Kia Optima GT против наддувной Мазды 6. Тест на полигоне
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Шины Nitto Therma Spike: bit.ly/30ZvDOr
Nitto - шины, которые меняют всё: bit.ly/311vHNE
Они неплохо «заряжены» - Mazda 6 с двигателем Skyactiv-G 2.5 Turbo мощностью 231 л.с. и Kia Optima с 245-сильным двухлитровым турбомотором Theta II. Что лучше?
Не пропустите историю про перегрев тормозов и отстрел капота: autoreview.ru/...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Не пропустите историю про перегрев тормозов и отстрел капота: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/pirotehnika
Ребят, а почему по новому СантаФэ видео не сняли? Интересно было бы посмотреть на замер динамики 2.4 GDI в режиме Спорт, заезд с дизельным собратом. Уже год как на рынке. Странно.
за что люблю авторевью, так это за то, что они с самого начала ролика начинают говорить по делу. А не как сейчас модно у автоблогеров, когда они вокруг машины на гирокоптере летают половину видео под какой то музончик.
если по-русски, то Авторевю, а по английски либо Аторивью, либо Оторивью. Дело в том, что в русском языке уже есть слово "ревю" происхождением из французского и пишется именно "ревю", а не "ревью"
самые лучшие ОБЗОРЫ на авто у энергетика Сергея Николаева!
Потому что то, что ты там видел - шоу, где всё нацелено на развлечение зрителя. Глупо сравнивать разные типы продукты.
очнь азартно стало...согласен"_"
Как задолбали купленные тесты Авто ревю от KIA. Эти машины просто практически не сравнимы...! Что можно Юпитеру, то не положено Быку...
Кто за то, что бы эти автомобили поставлялись на наш рынок и в кузове универсал, ставьте лайк! Только представьте, если бы был полный привод, мощный двигатель и практичный кузов. Mazda 6 SW это вообще самый стильный универсал в свое классе. Kia Optima SW тоже отлично выглядит.
flint стоила бы тогда за 3 миллиона, а кому она нужна за такие деньги?
Я всерьёз рассматривал вопрос заказать jf sw в Европе... Но здравый смысл совместно с жабой заставили сделать классический выбор 😁😁😁
Что за вечный российский фетиш на полный привод
Я за, но стоить будет... никто не купит, возьмут кроссовер
Мы уже потеряли на российском рынке passat alltrack. И полный привод был и мощный мотор. Но куда-то делись все покупатели, и машину сняли с продажи.
И на фига я это посмотрел. Ездил на обоих машинах. Только мазду не снимал в для себя смотрел. Вранье от а до я. Особенно про рулежку. Кия рядом с маздой как садовая тачка с машиной.
Ездил на оптима и 6 . мазда понравилась больше
Полностью согласен! Задолбали купленные обзоры! Им самим не противно? Я понимаю, запретили рекламу сигарет и алкоголя, денег стало очень мало... Но блин, стыдно!!!
Судя по видео КИА в поворотах значительно проигрует Мазде, поскольку очевидно, как КИА подрывает на поворотах. У всех поколений Мазд устойчивость в поворотах и управляемость - это их фишка!
По поводу не удобности сиденья в Мазде, тоже сомнительно, поскольку в КИА автор лопатками упирается в подголовник и твердит, что это удобно...
100% согласен. Кия пиарит автор, а она по всем показателям уступает мазде. Автор лоханулся, кия даже на его видео в повороты входит хуже. Не очем от него обзор.
@@АлександрСмирнов-ь8ю, я недавно купил Мазду 6 2017 рестайлинг. Корейские авто вообще терпеть не могу.
@@Mazda6603 мазда хорошая тачка. Японец или кореец!? Конечно японец!
Мазду можно купить уже только за дизайн)
Я купил из-за надёжности
Мазда быстрее, тормоза лучше, внешность круче, салон круче, подвеска спортивнее, но Киа азартнее и лучше....! Что за бред. Хорошо, что не Крета победила).
на сайте всё подробно расписано autoreview.ru/images/gallery/2019/17/test%20mazda_kia/ekspert_kia_mazda.png
В тесте Мазда быстрее, оценки по разгонной динамике одинаковые - объективность !
