Czy ktoś powie jaka jest zasadność zmiany trasy linii nr 21? Przecież: a) Kierunek Kopernika -> Rąbin jest obsługiwany przez linie 10, 16 i 27 b) Kierunek Łokietka -> Dw. PKP oraz Kopernika do Łokietka obsługiwany jest przez linię nr 1 oraz 4 c) Rejon Szpitala obsługiwany jest przez linię nr 12, która i tak ma wystarczającą częstotliwość odjazdów Biorąc to pod uwagę, zasadnym wydaje się więc utworzenie "nowej 21" na trasie starej i obecnej, czyli Łokietka -> Staszica -> Narutowicza -> Wojska Polskiego -> Miechowicka -> Poznańska -> Świętokrzyska -> Łokietka, co byłoby bardzo dobrym kompromisem dla osób chcących dostać się szybko z Rąbina na Łokietka i odwrotnie ( aktualnie dojazd na Rąbin w teorii jest tylko szybszy, bo np. ludzie chcący dostać się do galerii czy na Niepodległości jadą dookoła ). Dodatkowo, zasadnym wydaje się również skierowanie linii nr 1 przez Krzywoustego i w sumie można byłoby ją podzielić na 1A i 1B ( wzorem Łodzi ), gdzie 1A byłaby taka jak teraz, ale przez Krzywoustego do Łokietka, a 1B z pominięciem Długiej i Krzywoustego do Marulewskiej. Fajne jest to, że linia nr 10 wreszcie została skierowana przez os. Bajki, ale linia nr 12 wymagałaby drobnej korekty, tj. zawsze powinna kierować się przez Krzywoustego ( tam kończyć bieg, zamiast na Łokietka przy niektórych kursach ), zaś do przemyślenia pozostaje linia nr 16, która mogłaby od czasu do czasu jechać jak linia nr 4, czyli przez Szymborze, ale zjeżdżać ulicą Nową na swoją trasę( w rejonie Przybyszewskiego powstają ciągle nowe bloki więc połączenie tych ludzi z Os. Rąbin byłoby zasadne ).
goloneczka z kapustą, chleb bez glifosatu i gruszki z starego sadu- na kompocik .Na wielkim monitorze oferta turystyczna, ciekawostki, info usługowo-handlowe, widoki itd.No , następnym razem wyjedziemy wcześniej z rodziną bo każdo coś tam w okolicy zechciało zobaczyć, kupić ........te REGIONALNE MIEJSCA POSTOJOWE przy drogach ekspresowych otworzyły tyle możliwości i zwróciły oczy milionów na " małą" Polskę
Czy ktoś powie jaka jest zasadność zmiany trasy linii nr 21? Przecież:
a) Kierunek Kopernika -> Rąbin jest obsługiwany przez linie 10, 16 i 27
b) Kierunek Łokietka -> Dw. PKP oraz Kopernika do Łokietka obsługiwany jest przez linię nr 1 oraz 4
c) Rejon Szpitala obsługiwany jest przez linię nr 12, która i tak ma wystarczającą częstotliwość odjazdów
Biorąc to pod uwagę, zasadnym wydaje się więc utworzenie "nowej 21" na trasie starej i obecnej, czyli Łokietka -> Staszica -> Narutowicza -> Wojska Polskiego -> Miechowicka -> Poznańska -> Świętokrzyska -> Łokietka, co byłoby bardzo dobrym kompromisem dla osób chcących dostać się szybko z Rąbina na Łokietka i odwrotnie ( aktualnie dojazd na Rąbin w teorii jest tylko szybszy, bo np. ludzie chcący dostać się do galerii czy na Niepodległości jadą dookoła ).
Dodatkowo, zasadnym wydaje się również skierowanie linii nr 1 przez Krzywoustego i w sumie można byłoby ją podzielić na 1A i 1B ( wzorem Łodzi ), gdzie 1A byłaby taka jak teraz, ale przez Krzywoustego do Łokietka, a 1B z pominięciem Długiej i Krzywoustego do Marulewskiej.
Fajne jest to, że linia nr 10 wreszcie została skierowana przez os. Bajki, ale linia nr 12 wymagałaby drobnej korekty, tj. zawsze powinna kierować się przez Krzywoustego ( tam kończyć bieg, zamiast na Łokietka przy niektórych kursach ), zaś do przemyślenia pozostaje linia nr 16, która mogłaby od czasu do czasu jechać jak linia nr 4, czyli przez Szymborze, ale zjeżdżać ulicą Nową na swoją trasę( w rejonie Przybyszewskiego powstają ciągle nowe bloki więc połączenie tych ludzi z Os. Rąbin byłoby zasadne ).
goloneczka z kapustą, chleb bez glifosatu i gruszki z starego sadu- na kompocik .Na wielkim monitorze oferta turystyczna, ciekawostki, info usługowo-handlowe, widoki itd.No , następnym razem wyjedziemy wcześniej z rodziną bo każdo coś tam w okolicy zechciało zobaczyć, kupić ........te REGIONALNE MIEJSCA POSTOJOWE przy drogach ekspresowych otworzyły tyle
możliwości i zwróciły oczy milionów na " małą" Polskę
Kiedy będzie następne nagranie