0:00 Введение 0:57 комплектация 1:34 варианты фар 2:53 двигатель 3:23 коробка передач и привод 6:14 габариты 6:32 гарантия и ТО 9:28 варианты дисков, резины и особенности подвески 10:25 кузов варианты цветов 11:47 ключ и пассажирская дверь 14:26 интерьер 16:48 сидение пассажира 20:14 второй ряд сидений 27:45 третий ряд сидений 32:09 безопасность 32:44 крышка багажника и багажное отделение 36:12 габариты багажного отделения 37:15 место водителя и посадка за рулем 40:03 руль 41:28 приборная панель и проекция на лобовое стекло 42:29 центральная часть 46:31 теплые опции и климат контроль 47:58 мультимедийная система 55:10 акустическая система 55:51 камера и парктроники 56:52 помощники 1:02:20 минута субъективности
Автомобиль не переднеприводной компоновки. Двигатель установлен продольно, основной привод задний, передний подключается при пробуксовке задних колёс. Дифференциал Borg Warner типа TOD ( TORQUE ON DEMAND). Сначала автомобиль начинает вертеть хвостом а потом передок вытаскивает из заноса. И произносится правильно не МОХАВ ,а МОХАВЕ. Это название пустыни в США.
Еще год назад присматривал себе. Даже удалось проехать на тест драйве, правда для этого пришлось поехать в Тулу. По видео, как только услышал что автомобиль в основном переднеприводный выключил видео... ибо дальше слушать нет смысла... Спасибо за развернутый комментарий.
Спасибо за уточнение про название. По приводу в инструкции написано так "В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМУ автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса"
Да, эта муфта - тот еще прикол. Без преднатяга. Машина совершенно чётко ощущается как заднеприводная и момент подключения муфты всегда сопровождается некоторым рывком. В общем, для середины 00-х её поведение приемлимо.
@@MajorAutoRu в инструкции ошибка. Уважал Вас как специалиста. Теперь отпишусь. Серьёзный прокол. Нельзя так ошибаться. Машина дрифтит. Зад буксует и только потом передок подключается. Автомобиль в основном заднеприводный без фаркопа ( не сертифицирован и нельзя установить). Только для американского рынка.
Оптику ещё классно будет ночью показывать на заднем дворе шоу рума, где нет искуственного освещения (либо оно сведено к минимуму) - на расстоянии метров двадцати от стены светя на ту самую стену и снимать это из салона, чтобы понимать, как светят фары и что мы получим «по свету» на дорого купив автомобиль.
Обзор в общем нормальный, но изначально было о комплектации престиж, сам покупал Мохаве в этой комплектации в новом кузове в январе 2021 года ( авто по документам декабрь 2020), что так поменялись за один год? У меня половины нет из перечисленного! Да и приборка в основном от премиума! Или Вы всё смешали в кучу ( все комплектации) поясните! Решил посмотреть только из за престижа, а у Вас опять про всё вместе и как у всех! Или я не прав и в 2022 году действительно в престиж много добавили?
Прокатился сегодня на Мохаве (в предыдущем кузове). Машина неплохая, но полный привод - просто полное г...но! Он подключает переднюю ось с рывком и на скользком покрытии можно уйти боком на этом рамнике.
Зимой По городу до 80 км в час можно включить полный привод и все будет гуд! Нет не рывков не заносов! Машина ведёт себя предсказуемо и весьма устойчива в каше! А летом можно на Авто режиме гонять! Вообщем зимой если головы нет то никакая система не спасёт! Мохав машина не для всех! Да и вообще каждому своё!
Да дело не в том есть у кого голова или нет, дело в полнейшей некомпетентности ведущего, давать информацию о автомобиле и не знать, что у него постоянный задний привод, а не передний
Нет, официально нельзя установить фаркоп! ТО не пройдете, но ведущий этого не знает, он вообще многого не знает про машину. Но ему нравятся кнопочки и крутилочки, всякие блестяшки и прочие приятности. Он продаван, а не технарь. Этот обзор сделан, чтобы люди покупали, а как эксплуатировать будете ни кого не волнует!!!