Yelle потому что Мазда быстрее только до 100, а потом начинает потихоньку сливать. Смотрите в статье результаты замеров
После этого тест-драйва двигло КИА пора везти в Челны к Артему на капиталку.Там уже полно задиров. Мазда 6 однозначно лучше во всем.
Растегаев недоволен: Мазда выигрывает "всего лишь корпус" при параллельном старте. А сколько должна была, интересно? По мощности преимущество-то у КИА, но Мазда быстрее.
У нее момента сильно больше
Дети не в курсе, что везет авто крутящий момент, а лошадинные силы указывают для глупых жертв рекламы. По факту, 2,5 литровый турбомотор имеет преимущество по крутящему моменту и полка эта момента гораздо длиннее, дети этого знать не могут, потому что для них есть только одна цифра в характеристике - количество л.с, почитай про момент, может после этого не будешь писать йухню..
Специально для мамкиных умников. Мазда6 2,5t 231 л.с. При 5000об.мин, 420Нм, Киа Оптима GT 2,0t 245 л.с. при 6000об.мин, 350Нм ☝️
в мазде 2,5 против 2 у киа. тяга должна быть больше у мазды
@@felixterm бля такую хуйню конечно про момент баянистую написал))))))))))
Просто у мазды лошади размазаны и при переключениях скачут 200-230, а у киа мощность на переключениях прыгает от 180 до 240, ксть забавно, что киа с 8 ст едет все таки хуже, нежели мазда с 6
Shibili Pan лошади у этого придурка скачут 😂😂😂 в этой ветке реально дети собрались, расскажи нам ещё, что лошади в мазда и Киа разной породы и поэтому скачут по разному 🤪😂 и да, в Оптиме ГТ автомат 6 ступеней, лучше уроки делай, не позорься
Убедил-пойду за маздой, спасибо..
Растегаев и Мельников, два человека в всем Ютюбе которые действительно умеют ездить.
+1. Еще Аркаша умеет. Правда ломает часто)))
Аркаша, позвольте это кто?! Поточнее.
@@y.m.2893 Аркадий Цареградцев - дрифтер и блогер, ведущий и пилот на канале Zarrubin
Спасибо, посмотрю его ролики, чтоб быть в курсе)))
Царь , профессиональный автогоньщик и с этими двумя его сравнивать не корректно.
Красные вставки в салоне у Киа выглядит убого
Да и вообще салон убогий
Автор купи себе тогда Киа. И да, не забудь получить на нее свою скидку.
Мазда 6 однозначно👍.
Сколько заплатила kia за этот обзор ?) Ездил на такойже мазде и на такой же оптиме и разница колосальная в пользу мазды и по рулежке и по ощущениям. То что говорит этот дедулька это совсем не так как на самом деле
Мазда лучше в поворотах, ты автор даже видео не так снял. Кия чуть не перевернулась у тебя
Когда КИА заплатили,немножко побольше...
Тоже так подумал))
да , у меня тоже создалось впечатление такое.
+++++
👍👍👍😂
Корейцы постоянно всех покупают. Уже не один автоблогер попался на этом
Как же в повороте на Киа покрышка уходит, диск почти по асфальту мажет.
Потому, что стоят китайские покрышки.
@@ИмяФамилия-е5л9и может.и такое чувство как не 2.4 накачали, а 1.4
@@gera.v.v так может реально не докачали, отсюда и комфорт в подвеске.
@@redro8768 тоже так подумал.
при недокачанном давлении в пределе это может привести к опрокидыванию авто.помнится был подобный случай у авторевю вроде с 12ой моделью ваза
Это же сколько нужно было КИА бабла занести,чтобы Мазда поехала как атмосферный 2.5? Постыдились бы такой обзор выкладывать,это авто разного уровня, КИА- таксишная жоповозка,а Мазда- авто для души!!!
Не могу понять автора, он всерьёз всё это?)
