Das Prinzip der Gabel macht es , warum die Gabel beim Bremsen so steif ist. Beim anbremsen taucht die Gabel natürlich ein und je mehr die Gabel einfedert desto größer ist die überschneidung der Tauch/Standrohre und somit sind Tauch/Standrohr im oberen Bereich dann zusammen und können so mehr gegenhalt bieten. Bei einer Üblichen Gabel ist dann im unteren Bereich das Material . Die Standrohre im unteren Bereich sind eigentlich aus dem Steinhagel raus, weil ja die Steine vom Profil der Reifen nach oben befördert werden. Warum das immer alle bemängeln ist mir echt schleierhaft, aber wie Du schon sagst, immer von denen die sie noch nie gefahren sind :-) Schönes ehrliches Video !
Ich finde die Gabel und auch Cornelius wirklich super...und ich glaube in etwa zu wissen, wie die "Reparaturabwicklung" bei Cornelius läuft: wenn ein Produkt von ihm gekauft wurde, wird's leidenschaftlich zu einem mehr als fairen Preis repariert...arbeite im Geschäft sehr viel mit zb. Lupine zusammen und jeder kunde ist sobald er nach einer kurzen Beratung doch eine sehr teure Lampe gekauft hat, diese ein paar mal verwendt hat-wenn er das nächste mal im laden ist bedankt er sich dafür und sagt er bereue es, davor eine günstigere gekauft zu haben... und die Reklamation/Reparatur funktioniert hier wenn wir die Lampe für einen Kunden einschicken derart gut (selbst wenn der Kunde selbst verlangt, dass wir dazuschreiben, dass das Kabel durch reines selbstverschulden beschädigt wurde, die Lampe kommt gratis repariert oder upgeradet unter einer Woche wieder zu uns in den Laden. Zum nächsten Punkt vorweg: fahre leider noch keine intend, habe aber aufgrund des sehr oft gefahrenen Terrains und des hometrails (wirklich sehr felsig mit großen losen und verblockten Partien wird einige Kratzer in den tauchrohren meiner rock shox und hätte auch mit einem optimalen Schutz ein ruhigeres Gewissen, andererseits gehe ich im falle eines defekts bei einem Hersteller wie Intend wirklich davon aus, dass man bei einem etwaigen Schaden nicht wie bei rock shox abgespeist wird mit "interessiert mich nicht" (höflich ausgedrückt) und auch preislich nicht verarscht wird...eher wie bei Lupine im Gegenteil
Hey men if you feel this is flex go for the Infinity. Even with a 29er and more travel is axle to crown lower than a less travel, 27.5 regular fork. Not dual crown, single crown I mean.
People that complain that usd forks are very vulnerable to impact do not know what they are talking about. Dont get me wrong, it is a possibility but it is low. Although it is closer to the ground, think for a moment, it is below the point of the tyre that kicks stones up. Conventionsl forks are above it meaning conventional forks are more vulnerable than these
Mega cooles Video! Für mich ist die Gabel etwas zu teuer 😅 aber ich bekomme morgen mein neues Trail Bike und hab schon bock drauf. PS könntest du vllt ein paar gute Trails aus Wernigerode oder Umgebung nennen? Danke im vorraus!
Wenn du dir die Intend dann doch kaufen solltest 😂 brauchst du doch die Selva nicht mehr, oder? Hätte Interesse und wohne bei dir ganz in der Nähe. Aber ich kann warten, auch wenn sowas ja manchmal ganz schnell geht 😏
@@harzenduro tank you nice test is there any hope for intend Blackline Ebonite test/review bwt how you dare to use US leters, next time use only german leters. LOL
Thanks for putting the extra effort in for subtitles, appreciate it.
Are you gonna buy it though? :D
@@harzenduro sadly not, I’m looking to buy a bike at this price, but maybe one day and it will be because of you 👍
Das Prinzip der Gabel macht es , warum die Gabel beim Bremsen so steif ist. Beim anbremsen taucht die Gabel natürlich ein und je mehr die Gabel einfedert desto größer ist die überschneidung der Tauch/Standrohre und somit sind Tauch/Standrohr im oberen Bereich dann zusammen und können so mehr gegenhalt bieten. Bei einer Üblichen Gabel ist dann im unteren Bereich das Material . Die Standrohre im unteren Bereich sind eigentlich aus dem Steinhagel raus, weil ja die Steine vom Profil der Reifen nach oben befördert werden. Warum das immer alle bemängeln ist mir echt schleierhaft, aber wie Du schon sagst, immer von denen die sie noch nie gefahren sind :-) Schönes ehrliches Video !
Danke. Sehr schön zusammengefasst.
Ich fahr jetzt schon seit ca 5jahren die Infinity bin damit bis heute super zufrieden.
Schönes Video
Infinity? Auch eine tolle Gabel aber ich hatte noch nie einen Downhiller, wo ich die verbauen könnte.
Thanks again for the subtitles!