Нет ((((, точнее можно через гаи, через лицензионную контору по установке фаркопа, через внесение изменений в птс. Гемор конечно. Цена вопроса пока 50.000 руб включая все ))))
Сколько езжу с фаркопом еще не один гаишник не придрался, а на ниве , она у меня для охоты заряжена,меня расстрелять надо и то все люди все понимают, пару раз останавливали, причем без страховки.
@@MajorAutoRu Просто это неликвидное корыто никому не нужно, его никто не покупает. И статистика продаж об этом прямо говорит. Мейджер всегда поражал некомпетентностью своих сотрудников.
@@MajorAutoRu они месяцами стоят, просто завозят 1-2 штуки,для фанатиков дорого, а лопухам пенсионерам впаривают как "жип". Красная цена им от 3 до 4 млн. Видимо их скоро просто перестанут сливать и завезут Телуриды.
@@MajorAutoRu да вы что ,он как был 15 лет назад так и остался,только обертка поменялась ,да ухудшили возможности выбора режима трансмиссии. Все давно разжевано - задний привод и подключаемая через муфту передняя ось,что делает его непредсказуемым и слабоуправляемым на сложных покрытиях. А все эти первоначальные утверждения КИА про постоянный полный привод наглая ложь.
Если сложить второй и третий ряд, будет пол ровный для поспать? Может как экспедиционник ВНЕ бездоророжья он и хорош? Поехать на природу, взять палатку....Но называть его внедорожником, только потому что имеет раму. Это уже думаю ведущий погорячился....
Машина оставляет двойственное впечатление. С одной стороны вроде премиум и моторчик для джипа самое оно и под налог подходит и рама…но на деле и не джип и не премиум, дизайн очень на любителя, в подвеске вариантов нет, салон простоват, полный привод слабоват. Альтернативы действительно нет, но и на дорогах их не то что бы много. Скорее редкость. Говорят, очередь за ними, но я не встречал и пока сам не горю желанием купить. Возможно, когда появится действительно стоящая версия с настоящим полным приводом на пневме или гидропневме, с изменяемым клиренсом и достойным салоном, я тоже задумаюсь о приобретении и встану в очередь!))))
Жесть))) офф дилер продает авто не знает какой у него привод)))))) ахахаха Вы хоть выпустите опровержение...а то кто улетит по вашему совету определяя его повадки как переднеприводный ..будете отвечать
Машина одна из лучших в своём классе, если не лучшая. Но дилеры в России конченые. Жаль, что им массовый бойкот не устраивают, тогда заводы бы продавали онлайн, и остались бы только автосервисы.
Да ну, какой это внедорожник ,это супервездеход ,равных которому нет. А на самом деле рамный пятнадцатилетний мутант для пенсионеров,без тормозов и управления,за цену полноценного автомобиля. Автомобиль первый и последний раз прошедший краш-тест в далеком 2008 году.
И при этом - это самый нормальный Кореец с человеческим двигателем. Но за 3,6 млн в прошлом году - это был отличный вариант, а за 5,5 млн сейчас - это уже бред.
В инструкции пишут так "В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному переднеприводному автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса" ну возможно они ошиблись и следовательно и мы
@@MajorAutoRu в 17 году они вообще писали про постоянный полный привод,это конечно же ложь. Заметьте ,что при нормальных условиях ,при таких условиях и обычный заднеприводной автомобиль без проблем управляется,а при разгоне даст фору переднему приводу. Проблема как раз в настройках подключения и отсутствии возможности водителю самому заблокировать муфту.
Да это вообще ни рыба ни мясо - рамный кроссовер,с недоработанной трансмиссией и подвеской за полтора года уже дважды переделанной,но так и не доведенной до ума ,но зато зачем то с понижающей.
Возможно Вы и правы, но в инструкции пишут так ""В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМУ автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса"
@@MajorAutoRu Есть мнение что в КИА перепутали инструкции и вставили кусок текста от соренто. )) Вы на подъемнике посмотрите машину снизу и всё сразу станет понятно.