Автор говорит о азарте Киа Оптима на серпонтине и на гористой дороге когда тут же говорит о плохих тормозах, конечно в конце горы будут эмоций болшьше, а может и полные штаны будут в Киа Оптиме, так как она будет без тормозов. Не могу понять как можно гонять и хвалить машину когда в ней плохие или слабые тормоза, это ведь именно активная безопасность автомобиля.
Этот гусь просто рекламирует Киа
+100
Сдесь есть всякие системы безопасности и экстренного торможения, но мне насрать, в киа поясничная поддержка верх/низ она лучше... дальше можно не смотреть
Алдияр Мурзабаев мазда херь..
@@РоманКалинин-ц5ъ ага....киа просто вещь)))))мечта
Он не гусь- он свинья
Весь обзор не пропадает ощущение, что у него самого Киа, а на Мазду денег не хватило. Прям делает акцент на плюсы Киа и минусы Мазды. Тфу бл........
а мне кажется кто-то здесь заплатил....но может это только мне кажется...
Многим, многим
Мазда интереснее оптимы будет
Искать в каждом автомобиле «азартную управляемость» это болезнь какая-то, не разу не видел на гоночном треке таких машин.
ну если они делают "спортивную" модификацию и называют GT, то почему бы и не поискать.
Egor Astakhov Аббревиатура gt означает гран туризмо, то есть езда на дальние расстояния,что не особо подразумевает азартную управляемость. А мазда, так даже gt никакого не обещала, хотя для gt она больше подходит.
@@АндрейДворянкин-ф5ч гран туризмо означает как минимум"автомобиль, допущенный к гонкам" , и подразумевает высокую скорость для дальних поездок, не вводи людей в заблуждение.
Хотя, отчасти, согласен: Азартной управляемости не заявляется, подразумевается высокая скорость.
@@Епифан-ф6д что? Ну и к каким гонкам допущена оптима?
@@user-rr6cp9ln9e Я говорю о расшифровке, я никогда оптимой не интересовался, возможно у неё это просто шильдик, ничему не соответствующий.
Сколько вам платит Киа?
😂👍
Странное послевкусие от ролика.. почти все фразы еще до показа той или иной возможности мазды, начинаются так, мазда плохая, сейчас я вам покажу как хороша киа.. была у меня оптима, правда не gt, нервная на трассе, особенно когда полотно не очень ровное, рыскает из сторону в сторону, расход у киа выше чем у мазды, подвеска НЕ информативная, она или мягкая или бум - пробили..очень не любит стыки и прекрасно транслирует их всех на кузов, мотор шумный, дай бог киа победила свою болячку с электро усилителем руля. Я голосую за мазду.. а по ценам, в сев. америке Мазда6 на тысячу дешевле Киа..
вот такие пироги..
Мне тоже показалось что КИА спонсирует ролик ))).
Да и обзор слабоват - не слова про: расход, место в салоне, багажник, клиренс, периодичность ТО - зачем, и так понятно что КИА лучше,
а электронные системы безопасности вредны, раз их в КИА нет )))
@@Drdream44 угу.. дизайн + мазде, технологичность + мазде, у мазды хитрая турбина, которая может изменять поток воздуха на малых и высоких оборотах, по этому лучше тяга с низов, по этому и выиграла гонку, т.е. динамика + мазде, качество салона + мазде, расход + мазде, тест на разной резине и диаметре колес - минус карме авторевю, безопасность + мазде.. да в РФ киа дешевле.. у нас в канаде киа на 1000$ Дороже.. надежность.. у киа было три болячки: катализатор и смерть мотора, электро усилитель руля и слабая подвеска, эт не смертельно, но довольно быстро уходят стойки.. по тормозам + мазде.. Итоге? Конечно же киа гениальна :) ну кто ж спорит.. особенно что киа не обновлялась уже 10 лет, так косметика и работа над ошибками как ВАЗ 2105, прекрасен с самого рождения :)
Да давно уже было замечено, что киа в Авторевю заносит очень неплохие деньги, облизывают они эту марку как могут.
