Ох ці перші виїзди! Ваша учениця молодець! Мої перші виїзди були катастрофою, не встигала дивитись навколо, слухати інструктора, переключати передачі🤯🤯🤯🤯 ще й мій перший інструктор був неадекватним, постійно кричав і за кожну помилку починав розказувати, що ніколи не навчусь і треба мені перейти на автомат. Але змінила автошколу з більш адекватним інструктором, додаткові заняття та зараз їзду більш впевнено і готуюсь до екзамена
Юлічка,яка ви молодчинка!!! Головне не кричати і не сварити учнів. У вас це так гарно виходить і вони всьому навчаться.Як повезло тім учням,які потрапляють до вас.👌
Дивилась вас ще з часів вашого ремонту із чоловіком, і дуже рада була побачити ще й з такого, професійного боку😍 Чудова українська, повний чілл та відсутність нервяку поряд із ученицею, однозначно велика подяка за контент і вашу справу!
Вогінь! Просто супер! Їжджу разом з Вами, Юля, щодня. Мені здається, що я вже вмію, Ви так класно все пояснюєте, підтримуєте. А машини у нас ще немає, бо боялась навіть думати про водіння після автошколи, але рівно до знайомства з Вами. Дякую. Вчуся з задоволенням з Вами.
от би мені таку інструкторшу коли я вчився, а то понабирають старих пердунів, які тільки кричати можуть толком не пояснюючи. а тут спокійно, по поличках кожну детальку, супер!
Як я заздрю тим хто вчаться в тому місті в якому здають іспит, знаєш свій маршрут на зубок, я з маленького містечка де не має жодного світлофора, а іспит складали в великому з таким рухом, що капець.
Післязавтра буду вдруге здавати практичний іспит в Дніпрі. Побажайте мені удачі! Кожен день дивлюся ваші відео, заспокоюють і допомагають. У нас в автошколі дається всього 13 годин на практичні заняття. Чому за цей час можна навчитися??? Тільки базовим знанням. От би мені такого інструктора, як ви😊
Цікаво було передивитись повність урок.Згадала свої виїзди.Недовчилась,бо глохла під горку, скочувалась вниз іт.д.Плюнула,неїздила.А тепер починаю заново.Головне нездаватись.
Від'їздила зі своїм інструктором 10 занять.Залишилось тільки бажання не сідати більше за кермо.Молоде,нахабне ,хотіло тільки показати яке він велике цабе в свої 23.То спав,то курив,то розказував що йому з дівчатами не щастить.Запоріжжя
В зеркала нужно смотреть не только когда совершаешь манёвры.Переодически нужно окидывать взглядом все зеркала для безопасности.И лично моё мнение,что для начинающих водителей нужно меньше воды в разговоре при поездке.Это отвлекает водителя и засоряет и без того сосредоточенные мозги.Когда я учился мой инструктор указывал только на ошибки,а теорию и так я должен был знать с уроков,ну и плюс опыт пасажиром(не с отключенными мозгами же катаемся:-)).Всё равно всё придёт с практикой и пониманием.Всех благ.Слава Украине!Слава ЗСУ!
Про зеркало мое мнение абсолютно такое же как Ваше, поверьте, я смотрю в зеркала очень часто и меня это от дороги не отвлекает, я уже об этом рассказывала, но тут есть один нюанс с начинающими водителями, тут долго писать. Я много говорю с учениками, как инструктор, человеку модно говорить только об ошибках, только тогда, когда ты его изначально научил м рассказал, а информации очень много, когда же мне ещё не рассказывать, как не в начале обучения на первых занятиях, теория теорией, это пдр, но кроме пдр есть ещё много того, что нужно учитывать водителю на дороге, я об этом и рассказываю ученику, пускай он лучше от меня узнает чем больше, тем лучше. Меня и многих других научил опыт, мне повезло, что опыт был не горьким, мне а мое время очень много чего не рассказали, а лучше бы я это знала изначально.