Лично я долго рассусоливать не буду, автор тот ещё школьник, ИДИ УЧИ ТЕХ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО МОХАВУ!!! Я смеюсь тебе в лицо!!! Передний привод!!! Ахахаха!!!! Это !!!!!!! Задний привод, и не вводи людей в заблуждение, или удали этот ролик, неграмотный горе блогер обзорщик!!!! И на видео это Соренто с передним приводом подключающийся на задний!!!!
Как только сказал что он передний привод и зад подключается , тут же бан и перестал смотреть.И тем более это Major полное говно,которое не желает работать!!!
Если он барахло как назвать прадо?😂 как я угораю с таких комментов. Прадо хуже тормозит, хуже едет, хуже рулится, в салоне не такой комфортный, салон убожество просто, единственный плюс для понторезов ЭТА ТОЙОТА.
0:00 Введение
0:57 комплектация
1:34 варианты фар
2:53 двигатель
3:23 коробка передач и привод
6:14 габариты
6:32 гарантия и ТО
9:28 варианты дисков, резины и особенности подвески
10:25 кузов варианты цветов
11:47 ключ и пассажирская дверь
14:26 интерьер
16:48 сидение пассажира
20:14 второй ряд сидений
27:45 третий ряд сидений
32:09 безопасность
32:44 крышка багажника и багажное отделение
36:12 габариты багажного отделения
37:15 место водителя и посадка за рулем
40:03 руль
41:28 приборная панель и проекция на лобовое стекло
42:29 центральная часть
46:31 теплые опции и климат контроль
47:58 мультимедийная система
55:10 акустическая система
55:51 камера и парктроники
56:52 помощники
1:02:20 минута субъективности
Подскажите, есть ли вебасто?
Основной привод - задний. Передок подключается только при пробуксовке задних колес!
Эта машина наоборот заднеприводная ,а перед подключаемый.
Я в моменте офигел, включил видео уже после покупки думаю вдруг что интересного расскажут😂
Это автомобиль моя мечта. Мне очень нравится такие джипы. Желаем вам удачи.
И Вам осуществление мечты
Автомобиль не переднеприводной компоновки. Двигатель установлен продольно, основной привод задний, передний подключается при пробуксовке задних колёс. Дифференциал Borg Warner типа TOD ( TORQUE ON DEMAND). Сначала автомобиль начинает вертеть хвостом а потом передок вытаскивает из заноса. И произносится правильно не МОХАВ ,а МОХАВЕ. Это название пустыни в США.
Еще год назад присматривал себе. Даже удалось проехать на тест драйве, правда для этого пришлось поехать в Тулу.
По видео, как только услышал что автомобиль в основном переднеприводный выключил видео... ибо дальше слушать нет смысла...
Спасибо за развернутый комментарий.
Спасибо за уточнение про название. По приводу в инструкции написано так "В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМУ автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса"
Да, эта муфта - тот еще прикол. Без преднатяга. Машина совершенно чётко ощущается как заднеприводная и момент подключения муфты всегда сопровождается некоторым рывком. В общем, для середины 00-х её поведение приемлимо.
@@MajorAutoRu в инструкции ошибка. Уважал Вас как специалиста. Теперь отпишусь. Серьёзный прокол. Нельзя так ошибаться. Машина дрифтит. Зад буксует и только потом передок подключается. Автомобиль в основном заднеприводный без фаркопа ( не сертифицирован и нельзя установить). Только для американского рынка.
А Крузак, правильно произносится?
Оптику ещё классно будет ночью показывать на заднем дворе шоу рума, где нет искуственного освещения (либо оно сведено к минимуму) - на расстоянии метров двадцати от стены светя на ту самую стену и снимать это из салона, чтобы понимать, как светят фары и что мы получим «по свету» на дорого купив автомобиль.
Хорошая идея, попробуем реализовать
Обзор в общем нормальный, но изначально было о комплектации престиж, сам покупал Мохаве в этой комплектации в новом кузове в январе 2021 года ( авто по документам декабрь 2020), что так поменялись за один год? У меня половины нет из перечисленного! Да и приборка в основном от премиума! Или Вы всё смешали в кучу ( все комплектации) поясните! Решил посмотреть только из за престижа, а у Вас опять про всё вместе и как у всех! Или я не прав и в 2022 году действительно в престиж много добавили?