@@000Hook Они так по всему миру делают, похоже КИА просто поняли, что PR и работа с масс медиа куда дешевле и эффективнее работы над/с железом.. чтобы выкатить новую платформу нужны большие деньги, моторы все те же старые добрые митсубисовские лямбды, один раз купили Питера Шраера теперь лет 20 будут использовать его дизайн :), что телурайд, что полисайд - перелицованные гранд сантафе, что есть обычная сантафе или та же платформа сантафе\соренто второго поколения :), 15 лет.. :) , стингер имеет корни к хундаи генезис купе, от туда же и мотор, который новые 3.8 :) Корейцы молодцы, зачем изобретать велосипед, купим модного дизайнера, нарисуем красиво, грамотная медийная компания и агрессивная рыночная цена.. вот формула успеха.. :)
У вас явно не последний кузов был, так как ничего подобного на новой Оптиме нет. Мотор шумноват, если выкручивать в остечку. Остальное ваши какие то фантазии
Со всем уважением, почему почти все журналисты и блогеры считают авто мощбностью чуть более 200л.с спортивными и ждут от них незаурядных повадок в подвеске ? Прошу увидеть данный пост и дать какой либо коментарий.
Спасибо.
Добавлю: тем более это большие авто, а не хетчбеки в тонну весом. Разгон за почти 8 сек говорит сам за себя, по современным меркам это не спорт
@@Серррга да это и по старым меркам не спорт 2.5 моторы на турбине ? Едет как атмо ? От любого производителя из 90 немцы японцы. Даже у самой мазды были моторы мпс которые при равных параметрах были просто дикими. Это регрес... а не технологичность.
@@daringmozes4134 ну да... зато ресурс! Существует легенда, что мотор киа может пройти 150 тыс
@@Серррга либо я не понял сарказма )) либо действительно думаншь что у машин свежих есть какой-то ресурс )))
@@daringmozes4134 Ну так то да, с 2.5Т снять 231 л.с. Когда многие атмо 2.5 моторы перешагивают отметку в 200сил. А самое смешное что в Мазде и 230 еще может не быть )
Фу, смотреть противно, так облизывать Киа, когда она во всём сливает, это конечно мерзко. Диз
Алексей Босс пффф здрасьте... Динамика после 100 у Киа оказалась лучше, салон сзади просторнее, багажник больше, кресло удобнее. Плавность хода... Во всём сливает? Ну-ну... И у японки есть преимущества, но что выберет человек, которому заботится о комфорте пассажиров? Этот тест не на надёжность или спортивность в чистом виде. В печатной версии всё подробно рассказано. И проигрыш Мазды всего 10 баллов. 835 против 845. Кстати, ездить Оптиму «учил» не кореец.
Балабол диванный
@@alexanderkuzovkoff6121 Ты сам-то веришь в то, что киа комфортнее? Корейцы "прославились" тем, что у них от класса к классу подвеска не меняется и везде она топорная, как в рио и солярисе. Ну, в плане качества отделки салона и тп корейские машины точно проигрывают. Не реклама, но посмотри dizzlike`а, много нового увидишь про корейские машины
Сразу понятно кто занёс больше бабла🤣🤣🤣🤣
Эпичекий вывод про киа-подвеска мягкая и это хорошо. Мотор то мощный, разгонишься и яму не увидишь.... Блеск. Слышали бы инженеры!
Если бы не одноразовые моторы на Киа ...но этого уже не искоренить
Мазда во всем лучше, не вижу смысла сравнивать японский Авто с корейским корытом. В кия даже в салоне не приятно находиться, заострённая пластиковая торпеда и дешевые материалы, напоминает ладу веста. Лошадей дохера, а разгоняется как корч. Где ты так собрался управлять (гонять) на кия, как показываешь на видео. Мой голос однозначно за мазду 😊
В оптиму постоянно будут лезть люди, перепутавшие тебя с такси
Корейцы были хорошо когда стоили дешевле всех,а когда они сравнидись в цене мне они не нужны .Конечно же лучше брать Мазду .
Так то кореец на 400к дешевле, а это 8 часть этого авто, так что если учесть, что не на столько мазда и лучше, то становится понятно почему продажи корейцев куда лучше.
