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핸들만 부드러워도 고급진 승차감을 느낄수있다 주차할땐 부드럽고 고속에서는 묵직한 느낌 만들수있잖아 아우디 a6이 엄청 핸들 좋음
핸들 안무거운데..bmw m이 훨무겁습니다. 일반 아우디정도 무게감입니다.
3세대 6.0gt 12w타는데 (2만 2천km째)S보다도 핸들이 무겁고,,,가장 큰 단점은 브레이크가 너무 빨리 나가요,,,도로에서도 웬만해선 브레이크 찔끔찔끔 안밟고 스무스하게 쓰는데도..차 중량이 높다보니,오르막 신호 대기, 내리막 신호대기 이런저런 일반적인 상황에서도 브레이크 두둑 하는 느낌이 느껴집니다 그냥 짜증..
구형에 무슨 하차감이 있어요?
니가타는 좃구형 아반떼보단 많지않을까?
ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ 기름 많이먹는다? 저런차 타는사람들은 기름값 생각 안한다
돈이 아니리 자주 가기 귀찮자너 ㅋㅋ
주유소 가기 귀찮어ㅠㅠ 외제차는 아니지만 대형차 모는데 기름 배달해주면 좋겠음
신형은 안무거움 2세대 구닥다리만 무거운듯
3세대 타는데요..공차중량 약 2400kg입니다등록증에도 나와있어요무겁긴 합니다코너링도 좋긴한데핸들이 무거우니깐 포르쉐랑은 아예 다른 각도로 핸들을 잡아야합니다
단점 크네
헐 엄마차야?
핸들만 부드러워도 고급진 승차감을 느낄수있다 주차할땐 부드럽고 고속에서는 묵직한 느낌 만들수있잖아 아우디 a6이 엄청 핸들 좋음
핸들 안무거운데..bmw m이 훨무겁습니다. 일반 아우디정도 무게감입니다.
3세대 6.0gt 12w타는데 (2만 2천km째)
S보다도 핸들이 무겁고,,,
가장 큰 단점은
브레이크가 너무 빨리 나가요,,,
도로에서도 웬만해선 브레이크 찔끔찔끔 안밟고 스무스하게 쓰는데도..
차 중량이 높다보니,
오르막 신호 대기, 내리막 신호대기
이런저런 일반적인 상황에서도 브레이크 두둑 하는 느낌이 느껴집니다 그냥 짜증..
구형에 무슨 하차감이 있어요?
니가타는 좃구형 아반떼보단 많지않을까?
ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ 기름 많이먹는다? 저런차 타는사람들은 기름값 생각 안한다
돈이 아니리 자주 가기 귀찮자너 ㅋㅋ
주유소 가기 귀찮어ㅠㅠ 외제차는 아니지만 대형차 모는데 기름 배달해주면 좋겠음
신형은 안무거움 2세대 구닥다리만 무거운듯
3세대 타는데요..
공차중량 약 2400kg입니다
등록증에도 나와있어요
무겁긴 합니다
코너링도 좋긴한데
핸들이 무거우니깐 포르쉐랑은 아예 다른 각도로 핸들을 잡아야합니다
단점 크네
헐 엄마차야?