Trabalho Mercedes 440 e Constelletion 480 e diferente demais, esses 480 alem da força o freio motor dele e um fenômeno top demais,o pessoal todo da empresa quando vai viajar tem preferência no Constelletion.
E eu que ficava metendo marcha ré e voltando pro caminhão não desligar na lenta.😂 Mas agora fiquei sabendo que basta acelerar um cadim a cada intervalo de 5 minutos.
Cara vc esta filmando no painel as funções que estão sendo acionadas, mostre também aonde estás controlando ai prá apacer as funções no painel e esta aparecendo mas sua imagem no visor do painel que as funções,
Bom dia. Eles podiam ter aproveitado o espaço do painel e ter colocado esses botões que estão no console. Em questão das alavancas de freio , podia ter deixado a da carreta no painel( com a alavanca pequena) , e ter colocado um eletrônico no freio do cavalo, ou achar uma posição melhor. Mas ficou bom.
Deve vender bem, já que a MB tirou o Axor de linha deixando no colo da VW esse segmento do mercado focado no custo x benefício mas, a VW poderia ter feito melhor o dever de casa e melhorado a cabine focando na cama e acesso externo a cabine. Quando aparecer o 380, mostra pra gente. Abraços e sucesso.
Fala André, blz? Concordo com você, falta um pouco mais de conforto para o motorista mas vamos esperar o Meteor 28.480 chegar que é o acima desse para podermos conhecer as novidades. Obrigado e abraço amigo!
@@luisgarciamaquinas Então, coisas simples como, levantar a cama já dava pra colocar uma geladeira e um bagageiro com acesso externo a cabine, facilitaria muito a vida do motorista. Abraços e obrigado pela atenção.
Gosto desses caminhos mais esse sistema euro 6 com EGR vai dar muito trabalho acho que a MAN fez assim para baratear, porque acho que nem a scania que faz parte do grupo não usa.
Fala Genival, blz? Faz sentido esse seu pensamento mas para baratear no custo do dia a dia de comprar arla pro caminha, pq um galão de 20 litros tá na faixa de 100 reais. Mas se pensar bem tendo o EGR no caminhão, é mais uma coisa pra dar defeito no caminhão.
Fiquei encantado Luiz com o novo 25.280, quem sabe um dia eu rodo em um desses, seja meu ou de empresas. Lhe falar que gostei da interna mais desse jeito!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Fala Giulio, blz? Que Deus te abençoe amigo e que você consiga atingir seus objetivos. Irei fazer um vídeo dos Caminhão Meteor quando chegarem para mim, fique atento ao canal. Abraço!
Fala mano, blz? Ajuda demais a dar média no caminhão, quando o Eco roll entra em ação ele corta a alimentação de diesel ao motor e simula uma baguela deixando o caminhão rodando solto mas todo controlado pela eletrônica do caminhão. Sempre lembre que ele funciona em situação que o caminhão estiver em descidas e agora com esses modos de direção deixa no econômico.
Muito bom o seus vídeos ,eu só tenho a dizer que na minha opinião a Volkswagen continua sempre pecando nos caminhões do modelo ,um exemplo essas manetes de freios ,ficou muito sem. Jeito aí nessas posições atrapalha o espaço ,depois tmb essa cama do consteletion que nunca mudou a dez anos ,tmb não tem um chineleiro de série ,e outra coisa que tmb nunca fizeram um maleiro lateral , já motor agora tem e esses câmbio tmb NESSAS POSIÇÃO AGORA FICOU SHOW
A Volkswagen perde sempre na cama q deveria aumentar a cabine pra cama ficar maior,e altura boa ,mas tem q ser mais larga,e vim com uma geladeira interna,mas ficou top perto do valor das outras marcas
Fala José, blz? Na traseira ele é o diferencial Meritor MS 13-18X0 3,08:1 / 2,85:1. Vou deixar o link da ficha técnica desse caminhão: man-static-hml.s3.amazonaws.com/a5730f5f-f3c7-479d-ba34-8b01e9064d3c.pdf
Fala Ej, blz? Sim ele fica recirculando o tempo todo, mas uma pequena quantia da queima, o restante o sistema de SCR que tem o arla diminui os gases poluente de acordo com a legislação vigente.
@@luisgarciamaquinas Deveria ter um filtro no EGR pra não jogar material particulado na admissão, acredito q o EGR vai acabar reduzindo a vida útil do motor.