Сам не фанат, у меня ваще немец
@@андрейпетров-я4р и ломаются их моторы в8 раз чаще чем у Мазды))))
@@ДенисМамушкин-о6ч ну ты говоришь это человеку у которого был кореец( соренто) и ваще ни одной поломки кроме один раз перегоревшего реле щёток стеклоотчистителя, замена по гарантии и один раз замены по гарантии подогрева водительского сиденья, даже не сиденья, нагревательного элемента в нем
@@андрейпетров-я4р ну тебе повезло,ну это же ещё на гарантии,я во время гарантии кроме масла ниче не менял,а вообще по корейцам задиров много,но это уже к ста тысячам и более
@@ДенисМамушкин-о6ч ну у меня нет желания ездить на машине больше 3 лет ну никак, они тупо надоедают, так что я всегда буду ездить на том, что радует меня и доставляет удовольствие
В киа нет ничего красивого. А Мазде рестайлинг пошёл на пользу - красотка.
вкусы то у всех разные
А мне наоборот, нравится злая морда Kia.
Весьма специфична на любителя.
Евгений, а у тебя нет мозгов и вроде ничего, живешь, даже в интернетик пишешь.
Оба автомобиля не так страшны, как названия их брендов-это уже прогресс.
Да нахрен эти гонки надо... Обычную мазду 2.5л и норм. Тачка хороша
Peter Wanderer да и этого хватает
Ильдар Шакиров ещё как тянет, на трассе и в городе с лихвой хватает.
Дак мазда и полегче будет! Причём разница не малая
дык у нее и момента больше и объем..., а все равно вяло уходит от оптимы, что странно, оптима , не едет на свой паспорт (особенно в жару)
Искать азартность в оптиме это конечно сильно)) это тачки про маркетинг, проходить на них повороты и пытаться найти рулежку это тоже самое что поехать на Прадо на трек🤦🏻♂️
Mazda 6 the beeeeeeeeeeeeeeeest
Засланец Киа ииа)
Как всегда корейские пони преувеличены
Да просто момент видимо меньше, а ещё точнее, кривая момента совсем другая. 2 литра всё таки... Так что всё логично.
да чет корейские пони на просиде с 1.6 не уступают немейцким вагам на 1.8
Там японский двигатель, даунито.
@@ИльяБесфамильный-я8т у немецких ВАГах 180 л.с., у Кореи 200+ л.с. ВАГ на ст1+ около 270 л.с. с лёгкостью! у просида в лучшем случае 250 л.с. И максимум один заезд, потом охлаждать приходится. Очень сырой и перекачкный мотор с завышенным характеристиками изначально!
@@SnakeAleks Да причем здесь момент? У KIA его больше, так-то. Во-первых, Мазда легче. Во-вторых, реальная мощность у КIA скорее всего чуть меньше заявленной, а у Мазды чуть больше.
4:03 диск едет по асфальту
Мазда всё-таки лучше, но настолько и дороже, каско вообще космос. Но таки и киа вполне себе - в ней больше места, нормальный багажник (кому-то и это важно), панорамная крыша, 5 лет/150 ткм. гарантия
На самом деле всего лишь нужно было сказать что у КИА это чудо
мотор на 2 литра и 245л.с. при его надежности врятли отходит и 100т.к. и это факт.
В то время как Мазда проедет свои положенные 200т.к. и поедет дальше. Вот и весь
тест драйв.
Когда киа перестанет делать катализаторы, высыпающиеся в цилиндры после 50 тысяч, тогда можно будет эти машины с чем-то сравнивать. А пока эти дрова ни в коем случае брать нельзя.
Если конечно не хотите заплатить за капитальный ремонт двигла из своего кармана.
Вы серьезно?!.... Неужели не очевидно, какого ведущего надо было садить на эти машины?!
У КИА дымок из тормозов...
Как интересно смотреть Авторевю, и как не интересно смотреть за рулем.