у Юлії води нема.А от інструктори в автошколах поливають незрозумілою інформацією з перших виїздів.Ще потім каже-а я про це ще на першому занятті казав.Він не розуміє що на першому занятті для учня інструктор все одно що китайською розмовляє.
Сподобався ваш урок. Все зрозуміло, може це здається, коли не за кермом і не в стресі? Повезло дівчині з інструктором. Чи буваєте в Києві і проводити уроки?
Юля, підкажіть будь ласка чи обов'язково на в'їзд на кільце включаючи лівий поворот? Бо мене вчили тільки при з'їзді з кільця включати,а на в'їзд казав інструктор що не потрібно.
Учусь ездить в Польше, и тут прямо посреди кольца светофоры! Вот ведь дивно. По городу страшно ездить, даже в 6 утра в воскресенье. В селе бы уже гонял вовсю, на трассе тоже нервы норм.
Всі проблеми від відсутності розмітки, їжджу по Варшаві здавалося б тут рух дуже інтенсивний, має бути страшно, але тут людина і без прав поїде, бо тут кожна смуга розмічена, стрілочки заздалегідь показують куди ця смуга веде чи прямо чи для з'їзду наприклад направо, щоб водій заздалегідь міг підготуватися, я не говорю про якість доріг і продуманість розв'язок, а елементарно про розмітку, на більш менш великих вулицях і перехрестях нема жодної дороги без чіткої розмітки. А в нас ти маєш "уявно малювати розмітку", що за маячня? Та навіть досвідченим водіям це важко робити.
01:07-02:21 стільки часу простояла на світлофорі з вижатим щепленням. Дівчаткам ніхто не розповів про вижимний підшипник, диски і корзину щеплення )) СТО на вас чекає. Стояти треба на НЕЙТРАЛІ!
А давайте ще поговоримо про оптимальну кількість обертів у відношенні до швидкості та передачі, щоб учениця слідкувала за тахометром? Бо ти вб'єш машину, якщо будеш їздити не на оптимальних передачах при кокретних швидкостях та обертах? Поговоримо ще про нюанси ходової? А ще нехай учениця подумає про те, як оптимально крутити кермо, щоб не було зносу рейки кермової? А ще нехай сильно не впирається в крісло, на якому сидить, бо не дай Бог просяде наповнювач((( Для особливо обарованих: тут справа в тім, що учениця стресує і не може стартанути з 5 спроби, яка ще нейтралка? Само собою, інструктор знає про це, і скоріш за все набагато краще за вас. А щоб зносИти зчеплення, потрібно так їздити роками. Та хвилина це крапля в морі
@@rostyslav2314дякую за гарний настрій, Ростиславе! Я поржала. На перших заняття довго витиснене в підлогу щеплення було безліч раз. І я питала в інструктора "а коли вже можна буде ту педаль пустить?" 😂
Трясця, чому не через нейтралку постійно. Зупинка - нейтралка, а потім перша. Перемикання передач - скинула на нейтралку, а потім потрібну. Головне - відчути нейтральне положення, про це треба нагадувати постійно під час першого виїзду, якщо раніше воно не було закарбоване в учня.
Оо так оця плутанина 1 передачі з 3 😅Виїхали в місто на механіці на 5ту занятті у Львові, було мінімальне хвилювання, більше було зацікавлення. А от на наступному занятті виїхали в час пік, затори, кільця, перехрестя. Стресанула нормально так😅трохи боюсь тепер на наступне йти))) Хоча з другої сторони навіть не уявляла що я зможу їздити по місту навіть з інстуктором, починала абсолютно з нуля
Навіть на рівній дорозі, на перший погляд, можна відкотитись назад і когось стукнути. Ви з салону, особливо якшо ще досвіду мало, не побачите чи є там нахил чи нема. Тож завжди треба при повній зупинці перед світлофором тримати гальма. Подивіться на авто, які перед світлофором стоять - у всіх стопаки горять - тримають гальма, навіть на автоматах-роботах, які не відкочуються з горки
Наверное часто сцепление меняется на учебных авто,а потом ученик так и на своей машине будет ездить и тоже "палить" сцепление. Сразу учите стоять на светофоре на нетралке.
