Me está.resultando mejor que las camionetas como Toyota. Nissan .Ford . Esta máquina la estoy usando en una contratista en minas y mi cliente está conforme
Yo tengo la poer AT 4x4 2022 con 62.000km. En general anda muy bien incluso remolcando una casa rodante de 2.500kg app. Eso sí, como a los 20mil tuve problemas con el DPF porque regeneraba cada 300 o 400 km. El Derco (San Felipe, Chile)la escanearon en varias oportunidades y decían que estaba todo bien. Al final decidí eliminar el DPF por que se me elevaba demasiado el nivel de aceite. La llevé al taller de un amigo con 30mil km para hacerle mantenimiento, y nos dimos cuenta que nunca le habían cambiado el filtro de aceite!!!. Estaba deformado y tapado con una pasta negra. Acá en Chile, las garantías no sirven de nada
Min 2:28 empieza el video. Y realmente no son fallas, es un mal manejo del vehículo. Fué y es tan de moda la Poer que muchos pasaron de un vencieron a un petrolero y no supieron como cuidarla ni cuales son los mantenimientos preventivos correspondientes. De todas formas es bueno saberlo, ahora solo queda ser más responsables con su cuidado para mayor durabilidad. No hay para que quejarse con los concesionarios y las garantías, están llenas de procedimientos y muchas veces no se siguen a pie de la letra, por ello un punto a favor con talleres multimarca.
a mi me pasó lo del embrague y liquido, 2 veces con 30mil km. Pero después de pelear con derco, ellos respondieron con todo. Cambiaron el kit de embrague completo, ya que venia con falla de fábrica. Así que después de algo mas de 1 mes con la camioneta en el taller, la cambiaron y hasta ahora, con algo mas de 50mil km, no he tenido mas problemas. Ahora voy por la AT.
1. La pantalla es excelente, buena nitidez, rápida respuesta. 2. Para prender es pisar del freno con la llave, eso es por seguridad y muchas marcas lo hacen 3. Lo del embrague no puedo opinar no tengo MT, pero siempre en manuales el 90% es culpa del chofer, les dan como a mantraca 4. No hay fugas, el que habla y mis amigos q tienes la misma están secas. Yo tengo Poer AT lux 2024 ya con 15 mil y le doy duro y está muy bien 0 crujidos, vengo de Jeeps y Fords y me he quedado sorprendido por esta marca
@@marcoan2010 ...Obvio pes inocencio, sale de tienda y hay que saber cuidarla. Seguro tu eres marquista, tengo una Chery hace 10 añor y nunca me dió problemas. Ahora voy por la Poer y soy Ing. Mecanico, conozco su Ingeniería.
Bueno la mía tiene 15k , y no sé si es por qué por error mío recorrí al rededor 100 metros con el freno de mano puesto y cosa que para el siguiente mantenimiento me dijeron que tenía que cambiar todas las pastillas del freno . Luego de ello puse luces led por debajo del chasis y 3 meses después se me apagó un foquito del faro . Lo lleve a revisar y me dijeron que solo se había sulfatado algo y lo arreglaron. Después de eso no me quejo muy buena camioneta paradora en altura y con carga
La potencia es fenomenal, en carretera se comporta como automática, le pones la sexta marcha y te olvidas ...... Recupera sin bajar marcha y en las subidas empuja cómo nada ..... El único detalle es el famoso PDF, hay que usar buen diésel y no andar en embotellamientos
Tengo la poer 2024 con 68.000 km a los 20.000 empezó a apagarse en carretera esporádicamente la paraba le daba arranque 3 o 4 veces y seguía andando le cambie la válvula egr que es el testigo que sale en el scaner y sigue igual alguien que le haya pasado me puede gracias
Otro RUclipsr de último momento que no tiene el vehículo y opina, Estos canales de youtube no sirven para nada si no tienen el vehículo para probarlo y opinar con sustento. Cualquier persona o cualquier IA puede hacer un vídeo de fotos o de imágenes prestadas y hablar lo que quiera, pero si no te muestras en el vídeo probando el vehículo, tu opinión no cuenta.