Просто за рублем😉
Проданный обзор на 100%. Очень неприятно смотреть
Спасибо автору.Инженеры мазды молодцы..надежная комфортная машина за свои деньги.3года день в день я на 6ке проездил..ни разу не разачаровала машина.Но☝️не турбовая была.Корейцы тоже не проносят..оптим по городу не сосчитать.Ездил на 2.4 -вполне достойная тачка..Кстати Мазда по расходу была очень кайфовая 8л летом и 10.8 зимой
Наконец то адекватный человек, так надоело читать дрочеров какой то одной машины, сам не фанат ни одной из них, но хороши обе, сам ваще на немце
Авторевю, круто всё как всегда! Респектов вам
Мазда во всех аспектах лучше.
Ведущий явно куплен Kia.
Мазда выигрывает "всего лишь" корпус. Ну да, надо было 10 выигрывать, при том что у оптимы мотор вообще-то якобы мощней. Плохая мазда какая-то.
Кроме термина, азартный, ведущий ничего сказать не может
Ну хера ты гнусишь ...ну нет шансов у оптимы против мазды6 .... сам свои наблюдения пытаешься обрехать....еле обогнала....чуток....ды оптима потерялась сзади. Оптима и рядом тут не стоит.я не фанат мазды...чисто объективно
Вообще то самая драйверская мазда 6 ну ни как КИА оптима!
Проплаченный обзор 👍🏻 Киа херня а не машина, по сравнению с маздой
МАЗДА 6 азартней ...это чистый субъектив про кия..лично ездил на обеих
У меня была предыдущая мазда 2.5, сейчас новая 2.5, хочу сказать это Абсолютно разные машины
Мазда топовая , и внешне и салон. Зачёт. Ещё бы привод полный и было бы шикарно.
Также нужно акцентрировать внимание на том какая стоит авторезина,отсюда и разгон и торможение и шум!
Никогда не пускайте этого дурака за руль.
А где рассказ как капот взорвался на мазде?
за это нужно заплОтить (на сайте авторевю за просмотр статьи)))
@@ivanbashlovin613 уже увидел. Спасибо
Забавно, в одних и тех же условиях Мазда 6 лучше держала дорогу, ее не сносило, четко как по рельсам шла по всех поворотах... И поэтому она хуже и скучная? Серьезно? Та же CX-5 за счет более короткой базы и более высокого центра тяжести будет ближе к ощущениям от Оптимы, что логично. Очень странные критерии оценки у автора обзора, как по мне вам надо заднеприводную BMW, чтобы вас в каждом повороте сносило и было "ВЕСЕЛО".
Мазда 2.5 турбо 231 сил 7.0 секунд,Киа 2.0 турбо 245 сил 7.4 секунд!!!
Так у мазды современные движки скайактив, а на киа задиристая копия
У меня такое ощущение будто Авторевю подкармливают автопроизводители! Я конечно понимаю, всем есть охото, главное что бы зрители это тоже понимали.
Оптима превзошла Мазда? Значит у кого-то в вашей редакции, есть Оптима.
Или скоро появится))
@@AlexanderMine7 скорее всего уже есть 😂😂😂
Молодец, Растегаев) и говорит правильно О, а не за, как все норовят закосить под реальных пацанов
Интересно, хоть один покупатель толстых седанов выбирает их по столь тонким нюансам управляемости, которые описываются в этом ролике? )
Никогда не любил обзоры всяких этих продажных "изданий". Как обладатель оптимы и Мазды в прошлом, могу сказать, что плавность оптимы на деле дает лютые крены даже на небольших скоростях, верно подмечено в комментах, что на 4:03 диск едет по асфальту, все это косяк подвески. Ну а тормоза просто никакие в оптиме. Шумоизоляция Мазды не идет ни в какое сравнение с корейской - в мазде намного тише, нет резких режущих уши шумов. Динамика в мазде намного приятнее. А интерьер Мазды просто на порядок лучше, особенно кожа, которая реально кожа, а не то гавно в оптиме, которое на пробеге в 30 тысяч у людей облазит. В целом автор выполнил редакционное задание, облизал оптиму и обгадил мазду. Дизлайк.
Неа, авторевю, не убедили. Мазда понравилась больше))
очень странно, что оптима на драге ехела фактически наравне с маздой..., такая мазда едет вровень, а то и быстрее камри 3.5, которая в свою очередь спокойно уезжает от такой оптимы..