от повезло) я сьогодні на першому ж уроці поїхала містом) ну на окраїні, але всеж трафік достатній, короче нервово і страшно!) але інструктор хороший у мене) нажаль майданчики зараз відмінені
Лівий поворот вже не треба включати при в'їзді на кільце. Згідно нових правил. Дивився відео з х2 і мені здалося трохи повільним, а потім згадав, що в мене х2 швидкість. Автоінструктор має терпіння з великим запасом
@@Руслан-я2у3м А що з щепленням стане? Перестаньте вірити у міфи, нічого з ним не буде. У всіх автівках з часом щось ламається, про навчальні автомобілі то зрозуміло, що знос буде швидшим. І взагалі треба купувати автомобілі на автоматі, після того, як спробуєш автомата, механіку не хочеться от слова взагалі.
@@Миша-ь5б3т так, їзда на автоматі-це задоволення（порівняно з механікою）, але ,як каже мій чоловік,що хто вміє на механіці, то буде і на танку їхати😝.Правда після автомату він чомусь на механіці частіше глохне, ніж я.Обоє їздимо і на механіці ,і на автоматі.
@@Миша-ь5б3т Ну ну,я посмотрю как ты будешь своего "автомата" ремонтировать когда он скажет "привет". И по тебе видно что стаж у тебя маловат. Механика это очень весело,тогда как автомат для лентяев.
Юля, вижу что у вас девочка трогается сначала сцепление а потом газ... хотя большинство советует сцепление- на газ нажали и потом по немножку в газе отпускать.... как все таки лучше чтоб не глохнуть?
Для начинающих сначало чуть газ потом отпускаем сцепление. Когда вы доведёте трогание до автоматизма, то сначало отпускаем сцепление, и газ даём по самому минимуму, как говорят профессионалы "в натяжку". Первый способ позволяет быстро тронуться с места и набрать скорость. Но при этом сцепление изнашивается больше. Во втором случае, сцепление изнашивается по самому минимуму, но время на трогание и разгон увеличивается. Плюс второй способ требует опыта. Удачи
Певно цього достатньо для таких цілей, хоча мабуть дизель і з третьої їхав, але так би учні меньш працювали із кулісою ) Чекаю нових відео з керування містом
Маю питання щодо пріоритету зправа. Багато де ви проїжаєте нерегульоване знаками пріоритету перехрестя, тобто має працювати пріоритет зправа. Ви не пригальмовуєте. Наприклад 29:03 не видно ніяких знаків, тобто ви мати б пропустити авто, але продовжуєте рух. Чи знак там є але його не видно на відео? І чи загалом варто пригальмовувати на нерегульованих перехрестях, та які рекомендації
Ну, було би дуже дивно якщо би ми під'їхали на нерегульоване перехрестя та просто проїхали би )) звісно якщо Ви наблизились до перехрестя рівнозначних доріг і на жодному виїзді немає знаків, то по правилу перешкоди праворуч, Вам просто не видно, зі всіх виїздів праворуч або висить знак дати дорогу, або це прилегла територія чи виїзд із двору
Давайте зараз ну будем про поворотник, добре? Я НЕ потребую лівого поворотника на в'їзді на кільце, якщо не міняєте смугу на в'їзді не включаєте, міняєте смугу - включаєте все просто, але мені є що сказати додатково, дочекайтесь будь ласка відео, де я поясню свої логічні пояснення, і там обговоримо всі за та проти, добре)? Так що готуйте Ваші доводи)
@@Алиса-щ4б Якщо простими словами щоб ви зрозуміли , то дизельні мотори набагато легше рушають бо в них більший крутний момент , і на них важче заглохнути , легше рушити під горку і тд.. На дизелі легще їздити на механиці
Перший був знайомство з авто, взагалі нікуди не їхали, 2,3 було зі мною, автодром та виїзд по селу, 4 заняття було з іншим інструктором, десь їздили просто по селу, і це п'яте зі мною..далі нажаль всьо, віддала їх їхньому інструктору, який буде вчити їх до кінця.. я не місцева, тому мене не беруть на постійну роботу, пропонують тільки заміни, коли хтось захворів, або в відпустці
Ох ці перші виїзди! Ваша учениця молодець! Мої перші виїзди були катастрофою, не встигала дивитись навколо, слухати інструктора, переключати передачі🤯🤯🤯🤯 ще й мій перший інструктор був неадекватним, постійно кричав і за кожну помилку починав розказувати, що ніколи не навчусь і треба мені перейти на автомат. Але змінила автошколу з більш адекватним інструктором, додаткові заняття та зараз їзду більш впевнено і готуюсь до екзамена
Ви дуже правильно зробили, що наважились та змінили інструктора! Удачі Вам в навчанні!
