Да я уже сделал. Мне на форуме объяснили как это меню включить с помощью ELM 327 сканера. Купил сканер на алике за 600 рублей и всё включил через программу carskaner.
@@tegobait Да чё там откручивать. Снимаешь крышку с мотора - она на защёлках, просто вверх тянешь и всё. Отсоединяешь штекеры от 4х катушек - там тоже защёлки. Провода разной длины, так что перепутать невозможно. Откручиваешь ключём на 10 болтик с каждой катушки. И снимаешь просто вверх катушки. Осталось выкрутить свечи свечником. Всё. Выкручиваешь одну свечу, в дырку, куда была вкручена свеча, суёшь эндоскоп. Главное ничего лишнего в дырку от свечи не уронить! И так по одной свече, посмотрел цилиндр, вынул эндоскоп, закрутил свечу, открутил следующую.
Да я уже сделал. Мне на форуме объяснили как это меню включить с помощью ELM 327 сканера. Купил сканер на алике за 600 рублей и всё включил через программу carskaner.
Нафиг нам панел твой, кнопку надо было показать
кнопки на руле с право
Евгений, напишите мне, нашли ли вы причину стука мотора, мой так же стучит. Как прогреется, перестаёт.
@@tegobait всё понял. Посмотреть бы вам цилиндры эндоскопом... Стук этот на холодную меня бесит, я планирую глянуть цилиндры через пару недель.
@@tegobait Да чё там откручивать. Снимаешь крышку с мотора - она на защёлках, просто вверх тянешь и всё. Отсоединяешь штекеры от 4х катушек - там тоже защёлки. Провода разной длины, так что перепутать невозможно. Откручиваешь ключём на 10 болтик с каждой катушки. И снимаешь просто вверх катушки. Осталось выкрутить свечи свечником. Всё. Выкручиваешь одну свечу, в дырку, куда была вкручена свеча, суёшь эндоскоп. Главное ничего лишнего в дырку от свечи не уронить! И так по одной свече, посмотрел цилиндр, вынул эндоскоп, закрутил свечу, открутил следующую.