Ни разу Камри 3,5 не уезжает от Оптимы, если конечно речь о XV70
@@felixterm XV70 медленнее старой Камри 3.5, вот в штатах на ней же 305 сил, и едет она 6.5 и уедет этих двух как от стоячих, хотя я лично не фанат камри, но она бодрая задумывалась
Борис Бурмакин если брать в пример старую Камри, то справедливости ради надо и старую Оптиму брать турбовую, а она хоть и не поставлялась официально на рынок СНГ, но имела под капотом 274 турбовые кобылы и рвала она ту американскую камрюху как Тузик грелку, так что и там Оптима выглядела достойно. Вот вот будет представлена полностью новая Оптима на новой платформе, под капотом версия GT будет иметь 2,5 литровый турбомотор о 274 л.с и больше чем уверен, тогда в сравнении и с новой Камри и с этой Маздой, Оптима и внешне и внутри и по мощам им обеим напихает по самые помидорчики, учитывая амбиции и напористость корейцев, даже к гадалке не ходи. А то столько тут фанатов Мазд набежало и радуются тому, что их новая мазда выигрышнее выглядит, нежели 5 летний автомобиль
@@Borisname125 почему только в штатах 301 ЛС?! Везде Камри 3.5 - 301лс, кроме России!!!
@@felixterm чушь, она в любом кузове уезжает... ruclips.net/video/dk8w0H29-4M/видео.html , ruclips.net/video/H3zj1eX3WVA/видео.html
ОТСТОЙ.МАЗДА КРУЧЕ ВО ВСЕМ ОТ КИА. ПАХНЕТ ПРОПЛАТОЙ.
Мазда по умолчанию круче, хотя я езжу на киа
@@NAGR181 так потому что ты адекватный человек. У меня лексус но я откровенно скажу...какой бы мерс не был ломучий и хрен продаваемый,но по комфорту... рулежке...тяге....лексусу плыть и плыть и плыть......
Тоже езжу на Киа. Мне Мазда больше нравится.
Непринципиальная разница в динамике мазда уехала на корпус c места как сказал ведущий😂😂😂😂😂😂и объём движка всеж даёт о себе знать.. больше нехер тут смотреть.. реклама хуевой gt... с обычным атмосферником к примеру сх5 с 2,5 движком также спокойно уделывает к примеру раф4 с аналогичным мотором.. личный пример)) а по большому счёту что кому нравится то и покупается😀 удачи на дорогах
сх 5 и тигуана уделывает,лично всех тигуанов раком ставил,мазда ruclips.net/video/pOZ4c6DFlJc/видео.html
@@QweQwe-sh1ql не звезди болезный, физически невозможно уделать 220 лс тигуан на мазде, невозможно, ври да не завирайся, на то есть куча доказательств в виде роликов и замеров сколько кто едет
@@андрейпетров-я4р ruclips.net/video/pOZ4c6DFlJc/видео.html этото посмотри и не пизди,еще около десятка видео ессть на руском ютубе как мазда ебет гейропский тигуан
@@андрейпетров-я4р маздаебет все волькспедиквагены,маздаракета
Турбо моторы от киа, нет я пожалуй не рискну , крайне не надёжные агрегаты и слишком некачественные материалы из которых их ляпают , экономят на всём даже на поршнях и с завода они болтаются в целиндрах , допуски у них это вообще дичь !! Крыльчатка в новой турбине заказанной из Кореи оригинал люфтит !!
К этому тесту ещё бы Mondeo 5 240 сильный.
Что-то бред какой-то.
Говорит всего лишь.. Хотя киа по мощнее
Уважаемый журналист, не длина выступания . Это называется вылет.
Вчера купил журнал, а сегодня видос на тему подоспел! Вы молодцы, продолжайте пожалуйста!
Авто выбирал год,, скланялся к Киа оптима и стингеру, смотрел тоета кемри, форд мондео, мазда 6, мазду не хотел особо так как уже была 2009,,,,,итог,, на всем проехал ,,, все круто, по деньгам на оптиме ухеал бы однозначно, но блин мазду не проверил, поеду думаю прокачусь, и сука прокатился, и уехал на ней, по качеству всего на уровень выше, без обид, моё мнение, мечтал о стингере))
Что за дичь??? Всем давно известно Киа не умеют делать нормальные подвески
Да MPS в хорошем состоянии уже не найти. Их и было-то немного.
