엑스맥스 신차내리고 이번에 존테스 350d 신차내렸는데 정말이지.. 비교불가 입니다.. 너무 좋아요 존테스 싫어했는데 생각이 짧았었네요 750만원 이라고 해도 350d는 구입할 것 같네요 비엠 f900r 도 타고 있는데 703f 랑 성능이 비슷해보이네요.. 정말 기대됩니다
80년대부터 즐겨온 사람이 느끼는 점은 대한민국은 이륜차 문화가 없는 수준이라는 겁니다 이제야 젊은층에서 반응이 있지만 오래전에는 특정층의 전유물였어요 그러다 보니 산업도 발전할 토대가 없는거지요 그저 내수용 상업용 정도만 개발해서 파는 수준였고 그마저도 저인금 시장에 밀려 완전히 퇴보 됐다는게 맞다고 봅니다 지금도 보세요 언론이나 행정부 사람들이 이륜차를 어떤 시선으로 바라보는지 거기에 답이 있어요~~WJ (주)와이제이
저도 40년 가까이 타고있지만 존테스 바이크 구성품(베어링 ECU 브레이크 등등)살펴보고 310m 질렀는데 제가 예상했던 것보다 성능이나 내구성이 더 뛰어나네요. 350D 나 501 로 기변하려고 하는데 새로운 기종이 등장했네요. 동급의 일제 바이크들은 출력이나 내구성면에서 이미 추월한거 같네요
바람이지만 존테스가 더 공격적인 마케팅을 했으면 좋겠네요 . 중국산임을 감추지 말고 이게 진짜 중국산이다 라는 마케팅을 해서라도 시승행사나 대리점도 아주 공격적으로 늘려야하는게 아닌가 싶네요 cfmoto나 보그나 존테스 전부 바이크성능만 믿고 되겠거니 하는건 아닌지.. 퓨...
ADV703F 43,800 위안 범퍼, 스포트라이트, 새들백 브래킷, 박스는 옵션 699cc 직렬 3기통 엔진 압축비 13:1 97마력 최대 출력 71.5kW/10000rpm 최대 토크 76N·m/7500rpm 6.75인치 IPS 스크린 풀컬러 블랙박스 전면, 후면 1080p 앞바퀴 90/90-21인치 - 시트고 845mm 19인치(로우 버전) - 시트고 805mm 로우 시트 사용시 - 시트고 795mm 뒷바퀴 150/70-18 듀얼 채널 ABS, TCS 알루미늄 합금 이중 스파 프레임 메인 프레임 무게 11kg 서브프레임 무게 3.8kg 공차 중량 228kg 연료 탱크 22L / 최소 400km 주행 보조 연료탱크 옵션 / 6.15L (장착시 500km 이상) 3기통 사운드 수동으로 변경 기능
현재도 국내 최대의 바이크카페에 들어가면 일단 무조껀 까고 보는 중국산....나도 일본3사, bmw 타봤고.. cfmoto 450r도 타봤지만..완성도 면에서 절대 일본3사에 안밀린다고 느끼고...재밌게 탔음...중궈라고 무조건 까고 보는 일본3사 빠들...정신 차리자..
내연기관은 그래도 선진국들이 빨리 시작해서 기술력 노하우라도 조금 더 우수하다 쳐도 전기차, 오토바이로 넘어가면 그냥 중국이 다 발라먹을 겁니다. 지금 테슬라 내리 꼴아박는거도 중국이 미친가격으로 전세계에 전기차 뿌리니깐 가격경쟁력이 아에 게임이 안됨. 유럽은 서서히 천마넌짜리 중국 전기차가 다 발라먹는중
존테스는 엄청난 발전을 거급나네요~
우리나라도 이륜차에 관심좀 가졌으면..ㅠ
참 다른 브랜드들이 그동안 날로 먹었다는 것이 확연히 보이네요
바이크 주문하고 기다리는데 엔진 소리가 정말 예술입니다.
엑스맥스 신차내리고 이번에 존테스 350d 신차내렸는데
정말이지.. 비교불가 입니다.. 너무 좋아요
존테스 싫어했는데 생각이 짧았었네요
750만원 이라고 해도 350d는 구입할 것 같네요
비엠 f900r 도 타고 있는데 703f 랑 성능이 비슷해보이네요.. 정말 기대됩니다
전 이 모델만 기다리고 있습니다..❤
엄~ 판매되는 모양 그대로 제로백 테스트도 신기하지만 출력이 상당하네요
와 미쳤네.. 디자인도 너무 예쁘네
봐버렸네요..... 하아.......... 더 무서운건 대장간님 코멘트도 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
평정하것네...
