Sangat jelas infonya, terimakasih.. Kebetulan mw naik dari 250 ke ini,tapi rada bimbang soal maintenance,..tapi sekarang pada naik y,. rata rata 70jt ke atas kasih harga,gak kaya 3tahun lalu,..dari 55jt(tergantung fisik) dh banyak yg jual di Jakarta
Maintenance murah mas. Ganti oli aja gak sampe 2 botol. Saya paling apek cuma pas fuel pump ngadat kluar 3 juta, sekali doang kejadian. Semenjak itu saya isi bensin Pertamax aja, no more merk sebelah yg mahal. Sama oli meler dari water pump, ganti semua seal total abis 500 lebih. Itu motor udah hampir 8 taun saya pake nggak banyak rewel. Saya beli dari baru...
bener bng,, er6n kalo mau muter balik butuh effort lebih supaya bisa seimbangin ni motor dibelokan . perna nemu kasus hampir rebah gara gara kurang teliti soal ini
Saya pernah punya er6n untuk motor ber cc besar kawasaki itu untuk sperpart dan servis paling mudah karena smua bengkel resmi kawasaki mampu menangani moge ,coba anda punya moge contoh honda (karena teman punya cb500 ) ama ahas suruh servis di bengkel resmi di Surabaya
@berdikaree Honda Yamaha sama aja mas , klau mau cari smua bengkel resmi pasti bisa nanganin moge ya Kawasaki, moge Kawasaki ibarat motor kecilnya kayak Honda sperpart dan afterselesnya paling bagus , dan harga paling masuk akal
@@dian_sp3235 nih hasil modifikasi rr6n jadi Kawasaki Versys 650ruclips.net/video/Qdsv8w2wZUA/видео.html samama mesinnya dua silinder cuma beda fiturnya
Kalo dipake ngantor dapet 1:20 - 1-21. Kondisi macet ampun2an ampe gerah. Kalo luar kota dapet 1:22 an lah kira2. Beda tipis luar kota ama dalkot. Tapi kalo dalkot mending matic dah asli. Cape dan gerah kalo tiap hari naik ginian kena macet. Kalo buat luar kota si enak banget. Jalan 100-140 tu mesinnya masih santai.
Bang mau tanya. Di vidio saya lihat motor abang pake crash bar. Geter gak pake crash bar nya bang? Saya juga pasang di er6n saya kok gak nyaman ya ? Geter mesin motor tersalurkan ke crash bar yang saya pasang. Semoga di jawab bang. Thx.
ga perlu banyak modif, udah bongsor dan padat. akan lebih ekonomis dibanding 250 yg modif sana sini
Ini nih review yang bermutu,tanpa skip skip karna informasi di setiap detiknya ada...mantap bang sukses selalu🔥
Sangat jelas infonya, terimakasih..
Kebetulan mw naik dari 250 ke ini,tapi rada bimbang soal maintenance,..tapi sekarang pada naik y,. rata rata 70jt ke atas kasih harga,gak kaya 3tahun lalu,..dari 55jt(tergantung fisik) dh banyak yg jual di Jakarta
Maintenance murah mas. Ganti oli aja gak sampe 2 botol. Saya paling apek cuma pas fuel pump ngadat kluar 3 juta, sekali doang kejadian. Semenjak itu saya isi bensin Pertamax aja, no more merk sebelah yg mahal. Sama oli meler dari water pump, ganti semua seal total abis 500 lebih. Itu motor udah hampir 8 taun saya pake nggak banyak rewel. Saya beli dari baru...
Pilih ini lah bro, 250 blm moge 😁🙏
bener bng,, er6n kalo mau muter balik butuh effort lebih supaya bisa seimbangin ni motor dibelokan . perna nemu kasus hampir rebah gara gara kurang teliti soal ini
Saya pernah punya er6n untuk motor ber cc besar kawasaki itu untuk sperpart dan servis paling mudah karena smua bengkel resmi kawasaki mampu menangani moge ,coba anda punya moge contoh honda (karena teman punya cb500 ) ama ahas suruh servis di bengkel resmi di Surabaya
@berdikaree Honda Yamaha sama aja mas , klau mau cari smua bengkel resmi pasti bisa nanganin moge ya Kawasaki, moge Kawasaki ibarat motor kecilnya kayak Honda sperpart dan afterselesnya paling bagus , dan harga paling masuk akal
Ini baru review, lengkap keseluruhan dibahas semua 👍
Klo sperpart mah om kawasaki rajanya inden saya pernah turun mesin z250 sperpart nya inden 1bln lbh padahal itu di jkt
Walau pun er6n sperpartnya langka bisa di ganti sperpartnya kawasaki versys 650 juga bisa
Nice review, and thanks for enabling the English subtitles 👍☺️
Motor yg layak niih buat upgradrle dari Z250 😁
Kalo saya dapat kawasaki er6n tahun 2017 red chasis abs produksi terakhir sebelum keluar yang baru
Penjelasannya mantap simple , gak bertele tele , mantap teruskan bang👌👍
Allhamdulillah masih ada di garasi ku
Keren review nya, singkat padat jelas!