Юлічка,яка ви молодчинка!!! Головне не кричати і не сварити учнів. У вас це так гарно виходить і вони всьому навчаться.Як повезло тім учням,які потрапляють до вас.👌
які чудові коментарі від інструкторки, приємно слухати. дякую за якісний український контент!
Будь ласка 🙌 я стараюся)
Дивилась вас ще з часів вашого ремонту із чоловіком, і дуже рада була побачити ще й з такого, професійного боку😍
Чудова українська, повний чілл та відсутність нервяку поряд із ученицею, однозначно велика подяка за контент і вашу справу!
Вогінь! Просто супер! Їжджу разом з Вами, Юля, щодня. Мені здається, що я вже вмію, Ви так класно все пояснюєте, підтримуєте. А машини у нас ще немає, бо боялась навіть думати про водіння після автошколи, але рівно до знайомства з Вами. Дякую. Вчуся з задоволенням з Вами.
от би мені таку інструкторшу коли я вчився, а то понабирають старих пердунів, які тільки кричати можуть толком не пояснюючи.
а тут спокійно, по поличках кожну детальку, супер!
Дякую за підтримку)!
Підтримую... Мій інструктор в перше заняття казав, що водити "що водити, це тобі не тарілки мити..."
Юля, яка у вас важка робота. Контролювати, правильно пояснювати😮
Дякую.
Як я заздрю тим хто вчаться в тому місті в якому здають іспит, знаєш свій маршрут на зубок, я з маленького містечка де не має жодного світлофора, а іспит складали в великому з таким рухом, що капець.
Я так само буду. Вчусь в містечку де майже немає руху толком.
Здаватиму в місті з активним рухом
Отой мішечок під дзеркалом трохи заважає😅 Але в цілому, дякую за відео🙏
У нас теж схожа пахучка в машині, дуже приємно пахне, рекомендую. Є диня, ваніль, жвачка..
Мені теж вонючка заважає кермувати на уроках
Дякую за Український контент.
Післязавтра буду вдруге здавати практичний іспит в Дніпрі. Побажайте мені удачі! Кожен день дивлюся ваші відео, заспокоюють і допомагають. У нас в автошколі дається всього 13 годин на практичні заняття. Чому за цей час можна навчитися??? Тільки базовим знанням. От би мені такого інструктора, як ви😊
Клас. Побільше таких відео ❤❤❤
Дякую 🤗
Дякую, дуже гарні у вас відео, тільки заважає цей синій мішечок, як глядачу, погано видно дорогу та знаки попереду!
Цікаво було передивитись повність урок.Згадала свої виїзди.Недовчилась,бо глохла під горку, скочувалась вниз іт.д.Плюнула,неїздила.А тепер починаю заново.Головне нездаватись.