일제도 발전좀해랏 🎉
아니 최고속도는 계기판상하고 제로백은 gps달고.. 귀엽네요 ㅋㅋ 거기다 최고속 측정에서 일부러 오일뺀것같은데..근데 일단 가격이 기대됩니다.
안녕하세요. voge sr250gt 검색하다보니 이게 보이던데 이건 대장간님이 보시기에 완성도가 어느정도 되는지 의견을 들을수 있을까요? 들어올지 아닐지 의문스럽지만 250cc미만이 보험료가 싸서 관심이가요.
저는80년도 대림 창설맴버였는데 아쉽네요
우리나라도 충분한 기술력이있는데 어쩌다 이 지경이되었는지~~
정부의 규제가 산업을 망하게 합니다
오토바이 한대팔아봐야 돈안되니 안만드는겁니다
대림이...기아혼다를 먹는 바람에...전대가리때문임....대림은 기아혼다 88만 주구장창만듬...결국 대배기량 못만들고 그나마 효성이만들고 대림은 못만듬...이제 하청업체 노릇만함
80년대부터 즐겨온 사람이 느끼는 점은 대한민국은 이륜차 문화가 없는 수준이라는 겁니다 이제야 젊은층에서 반응이 있지만 오래전에는 특정층의 전유물였어요 그러다 보니 산업도 발전할 토대가 없는거지요 그저 내수용 상업용 정도만 개발해서 파는 수준였고 그마저도 저인금 시장에 밀려 완전히 퇴보 됐다는게 맞다고 봅니다 지금도 보세요 언론이나 행정부 사람들이 이륜차를 어떤 시선으로 바라보는지 거기에 답이 있어요~~WJ (주)와이제이
나도… 이젠정말 존테스라는브랜드 응원하게 됩니다
오토바이생산 산업이 망한 대한민국
서글픈 현실
현대에서 생산 할 수 있엇으나
오토바이가 성장 하는걸 정부에서 막아버리니 오토바이 산업이 80%가 한국에서 한번에 날라갓죠
그 결과가 지금...조사결과
oecd 가입 국가중 제일
더 오토바이 타기 힘든 나라 바혐국
@@FrenchBlack69이륜차 산업발전이 없다보니 사회인식 법규등등 그냥 처음만들어진 그대로.... 시대는 변하는데 이륜차관련된 1950년대에서 멈춤...
한국같은 바이크환경을 가진 나라에서 오토바이 장사를 어케함?? 그라고 사이즈나 기술력이나 시장성이나 뭘로봐도 오토바이는 차한테 비비지도 못함. 걍 사서 타면됨 어쩔수 없음.
규제가 많고 너무 규제를 많이 해서 발전 못하고 자동차 전용도로도 못가고 국가가 발전 못하게 막고 있죠
울나라도 현기판이 아니라면 저보다 잘 만들고 있을탠데...
703F 순정 배기음이 정말 좋더군요.
존테스는 양산차를 최고성능으로 만들어 팔아보고싶은 욕심이 큰가 보네요
존테스가 미쳤군요.. 발전 속도가 장난 아닌거 같아요.. 중국 무섭게 발전하네
스쿠터 인가요?
이걸보면 진짜 우리나라기업들 중국에서 공장빼야함 LCD모니터도 기술다빼가서 지금은 중국이 LCD모니터 장악하고있는데 중국 진짜 많이 올라왔네 가격싸고 정말 내구성만좋으면
일본기업들 미래가없을듯
Lcd 산업은 어차피 원천 기술이랑 소재 장비가 일본 기술이랑 뻔한 거였던 거고 제품 차별화 할수 있는 제품군더 아니라 시장 다 뺏긴거고 오토바이는 모르겠네요
사실은 중국시지장에서 일제 바이크 밀리고 있는데요
중요한건 내구성인데요.. 혼다 dct달린 오토바이들의 경이로운 마일리지.. 의 메리트를 따라갈수 있을지
저런거 보면 대한민국은 참 안타깝습니다 규제만 해서 중국산 오토바이 만도 못만드니 ……
중국산이 곧 일본이고
일본산이 곧 중국산이에요
바이크 전부 중국공장에서 생산중이라..