Прокатился сегодня на Мохаве (в предыдущем кузове). Машина неплохая, но полный привод - просто полное г...но! Он подключает переднюю ось с рывком и на скользком покрытии можно уйти боком на этом рамнике.
Для каждого свой автомобиль
Не надо гонять
Зимой По городу до 80 км в час можно включить полный привод и все будет гуд! Нет не рывков не заносов! Машина ведёт себя предсказуемо и весьма устойчива в каше! А летом можно на Авто режиме гонять! Вообщем зимой если головы нет то никакая система не спасёт! Мохав машина не для всех! Да и вообще каждому своё!
Поддерживаем на все 100
На старых мохаве в спорт режиме до 90 км был постаянныи полныи привод,на этих нет, зимои опасно
@@РифИшмухаметов-ь6з на всех опасно. Я 7 лет езжу чисто на задне приводных и все ок зимой, голову главное иметь и резину нормальную ставить
Да дело не в том есть у кого голова или нет, дело в полнейшей некомпетентности ведущего, давать информацию о автомобиле и не знать, что у него постоянный задний привод, а не передний
Мажор. Самые информативныеобзоры на авто.
Почему рассказываете про мохав, а при этом в начале ролика когда рассказываете про автоматический дальний свет мультик с Соренто?
Приветствую. Когда официально появится фаркоп на него?
Если можно, то по вопросу буксировки прицепа по подробнее. Фаркоп на мохав можно ставить?
Нет, официально нельзя установить фаркоп! ТО не пройдете, но ведущий этого не знает, он вообще многого не знает про машину. Но ему нравятся кнопочки и крутилочки, всякие блестяшки и прочие приятности. Он продаван, а не технарь. Этот обзор сделан, чтобы люди покупали, а как эксплуатировать будете ни кого не волнует!!!
Нет ((((, точнее можно через гаи, через лицензионную контору по установке фаркопа, через внесение изменений в птс. Гемор конечно. Цена вопроса пока 50.000 руб включая все ))))
Сколько езжу с фаркопом еще не один гаишник не придрался, а на ниве , она у меня для охоты заряжена,меня расстрелять надо и то все люди все понимают, пару раз останавливали, причем без страховки.
Автомобиль - невидимка. Мало кто его на дороге видел))) Чем больше ДОПов - тем сильнее супер сила!
Да и у нас он только появляется и сразу исчезает, спрос на него очень большой
@@MajorAutoRu Просто это неликвидное корыто никому не нужно, его никто не покупает. И статистика продаж об этом прямо говорит.
Мейджер всегда поражал некомпетентностью своих сотрудников.
Интересно а что у вас ездит, по дорогам? У нас в городе покупается.на дорогах встречал
@@MajorAutoRu они месяцами стоят, просто завозят 1-2 штуки,для фанатиков дорого, а лопухам пенсионерам впаривают как "жип". Красная цена им от 3 до 4 млн. Видимо их скоро просто перестанут сливать и завезут Телуриды.
@@ОлегМ-г9й Много что ездит по дорогам Москвы, за исключением Мохав - его очень редко вижу на дорогах.
А разве Мохав не заднеприводный автомобиль с подключаемой передней осью?
Раньше возможно, но сейчас он в приоритете переднеприводный
По моему всё-таки задний привод в приоритете.
@@MajorAutoRu да вы что ,он как был 15 лет назад так и остался,только обертка поменялась ,да ухудшили возможности выбора режима трансмиссии. Все давно разжевано - задний привод и подключаемая через муфту передняя ось,что делает его непредсказуемым и слабоуправляемым на сложных покрытиях. А все эти первоначальные утверждения КИА про постоянный полный привод наглая ложь.
@@MajorAutoRu это вы показываете картинку с переднеприводным Соренто и проецируете ее на Мохав. Поправьте чтобы не позорится.
@@gray3377 Вас в Киа что ли обидели,в каждом коменте чушь несёте.Да машина не нова,но на надежных агрегатах и гораздо управляемей чем тот же прадик
открою секрет, если у вас сломалась машина её продавец обязан забрать за свой счет по гарантии, как и любой товар свыше 5кг
Спасибо за информацию
@@MajorAutoRu вы это прекрасно знаете и не нужно преподносить это как чтото невероятное и не повторимое
Здравствуйте, планируете обзор лексус nx 2022?