Fala Thiago, blz? A faixa de torque é 2.400 Nm a 930 - 1.350 Rpm e a potência máxima 475 CV - a 1.800 Rpm, o último estágio do freio motor funciona a quase a mesma potência de cavalos do motor.
A VW Caminhões tá cometendo o msm erro q a Mercedes cometeu no passado. Baseado no lema "tá vendendo", então acabou esquecendo d evoluir. Interior da cabine praticamente o mesmo desde o lançamento do Constelation em 2005. Esse maneco d freio estacionário p exemplo. Era muito mais prático quando era n painel. Além tbm d reduzir a mobilidade na cabine. Os Atego atuais já estão muito mais interessantes q os VW. Principalmente no item cabine. O leito d Atego tbm é top. Se liga VW. Abre o olho.
Bah poderia ter deixado o freio motor nomesmo lugar, os maneco também, gostei q deixarao o chão do meio reto, so q poseria deixar as cama maior e melhor pq agora com um caminhão forte asim vao mandar o motorista longe so q cem conforto pra descansar
Fala Izaias, blz? Na parte de trás tem duas mangueiras um de entrada de água onde conectar uma mangueira de água e a outra pra sair a água quando encher o reservatório, próximo vídeo que tiver um caminhão com o turbo clima eu mostro como se faz.
Oi boa noite.o caminhão e bom .mais que eles poderiam deixá-lo melhor sem dúvida. Começa pelo painel esta alavancar do freio de mão.e o freio do elemento alia .sem fala que este carro já poderia trazer uma geladeira neném falar na trava do volante que já era pra ser penelmaticar
@@luisgarciamaquinas c possível mostra a suspensão e os amortecedor c mudou ,e c esses 20 cavalo a mais deu diferença no torque e o banco do motorista c vai vim de fabrica com aquele do meteor com várias regulagem ou aquele que só tem a regulagem de ar
Trabalho com um Man 480 no rodo caçamba Seria o mesmo motor com algumas melhorias? O que eu trabalho é 2017, se tivesse o eco roll seria top Me falaram pra fazer de modo manual, mais fico com medo Pq o peso é muito kkkkkk
Fala Jonata, blz? Esse motor não é o mesmo, os motores nesse ano de 2023 sofreram modificações devido a nova legislação, além de ficarem menos poluentes estão mais potentes e com novas tecnologias para economia. Não faça isso no seu caminhão! esse ecoroll dos novos caminhões ele coloca o caminhão em neutro eletronicamente e todo controlado pelo sistema do caminhão, diferente de simplesmente colocar em neuro o caminhão. Te recomendo utilizado sempre que puder o freio motor para economia e saber dosar a pisada no acelerador, para ter economia.
@@luisgarciamaquinas tenho feito 2.02 de média no painel, porém na bomba cai pra 1.61 Da muita diferença Isso carregado x carregado Trecho Guarantã do Norte MT x Cuiabá MT
O caminhão deveria ser mais tecnológico o câmbio deveria ser menor e também deveria ser no braço do banco é o estacionário deveria ser botão pois e 2023 caminhão continua a mesma coisa do novo delivery
@@luisgarciamaquinas tipo sou apaixonado por vw pq meu pai é caminhoneiro e já dirigiu 24-250 30-280 e o 30-330 são perfeitos caminhões mais falta um pouco de atenção sobre o espaço do motorista nos 2023
Mais tmb meu amigo essa cama desse caminhão 🚚 em ,deveria os engenheiros da marcas dormir pelo homens uns 2 meses nessas cama pra eles vê se essa tábua presta mesmo pra dormir
Eles não ouvem a voz dos profissionais...essas camas são uma piada de mau gosto.....e pelo preço de um caminhao novo ..todos tinham quir vim com geladeira....
Fala Raimundo, blz? Também acho! Gostaria de saber o motivo pra que eles não tenham lançado esse ano juntos com os euros 6, ainda mais que a Scania já tem em seus caminhões.
Caminhão sem espaço interno, Cama muito pequena, parece uma tábua de passar roupa, não há gavetas pra guardar objetos. Em outras palavras não é um caminhão pra viagens longas.
Trabalho Mercedes 440 e Constelletion 480 e diferente demais, esses 480 alem da força o freio motor dele e um fenômeno top demais,o pessoal todo da empresa quando vai viajar tem preferência no Constelletion.
👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Só não gostei pra completar o óleo do motor tem que vasculhar a cabine até pra ver nível do óleo
Bellissimo 👍👍👍👍.... verrei volentieri a fare il camionista lì da voi 🤝🤝🤝....... un grande saluto dall' Italia
👏🏻🇮🇹
este ta muito top dois top 🤩
👍🏻
Coisa linda demais
👏🏻
Caminhão top.
👍🏻
Muito show sua explicação ótima
👏🏻👏🏻👏🏻
Eu tenho um 25.420 já a quase 4 anos
Fala José, blz? Bacana demais, passa na concessionária para conhecer o novo 25.480.
SHOW 👏🏼👏🏼👏🏼🚛💨💨💨
👏🏻👏🏻👏🏻🚛
Estou vendo ums vídeos aqui vou iniciar em um desse
👍🏻
Gostei do caminhão trabalho em um 360 ,as mudanças foram bem vinda só a cama podia t caprichado mais, mais tá bom demais
Quando chegar o substituto do 360 os 380 irei fazer um vídeo mostrando como ficou!
Tô gostando desse canal 🎉
Fala Anderson, blz? Bacana demais, vou trazer mais novidades dos caminhões Volkswagen, fique atento ao canal no RUclips.
E eu que ficava metendo marcha ré e voltando pro caminhão não desligar na lenta.😂
Mas agora fiquei sabendo que basta acelerar um cadim a cada intervalo de 5 minutos.
Kkk 👍🏻
Cara vc esta filmando no painel as funções que estão sendo acionadas, mostre também aonde estás controlando ai prá apacer as funções no painel e esta aparecendo mas sua imagem no visor do painel que as funções,
Assiste os outros vídeos que eu mostro o painel tmb
Boa noite Luis !
Obrigado pelo vídeo ,esse modelo já indica o nível do óleo de motor no painel ?
Obrigado, sim indica!
Como e os estágios do bloqueio ou e so assim mesmo, porque eu trabalhei em um que tinha estágio 1e2
👍🏻
Responde uma dúvida.....a VW ainda faz a configuração 6x2/4.......em 2015 foi lançado ainda é montado essa configuração de eixos.......
Fala Edson, blz? Sim faz! Tem os 6x2 os trucks com um diferencial com o segundo eixo com suspensor e os 6x4 são os traçados com dois diferenciais.
Voce nao entendeu, 6x2/4
Sao caminhoes com eixo do truck com um pneu cada lado
Bom dia. Eles podiam ter aproveitado o espaço do painel e ter colocado esses botões que estão no console. Em questão das alavancas de freio , podia ter deixado a da carreta no painel( com a alavanca pequena) , e ter colocado um eletrônico no freio do cavalo, ou achar uma posição melhor. Mas ficou bom.
Fala Carlos, blz? Sim concordo com você, ideia top viu!
Sou busologo, por acaso na concessionária já tem algum volksbus 17230 euro 6. Se tiver um vídeo mostrando
Fala Adriano, blz? Ainda não chegou aqui pra mim, não sei se virar um 17 para mim no chassi, mas se vim eu faço.
Deve vender bem, já que a MB tirou o Axor de linha deixando no colo da VW esse segmento do mercado focado no custo x benefício mas, a VW poderia ter feito melhor o dever de casa e melhorado a cabine focando na cama e acesso externo a cabine. Quando aparecer o 380, mostra pra gente. Abraços e sucesso.
Fala André, blz? Concordo com você, falta um pouco mais de conforto para o motorista mas vamos esperar o Meteor 28.480 chegar que é o acima desse para podermos conhecer as novidades. Obrigado e abraço amigo!
@@luisgarciamaquinas Então, coisas simples como, levantar a cama já dava pra colocar uma geladeira e um bagageiro com acesso externo a cabine, facilitaria muito a vida do motorista. Abraços e obrigado pela atenção.
Gosto desses caminhos mais esse sistema euro 6 com EGR vai dar muito trabalho acho que a MAN fez assim para baratear, porque acho que nem a scania que faz parte do grupo não usa.
Fala Genival, blz? Faz sentido esse seu pensamento mas para baratear no custo do dia a dia de comprar arla pro caminha, pq um galão de 20 litros tá na faixa de 100 reais. Mas se pensar bem tendo o EGR no caminhão, é mais uma coisa pra dar defeito no caminhão.