Batman все уже на столб намотанные
Олег, спасибо за обзор. И читаю вас и смотрю с удовольствием.
Мазда 6 за 2.5 ляма - спасибо правительство.
интересно после такой напруги на перегонки у КИА Оптима наверное как обычно вкладыши провернуло )
Сделали 360 минимум)
Что самое интересное, двухлитровый Тигуан на 220 сил сделает их обоих, при том что в нем лошадей меньше (объем меньше по отношению к Мазде), а масса больше.
Еще гарантия у него меньше
Если к SRT привязать, разве что)
Это да. У vag коробка решает.
Ну сделает и сделает ) что в этом удивительного только ?))))
@@РоманЦветков-щ5я Все относительно, конечно. Гарантия на Фольксваген 2 года без ограничения пробега +5 летняя поддержка по куланцу. На Мазду предоставляется гарантия 3 года и 100 тысяч км. На счёт ресурсности 2,5 турбо и АКПП при работе с моментным мотором сомнения некоторые тоже есть.
Хе хе, когда в коментах обсосали мазду, а в реальной жизни купили оптиму. На 1 мазду которую редко увидишь на дороге, 25 оптим😂😂😂
Про цвет салона уже шутили анекдотом про негритянку у гинеколога?
Расскажи ка) пожалуйста
@@YNok134 Негритянка приходит к гинекологу, села в кресло, раздвинула
ноги.-гинеколог уставился ей туда и молчит, минуту молчит вторую..
десятую.. потом резко бьет по столу рукой-ВСЁ, РЕШЕНО!- что решено? ..
доктор?- Беру себе черный Порш кайен с красным кожаным салоном.
@@Dwgay :))) забавно!)
Благодарим
@@Dwgay а где смеяться надо?!)
Ребята из Авто ревю, хватит гнаться за каждым рублём, которым Вам предлагают!!! Я всё понимаю, рекламу сигарет и алкоголя запретили, денег стало мало... Но как то марку надо держать!!! Стыдно должно быть за такие обзоры.
Нужно было Кэмри 3.5 добавить к сравнению. Сами-же положительно о ней отзывались в качестве "драйверс кара"
Унылая деревянная пенсионная телега, у Камри один плюс - она чуть лучше Киа.
@@SAAOO1 тебе из маршрутки видней
@@SAAOO1 Камри в последнем кузове уже не телега для пенсионеров, она очень кайфого рулиться!
КИА далёк от Мазды во всех аспектах, вообще во всех. К чему автору лгать как не за деньги )
На Оптима мотор говно. Да, поставили форсунки для охлаждения, но если он изначально без них грелся, то конструкторам руки оторвать надо, как и за электронный фазовращатель... Это просто пиздец. Не запчастей нихера на мотор нет. Сраная Фара 150 тыс. В дтп попал, каски нет, попадос на хорошую сумму. Короче, был бы хороший мотор, или хотя бы запчасти в любом количестве по адекватной цене и я взял бы оптиму, однозначно. Мне нравится, красивая, функциональная и все такое
Камри 3.5,v70 vs Mazda 6 2.5t сними)
По названию понятно что победитель Оптима,но Мазда лучше.
Энергоемкая подвеска у Оптимы? Ну не смешите меня. Древняя платформа вкупе с настройками подвески исключительно под идеальные дороги ну никак не могут дарить какие-то положительные эмоции от езды. Киа снова занесла по ходу.
У меня гт, до этого был пассат, киа конечно не пассат, но спина у меня легче переносит поездки на киа..
Сергей Иванов ой Серёжа, не пизди о том, чего не знаешь, Оптима на 18 ботинках проезжает стыки без вопросов и жопу ты не приподнимаешь инстинктивно, при проезде неровностей, как это происходит на зазде
@@ydominov ездил, не ощутил мягкости
Ещё бы с новой камрюхой сравнить )