não concordo quando você diz que o motor Boxer seria para uso urbano, já tive um AP e estou no segundo Boxer, agora 1600 a álcool, estou injetando, creio que vá fazer na casa dos 11 a 13 na estrada, rodando a 110 km/h, não esquenta motor/câmbio/diferencial casado, enfim, não tem adaptação mecânica, então a melhor opção para quem não tem preça e não puxa casulo, a minha segunda opção seria um CHT.
Veja se um amigo lhe deixa dar uma volta para pegar o gosto. Ande em 2 ou mais triciclos antes de decidir qual comprar, pois de um triciclo para o outro verá uma diferença gigantesca entre conforto e dirigibilidade. Se precisar de ajuda, só entrar em contato que posso lhe orientar. Garanto que não vai se arrepender, desde que compre um bom triciclo. Abraço e boa sorte.
Opa, estou fabricando um triciclo com motor ap com caixa de Chevette motor frontal uma vez postei no grupo construindo triciclo você até comentou acredita ainda está em fase de construção peguei essa dica sua de primeiro testar, o chassi dele é tubo de 4mm galvanizado acredito que aguenta toda a estrutura pois tem reforço nele todo. Obg
Lembro! Se estiver fazendo com o eixo traseiro do Chevette não ficará bom o triciclo por que não usa homocinética. O triciclo andará balançado para os lados. Os tubos aguentam sim.
Vc relatando sobre a quebra do quadro,eu lembro que meu primeiro triciclo que comprei de segunda mão por milagre não aconteceu um acidente ,estava saindo de Bauru SP pra ir pra Americana,faltava apenas alguns metros ,uns 20 metros pra eu entrar na Rod.Marechal Rondon,e a bengala que era um pouco longa se partiu em duas de um lado ,imagina se eu já tivesse na pista e correndo,e depois vi que a espessura do cano era muito fina.
@@RickelCustomTriciclos Valeu Rickel! Estamos bem longe um do outro, Paço do Lumiar - MA. Mas, bem próximos da mesma paixão, motociclismo. Você está de parabéns, com seus trabalhos.
Qualquer um dos dois, pois o que nesse caso importa é o câmbio ser compatível. Por exemplo o motor AP tem o câmbio automático do Santana! Mas também não é pegar um triciclo com motor AP e colocar um câmbio automático. Tem que construir o triciclo já com o câmbio automático.
Cara sempre quis saber se é permitido ou nao e qual motivo usar motor 250cc em um triciclo meio que pequeno? pok tenho problema de coluna e preciso para colocar um banco de carro e motor que nao gaste combusta.
Vi lá. Show. Pena que não pude terminar o meu com motor do Omega. Mas vendi por um bom motivo, e valeu o investimento em ferramentas que fiz com a venda do projeto.
@@RickelCustomTriciclos mais não e simples o 2.0 e diferente tem uns caroços do lado para o virabrequim passar quando vc pegar um vc vai entender kkkkkkk
Ótimo esclarecedor
Espero ter ajudado
Legal as informações e perfeita. Kkkk mas o h vai ficar bravo de novo
Valeu!
O meu fiz com motor fiasa da fiat 1050cc ficou muito economico. Caixa gol box e chassi variant 2
Nessa configuração deve ter ficado muito bom.
Valeu!
Parabéns pelo vídeo. Sou motorhomeiro e gosto muito de triciclo. Ainda não tive um, mas vou ter. Comecei a te seguir agora. Gostei da sua explicação sobre os motores de cambio automático, penso que é uma boa solução.
Valeu obrigado.
Se andar de triciclo irá ver a estrada de outra forma.
Faça o teste!
Excelente explicação, muito esclareçedor!
Obrigado pelo elogio!
Essa esplanação sobre os motores foi excelente. Você pode falar um pouco sobre caixa de marchas. Eu tenho uma dúvida: a caixa de marcha não tem que ser da mesma marca do motor? Ou seja, se o motor é de brasília, a caixa de marcha também não tem que ser? Motor de santana e caixa de santana. Motor de fox e caixa também. Motor de audi e caixa também. Não é assim que são montados os triciclos? Você pode falar um pouco sobre esse assunto? Desde já te agradeço.
Cara, sou cadeirante, já tive triciclo, mas acabei vendendo porque não quis adaptar, agora com as modernidades, quando eu puder, vou querer um automático, com uma mecânica TSI, de VW Up, talvez!
O UP TSI é legal, mas... TSI dá muito problema.
Obrigado por responder a minha pergunta. Você foi pontual nas minhas dúvidas. Esqueci de dizer o meu nome. Sou conhecido como Clau Guinther. Valeu. Um abraço.