Creo que, como creador de contenido, deberías apoyar más a tus colegas y no hablar por hablar. Te recuerdo que es muy diferente un video de blog a un probador de vehículos, y que tampoco uno puede tener todos los vehículos. Es como un periodista de investigación: él no hace el robo, pero por medio de investigación hace la noticia. Recuerda que los que prueban los carros se los piden a la concesionaria, y te digo un secreto: una de las restricciones es no hablar mal de los modelos. Pero, en cambio, los videos que yo hago son de experiencias de propietarios, manejar un carro yo por dos días no determina nunca la calidad del modelo. Es algo que quizás no entenderías, pero gracias a tu comentario, voy a realizar un video.
Se te pasó lo de la satura ion de DPF en esta camioneta, es un dolor dw cabeza y se satura con mucha facilidad, no importa que la manejes a altas revoluciones..
Si to das las marcas dan problemas azta las mas reconocidas pregunte por la famoza tacoma de toyota las camionetas chinas son trocas con muy vuenas referencias llegaron para que darce
Me ha comentado un amigo que trabaja en una entidad pública que tres camionetas POER se les ha daño el turbo, pero tengo la seguridad de que es por falencia de los choferes ya que no le pegan una leída al manual el cual te indica muchas cosas, donde una de ellas es no sobre pasar las revoluciones indicadas en el manual para que el turbo no se dañe, saludos desde Esmeraldas
Los motores turbo siempre son un poco más delicados y en este caso siendo a diésel mucho más aunque esté cuenta con turbina de geometría variable lo que le ayuda a absorber mejor los gases en el momento de exigirlo. Abría que revisar bien esos casos saludos 🫂
Sin dudas te recomiendo la POER. pero depende de tus necesidades y presupuesto, el mejor concejo que puedo darte es que realices una prueba de manejo a ambas camionetas y decidas.
No dudo de la calidad de la camioneta, se ve que son muy buenas, sin embargo tengo que comentar un tema que sucedió unos meses atrás, en un viaje a mi propiedad, la cual se encuentra a 3.500 metros de altura y la temperatura en las mañanas es de 4 grados Celsius generalmente. Estuvimos 3 camionetas: una Wingle 7 , una Changan Hunter y la Poer. Al arrancar en la mañana, las dos primeras prendieron normalmente con el pre calentamiento de las bujías, porque todas son a diésel. No así la Poer, tuvimos que realizar varios intentos, como 5 para ser preciso, finalmente en este ultimo prendió, pero con la batería un poco agotada. Este problema tenia en una Hilux que ya la vendí hace algunos meses, la razón que me daban era que podían ser las bujías de pre calentamiento o lo que es mas grave, la bomba de diésel, que cuando esta fallando, en altura y frio suele dar este tipo de problemas. Claro, vale aclarar que mi hilux tenia 480.000 kilómetros de recorrido. Finalmente resulto ser los inyectores y la bomba de diésel. Cambiar estos repuestos en la Toyota salia una cuenta de 20.000 dolares, razón por la cual, decidí por la reparación de inyectores y bomba y venderla. Por ultimo, razón por la que no compre la poer, el precio que la venden acá en Ecuador, versus los accesorios y extras con la cual te entregan, que es mucho mas básica, que las que llegan a otros países, incluyendo en Centro América, donde el distribuidor es el mismo que acá, Ambacar, me hizo sentir que me estaban estafando. Este es mi sentimiento personal, repito, no creo que la camioneta sea mala, a pesar de esta mala experiencia, seguramente la falla son las bujías de pre calentamiento, pero eso ya le dejo al propietario de la camioneta, la misma que no pasa los 10.000 kilómetros.
HOLA BUENAS TARDES/NOCHES/ DIA ...LO QUE SEA...AMIGO TENGO UNA INQUIETUD, LA POER PARA USO FAMILIAR, Y TRAYECTOS EN ZONA RURAL(CALLES DE PIEDRA Y POLVO), QUE ME ACONSEJAS. SOY DE EL SALVADOR Y PUES ACA LA ESTAN COMERCIALIZANDO ,HASTA CON 6 AÑOS DE GARANTIA...QUE ME ACONSEJAS...LAS MARCAS NIPONAS, ACA LAS VENDEN CARAS Y AUNQUE SEAN ENSAMBLE ARGENTINO, CHILENO, BRASILENO O MEXICANO.