Guten tag, thanks for the subtitles
This looks better than bright racing shocks and wren inverted forks
They all have their good sides. ;)
Ich finde die Gabel und auch Cornelius wirklich super...und ich glaube in etwa zu wissen, wie die "Reparaturabwicklung" bei Cornelius läuft: wenn ein Produkt von ihm gekauft wurde, wird's leidenschaftlich zu einem mehr als fairen Preis repariert...arbeite im Geschäft sehr viel mit zb. Lupine zusammen und jeder kunde ist sobald er nach einer kurzen Beratung doch eine sehr teure Lampe gekauft hat, diese ein paar mal verwendt hat-wenn er das nächste mal im laden ist bedankt er sich dafür und sagt er bereue es, davor eine günstigere gekauft zu haben... und die Reklamation/Reparatur funktioniert hier wenn wir die Lampe für einen Kunden einschicken derart gut (selbst wenn der Kunde selbst verlangt, dass wir dazuschreiben, dass das Kabel durch reines selbstverschulden beschädigt wurde, die Lampe kommt gratis repariert oder upgeradet unter einer Woche wieder zu uns in den Laden.
Zum nächsten Punkt vorweg: fahre leider noch keine intend, habe aber aufgrund des sehr oft gefahrenen Terrains und des hometrails (wirklich sehr felsig mit großen losen und verblockten Partien wird einige Kratzer in den tauchrohren meiner rock shox und hätte auch mit einem optimalen Schutz ein ruhigeres Gewissen, andererseits gehe ich im falle eines defekts bei einem Hersteller wie Intend wirklich davon aus, dass man bei einem etwaigen Schaden nicht wie bei rock shox abgespeist wird mit "interessiert mich nicht" (höflich ausgedrückt) und auch preislich nicht verarscht wird...eher wie bei Lupine im Gegenteil
Hey men if you feel this is flex go for the Infinity. Even with a 29er and more travel is axle to crown lower than a less travel, 27.5 regular fork. Not dual crown, single crown I mean.
Did I say anything about flex? There's none I can really feel.
@@harzenduro the “reviews” said it
I don't believe those reviews. I weigh 95kg and cannot feel any flex.
Hi,
Able to share how to set up? Been having air sound or a spring popping sound. How to make it noise free fork
You may want to contact Cornelius on that one. All I know is that if the compression is almost fully closed that it makes a whistling sound.
With less unstrung weight I can see how well these would perform
People that complain that usd forks are very vulnerable to impact do not know what they are talking about. Dont get me wrong, it is a possibility but it is low. Although it is closer to the ground, think for a moment, it is below the point of the tyre that kicks stones up. Conventionsl forks are above it meaning conventional forks are more vulnerable than these
I totally agree. I rode many trails where there are many stones and have yet to get a scratch (knock on wood).
Tauchrohrschutz, zwei Aluminium Schellen als Führung für Kabelbinder und eine Tauchrohr Muffe 😉
great review.
Mega cooles Video! Für mich ist die Gabel etwas zu teuer 😅 aber ich bekomme morgen mein neues Trail Bike und hab schon bock drauf. PS könntest du vllt ein paar gute Trails aus Wernigerode oder Umgebung nennen? Danke im vorraus!
Danke. In WR ist es eigentlich einfach. Fahr einen Berg hoch und oben ist ein Trail.
Harz Enduro ok top 👌 danke
habe in einem test gelesen, dass die spur-treue nicht so gut ist wie bei anderen gabeln. hat jemand Erfahrung mit dieser Aussage?
Das kann ich nicht bestätigen. Ich hatte diesen Test auch gelesen. Ist meines Erachtens Quatsch.
Wenn du dir die Intend dann doch kaufen solltest 😂 brauchst du doch die Selva nicht mehr, oder? Hätte Interesse und wohne bei dir ganz in der Nähe. Aber ich kann warten, auch wenn sowas ja manchmal ganz schnell geht 😏
Ich geb bescheid. Ich will ja noch die EXT Era testen. ;)
Harz Enduro Na dann ist es ja nur noch eine Frage der Zeit 😁
@@harzenduro und inzwischen die Era getestet?
Welche der beiden macht was besser?
Leider nicht. War nicht so einfach die zu bekommen. Ich habe jetzt doch wieder die Intend drin bzw. bald und werde die erst einmal eine Weile fahren.
Manchmal ganz schnell... Die Formula steht gerade in der Ecke. ;)
3 - 2 -1 zu Weihnachten liegt sie unter'm Baum.
Bei dir?
@@harzenduro Bei dir. Bei mir wenn dann eine Era.
Falls es jemanden interessiert, Reparatur bei einer Era kostet 510€ reine Material kosten.
Oha... das ist ne Menge Schotter. Meinst du eine neue CSU oder was?
how to buy
Intend-bc.com
my good dude, if your tittle is in English please make the video in English. not everyone speaks 10 languages. cheers
I am working on English subtitles but it takes a lot of time to do so. Also, Intend Edge Test is German too. ;)
@@harzenduro tank you nice test
is there any hope for intend Blackline Ebonite test/review
bwt how you dare to use US leters, next time use only german leters. LOL
There may be a chance that I'll be testing the Ebonite too.
@@harzenduro subscribed