buen tutorial, me anime a cambiarla yo mismo, por una cosa muy importante que casi todos omiten, decir que herramientas y que numero de dados se utiliza para cada tornillo, yo use para la tuerca de la rotula, una llave 22 mm, para el tornillo del buje pequeño, use la misma llave 22 mm y un dado también de 22mm, y para los dos tornillos de el buje tortuga o montura, use dado de 17 mm, Y MATRACA Y MANERAL PORQUE ESTABAN BIEN DUROS, MUY APRETADOS, y para sacar la rotula, un marro, tres marrazos fueron suficientes. MUCHAS GRACIAS POR EL TUTORIAL, SIN EL, NO ME HUBIERA ANIMADO, ME LLEVE 1 HORA CON 29 MINUTOS MINUTOS EN QUITAR Y PONER.
Si son chinas, apenas las cambie por unas s&d y la verdad se siente mucho mejor. Pero para salir de un apuro si te sirven las chinas, obviamente la durabilidad es menor, saludos 🤙🏽
@@gerardocontreras5898 El que lo haya puesto en cámara rápida y que parezca fácil no quiere decir que lo sea, cualquiera que le meta mano a su carro sabe que todo tornillo de la suspensión puede estar muy duro, yo incluso hay veces que utilizo meter un tubo a la matraca o al maneras para poder aflojar lo en ocasiones de lo duros que estan y viejos se degoyan. Saludos.
buen tutorial, me anime a cambiarla yo mismo, por una cosa muy importante que casi todos omiten, decir que herramientas y que numero de dados se utiliza para cada tornillo, yo use para la tuerca de la rotula, una llave 22 mm, para el tornillo del buje pequeño, use la misma llave 22 mm y un dado también de 22mm, y para los dos tornillos de el buje tortuga o montura, use dado de 17 mm, Y MATRACA Y MANERAL PORQUE ESTABAN BIEN DUROS, MUY APRETADOS, y para sacar la rotula, un marro, tres marrazos fueron suficientes. MUCHAS GRACIAS POR EL TUTORIAL, SIN EL, NO ME HUBIERA ANIMADO, ME LLEVE 1 HORA CON 29 MINUTOS MINUTOS EN QUITAR Y PONER.
Amigo me da mucho gusto que te haya servido el vídeo, no soy mecánico pero lo que yo eh hecho y me a servido trato de compartirselos, saludos 🤙🏽
Excelente! Gracias por compartir!
Muchas gracias! Ahora puedo cambíar mi horquilla rota!
aquí estoy amigo desde tabasco saludos mi like
Gracias por tu apoyo amigo, saludos hasta allá 🤙🏽
Saludos amigo estan bien chido tus videos carnal
Saludos bro, muchas gracias por comentar
en que refaccioinaria la compraste?
En una refaccionaria en Ecatepec Edo mex, se llama "refaccionaria Gonzáles" saludos 🤙🏽
Disculpa en cuanto te salieron las horquillas
Que herramientas utilizaste??
Dado 22" dado 17" y pinzas de presión, saludos 🤙🏽
Que bueno que me contestaste, ya logré hacerlo por mi mismo.
@@TheEemn que bueno amigo, me da gusto, saludos 🤙🏽
Que barata te salio la orquilla broo no esta muy chafa o si se siente mazisa
Si son chinas, apenas las cambie por unas s&d y la verdad se siente mucho mejor. Pero para salir de un apuro si te sirven las chinas, obviamente la durabilidad es menor, saludos 🤙🏽
Go away dreams uuyuuuuuuuuyuuuuuuuuy que mezcla link porfavor
Link de la canción bro?
@@jsmsalv9145 por favor
comprate tus llaves no barras los tornillos
Ya poco a poco amigo, saludos 🤙🏽
que video tan mas chafa, ya parece que así de facil se quitan esos tornillos, siempre están durísimos.
@@gerardocontreras5898 El que lo haya puesto en cámara rápida y que parezca fácil no quiere decir que lo sea, cualquiera que le meta mano a su carro sabe que todo tornillo de la suspensión puede estar muy duro, yo incluso hay veces que utilizo meter un tubo a la matraca o al maneras para poder aflojar lo en ocasiones de lo duros que estan y viejos se degoyan. Saludos.
Amigo cuando cambias la orquilla y bujes de orquilla se tiene que alinear
Supuestamente cada que uno cambia alguna parte de la suspensión lo ideal es alinear amigo, saludos 🤘🏽
No amigo rótulas y horquilla no es solo cuando cambias terminales y bieletas