Compraría una son bonitas ala vista pero así ya no conviene x garantías y fallas graves que promocionen sus carros ya que estén bien ,antes no lo recomendaria,y me imagino falta de pzas tardan en llegar
POR ALGO ,,NO SE USAN EN MINERIA,,,no es lo mismo,que la use un colaborador a la mineria,,ya que no realiza los trabajos que realizan las Toyotas,Mitsubis,y Nissan,dentro de las minas,primero la inseguridad de sus motores,,talvez para viajar como un sedan doble traccion por carreteras,puede ser.
En México la marca acaba de entrar,la fui a ver la poer, se ve bien pero lo que me dió duda son las refacciones y el servicio, alguien en México si me podría retroalimentar de la camioneta
Claro muchas veces genera duda adquirir un vehículo de una marca nueva en los diferentes países pero siempre es bueno conocer a la empresa que los importará si es una empresa responsable con las marcas que ya vende de seguro lo será con la transferencia que incorporará. Saludos 🫂
Hasta ahora todo bien con mi Poer. Lleva 47m km sin problemas y si me preguntan, lo recomiendo sin dudarlo. Sugerencia: El título del video debería ser: "Fallas reportadas en una Poer". Por la info q has encontrado, como q no justifica descartar como opción de compra. Éxitos y slds desde Lima - Perú
Es mejor quedarse con la hilux, np300, la isuzo dimax y la L200 que cuestan un poco mas pero que no van a tener esos dolores de cabeza. Por que aunque se diga que en foros en varios países de América que los vehículos chinos están mejorando la calidad es todavía muy incipiente y es mejor pensarlo muy bien antes de tirar tu plata a la basura. De parte jamas compraría un carro chino
Parece que ud. Señor no tiene idea . Es una muy buena yo soy propietario. Y ud. Tiene que informase más. Salió mejor que la Toyota y la Nissan. Cuando ud tenga una hablé.
Amigo nunca sería esa la intención del video, la camioneta es muy buena si deseas comprarla hazlo sin pensarlo y te aseguro que te va a ir muy bien. Estas fallas mencionadas en el video son mínimas y no las han presentado todos los modelos te recomiendo que veas el video de los 5 puntos positivos para comprarla saludos un abrazo.
Son fallas mínimas , lo del embrague depende mucho del manejo que le den a este , hay personas que por mal uso desgastan el disco del embrague más rápido de lo normal , y 70 mil kms no es poco kilometraje , y esta parte del carro de por sí tiene una garantía no tan buena , y es muchas marcas
@@marcoan2010Yo he tenido varias marcas "serías" como dices y no es cierto. La mayoría de las camionetas son automáticas y las manuales generalmente son de carga, por lo que el embrague si se desgasta más de lo normal. Ni siquiera en sedanes es común que pasen ése kilometraje, lo que sucede es que la odias y punto.
Para viajes anda muy bien, en ciudad con tacos un dolor de cabeza, el dpf se satura y se queda sin potencia .... Según el catálogo el motor funciona con diésel hasta 100 pmm y nuestro diesel tiene 150 ppm, saquen uds las conclusiones ... Los señores Derco traen un producto NO apto para nuestro país .....
Me está.resultando mejor que las camionetas como Toyota. Nissan .Ford . Esta máquina la estoy usando en una contratista en minas y mi cliente está conforme
jajaja.
@@marcoan2010 ...3 ja, no son argumento de nada.
😂
Yo tengo la poer AT 4x4 2022 con 62.000km. En general anda muy bien incluso remolcando una casa rodante de 2.500kg app. Eso sí, como a los 20mil tuve problemas con el DPF porque regeneraba cada 300 o 400 km. El Derco (San Felipe, Chile)la escanearon en varias oportunidades y decían que estaba todo bien. Al final decidí eliminar el DPF por que se me elevaba demasiado el nivel de aceite. La llevé al taller de un amigo con 30mil km para hacerle mantenimiento, y nos dimos cuenta que nunca le habían cambiado el filtro de aceite!!!. Estaba deformado y tapado con una pasta negra. Acá en Chile, las garantías no sirven de nada
La derco deja mucho que desear en mantención.