Fiquei encantado Luiz com o novo 25.280, quem sabe um dia eu rodo em um desses, seja meu ou de empresas.
Lhe falar que gostei da interna mais desse jeito!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Fala Giulio, blz? Que Deus te abençoe amigo e que você consiga atingir seus objetivos. Irei fazer um vídeo dos Caminhão Meteor quando chegarem para mim, fique atento ao canal. Abraço!
@@luisgarciamaquinas Está combinado Luiz, q☝🏾 abençoe todos nós amigo. E obrigado pela resposta.
Vou ficar ligado aq. 🙏🏾
Top demais !
Fala Marcos, blz? Sim ficou mesmo 👏🏻
Esses eco roll o motora fica viciado o caminhão da casa estilingada patrão fica louco com velocidade no tacógrafo mais ajuda demais na média
Fala mano, blz? Ajuda demais a dar média no caminhão, quando o Eco roll entra em ação ele corta a alimentação de diesel ao motor e simula uma baguela deixando o caminhão rodando solto mas todo controlado pela eletrônica do caminhão. Sempre lembre que ele funciona em situação que o caminhão estiver em descidas e agora com esses modos de direção deixa no econômico.
Muito lindo
👍🏻
Muito bom o seus vídeos ,eu só tenho a dizer que na minha opinião a Volkswagen continua sempre pecando nos caminhões do modelo ,um exemplo essas manetes de freios ,ficou muito sem. Jeito aí nessas posições atrapalha o espaço ,depois tmb essa cama do consteletion que nunca mudou a dez anos ,tmb não tem um chineleiro de série ,e outra coisa que tmb nunca fizeram um maleiro lateral , já motor agora tem e esses câmbio tmb NESSAS POSIÇÃO AGORA FICOU SHOW
👍🏻👍🏻👍🏻
Kombi bombada 😂😂
👍🏻
❤
👍🏻
Boa noite!!!
A Coluna de direção a Trava da Regulagem não é a AR!?!?
Fala blz? Não é a ar, funciona mecanicamente destrava e posiciona o volante, depois trava novamente.
Qual a média de KM rodado por litro deste modelo, alguém poderia me informar.... Obrigado!
Varia muito mas entre 5 e 8 por km/l
A Volkswagen perde sempre na cama q deveria aumentar a cabine pra cama ficar maior,e altura boa ,mas tem q ser mais larga,e vim com uma geladeira interna,mas ficou top perto do valor das outras marcas
👍🏻
Positivo a cama ficou muito pequena prá os pardais tá ótimo...
Kkk👍🏻
Boa noite!
Esse caminhão pode fazer a mudança de manual p automático em movimento?
Ou automático para manual ?
Fala Danilo, blz? Sim tem jeito
@@luisgarciamaquinas mais é correto ou danifica o caminhão? desde já agradeço.
Tenho curiosidade saber se vai bem na quarto eixos???
Sim 👍🏻
Ele tem opção pra vir com eixos pneumáticos que nem o meteor ?
Sim
O Diferencial desse é Meritor ou MAN ? Já que ela oferece essas duas opções nesse caminhão?
Fala José, blz? Na traseira ele é o diferencial Meritor MS 13-18X0
3,08:1 / 2,85:1.
Vou deixar o link da ficha técnica desse caminhão:
man-static-hml.s3.amazonaws.com/a5730f5f-f3c7-479d-ba34-8b01e9064d3c.pdf
VC NO MOSTRA CUA ATIVA O BOTAO ACREDITO QUE TEMOS QUE TER CREATIVIDADE VC NO ME EXPKICOU
👍🏻
Vc pode dizer se correntista fica mais facil para comprar parcelado
Sim 👍🏻
@@luisgarciamaquinas vc e vendedor da marca? Como esta a parcela financiado 100% para correntista
Ele liga o freio motor em três lugares?
👍🏻
O EGR fica o tempo todo recirculando os gases ou só em alguns momentos?
Fala Ej, blz? Sim ele fica recirculando o tempo todo, mas uma pequena quantia da queima, o restante o sistema de SCR que tem o arla diminui os gases poluente de acordo com a legislação vigente.
@@luisgarciamaquinas Deveria ter um filtro no EGR pra não jogar material particulado na admissão, acredito q o EGR vai acabar reduzindo a vida útil do motor.