Дякую за корисні відео багато інформації для учнів які реально допомогають
Очень приятная и терпеливая инструктор
Спасибо 🤗
Мені через 5днів на водіння перше.
Яки ви терпеливи, молодці
Дай Боже щоб мені попався такий класний інструктор як ви.
Від'їздила зі своїм інструктором 10 занять.Залишилось тільки бажання не сідати більше за кермо.Молоде,нахабне ,хотіло тільки показати яке він велике цабе в свої 23.То спав,то курив,то розказував що йому з дівчатами не щастить.Запоріжжя
Юлія, у Вас сталева нервова система, спокійно ставитесь до будь якої ситуації
В зеркала нужно смотреть не только когда совершаешь манёвры.Переодически нужно окидывать взглядом все зеркала для безопасности.И лично моё мнение,что для начинающих водителей нужно меньше воды в разговоре при поездке.Это отвлекает водителя и засоряет и без того сосредоточенные мозги.Когда я учился мой инструктор указывал только на ошибки,а теорию и так я должен был знать с уроков,ну и плюс опыт пасажиром(не с отключенными мозгами же катаемся:-)).Всё равно всё придёт с практикой и пониманием.Всех благ.Слава Украине!Слава ЗСУ!
Про зеркало мое мнение абсолютно такое же как Ваше, поверьте, я смотрю в зеркала очень часто и меня это от дороги не отвлекает, я уже об этом рассказывала, но тут есть один нюанс с начинающими водителями, тут долго писать.
Я много говорю с учениками, как инструктор, человеку модно говорить только об ошибках, только тогда, когда ты его изначально научил м рассказал, а информации очень много, когда же мне ещё не рассказывать, как не в начале обучения на первых занятиях, теория теорией, это пдр, но кроме пдр есть ещё много того, что нужно учитывать водителю на дороге, я об этом и рассказываю ученику, пускай он лучше от меня узнает чем больше, тем лучше. Меня и многих других научил опыт, мне повезло, что опыт был не горьким, мне а мое время очень много чего не рассказали, а лучше бы я это знала изначально.
@@automanka ваш подход тоже правильный.Я выразил своё ИМХО.Ну вы же знаете какие мы мужики зухвалi)).
@@axsedianvess422 ахах ну я про зеркалу видите, с Вами солидарна)
у Юлії води нема.А от інструктори в автошколах поливають незрозумілою інформацією з перших виїздів.Ще потім каже-а я про це ще на першому занятті казав.Він не розуміє що на першому занятті для учня інструктор все одно що китайською розмовляє.
Це точно....мене дуже відволікають просто розмови ...бо переживаю і зосереджена
Блін, розмітки на кільці нема, по місту нема. Бідолашна дівчина має в голові собі намалювати смугу)))
Я з вами раділа на стрілці
Сподобався ваш урок. Все зрозуміло, може це здається, коли не за кермом і не в стресі? Повезло дівчині з інструктором. Чи буваєте в Києві і проводити уроки?
Юля, підкажіть будь ласка чи обов'язково на в'їзд на кільце включаючи лівий поворот? Бо мене вчили тільки при з'їзді з кільця включати,а на в'їзд казав інструктор що не потрібно.
Учусь ездить в Польше, и тут прямо посреди кольца светофоры! Вот ведь дивно. По городу страшно ездить, даже в 6 утра в воскресенье. В селе бы уже гонял вовсю, на трассе тоже нервы норм.
Значит по-тихоньку ездить,но ездить, чтобы привыкнуть, если выезжать редко, долго будет тяжело (
Світлофор посеред кільця - це звичайна річ, часто де бачу, особливо в Європі
Всі проблеми від відсутності розмітки, їжджу по Варшаві здавалося б тут рух дуже інтенсивний, має бути страшно, але тут людина і без прав поїде, бо тут кожна смуга розмічена, стрілочки заздалегідь показують куди ця смуга веде чи прямо чи для з'їзду наприклад направо, щоб водій заздалегідь міг підготуватися, я не говорю про якість доріг і продуманість розв'язок, а елементарно про розмітку, на більш менш великих вулицях і перехрестях нема жодної дороги без чіткої розмітки. А в нас ти маєш "уявно малювати розмітку", що за маячня? Та навіть досвідченим водіям це важко робити.
