Tremendo me encanto, tengo una duda porque no haces la patadita al acelarador cuando frenas y bajas el cambio? es porque la caja tiene sincronizador o estoy tirando boludeces? felicitaciones!!!
anda muy bien el auto....yo probaria el reuteman en 3...se muere en 4...y le pateasvel embrague....y te vi mas rapido y firme poniendo 4 para bajar el tobogan que en 5 matandoli con el freno....
@@distrimax91 sin saber que se usa para correr eso lo hago tambien para recuperar las vueltas cuando estan bajas revoluciones pero no esta para pasar un cambio, no lo uso para correr ni nada solo pense que si se recuperan las revoluciones no va tan ahogado y consume normal el combustible, pero es solo mi idea no digo que sea asi jajaj, saludos
@@alvarozc3773 callate pelotudo, no hago patinar el embrague es mas tiene mas de 150.000 km el embrague y el original dura 60.000 clavados que es lo normal asi que no lo use mal segui vos con tu caja automatica gilaso.
Aplausos de pie!! esto si es automovilismo máquina y muñeca del piloto. Excelente carrera.
Excelente manejo y muy bien controlado el coleo en las curvas, felicitaciones desde Uruguay!
Tremendo me encanto, tengo una duda porque no haces la patadita al acelarador cuando frenas y bajas el cambio? es porque la caja tiene sincronizador o estoy tirando boludeces? felicitaciones!!!
Buenas tardes soy de Perú, es posible que brinden coaching, entrenamiento y poder correr una fecha??
Minuto 9:20...👏👏👏👏
Bien Papa!
Está bien.
Puede ser que se alquilen autos para competir?
anda muy bien el auto....yo probaria el reuteman en 3...se muere en 4...y le pateasvel embrague....y te vi mas rapido y firme poniendo 4 para bajar el tobogan que en 5 matandoli con el freno....
Una preguntita: ¿Por qué le da esa patada al embrague mientras acelera? Deduzco algo claro pero quisiera estar seguro.
@@distrimax91 no es mejor hacer punta-tacon?
HamsterRhodesia punta y taco se usa para frenar y rebajar, yo lo uso muy poco... son estilos
@@distrimax91 sin saber que se usa para correr eso lo hago tambien para recuperar las vueltas cuando estan bajas revoluciones pero no esta para pasar un cambio, no lo uso para correr ni nada solo pense que si se recuperan las revoluciones no va tan ahogado y consume normal el combustible, pero es solo mi idea no digo que sea asi jajaj, saludos
@@daturadj001 en un auto de calle es una estupidez, hacer patinar el embrague para no bajar un cambio.
Comprate un automático, de esos de vieja chota.
@@alvarozc3773 callate pelotudo, no hago patinar el embrague es mas tiene mas de 150.000 km el embrague y el original dura 60.000 clavados que es lo normal asi que no lo use mal segui vos con tu caja automatica gilaso.
Entra un poco desacomodado, yo acomodaria y entrando un poco mas fuerte alargando un poco mas la frenada. Que opinan ?
Es un misil el motor pero se va de trompa mal . Jeje.
Minuto 8.54 👌
0:44 se ve a Ángel Romero jugador de san lorenzo
son 1.4?
Si
qué onda fer
El piloto muy bueno pero el auto es muy dificil de llevar. Hay que tener mucha muñeca.