Eso pasa en todo Latinoamerica los representantes de las diferentes marcas no cumplen las garantías no importando la marca
hola julian, tb soy de Chile, quiero una pickup para ir de vacaciones en familia y auto personal, que tal te salió la poer?
Que fue son 3 años de uso en mina y a 5000 msnm. A trabajo bruto y sigue igual funsionando y es la automática.sigue como nueva.
Cuánto de kilometraje?
¿Diésel o gasolina?
@@Reneaugustojoyofalcon tiene una caja automática, muy buena
Por favor al grano. Mucho repites lo mismo. Todo muy bien con tu trabajo y se agradece. Lo hago como una crítica construcctiva.
La tengo desde el 2021 y nada de esas fallas, versión AT.
Min 2:28 empieza el video.
Y realmente no son fallas, es un mal manejo del vehículo.
Fué y es tan de moda la Poer que muchos pasaron de un vencieron a un petrolero y no supieron como cuidarla ni cuales son los mantenimientos preventivos correspondientes.
De todas formas es bueno saberlo, ahora solo queda ser más responsables con su cuidado para mayor durabilidad.
No hay para que quejarse con los concesionarios y las garantías, están llenas de procedimientos y muchas veces no se siguen a pie de la letra, por ello un punto a favor con talleres multimarca.
@@Mr.Cordero_Blanco
Lo de la pantalla no parece mal manejo
EXCELENTE INFORMACIÓN COMO SIEMPRE AMIGO, MUCHAS GRACIAS.
a mi me pasó lo del embrague y liquido, 2 veces con 30mil km. Pero después de pelear con derco, ellos respondieron con todo. Cambiaron el kit de embrague completo, ya que venia con falla de fábrica. Así que después de algo mas de 1 mes con la camioneta en el taller, la cambiaron y hasta ahora, con algo mas de 50mil km, no he tenido mas problemas. Ahora voy por la AT.
1. La pantalla es excelente, buena nitidez, rápida respuesta.
2. Para prender es pisar del freno con la llave, eso es por seguridad y muchas marcas lo hacen
3. Lo del embrague no puedo opinar no tengo MT, pero siempre en manuales el 90% es culpa del chofer, les dan como a mantraca
4. No hay fugas, el que habla y mis amigos q tienes la misma están secas.
Yo tengo Poer AT lux 2024 ya con 15 mil y le doy duro y está muy bien 0 crujidos, vengo de Jeeps y Fords y me he quedado sorprendido por esta marca
tu camioneta esta nueva.
@@marcoan2010 ...Obvio pes inocencio, sale de tienda y hay que saber cuidarla. Seguro tu eres marquista, tengo una Chery hace 10 añor y nunca me dió problemas. Ahora voy por la Poer y soy Ing. Mecanico, conozco su Ingeniería.
@@JavierGuerrero_JAVI hola , el motor es de correa , usted considera que esta bien ?
Todavía es nueva a los 15 mil kilómetros
De todas maneras parece una buena máquina, aunque en Bolivia 🇧🇴 está muy cara, me parece, casi 40 mil dólares
@@LuisOndarza yo he visto Navaras con 20k en taller 😂 …el chiste se cuenta solo
Bueno la mía tiene 15k , y no sé si es por qué por error mío recorrí al rededor 100 metros con el freno de mano puesto y cosa que para el siguiente mantenimiento me dijeron que tenía que cambiar todas las pastillas del freno . Luego de ello puse luces led por debajo del chasis y 3 meses después se me apagó un foquito del faro . Lo lleve a revisar y me dijeron que solo se había sulfatado algo y lo arreglaron. Después de eso no me quejo muy buena camioneta paradora en altura y con carga
SERIA GENIAL QUE HAGAS LOS MISMOS VIDEOS SOBRE LA FOTON TUNLAND G7 y G9; GRAND AVENUE DE JMC; GRAND LION DE ZXAUTOS.