01:07-02:21 стільки часу простояла на світлофорі з вижатим щепленням. Дівчаткам ніхто не розповів про вижимний підшипник, диски і корзину щеплення )) СТО на вас чекає. Стояти треба на НЕЙТРАЛІ!
Так інструктор їй сказала вижми щеплення))) Біда з цими "вчителями"😢
А давайте ще поговоримо про оптимальну кількість обертів у відношенні до швидкості та передачі, щоб учениця слідкувала за тахометром? Бо ти вб'єш машину, якщо будеш їздити не на оптимальних передачах при кокретних швидкостях та обертах? Поговоримо ще про нюанси ходової? А ще нехай учениця подумає про те, як оптимально крутити кермо, щоб не було зносу рейки кермової? А ще нехай сильно не впирається в крісло, на якому сидить, бо не дай Бог просяде наповнювач(((
Для особливо обарованих: тут справа в тім, що учениця стресує і не може стартанути з 5 спроби, яка ще нейтралка? Само собою, інструктор знає про це, і скоріш за все набагато краще за вас. А щоб зносИти зчеплення, потрібно так їздити роками. Та хвилина це крапля в морі
@@rostyslav2314дякую за гарний настрій, Ростиславе! Я поржала. На перших заняття довго витиснене в підлогу щеплення було безліч раз. І я питала в інструктора "а коли вже можна буде ту педаль пустить?" 😂
@@Jyrnalistkaі я стояла з вижатим щепленням спочатку😂 інструктор тепер кожен раз тепер каже «кинь щеплення», я вже майже не забуваю 😅
Трясця, чому не через нейтралку постійно. Зупинка - нейтралка, а потім перша. Перемикання передач - скинула на нейтралку, а потім потрібну. Головне - відчути нейтральне положення, про це треба нагадувати постійно під час першого виїзду, якщо раніше воно не було закарбоване в учня.
Що за дурниці???нахера кожен раз втикати нейтралку?
Добрий день! Дякую Вам за відео! Вчуся знову по ваших відео. Який у вас ароматизатор в машині?
Оо так оця плутанина 1 передачі з 3 😅Виїхали в місто на механіці на 5ту занятті у Львові, було мінімальне хвилювання, більше було зацікавлення. А от на наступному занятті виїхали в час пік, затори, кільця, перехрестя. Стресанула нормально так😅трохи боюсь тепер на наступне йти)))
Хоча з другої сторони навіть не уявляла що я зможу їздити по місту навіть з інстуктором, починала абсолютно з нуля
Чк до вас попасти на уроки? Вчусь в маленькому містечку, здавати буду в Кропивницькому.
А чому без газу не вчите рушати?
😂ой я не можу,бачу в мене так само буде, хоч насміялась
Скажіть будь ласка навіщо на рівній дорозі тримати тормоз якщо авто спокійно рушає і на самому щепленню?
Навіть на рівній дорозі, на перший погляд, можна відкотитись назад і когось стукнути. Ви з салону, особливо якшо ще досвіду мало, не побачите чи є там нахил чи нема. Тож завжди треба при повній зупинці перед світлофором тримати гальма. Подивіться на авто, які перед світлофором стоять - у всіх стопаки горять - тримають гальма, навіть на автоматах-роботах, які не відкочуються з горки
Як правильно підібрати розмітки на лобовому склі,чи дворниках щоб не бути близько до правої сторони дороги ?
Вийди з машини, постав дві палки у двох крайніх точках авто. Сядь в авто - подивись на палки і запам'ятай, знайшовши якісь орієнтири.