Здравствуйте, да
Подскажите, есть ли вебасто?
Добрый, на Mohave не вебасто
@@MajorAutoRu спасибо. за обратную связь
👍👍👍
12:03-а что там уже скол на лкп?
Если сложить второй и третий ряд, будет пол ровный для поспать? Может как экспедиционник ВНЕ бездоророжья он и хорош? Поехать на природу, взять палатку....Но называть его внедорожником, только потому что имеет раму. Это уже думаю ведущий погорячился....
1. Да ровный пол 37:01
2. Он для этого идеален
3. Да горячести нашему ведущему не занимать)
Чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором умник. Только Российские танки могут называться внедорожниками.
Машина оставляет двойственное впечатление. С одной стороны вроде премиум и моторчик для джипа самое оно и под налог подходит и рама…но на деле и не джип и не премиум, дизайн очень на любителя, в подвеске вариантов нет, салон простоват, полный привод слабоват. Альтернативы действительно нет, но и на дорогах их не то что бы много. Скорее редкость. Говорят, очередь за ними, но я не встречал и пока сам не горю желанием купить. Возможно, когда появится действительно стоящая версия с настоящим полным приводом на пневме или гидропневме, с изменяемым клиренсом и достойным салоном, я тоже задумаюсь о приобретении и встану в очередь!))))
Ко всему сказанному он очень капризен и ломуч! Третий ряд - фикция!
И КИА славится наплевательским отношением к владельцам!
Можно увидеть КИА мини вэм
В задней части нет буксировочной проушины, фаркоп не поставить... это не внедорожник.
Всю дорогу мучал один вопрос,- дружище, что с носками?😳
36:28 полагаю, что здесь ошибка
Да, ошибка 124, а не 24
Настоящий внедорожник к которому прицеп не прицепить(
Ну есть такой нюанс. Но раскрывая тему на тойотах нет сертификации на установку фаркопа
Прекрасно цепляется, 13000 и в стс вписан фаркоп.
Жесть))) офф дилер продает авто не знает какой у него привод)))))) ахахаха
Вы хоть выпустите опровержение...а то кто улетит по вашему совету определяя его повадки как переднеприводный ..будете отвечать
В инструкции написано, что имеет повадки переднеприводного автомобиля.
Обзор Бурунова в обзоре🤙
Бурунов наше всё
Машина одна из лучших в своём классе, если не лучшая. Но дилеры в России конченые. Жаль, что им массовый бойкот не устраивают, тогда заводы бы продавали онлайн, и остались бы только автосервисы.
Ваши обзоры всё лудьше и лудьше! Спасибо за вашу работу.
Спасибо что Вы с нами
Лудьше, Карл ЛУДЬШЕ!!!😂😂😂
Ну ё-моё, концевики дверей из 90-х, как у Японцев.
Все любят Японцев)
Не полностью лед. Сзади повороты - лампочки накаливания
Там запасов еще лет на десять.
согласны
Заднеприводный с подключением передней оси, в инструкции опечатка-не переделали с соренто
Жесть! Насколько же тупы сотрудники Мейджера!
7:44 А разве на KIA Moxave можно устанавливать фаркоп?
Нет конечно,там и с проушинами проблема,даже у простых кроссоверов с этим лучше решено.
@@gray3377 у простых так же все решено, через зопу..😂 а то и вообще ни как
@@ОлегМ-г9й ну бампер при буксировке не вырывает как в этом "внедорожнике"
@@gray3377 да все нормально с этой машиной..хватит тут расплетать что то.. люди ездят и довольные..
@@ОлегМ-г9й ну кому впарили по нереальной цене конечно не сознаются,что сделали глупость,приходится ездить.
130000 долларов цена сейчас. Это что Aston Martin???. Максимум 50-60 за полную версию...