Yo sigo esperando el video a fondo de la terralord 😢
Secundo. Por favor información de la tunland
@@sakquintana Me dijieron q la mejor marca china son las jmc y la poer . Y el fotón. Lo primero q falla son los eléctrico me dijieron. .
Cuál me recomiendan?
La great wall vs la fotón vs la Jim?
Todas en su versión mecanica.
@@juanpedrosamayoa4814 great wall mas fiable aunque la foton no es nada mala
Yo la tengo noviembre 2022 y hasta ahora todo ok con 50 k la version full AT
La potencia es fenomenal, en carretera se comporta como automática, le pones la sexta marcha y te olvidas ...... Recupera sin bajar marcha y en las subidas empuja cómo nada ..... El único detalle es el famoso PDF, hay que usar buen diésel y no andar en embotellamientos
Podrias hacer un videos sobre la JMC vigus plus , y toma tu like ;]
Tengo la poer 2024 con 68.000 km a los 20.000 empezó a apagarse en carretera esporádicamente la paraba le daba arranque 3 o 4 veces y seguía andando le cambie la válvula egr que es el testigo que sale en el scaner y sigue igual alguien que le haya pasado me puede gracias
Otro RUclipsr de último momento que no tiene el vehículo y opina, Estos canales de youtube no sirven para nada si no tienen el vehículo para probarlo y opinar con sustento. Cualquier persona o cualquier IA puede hacer un vídeo de fotos o de imágenes prestadas y hablar lo que quiera, pero si no te muestras en el vídeo probando el vehículo, tu opinión no cuenta.
Creo que, como creador de contenido, deberías apoyar más a tus colegas y no hablar por hablar. Te recuerdo que es muy diferente un video de blog a un probador de vehículos, y que tampoco uno puede tener todos los vehículos. Es como un periodista de investigación: él no hace el robo, pero por medio de investigación hace la noticia. Recuerda que los que prueban los carros se los piden a la concesionaria, y te digo un secreto: una de las restricciones es no hablar mal de los modelos. Pero, en cambio, los videos que yo hago son de experiencias de propietarios, manejar un carro yo por dos días no determina nunca la calidad del modelo. Es algo que quizás no entenderías, pero gracias a tu comentario, voy a realizar un video.
El problema del embrague a fondo es un seguro de 2 dólares y se soluciona todo
MI CAMIONETA ES NEGRA: LA PINTURAEN DEBIL (FINA Y SE OPACÓ RÁPIDO) Y LA LATA SE DOBLA FACIL AL CONTACTO, POR LO DEMÁS MUY BUENA.
Se te pasó lo de la satura ion de DPF en esta camioneta, es un dolor dw cabeza y se satura con mucha facilidad, no importa que la manejes a altas revoluciones..
Si lo probé por la ruta de Canta hasta Cerro de PASCO y todo bien.
Todo excelente con mi Poer deluxe 42mil km sin problema alguno.
buenísima la poer, maravillosa
Si to das las marcas dan problemas azta las mas reconocidas pregunte por la famoza tacoma de toyota las camionetas chinas son trocas con muy vuenas referencias llegaron para que darce
claro. seguro.
Me ha comentado un amigo que trabaja en una entidad pública que tres camionetas POER se les ha daño el turbo, pero tengo la seguridad de que es por falencia de los choferes ya que no le pegan una leída al manual el cual te indica muchas cosas, donde una de ellas es no sobre pasar las revoluciones indicadas en el manual para que el turbo no se dañe, saludos desde Esmeraldas
Los motores turbo siempre son un poco más delicados y en este caso siendo a diésel mucho más aunque esté cuenta con turbina de geometría variable lo que le ayuda a absorber mejor los gases en el momento de exigirlo. Abría que revisar bien esos casos saludos 🫂
Yo compre 2024 67.000 km se me rompió el turbo a los 25.000 km se daño la válvula egr
Saludos tu comentario fue respondió en un short
Lo e visto andando y es bellísima , es mas grande que una frontier y ranger .
