Επιτέλους ενας άνθρωπος που λέει το αυτονόητο. Εγώ συμπληρώνω ακόμη πως πρέπει να λαμβάνεται υπόψιν η μόλυνση του περιβάλλοντος για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. 😢😢😢😢😢
Δυστυχώς φαινεται οτι "πιθανως" αναπαραγει την παραπληροφορηση που κυκλοφορει. Οχι. Με την παρουσα τεχνολογια θελει λιγα χρονια (καπου 2-4) ωστε οι εκπομπες CO2 των δυο διαφορετικων οχηματων να συναντηθουν. Επομενως ολα τα επομενα χρονια το εσωτερικης καυσης θα εκπεμπει παρα πολυ περισσοτερο. Ταυτόχρονα ισχυει η μεταφορά της ρύπανσης εκτος των πολεων, κατι επισης εξαιρετικα σημαντικο. Τελος, στο μελλον μόνο θα μειωνεται η ενεργεια κατασκευης του ηλεκτρικου και θα βελτιωνεται η "καθαροτητα" στην παραγωγή ηλεκτρικου ρευματος για την κίνηση του. Αντιθετως τιποτα δε θα αλλαξει ιδιαιτερως στα συμβατικα, αφου δε μπορούν να γίνουν πολυ καλυτερα
Από 30 ως 60 χιλιάδες χιλιόμετρα έρχεται το σημείο μηδέν των ρύπων με το ενεργειακό μίγμα της Ευρώπης. Ακόμα συντομότερα αν το μείγμα είναι πλουσιότερο σε ΑΠΕ, δηλαδή με την πάροδο του χρόνου. Ο κύριος χρήζει ενημέρωσης.
@@pandal76τι ανεπανόρθωτη; Τα ορυκτά που χρησιμοποιούνται είναι πλέον σχεδόν ανακυκλώσιμα. Και το λίθιο και το κοβάλτιο. Σε αντίθεση, το πετρέλαιο ξέρεις τι ζημιά κάνει;
Η απόδοση της μετατροπής ενέργειας σε κίνηση υδρο/κων ≈ 15-20% αντίστοιχα ηλεκτρικών ≈ 80-90% , το κοβάλτιο έχει σταματήσει να χρησιμοποιείται στις μπαταρίες των οχημάτων ιόντων λιθίου και αναπτύσονται τεχνολογίες με άνθρακα
Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν απόδοση 40%.Το θέμα είναι ότι δεν μετράς την επιπλέον απώλεια ενέργειας της παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας.Πχ απόδοση ανεμογεννητριας 10% φωτοβολταϊκά 20%.
Εγώ μένω σε χωριό, θα ήθελα να πάρω ένα μικρό ηλεκτρικό για την καθημερινή μικρομετακινηση , αντί να τα κάνουν πιο φθηνά και προσιτά σαν κίνητρο για να μειώσουν τη ρύπανση, τα πουλάνε πανάκριβα στην Ελλάδα.
Να δούμε τον κ.Λυμπερακη όποτε εκείνος το επιθυμεί. Ειναι πάντα ευπρόσδεκτος, Ο,τι και να πει, είναι πάντοτε ενδιαφέρον. Μας αρέσει ο τρόπος που σκέπτεται και που εκφράζει την σκέψη του.
Να μειώσουν τους φόρους (στα αυτοκίνητα), αυτή είναι η σωστή αντιμετώπιση. Και να λάβουν επι τέλους υπόψιν τους και την τιμή αγοράς (όχι μόνο τον κυβισμό)
Ναι καλά για ένα a180 1300cc τπυ 2018στην Ολλανδία πληρώνει ένας φίλος μου 1600€ τον χρόνο με απλή ασφάλιση και τα τέλη εδώ θα πλήρωνει 100€ και η απλή ασφάλιση να κάνει 300€ τον χρόνο μαξ;άρα μια χαρά είμαστε , δεν θέλετε να πανε με βάση το εξωτερικό , τότε θα είναι τρομακτικά η ψηλό το κόστος , μην μιλήσουμε για Γερμανίες κτλ που πληρώνουν με τον μήνα,καλά μην μιλήσω ποσά πρέπει να βγάζει για να ζήσει εκεί , εδώ δεν χρειαζόμαστε τόσα , έχει απογοητευτεί .. εδώ με λιγότερα ζεις καλύτερα , έχεις περισσότερα πράγματα να κανεις κτλ ,δεν τον βλέπω να κάθεται πολύ με αυτά που μου λέει , δλδ πέρνει τα τριπλά και του μένουν όσα τπυ μένανε στην Ελλάδα 😂, το μόνο σίγουρα καλύτερο είναι ότι τα δημόσια πράγματα που έχουν είναι πιο οργανωμένα …
ΜΠΡΑΒΟ! Να πούμε επίσης σε όλους τους ανεγκέφαλους…ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κινείται με μπαταρία!! Το ρεύμα από που έρχεται ???? Από ανανεώσιμες πηγές? Μάλλον όχι, αφού αυτές καλύπτουν μετά βίας το 5-10% της παγκόσμιας ζήτησης σε ενέργεια!! Άρα???