Не Aston Martin сейчас около 500 стоит
Да ну, какой это внедорожник ,это супервездеход ,равных которому нет. А на самом деле рамный пятнадцатилетний мутант для пенсионеров,без тормозов и управления,за цену полноценного автомобиля. Автомобиль первый и последний раз прошедший краш-тест в далеком 2008 году.
И при этом - это самый нормальный Кореец с человеческим двигателем. Но за 3,6 млн в прошлом году - это был отличный вариант, а за 5,5 млн сейчас - это уже бред.
Как так, это ведь не рестайлинг, а новый кузов
@@MajorAutoRu кузов старый как вся техника. Это рестайлинг. Перед, зад и панель.
@@MajorAutoRu также как 70 летняя бабушка рядится под девочку. Это абсолютно старая машина ,просто намарафеченная.
Не понятно, что такой хейт к этому авто🤔. Вы то на чем ездите? Майбах, Бентли и что?🤔😂
Алёёё Вуася, какой передний привод, тут задний, готовься лучше к обзору
Момент в приоритете на зад
В инструкции пишут так "В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод)
при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному переднеприводному автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса" ну возможно они ошиблись и следовательно и мы
@@MajorAutoRu в 17 году они вообще писали про постоянный полный привод,это конечно же ложь. Заметьте ,что при нормальных условиях ,при таких условиях и обычный заднеприводной автомобиль без проблем управляется,а при разгоне даст фору переднему приводу. Проблема как раз в настройках подключения и отсутствии возможности водителю самому заблокировать муфту.
Вообще то максимальная скорость больше 190! Я на киа мохав 210 выжимал!
Ты и на табуретке сотню выжмешь.
Машина заднеприводная с подключаемой передней осью. И это не настоящий внедорожник. Прадо или паджеро-спорт уедут дальше.
Да это вообще ни рыба ни мясо - рамный кроссовер,с недоработанной трансмиссией и подвеской за полтора года уже дважды переделанной,но так и не доведенной до ума ,но зато зачем то с понижающей.
Возможно Вы и правы, но в инструкции пишут так ""В режиме «4WD AUTO» (Автоматический полный привод) при нормальных условиях эксплуатации автомобиль ведет себя аналогично обычному ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМУ автомобилю. Если система определяет, что необходимо перейти в режим AWD, мощность привода двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса"
@@MajorAutoRu Есть мнение что в КИА перепутали инструкции и вставили кусок текста от соренто. )) Вы на подъемнике посмотрите машину снизу и всё сразу станет понятно.
@@АлександрМ-ж4н Сотрудники Мейджера слишком тупы для такой операции.
че бухой чтоли? посмотри первые 6 минут ты не про мохав расказываеш
Лично я долго рассусоливать не буду, автор тот ещё школьник, ИДИ УЧИ ТЕХ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО МОХАВУ!!! Я смеюсь тебе в лицо!!! Передний привод!!! Ахахаха!!!! Это !!!!!!! Задний привод, и не вводи людей в заблуждение, или удали этот ролик, неграмотный горе блогер обзорщик!!!! И на видео это Соренто с передним приводом подключающийся на задний!!!!
Никаких прицепов! ( не предусмотрена (= запрещена)установка сцепного устройства)
Какой переднийприводный? Если заднеприводный
Сами в шоке
Это не внедорожник
Как только сказал что он передний привод и зад подключается , тут же бан и перестал смотреть.И тем более это Major полное говно,которое не желает работать!!!
еще один профан
Что он несет?
Обзор безграмотный а мейджер мошенники наглые
Мы так рады, что вы смотрите все наши обзоры. Напишите в чем ошибки и мы их исправим
Никогда Мохав не был внедорожником. Да и барахлом всегда был.
Ну это вы погорячились, норм у него все с качеством
Судя по коменту , вы не знакомы с мохаве. По надёжности он не уступит тому-же крузаку. Это проверено временем.
Если он барахло как назвать прадо?😂 как я угораю с таких комментов. Прадо хуже тормозит, хуже едет, хуже рулится, в салоне не такой комфортный, салон убожество просто, единственный плюс для понторезов ЭТА ТОЙОТА.
Мужики я то же х-ю от обзорщика по поводу привода обосрался конкретно