Mi pregunta es cual recomiendan la poer. O. La JMC
Sin dudas te recomiendo la POER. pero depende de tus necesidades y presupuesto, el mejor concejo que puedo darte es que realices una prueba de manejo a ambas camionetas y decidas.
No dudo de la calidad de la camioneta, se ve que son muy buenas, sin embargo tengo que comentar un tema que sucedió unos meses atrás, en un viaje a mi propiedad, la cual se encuentra a 3.500 metros de altura y la temperatura en las mañanas es de 4 grados Celsius generalmente.
Estuvimos 3 camionetas: una Wingle 7 , una Changan Hunter y la Poer. Al arrancar en la mañana, las dos primeras prendieron normalmente con el pre calentamiento de las bujías, porque todas son a diésel. No así la Poer, tuvimos que realizar varios intentos, como 5 para ser preciso, finalmente en este ultimo prendió, pero con la batería un poco agotada.
Este problema tenia en una Hilux que ya la vendí hace algunos meses, la razón que me daban era que podían ser las bujías de pre calentamiento o lo que es mas grave, la bomba de diésel, que cuando esta fallando, en altura y frio suele dar este tipo de problemas. Claro, vale aclarar que mi hilux tenia 480.000 kilómetros de recorrido. Finalmente resulto ser los inyectores y la bomba de diésel. Cambiar estos repuestos en la Toyota salia una cuenta de 20.000 dolares, razón por la cual, decidí por la reparación de inyectores y bomba y venderla.
Por ultimo, razón por la que no compre la poer, el precio que la venden acá en Ecuador, versus los accesorios y extras con la cual te entregan, que es mucho mas básica, que las que llegan a otros países, incluyendo en Centro América, donde el distribuidor es el mismo que acá, Ambacar, me hizo sentir que me estaban estafando. Este es mi sentimiento personal, repito, no creo que la camioneta sea mala, a pesar de esta mala experiencia, seguramente la falla son las bujías de pre calentamiento, pero eso ya le dejo al propietario de la camioneta, la misma que no pasa los 10.000 kilómetros.
Excelente comentario
HOLA BUENAS TARDES/NOCHES/ DIA ...LO QUE SEA...AMIGO TENGO UNA INQUIETUD, LA POER PARA USO FAMILIAR, Y TRAYECTOS EN ZONA RURAL(CALLES DE PIEDRA Y POLVO), QUE ME ACONSEJAS. SOY DE EL SALVADOR Y PUES ACA LA ESTAN COMERCIALIZANDO ,HASTA CON 6 AÑOS DE GARANTIA...QUE ME ACONSEJAS...LAS MARCAS NIPONAS, ACA LAS VENDEN CARAS Y AUNQUE SEAN ENSAMBLE ARGENTINO, CHILENO, BRASILENO O MEXICANO.
Y qué tal te pareció la juntar o changan
LA AT no tiene ningún problema , esas fallas son en la MT
Compraría una son bonitas ala vista pero así ya no conviene x garantías y fallas graves que promocionen sus carros ya que estén bien ,antes no lo recomendaria,y me imagino falta de pzas tardan en llegar
Buen carro, lo unico esq la TM en el Chimborazo no subia, se ahoga eso si es una mega falla, por el resto en el campo de la costa va super bien
A cuantos metros de altura le fallo amigo?
Tu comentario fue respondido en un short puedes ir directamente al canal y verlos saludos 🫂
POR ALGO ,,NO SE USAN EN MINERIA,,,no es lo mismo,que la use un colaborador a la mineria,,ya que no realiza los trabajos que realizan las Toyotas,Mitsubis,y Nissan,dentro de las minas,primero la inseguridad de sus motores,,talvez para viajar como un sedan doble traccion por carreteras,puede ser.
Mi ranger con 200 mil kilómetros sin fallas de embrague
De todas las marcas algunos carros vienen con fallas.
En México la marca acaba de entrar,la fui a ver la poer, se ve bien pero lo que me dió duda son las refacciones y el servicio, alguien en México si me podría retroalimentar de la camioneta
Claro muchas veces genera duda adquirir un vehículo de una marca nueva en los diferentes países pero siempre es bueno conocer a la empresa que los importará si es una empresa responsable con las marcas que ya vende de seguro lo será con la transferencia que incorporará. Saludos 🫂
En las agencias te roban por cosas minimas te dicen que cambies el carro
Hasta ahora todo bien con mi Poer.