Наверное часто сцепление меняется на учебных авто,а потом ученик так и на своей машине будет ездить и тоже "палить" сцепление. Сразу учите стоять на светофоре на нетралке.
Приберіть синю цяцьку, що тиліпаєть, вона відволікає увагу.
Дякую за цікаві та корисні відео. А вони вже по новій методиці підготовки водіїв навчаються?
Ну теорію вони вже пройшли, але ще не здали, виходить по старій ще
@@automanka Ну ми здали теорію тільки тоді їздимо.
❤❤❤❤❤❤❤❤
Ви спочатку з'їхали з кільця....а прворот правий?
от повезло) я сьогодні на першому ж уроці поїхала містом) ну на окраїні, але всеж трафік достатній, короче нервово і страшно!) але інструктор хороший у мене) нажаль майданчики зараз відмінені
Доброго дня.
Скажіть будь ласка скільки обов'язкових годин з інструктором ?
Коли заглохла машина, то можна повернути ключ на першій чи потрібно на нейтралці
💙💛🔥👍
👍
Юля 👍
А зачем левый поворот при въезде на кольце?
Якщо їдемо під круту гору, то можна їхати на першій передачі?
Эхх)) були би Ви у Франківську, я би до вас в учнів записався 😊😉
Ми тули ще до війни збирались переїхати, так що може доберемся нарешті))
Лівий поворот вже не треба включати при в'їзді на кільце. Згідно нових правил.
Дивився відео з х2 і мені здалося трохи повільним, а потім згадав, що в мене х2 швидкість. Автоінструктор має терпіння з великим запасом
Також ліва нога в дівчини рачки якось стоїть в упорі.
А з кругу, кажуть с правої крайньої виїзджати? Ні?
На довго так щеплення вистачить 💪😂😂😂
Зато більше не заглохнуть, одного заняття вистачить))
@@automanka Я з вами згоден , удачi вам !!!
@@Руслан-я2у3м А що з щепленням стане? Перестаньте вірити у міфи, нічого з ним не буде. У всіх автівках з часом щось ламається, про навчальні автомобілі то зрозуміло, що знос буде швидшим. І взагалі треба купувати автомобілі на автоматі, після того, як спробуєш автомата, механіку не хочеться от слова взагалі.
@@Миша-ь5б3т так, їзда на автоматі-це задоволення（порівняно з механікою）, але ,як каже мій чоловік,що хто вміє на механіці, то буде і на танку їхати😝.Правда після автомату він чомусь на механіці частіше глохне, ніж я.Обоє їздимо і на механіці ,і на автоматі.
@@Миша-ь5б3т Ну ну,я посмотрю как ты будешь своего "автомата" ремонтировать когда он скажет "привет". И по тебе видно что стаж у тебя маловат. Механика это очень весело,тогда как автомат для лентяев.
А вот интересно,сколько стаж у инструктора?
Як з вами зв'язатися?
Юля, вижу что у вас девочка трогается сначала сцепление а потом газ... хотя большинство советует сцепление- на газ нажали и потом по немножку в газе отпускать.... как все таки лучше чтоб не глохнуть?
Для начинающих сначало чуть газ потом отпускаем сцепление. Когда вы доведёте трогание до автоматизма, то сначало отпускаем сцепление, и газ даём по самому минимуму, как говорят профессионалы "в натяжку". Первый способ позволяет быстро тронуться с места и набрать скорость. Но при этом сцепление изнашивается больше. Во втором случае, сцепление изнашивается по самому минимуму, но время на трогание и разгон увеличивается. Плюс второй способ требует опыта. Удачи
Я забыл сказать, что трогаться двумя способами можно только если в авто впрыск топлива. Если карбюратор, то только первый способ.
@@oneanywhere8561 спасибо)
З яким двигуном ця Шкода ?