Top seria na versão 8x2 bitruck,
Fala Tiago, blz? Ficaria top mesmo viu 👏🏻
Faixa de torque plana 930 a 1350 faiza potência 1351 a1800 rpm. 2400 nm toruqe 475 cv a 1800 rpm freio motorna casa dos 410 cv frenagem
Fala Thiago, blz? A faixa de torque é 2.400 Nm a 930 - 1.350 Rpm e a potência máxima 475 CV - a 1.800 Rpm, o último estágio do freio motor funciona a quase a mesma potência de cavalos do motor.
Engraçado que esse caminhão a cama é tão pequeno a wolks ta de sacanagem pqp
Fala Victor, blz? A cama é só um quebra gralho mesmo
A VW Caminhões tá cometendo o msm erro q a Mercedes cometeu no passado. Baseado no lema "tá vendendo", então acabou esquecendo d evoluir. Interior da cabine praticamente o mesmo desde o lançamento do Constelation em 2005. Esse maneco d freio estacionário p exemplo. Era muito mais prático quando era n painel. Além tbm d reduzir a mobilidade na cabine. Os Atego atuais já estão muito mais interessantes q os VW. Principalmente no item cabine. O leito d Atego tbm é top. Se liga VW. Abre o olho.
👍🏻
Gostaria de compra um deste mais 4 p 2 quanto custa
Um desse deve está saindo na faixa de 650 mil
Pq não lançou a versão dele 6x4 tipo 26 480
Fala Antônio, blz? Sim verdade tá faltando a Volkswagen investir em caminhões mais potentes.
@@luisgarciamaquinas tô vendo mais essa atenção toda pra cima do meteor
Bah poderia ter deixado o freio motor nomesmo lugar, os maneco também, gostei q deixarao o chão do meio reto, so q poseria deixar as cama maior e melhor pq agora com um caminhão forte asim vao mandar o motorista longe so q cem conforto pra descansar
👏🏻
Nao falo do automatico p o manual do cambio
👍🏻
Como colocar água nesse turbo clima ?
Fala Izaias, blz? Na parte de trás tem duas mangueiras um de entrada de água onde conectar uma mangueira de água e a outra pra sair a água quando encher o reservatório, próximo vídeo que tiver um caminhão com o turbo clima eu mostro como se faz.
Cade o botao da luz de neblina?
Alguns já tem, depende de como a concessionária pedir
Boa noite só faltou as pra colocar os calçados na porta qual e o valor.
👏🏻👏🏻👏🏻🚛
Oi boa noite.o caminhão e bom .mais que eles poderiam deixá-lo melhor sem dúvida. Começa pelo painel esta alavancar do freio de mão.e o freio do elemento alia .sem fala que este carro já poderia trazer uma geladeira neném falar na trava do volante que já era pra ser penelmaticar
Fala Manoel, blz? Sim verdade, tomara que a Volkswagen melhore esses pontos no futuro
O cara chamou a lanterna traseira de farol!!!!!
👍🏻
Na Fipe tá 830.000 mil
Top
Alguém sabe me dizer se tem o 26 480
Ainda não, só os cavalos
Meia boca a komb melhorada
👍🏻
Sou mais um fh 2013 globotroter
👍🏻
So motoristas besta que que carro bonito nos queremos carros confortáveis e salario digno e mais tempo pra ficar com a familia
👏🏻👏🏻👏🏻
Do gol ao cavalo mecânico a Volkswagen fez um modelo só.
Kk👍🏻
Tem 25.480 6x4?
Não
Bom dia faz do 19.380...
Fala Silas, blz? Sim quando chegar eu faço.
@@luisgarciamaquinas c possível mostra a suspensão e os amortecedor c mudou ,e c esses 20 cavalo a mais deu diferença no torque e o banco do motorista c vai vim de fabrica com aquele do meteor com várias regulagem ou aquele que só tem a regulagem de ar
Trabalho com um Man 480 no rodo caçamba
Seria o mesmo motor com algumas melhorias?
O que eu trabalho é 2017, se tivesse o eco roll seria top
Me falaram pra fazer de modo manual, mais fico com medo
Pq o peso é muito kkkkkk
Fala Jonata, blz? Esse motor não é o mesmo, os motores nesse ano de 2023 sofreram modificações devido a nova legislação, além de ficarem menos poluentes estão mais potentes e com novas tecnologias para economia. Não faça isso no seu caminhão! esse ecoroll dos novos caminhões ele coloca o caminhão em neutro eletronicamente e todo controlado pelo sistema do caminhão, diferente de simplesmente colocar em neuro o caminhão. Te recomendo utilizado sempre que puder o freio motor para economia e saber dosar a pisada no acelerador, para ter economia.