Καλά δεν έχεις τον θεό σου! Έκανες τέτοιο βίντεο; 😂 Χίλια μπράβο!!! Δεν κατάλαβαν ότι ο Ελον απλά έβγαλε ένα προϊόν…μια υπηρεσία για να έχεις κάποιος φθηνότερη εναλλακτική. Ποτέ δεν είπε για το κλίμα. Οι άλλοι το πήραν έτσι και έγινε ότι έγινε. Έφτασε να πουλάει EV credits στην Stellantis για να κάνει Greenwashing.
Να αγιάσει το στόμα σου αδερφέ, τα λέμε στον Βασίλη κάθε φορά που παρουσιάζει ηλεκτρικό. Το πιο καθαρό καύσιμο από την παραγωγή μέχρι την απόσυρση του αυτοκινήτου έχει αποδειχθεί το φυσικό αέριο με διαφορά από τα υπόλοιπα , άσχετα αν δεν το υποστηρίζουν λόγω συμφερόντων.
Ρύπανση είναι όταν ένα στερεό όπως ένα σίδερο αφήνει ελάχιστα υπολείμματα στα χρόνια, μόλυνση είναι όταν το στερεό αυτό μετατρέπεται σε υπολείμμα σε μικρό χρονικό διάστημα και μεταφέρεται στο νερό πχ Κάδμιο.
Το καλό με τα ηλεκτρικά είναι ότι για να πας 500 χιλιόμετρα θέλεις τουλάχιστον 7 ώρες άσε δε το γεγονός ότι εξωτερικό δεν πας γιατί μάλλον δεν θα ταιριάζουν οι πρίζες.
Ο κύριος τι επαγγέλεται ακριβώς; Μόλυνση πως προκαλούν οι εξορύξεις και τα καυσαέρια 😂😂 μάλλον ρύπανση θέλει να πει. Μόλυνση αφορά παθογόνους παράγοντες (βιολογικούς= που ζουν)
Τόσα ξέρει τόσα λέει , ενώ π.χ τα πλαστικά μέρη των αυτοκινήτων γενικότερα γίνονται από καλαμπόκι ε; Ξέρει ο κύριος πόσο ρύπανση προκαλεί μια εξέδρα εξόρυξης πετρελαίου στις μέρες μας για να βγάλει πετρέλαιο από μερικά χιλιόμετρα;
Πες τα καλε μου ανθρωπεεεε!!! Επιτελους καποιος θιγει το προβλημα στην ριζα του. Ξεβρακωνει την βλακωδη και παρανοϊκή θεωρια περι σεβασμου στο περιβάλλον και πράσινης αναπτυξης... Οφου πια!!!
Ενώ για να παραχθούν τα υγρά καύσιμα έως και την καύση τους από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν μολύνουν. Άσε τα ορυκτέλαια των κινητήρων. Ότι τον συμφέρει λέει. Ας μην κοροϊδευόμαστε.
@@user-ii8sx4ev8u εγώ έχω ακούσει εσύ ξέρεις πόσο ρεύμα απι ΑΠΕ και τι ανακύκλωση κάνει η Κίνα ή η ΗΠΑ που εκεί παράγουν τα περισσότερα Ηλεκτρικα αλλά και τις μπαταρίες αυτών;
@ΑνδρεαςΚ-β9σ η μπαταρία των ηλεκτρονικών οχημάτων είναι 90% ή και περισσότερο ανακυκλώσιμη. Όσο για το ρεύμα αν διαβάζω σωστά μεγάλο μέρος από ΑΠΕ και φυσικό αέριο. Γιατί το οικιακό πως παράγεται;; Τα οχήματα diesel που τα πιο πολλά δεν έχουν dpf επειδή το αφαιρούν;; Καταλύτη ποιος έχει αλλάξει;; Ας βρουν αλλη δικαιολογία για τα ηλεκτρικα αυτοκίνητα. Κάτι πιο πειστικό.
!["Να αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο;" [εκπομπή "ΤΗΛΕγράφημα στη FORMedia Tv] | Tzeza Tech](http://i.ytimg.com/vi/s_P61kqTG6k/mqdefault.jpg)
Επιτέλους ενας άνθρωπος που λέει το αυτονόητο.