Ця 1.2
Ще одна є 1.4, на ній трохи легше
Певно цього достатньо для таких цілей, хоча мабуть дизель і з третьої їхав, але так би учні меньш працювали із кулісою )
Чекаю нових відео з керування містом
@@kimkim4334 на дизелі вийшло би))
А як з Вами зв'язатися?..
Перевозка пассажиров на учебной машине запрещена)
Маю питання щодо пріоритету зправа. Багато де ви проїжаєте нерегульоване знаками пріоритету перехрестя, тобто має працювати пріоритет зправа. Ви не пригальмовуєте. Наприклад 29:03 не видно ніяких знаків, тобто ви мати б пропустити авто, але продовжуєте рух. Чи знак там є але його не видно на відео? І чи загалом варто пригальмовувати на нерегульованих перехрестях, та які рекомендації
Ну, було би дуже дивно якщо би ми під'їхали на нерегульоване перехрестя та просто проїхали би )) звісно якщо Ви наблизились до перехрестя рівнозначних доріг і на жодному виїзді немає знаків, то по правилу перешкоди праворуч, Вам просто не видно, зі всіх виїздів праворуч або висить знак дати дорогу, або це прилегла територія чи виїзд із двору
Чувак, міг би не сигналити, як дурне!!!! А пригальвати, пропустити, щоб учень проїхав, видно, що розмітки немає, і взагалі не ясно куди їхати!
Дивлюся і розумію, скільки не додає мені інструктор(
Лівий поворот на кільці? Серйозно?
Давайте зараз ну будем про поворотник, добре? Я НЕ потребую лівого поворотника на в'їзді на кільце, якщо не міняєте смугу на в'їзді не включаєте, міняєте смугу - включаєте все просто, але мені є що сказати додатково, дочекайтесь будь ласка відео, де я поясню свої логічні пояснення, і там обговоримо всі за та проти, добре)? Так що готуйте Ваші доводи)
@@automanka reyestr.court.gov.ua/Review/56782782
Постанова Апеляційного суду в такій справі і суд вирішив, що не потрібно)
Давайте доводи))
Я не знаю, мене батько вчив так - "Сідай та їдь")
Я сів та поїхав) Звісно, пояснили 5 хвилин принцип)
Хто такі " чувакі "?))
Навіщо отой мішок висить,відволікає
Бувби дизель проблем не булоб))
Чому? Поясніть будь ласка, просто думаю у майбутньому купити машину на дизелі.
@@Алиса-щ4б Якщо простими словами щоб ви зрозуміли , то дизельні мотори набагато легше рушають бо в них більший крутний момент , і на них важче заглохнути , легше рушити під горку і тд.. На дизелі легще їздити на механиці
@@MAX-uc4iu Дякую за відповідь
@@Алиса-щ4бя на дизелі можу рушити без газу
Який це був урок взагалі?
П'ятий
Перший був знайомство з авто, взагалі нікуди не їхали, 2,3 було зі мною, автодром та виїзд по селу, 4 заняття було з іншим інструктором, десь їздили просто по селу, і це п'яте зі мною..далі нажаль всьо, віддала їх їхньому інструктору, який буде вчити їх до кінця.. я не місцева, тому мене не беруть на постійну роботу, пропонують тільки заміни, коли хтось захворів, або в відпустці
@@automanka А в якому ви місті зараз? У нас в Вінниці зараз дуже багато машин з буковкою "У". Може, у нас в місті знайдеться робоче місце для вас)
@@voitsa_handicraft Взагалі із Запоріжжя, зараз в Кропивницькому, про Вінницю, Ви як виводу дивитесь)) скоро, якщо все вийде приїду в гості))
@@automanka Вінниця - гарне і зручне місто, я сама сюди переїхала майже 2 роки тому і дуже задоволена
Язык каверкаешь. Очень много суржика.Уже лучше тогда на русском и на курсы походить для того чтобы подтянуть мову.
Хто б казав ,чого сам на російскій чешешь?Йди на курси,вчи мову.А суржик справа така,головно почати.
Ххххххххххххххххх😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
👍