@@luisgarciamaquinas tenho feito 2.02 de média no painel, porém na bomba cai pra 1.61
Da muita diferença
Isso carregado x carregado
Trecho Guarantã do Norte MT x Cuiabá MT
O pessoa fala mesmo que não dá pra confiar no computador de bordo.
@@luisgarciamaquinas não esqueçam do euro 6 tbm
@@jonatasmaracci8309média tá boa. Me diz uma coisa. E a caixa de marcha?
Tade o desembasado do retrovisor
Fala Paulo, blz? Esse ainda não tem
Ele tá saindo a quanto amigo?
Na faixa de 600 mil
Como nuda potencia doveiculo
Fala Zacarias, blz? Muda pela programação do motor
Realmente essas alavancas e a falta do maleiro no lado direito, deixa a desejar.
Fala amigo, blz? Sim verdade faz falta mesmo, quem sabe um dia a Volkswagen olha pra esse lado.
Qual o preço
Fala amigo, blz? Na minha região de MG tá saindo a partir de 735 mil
Até quando vai continuar com essa gabine o caminhão e top mais essa gabine já passou da hora.😢
👍🏻
Mais da metade do vídeo somente mostrando o painel😮.
👍🏻
Esse não é o 25.460??
Fala José, blz? Não! Esse caminhão é o novo modelo do 25.460 agora virou 25.480 com motor mais potente e atualizado para a nova legislação EURO 6.
O caminhão deveria ser mais tecnológico o câmbio deveria ser menor e também deveria ser no braço do banco é o estacionário deveria ser botão pois e 2023 caminhão continua a mesma coisa do novo delivery
Fala Guilherme, blz? Sim verdade tem muita coisa que tem que ser revistas para melhorar ainda mais os constellation.
@@luisgarciamaquinas tipo sou apaixonado por vw pq meu pai é caminhoneiro e já dirigiu 24-250 30-280 e o 30-330 são perfeitos caminhões mais falta um pouco de atenção sobre o espaço do motorista nos 2023
Mais tmb meu amigo essa cama desse caminhão 🚚 em ,deveria os engenheiros da marcas dormir pelo homens uns 2 meses nessas cama pra eles vê se essa tábua presta mesmo pra dormir
👍🏻
Essi egr vai dar problema podia tira isso dos caminhão woquis isso derrubar amarca
👍🏻
Podia ter colocado outro maleiro no carona nao gostei so tem um maleiro e cabe quase nada perdeu a chance de coloca outro no lado do motorista
👏🏻👍🏻
E nada de cama grande e a buzina de fusca continua a mesma já te veria vir com buzina a ar
Fala Max, Blz? Sim verdade, está faltando melhorar detalhes simples que eles não fazem.
Eles não ouvem a voz dos profissionais...essas camas são uma piada de mau gosto.....e pelo preço de um caminhao novo ..todos tinham quir vim com geladeira....
👍🏻
Que cagada esse estacionário do lado do motorista
Fala André, blz? Também achei viu, seria um espaço extra pra colocar uma cama maior ou uma geladeira mais perto do motorista.
Tanto espaço no painel sobrando
A VOLKSWAGEN ja DEVERIAM ter freio RETARDER NESSES MODELOS COM O MOTOR NOVO
Fala Raimundo, blz? Também acho! Gostaria de saber o motivo pra que eles não tenham lançado esse ano juntos com os euros 6, ainda mais que a Scania já tem em seus caminhões.
Sou mais uma scania 2010 do que um zero dessa ,deve ser um b.o esse caminhão
👍🏻
Comentário desnecessário.
Toda a vez que vão apresentar um caminhão safado da nova tecnologia e esquece do conforto e o espaço para o motorista que fica tempos na estrada
👍🏻
Caminhão sem espaço interno, Cama muito pequena, parece uma tábua de passar roupa, não há gavetas pra guardar objetos. Em outras palavras não é um caminhão pra viagens longas.
Isso mesmo esse caminhão é pra curtas distância para longas distância recomendo pegar o METEOR
Sistema EGR Volks voltando a mesma história do 370, foi a maior cagada da montadora na época
Kkkk
Caminhão é Volvo o resto é resto.
Kkkk👍🏻
Não presta.
🚛