Valeu Glau.
show de bola ,o meu esta com cht , tambem tenho esse pensamento ,vou finalizar toda a construção andar com ele e depois fazer o acabamento,oss
Sucesso!
Você tem muito conhecimento,,e todo o meu respeito..
Agradecido!
Parabéns pela explicação.
Obrigado por curtir e comentar.
Grande abraço.
ap é o mais adecuado ate por valor e achar peças e mecánico que conhece. abrazo
Sem dúvidas.
Abraço!
Belas dicas.quando for fazer o meu vou levar em consideração todas essas dicas.
Valeu!
Boa tarde amigo tô fazendo um triciclo tá quase pronto estou preocupado para documenta ele aqui na minha cidade ninguém fábrica e pego as dicas todas informações pelo canal do RUclips
Para documentar entre em grupos de triciclos no Facebook. Tipo: Fabricando Triciclos.
Muito legal
Valeu!
Maravilha de vídeo amigo, gostei de todas explicações que você falou, logo eu estarei começando o meu é vou lembrar de todas essas dicas que você falou, um abraço 🤝👍
Obrigado.
Boa sorte na construção.
Grande abraço.
@@RickelCustomTriciclos 👍
Top demais parabéns aí intende !!!
Valeu obrigado
Bom dia .onde posso encontrar cabo de velocímetro grande.pois tenho um triciclo atma falco.e não encontro cabo grande adapitei um de moto Suzuki e o velocímetro fica no meio das bengalas e muito ruim.quero agradesser pelas esplicassoes que você falou.pois o meu ainda e de fusca o motor.ja ate comprei o flange pra mim colocar um motor ap.so que aqui em Teresina sucatas e muito caras as peças e eu mesmo ainda não tive condição fico so na vontade mas quem sabe um dia.que Deus esteja com você e familia
O cabo maior de velocímetro que deve encontrar é da XLX 350 caso sirva no seu painel.
Outra opção é substituir o painel por um digital que usa imã como sensor e você pode aumentar o fio, ou um painel por GPS que não tem sensor na roda.
Boa sorte.
Meu brother.... Como já trocamos várias ideias..... Estou fzd meu triciclo no mesmo estilo que esse que está aí..... Com as molas amarelas....
E estou com motor fire 1.0 transversal.......
O que vc me fala sobre esse modelo de triciclo e esse motor???? Desde já agradeço sua atenção irmão...... Tmj forte abraço
Todo motor ficará bom em um triciclo, desde que seja bem construído.
Antes de começar a construção tenha todo o projeto em mente, mas se for o primeiro que vai fazer, certo que terá algo a ajustar depois. Então como disse no vídeo, antes de finalizar o triciclo, monte e faça um este drive antes da fase de pintura.
Vlw monstro dos triciclos..... Tmj
Só não concordo quando você diz que o motor Boxer seria para uso urbano, já tive um AP e estou no segundo Boxer, agora 1600 a álcool, estou injetando, creio que vá fazer na casa dos 11 a 13 na estrada, rodando a 110 km/h, não esquenta motor/câmbio/diferencial casado, enfim, não tem adaptação mecânica, então a melhor opção para quem não tem preça e não puxa casulo, a minha segunda opção seria um CHT.
Digo que o BOXER é urbano devido ao barulho que na estrada acaba sendo muito alto mantendo uma velocidade acima de 80 km/h.
Ótimo vídeo!
Obrigado!
Nunca tive triciclo ou andei com um,só de moto. E agora estou interessado em adquirir um, o que o amigo me aconselha?
Veja se um amigo lhe deixa dar uma volta para pegar o gosto.
Ande em 2 ou mais triciclos antes de decidir qual comprar, pois de um triciclo para o outro verá uma diferença gigantesca entre conforto e dirigibilidade.
Se precisar de ajuda, só entrar em contato que posso lhe orientar.
Garanto que não vai se arrepender, desde que compre um bom triciclo.
Abraço e boa sorte.
A Rickel, faz triciclo com câmbio automático?
Não fazemos triciclos por enquanto devido ao custo e o tempo de produção. Teria um produto muito caro.
Opa, estou fabricando um triciclo com motor ap com caixa de Chevette motor frontal uma vez postei no grupo construindo triciclo você até comentou acredita ainda está em fase de construção peguei essa dica sua de primeiro testar, o chassi dele é tubo de 4mm galvanizado acredito que aguenta toda a estrutura pois tem reforço nele todo. Obg
Lembro! Se estiver fazendo com o eixo traseiro do Chevette não ficará bom o triciclo por que não usa homocinética. O triciclo andará balançado para os lados. Os tubos aguentam sim.
