super filmik,bardzo pomocny,orientujesz się może czy do odkręcenia pokrywy po przeciwległej stronie tej z pompą oleju trzeba też odkręcać tą pokrywę bo mam tam wyciek i nie wiem ile to roboty
Witam, może miałbyś radę gdzie należało by zajrzeć w mf6465,gdyż na zimnym oleju wałek Wom cały czas się obraca, a po jakimś czasie zaczyna działać prawidłowo,
Ja zacząłbym od wyczyszczenia całego mechanizmu później wszystko na nowo przesmarował i regulacja dziś raczej nie dam rady ale jutro mogę zerknąć jak to wygląda w moim
@@OperatorKierowcaMechanik fajnie by było jakbyś pokazał na filmie. Dodam jeszcze, że na zgaszonym ciągniku biegi wchodzą idealnie, a na zapalonym pojawiają się problemy. Polbiegi i rewers działają prawidłowo.
super filmik,bardzo pomocny,orientujesz się może czy do odkręcenia pokrywy po przeciwległej stronie tej z pompą oleju trzeba też odkręcać tą pokrywę bo mam tam wyciek i nie wiem ile to roboty
Z tego co kojarzę to demontaż tej pokrywy nie jest wymagany pozdrawiam
czy tą metodą da się wyjąć cały wałek atakujący bo mi łożyska padły na ataku i niewiem czy dało by się to zrobić bez rozpołowienia
Podpowiesz jakie tarczki zastosowałeś ori czy zamienniki ?
Witam, może miałbyś radę gdzie należało by zajrzeć w mf6465,gdyż na zimnym oleju wałek Wom cały czas się obraca, a po jakimś czasie zaczyna działać prawidłowo,
Witam da się go zatrzymać w trakcie obracania czy obrót wygląda tak jakby był włączony
@@OperatorKierowcaMechanik działa jakby był włączony
Witam, mam masseya 6290 i ciężko chodzą mi biegi. Czasami zazgrzytaja (szczególnie 1). Orientujesz się co może być grane? Może jest jakaś regulacja?
Ja zacząłbym od wyczyszczenia całego mechanizmu później wszystko na nowo przesmarował i regulacja dziś raczej nie dam rady ale jutro mogę zerknąć jak to wygląda w moim
@@OperatorKierowcaMechanik regulacja tzn?
Powinna tam być regulacja długości linek może później uda mi się zerknąć jak to wygląda w moim 6260 i dokładniej opiszę ciężko mi tak z pamięci
@@OperatorKierowcaMechanik fajnie by było jakbyś pokazał na filmie. Dodam jeszcze, że na zgaszonym ciągniku biegi wchodzą idealnie, a na zapalonym pojawiają się problemy. Polbiegi i rewers działają prawidłowo.
Kołek rozprężny