중국이 기술 가져간거로 만들기만 해도
일본산 그대로 혹은 더 좋게 만들고 잇음 현재
미국 환경 규제완화 정책 한다고합니다 도람뿌가
규제심하다고하셨는데 저런것들도 그런규제로 들어오는겁니다
전세계적으로 오토바이는 사양산업 입니다 중국도 배트남도 규제빡새져요 현제 오토바이는 마지막 불꽃놀이 입니다 아쉽지만 세계흐름인데 한국은 빨리 사양산업되서 안타깝지만 자동차산업이 많이발전했쟎아요. 나도 오토바이타지만 요즘은 단거리100km내외는 오토바이 장거리는 차로이용중입니다
오토바이 수요는 있으니 전기나 기타 연료로 변경된 모델은 계속 나올겁니다.
도대체 왜 강남권 센터들중 약속한듯 하나같이 취급 안하나요? 이유가 있나요? 바이크는 넘 매력적인데 단하나 사후관리 때문에 주저되네요 강남권 존테스 공식대리점 한군데만 생겼으면....
제발 수리 센터랑 부품값만 좀 잡자
혼다 두카티 야마하 25년 타왔지만 존테스 꼭 타볼겁니다. 디자인 너무 마음에 들어요. 703rr 디자인 미쳤음. 나이가 들어 알차는 힘들고 다른 모델로 꼭 타볼것임. 심지어 310m도 멋져보임.
저도 40년 가까이 타고있지만 존테스 바이크 구성품(베어링 ECU 브레이크 등등)살펴보고
310m 질렀는데 제가 예상했던 것보다 성능이나 내구성이 더 뛰어나네요.
350D 나 501 로 기변하려고 하는데 새로운 기종이 등장했네요.
동급의 일제 바이크들은 출력이나 내구성면에서 이미 추월한거 같네요
@@농심신난년-o6w 501 대기중입니다~ 700 3기통 스쿠터 나오면 그걸루 갑니다요~ 화이팅
업계 최고수준의 기술자들을 공격적으로 데려갔으니 발전계속할수밖에없을듯
안타까워요 옜날 대림 효성 발전 했습 중국 버금가는 걸작 들이 나올 수도 있지 않을까 이제는 가격대 기술 끝났어요 ㅎㅎ
압축비를 보니 고급유 세팅이겠죠?
와 삼박스 달고도 201km 라니 ....
잘보겠습니다
각자 타고 픈 거 타면서 만족하면 장땡입니다. 중국산이라고 무시할 일도 부러워 할 일도 아님.
내구성만 검증되면 세계시장 장악하는건 시간문제네
놀랍긴한데.. 그래도 미들급 이상은 중국산 타기 무섭다.... 비싸도 아직까지는 유럽제나 일제를 선택할거 같아...
탑박스 장기간 타도 괜찮을려나??? ㄷㄷㄷ
아 테스형~ 소크라 테스형! 중국이 부러운게 한가지가 있는데 이거임 이륜차 산업...😢
300키로 넘을려면 몇cc면 가능한가요?
무조건 리터요 알차나 고속투어러 돼야해요
미쳤네... 700cc 3기통 가지고 그것도 듀얼퍼포즈로 3.2초 ㄷㄷ
멀티퍼포즈가 ..미첬군요
어드벤처이므로 속도보다는 토크가 좋아야하는데..
모드를 선택 할수있는.......
영상도 잘만들고 인프라도 풍부하고.. 언젠간 중국이 모든 제조 제품을 제패할수도 있겠네.. 괜찮네
뒤집힐때가 되었네.. 과거의 영광에만 취해서, 비용이나 질적인 면에서 뒤처지고 이름만 남기고 쓸쓸하게 퇴장할 날이 왔네...
와 3기통 ㄷㄷ
한국 이륜차 산업이 슬프네요
바람이지만 존테스가 더 공격적인 마케팅을 했으면 좋겠네요 . 중국산임을 감추지 말고 이게 진짜 중국산이다 라는 마케팅을 해서라도 시승행사나 대리점도 아주 공격적으로 늘려야하는게 아닌가 싶네요 cfmoto나 보그나 존테스 전부 바이크성능만 믿고 되겠거니 하는건 아닌지.. 퓨...
第一 韩国市场太小了，每年只能卖10万台，而且大多是送外卖的小排量。 第二 韩国消费者对于中国产品的固有观念让人恼火 第三 韩国国内很多人蓄意抹黑中国摩托并且散发种族歧视的言论。因此韩国市场不被重视很正常。
아.. 501 마렵다.. 501 기다리다가 기린될듯..
헐...여기 기린 한마리 추가입니다.ㅋ
501은 오래걸려요 501대신 중국에서 368모델이 먼저 출시 된답니다
@@김군-x6z ㅠㅠ 쥬륵 눙물만... 대한민국은 차에 올인한 국가라 오토바이가...