Lleva 47m km sin problemas y si me preguntan, lo recomiendo sin dudarlo.
Sugerencia: El título del video debería ser: "Fallas reportadas en una Poer".
Por la info q has encontrado, como q no justifica descartar como opción de compra.
Éxitos y slds desde Lima - Perú
Es mejor quedarse con la hilux, np300, la isuzo dimax y la L200 que cuestan un poco mas pero que no van a tener esos dolores de cabeza. Por que aunque se diga que en foros en varios países de América que los vehículos chinos están mejorando la calidad es todavía muy incipiente y es mejor pensarlo muy bien antes de tirar tu plata a la basura. De parte jamas compraría un carro chino
Derco como concesionario es uno de los peores que pueden existir.
la camioneta es buena, pero la garantia es mala de parte del concecionario
Parece que ud. Señor no tiene idea .
Es una muy buena yo soy propietario.
Y ud. Tiene que informase más.
Salió mejor que la Toyota y la Nissan.
Cuando ud tenga una hablé.
claro mejor que toyota y nissan, si seguro.
Confirmó es mejor que toyota y Nissan, hasta igual q Volkswagen
que te haya salido buena es una cosa, ahora que eso te haga decir que es mejor que nissan o toyota me paece que te pasaste varios pueblos...
No entiendo habla del embrague jy despues nombra el liquido de freno en que quefmos patece que no cacha nada son 2 cosas distintas😂😢😢😊
Solo lanza hate sin saber nada de mecánica 😂
Se parece el tablero al de pt crusier de Chrysler 😂😂
Gracias mejor me compro una camioneta de marca conocida que no me va a dar esos problemas.
Cuántas veces repetiste lo mismo
Con una razón me alcanza, es China.
Hablas mucho amigo y nunca dijiste de las fallas
Ya me.desanimo
Amigo nunca sería esa la intención del video, la camioneta es muy buena si deseas comprarla hazlo sin pensarlo y te aseguro que te va a ir muy bien. Estas fallas mencionadas en el video son mínimas y no las han presentado todos los modelos te recomiendo que veas el video de los 5 puntos positivos para comprarla saludos un abrazo.
Yo por el contrario me convence de comprarlo sobre todo la automatica
ante la duda..... si quieres incertidumbre ve por la camioneta, si no ve por marcas con mas años de experiencia fabricando vehiculos.
PORQUÉ TANTO SALIVERO
Son fallas mínimas , lo del embrague depende mucho del manejo que le den a este , hay personas que por mal uso desgastan el disco del embrague más rápido de lo normal , y 70 mil kms no es poco kilometraje , y esta parte del carro de por sí tiene una garantía no tan buena , y es muchas marcas
en marcas serias hasta 100 mil kilometros el auto o vehiculo esta nuevo. claramente en estos vehiculos chinos eso no ocurre.
@@marcoan2010Yo he tenido varias marcas "serías" como dices y no es cierto. La mayoría de las camionetas son automáticas y las manuales generalmente son de carga, por lo que el embrague si se desgasta más de lo normal. Ni siquiera en sedanes es común que pasen ése kilometraje, lo que sucede es que la odias y punto.
También creo que no tienen una red de servicio confiable y seguramente en las agencias no verifican el vehículo cuando les llega.
Yo tengo 1 y la unica razon, POR QUE ES CHINA.
Tu estás loco esos puntos son graves en carro nuevo y peor no tenga respaldo. Se youtuber serio hombre
Tu comentario fue respondido en un short puedes ir a verlo al canal
Hablas mucho y no dices nada!!!!!
Respeto tu opinión saludos 🫂
Para viajes anda muy bien, en ciudad con tacos un dolor de cabeza, el dpf se satura y se queda sin potencia .... Según el catálogo el motor funciona con diésel hasta 100 pmm y nuestro diesel tiene 150 ppm, saquen uds las conclusiones ... Los señores Derco traen un producto NO apto para nuestro país .....