@@RickelCustomTriciclos isso tem q por diferencial de omega e ou BMW ou algo do tipo
Boas dicas Ricardo
Vc relatando sobre a quebra do quadro,eu lembro que meu primeiro triciclo que comprei de segunda mão por milagre não aconteceu um acidente ,estava saindo de Bauru SP pra ir pra Americana,faltava apenas alguns metros ,uns 20 metros pra eu entrar na Rod.Marechal Rondon,e a bengala que era um pouco longa se partiu em duas de um lado ,imagina se eu já tivesse na pista e correndo,e depois vi que a espessura do cano era muito fina.
Esse é o grande perigo de comprar triciclo sem saber quem construiu. Pode estar no nome de um fabricante e construído por um irresponsável.
Ótimo vídeo, tem como adaptar o motor AT 1.0 8 válvulas no câmbio do fusca?
Sim. Vende flange para cdaptar no ML.
boa explanação. Rickel, em qual estado está localizada sua oficina?
Valeu.
Cidade de Nova Friburgo na região serrana do Rio de Janeiro.
@@RickelCustomTriciclos Valeu Rickel! Estamos bem longe um do outro, Paço do Lumiar - MA. Mas, bem próximos da mesma paixão, motociclismo. Você está de parabéns, com seus trabalhos.
Muito obrigado. Tmj
Meus triciclos todos foram com motor de opala é ômega
Show.
Se tiver os vídeos me mande.
Abraço!
@@RickelCustomTriciclos
Fiz com motor V-8 302 Mais faz tempo 1997 .
Tem vídeo no meu canal .
Tá assim caragua 1999
Vou me inscrever.
@@RickelCustomTriciclos
Este .
Logo no começo do vídeo.
ruclips.net/video/Q8oDLsXYU-U/видео.html
O motor AP ou AT aceita colocar câmbio automático?
Qualquer um dos dois, pois o que nesse caso importa é o câmbio ser compatível. Por exemplo o motor AP tem o câmbio automático do Santana!
Mas também não é pegar um triciclo com motor AP e colocar um câmbio automático. Tem que construir o triciclo já com o câmbio automático.
E o triciclo com motor de ômega, tu já terminou, vendeu , valor etc...
Vendi antes de terminar para investir na oficina.
Rickel me diz uma coisa vc consegue comprar peças e principalmente motor , ap ok sem sem uso e km ? estou juntando grana pra vc fazer o meu projeto ?
Até se consegue comprar motor AP 0Km, já vi anunciado por aí. Mas prepare o bolso para gastar no mínimo uns R$ 15 mil só no motor se quiser 0Km.
@@RickelCustomTriciclos vlw tmj
Cara sempre quis saber se é permitido ou nao e qual motivo usar motor 250cc em um triciclo meio que pequeno? pok tenho problema de coluna e preciso para colocar um banco de carro e motor que nao gaste combusta.
Acredito que consiga adaptar um moto para triciclo, e quem documenta é o próprio construtor, que faz essas modificações em motos.
@@RickelCustomTriciclos Porém vou poder rodar nas rodovias, sabe me dizer?
Sim. Uma vez documentado como triciclo, pode rodar em todo o Brasil.
Mas triciclo a partir de moto não tem muita estabilidade em curvas.
@@RickelCustomTriciclos Valeu pelas dicas.
ruclips.net/video/kC17fGfiYng/видео.html
Este um deles com motor de ômega.
Eu quem fiz
Vi lá. Show.
Pena que não pude terminar o meu com motor do Omega. Mas vendi por um bom motivo, e valeu o investimento em ferramentas que fiz com a venda do projeto.
Motor 1.0 tsi
Acho que ficaria top em um triciclo.
Ainda bem que quebrou ao tirar do caminha, se nao ai era serio.
Tem muito triciclo perigoso por aí.
O 2.0 ap não e o msm bloco o 2.0 e mais largo na lateral para o curso maior no virabrequim
Não vou entrar nessa discussão. O curso do virabrequim é maior, mas é para mim o mesmo bloco.
@@RickelCustomTriciclos mais não e simples o 2.0 e diferente tem uns caroços do lado para o virabrequim passar quando vc pegar um vc vai entender kkkkkkk
Ablen en castellano que no entiendo
Y me interesa pero no entiendo
Nesse vídeo estou falando das diferenças entre os motores usados nos triciclos.
Рикель вечер добрый,ви би моглі на Українській мові канал вести,дякую
Acredito que o RUclips coloque as legendas aí no seu país.
me desculpe mas este audio esta terrivel
Ok.
As vezes fica bom, e as vezes não.