미쳣네
압축비 13:0 비싸겠네욤
진짜 ktm이네 ㄷㄷㄷㄷ
이젠 고속투어러 가고 고속어드벤처임?
엄마 나 이거 사줘...
개쩌네
쩐다
중국바이크 존테스는 인정한다
ADV703F
43,800 위안
범퍼, 스포트라이트,
새들백 브래킷, 박스는 옵션
699cc 직렬 3기통 엔진
압축비 13:1 97마력
최대 출력 71.5kW/10000rpm
최대 토크 76N·m/7500rpm
6.75인치 IPS 스크린 풀컬러
블랙박스 전면, 후면 1080p
앞바퀴 90/90-21인치 - 시트고 845mm
19인치(로우 버전) - 시트고 805mm
로우 시트 사용시 - 시트고 795mm
뒷바퀴 150/70-18
듀얼 채널 ABS, TCS
알루미늄 합금 이중 스파 프레임
메인 프레임 무게 11kg
서브프레임 무게 3.8kg
공차 중량 228kg
연료 탱크 22L / 최소 400km 주행
보조 연료탱크 옵션 / 6.15L (장착시 500km 이상)
3기통 사운드 수동으로 변경 기능
앞으로 오토바이는 중국이 전세계 장악할것 같네요..ㅠㅠㅠ
어느 부분 때문에요?
@@완곡한_욕 바보세요??
가격과 유명한 화사와 기술 공존 @@완곡한_욕
ㅎㅎㅎㅎ
유명 오토바이 회사 들을 매각하고 기술 확보 저렴한 가격으로
야마하엔진인가
번호판앞에도달자는나라에서 저런거기대자체가 말이안돼지 바람저항은 개나줘버려 ㅋㅋ
ㅋ아~~이쁘다이
삼박스에 200키로면.. 외계인 갈아넣은겨?... 털림도 확인해 봐야겠지만.
Gs 삼박 달고 200키로 안나오나요?
@@street765rs 같은 이백키로라도 가격은 33프로 수준일것 같은데요..
@@street765rs삼박 달고 220넘게 나갑니다. 안정감은 걍 150달리는 느낌? Gs장점이자 단점인데 속도감이 없습니다. 220에서도 그닥..
그러고 엔진 보링...?
헬멧은 홍진꺼 쓰자~ㅋㅋ
진짜 인젠 티맥스괞찬냐?ㅋㅋㅋㅋ
과연 이 모델을 수입할까 ? 매우 비관적 . . .
중국의 바이크 산업 발전 속도 어마무시하네!!!
내 할리의 최고 속도가 존테스의 삼박스 최고 속도보다는 빠르구나~~ㅋㅋㅋ
계기판 디자인 심각하게 싼티나네요 ㅋㅋ 회사 고급 라인에 맞는 디자인인가
이제모 포기함 중국이 다해라~~~집에 샤오미가전이 8개나됨
현재도 국내 최대의 바이크카페에 들어가면 일단 무조껀 까고 보는 중국산....나도 일본3사, bmw 타봤고.. cfmoto 450r도 타봤지만..완성도 면에서 절대 일본3사에 안밀린다고 느끼고...재밌게 탔음...중궈라고 무조건 까고 보는 일본3사 빠들...정신 차리자..
내연기관은 그래도 선진국들이 빨리 시작해서 기술력 노하우라도 조금 더 우수하다 쳐도 전기차, 오토바이로 넘어가면 그냥 중국이 다 발라먹을 겁니다.
지금 테슬라 내리 꼴아박는거도 중국이 미친가격으로 전세계에 전기차 뿌리니깐 가격경쟁력이 아에 게임이 안됨. 유럽은 서서히 천마넌짜리 중국 전기차가 다 발라먹는중
오일경고등이 왜 깜빡깜빡...
정부의 개떡같은 정책때문에 한국의 바이크 산업은 사양길이고
중국이 뜨는군요
이제는 다시 되돌릴수 없는 강을 건넜으니
국내 고정관념이 국내바이크를 멸종시켰듯이 일제바이크로 점점 고정관념속에 골동품이 되어가고 모든걸다 버리고 기술하나만을생각한 중국바이크가 급성장할수밖에없다.
무서운 오토바이네
아라이 헬멧..알파인 자켓은 중국산 가짜아녀? 돈몇푼에 목숨걸지마라
눈에 보이는건 그런것뿐 ㅋㅋ 트집이라도 잡아야지 ㅋㅋ 우리수준에 중국트집잡는다는게 웃기네
중국 부러우면서도 무섭고 두렵습니다.
존테스는 디자인을 좀 어떻게 해야될거 같은데..