Dulu gak kena pajak barang mewah kalo sekrg di produksi mungkin dua kali lipat harga nya
Pajaknya berapa bos tuh motor
selera sama ni motor tapi apa daya duit sanggup cuma buat mt25
Bang tambahin sparepart yg PNP untuk motor ini
Bang ada penerusnya ER6N Kawasaki Versys 650 mesinnya juga sama cuma beda rangkanya saja
Er sama versys beda segmen cong
@@dian_sp3235 nih hasil modifikasi rr6n jadi Kawasaki Versys 650ruclips.net/video/Qdsv8w2wZUA/видео.html samama mesinnya dua silinder cuma beda fiturnya
Insya Alloh segera😊
Torsi dan powernya hampir imbang fix ini motor putaran bawah dan atasnya ngisi sih ini...
Habis review ER6N nanti review ZX25R mas bro
Bang riview cb 150 2021vs vixion r 155 VVA 2021
Kalau utk diparkir di carport sama mobil, ukuran ruangnya sebaiknya berapa ya?
Jelas informasinya
Hadir mas.e ....sambil ngopi
Perum austinville Malang??
Trima kasih gays ,info nya sehat slalu
Mantap ulasannya 👍
bang riview nin CBR 250 RR atau ninja zx25r
Review main ama Jupiter aj. Sma level
3 thn pake ini lancar saja
Ada rasa panas semasa drive di bahagian paha???
Oli motul 7100 air colan engine ice rubah dikit di perkoplingan kenalpot ecu lumayan kenceng klo punya nyali.. malu 1x beli pertamax jatuh bego. Yaa garax2 make sandal jepit. Makelah sepatu saran saya.
10,8: apakah ini kompresi pertamax apa pertamax turbo karna di daerah saya cuma ada pertamax biru karna ini sangat menggiurkan mohon pencerahan suhu🙃
Pertamax biasa, kalo turbo biasa ny kompresi 12an
@@unknownpeople8768 makasih info bang😁
@@hadrianfadilah0394 sama sama bro
SIM NYA PERLU SIM C2 KAN GAN, KAPAN DI REVIEW?
Andai kata ER6N 4 silinder, yg 250 lewat 😁😀
Kalau ini 4 silinder ya harganya beda jauh
@@muhamadihsanfirdaus4610 betul harganya pasti diatas 120
SINGKAT PADAT JELAS, TIDAK BERTELE TELE🔥🔥🔥🔥
kayak daerah dieng atas..
Masih dilema,, antara motor ini atau zx250r
Klo sdah punya 250 sebelumnya... Mending er6..☺ aku punya 250 suzuki inazuma .. Pengen er6.. Tapigak suka pajaknya 😅
mending er 6 lah, dari harga lebih murah dan cc lebih besar, tpi resikonya kudu bikin SIM C 2 soalnya diatas 500 cc
Selalu lihat dah kalo kyk gini2
Layak di beli tidak gan
Karena murah di banding 650 lainya
handlingnya gmana mas rasanya? oversteer atau understeer yahh karakternya?
Understeer gan, soalnya berat di bagian komstir
Saya 167cm biasa pakai TNT250, aman kah kira2?
Tinggi nya sama kaya ts☝ bang mojo
@@alwi13julianto4 i see.. oke deh thankyou 👌🏻
Er6n Better then cc250👎👎👎
Stop produksi bisa jd motor langka nih... Tp gak tau kapan 🤣
senasib hahaha
Kan ada penerus nya Z650
yang baju merah tinggi brp ???
23km/l jalur non urban kali ya om?
Kalo dipake ngantor dapet 1:20 - 1-21. Kondisi macet ampun2an ampe gerah. Kalo luar kota dapet 1:22 an lah kira2. Beda tipis luar kota ama dalkot. Tapi kalo dalkot mending matic dah asli. Cape dan gerah kalo tiap hari naik ginian kena macet. Kalo buat luar kota si enak banget. Jalan 100-140 tu mesinnya masih santai.
Bang mau tanya.
Di vidio saya lihat motor abang pake crash bar.
Geter gak pake crash bar nya bang?
Saya juga pasang di er6n saya kok gak nyaman ya ? Geter mesin motor tersalurkan ke crash bar yang saya pasang.
Semoga di jawab bang.
Thx.
Kompresi 10 berarti aman pertalite donk om??
Pertamax minimal
Bobotnya...