Εγώ συμπληρώνω ακόμη πως πρέπει να λαμβάνεται υπόψιν η μόλυνση του περιβάλλοντος για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
😢😢😢😢😢
Όταν τα έλεγα με έλεγαν τρελό!😂😂😂😂
Οποίος μπερδεύει τηβ μόλυνση με την ρύπανση καλύτερα να αρχίσει από τα πιο βασικά…
@@nikosnikossokinΠροσωπικά συνήθισα να με λένε ψεκι!!! Δεν πειράζει όμως στο τέλος τα ψεκια έχουν δίκιο!!!
Έχοντας ηλεκτρικό αυτοκίνητο λόγο καθημερινού κόστους εδώ που ζω, δεν έχω παρά να συμφωνήσω με τον κ. Λυμπεράκη.
Βασίλειε μπράβο που προβάλλεις.........τις αλήθειες που όλοι γνωρίζουμε!!!😉👌👍
Ο κύριος Γιώργος Λυμπεράκης είναι μοναδική προσωπικότητα στο χώρο του αυτοκινήτου!
Δυστυχώς είναι ή αλήθεια!!!
Καί όχι μόνο καί πανάκριβο... Συγκριτικά καί μή αξιόπιστο!!!
Ποοοσο σωστος!!!
Δυστυχώς φαινεται οτι "πιθανως" αναπαραγει την παραπληροφορηση που κυκλοφορει.
Οχι. Με την παρουσα τεχνολογια θελει λιγα χρονια (καπου 2-4) ωστε οι εκπομπες CO2 των δυο διαφορετικων οχηματων να συναντηθουν. Επομενως ολα τα επομενα χρονια το εσωτερικης καυσης θα εκπεμπει παρα πολυ περισσοτερο.
Ταυτόχρονα ισχυει η μεταφορά της ρύπανσης εκτος των πολεων, κατι επισης εξαιρετικα σημαντικο.
Τελος, στο μελλον μόνο θα μειωνεται η ενεργεια κατασκευης του ηλεκτρικου και θα βελτιωνεται η "καθαροτητα" στην παραγωγή ηλεκτρικου ρευματος για την κίνηση του. Αντιθετως τιποτα δε θα αλλαξει ιδιαιτερως στα συμβατικα, αφου δε μπορούν να γίνουν πολυ καλυτερα
Από 30 ως 60 χιλιάδες χιλιόμετρα έρχεται το σημείο μηδέν των ρύπων με το ενεργειακό μίγμα της Ευρώπης. Ακόμα συντομότερα αν το μείγμα είναι πλουσιότερο σε ΑΠΕ, δηλαδή με την πάροδο του χρόνου. Ο κύριος χρήζει ενημέρωσης.
Ο κύριος έχει βγάλει εκατομμύρια από τα συμβατικά...τι να πει.
Για τις αλλες περιοχες που λεει δεν σου λεει κατι?@@DGGR-ip1tr
Ξεχνάτε όμως ότι μέχρι να φτάσει στο μηδέν η ζημιά στο περιβάλλον είναι ανεπανόρθωτη
@@pandal76τι ανεπανόρθωτη; Τα ορυκτά που χρησιμοποιούνται είναι πλέον σχεδόν ανακυκλώσιμα. Και το λίθιο και το κοβάλτιο. Σε αντίθεση, το πετρέλαιο ξέρεις τι ζημιά κάνει;
@ailouros24 μπορείς να το ψάξεις ή ακόμα καλύτερα να μιλήσεις με ανθρώπους που δεν έχουν συμφέροντα και θα δεις τι πραγματικα ειναι η πράσινη €νέργεια
Η απόδοση της μετατροπής ενέργειας σε κίνηση υδρο/κων ≈ 15-20% αντίστοιχα ηλεκτρικών ≈ 80-90% , το κοβάλτιο έχει σταματήσει να χρησιμοποιείται στις μπαταρίες των οχημάτων ιόντων λιθίου και αναπτύσονται τεχνολογίες με άνθρακα
Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν απόδοση 40%.Το θέμα είναι ότι δεν μετράς την επιπλέον απώλεια ενέργειας της παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας.Πχ απόδοση ανεμογεννητριας 10% φωτοβολταϊκά 20%.
@@Arkoudeides.Και τις ανεπανόρθωτες περιβαντ8λογικες ζημιές των ΑΠΕ
@@pandal76πες μια
Έχει δικιο ο κύριος γι αυτό και εγώ θα μείνω με το παλιόαμαξο μου μέχρι να βγω στη σύνταξη μετά θα πάρω ποδήλατο για να κρατιέμαι σε φόρμα .
Εγώ μένω σε χωριό, θα ήθελα να πάρω ένα μικρό ηλεκτρικό για την καθημερινή μικρομετακινηση , αντί να τα κάνουν πιο φθηνά και προσιτά σαν κίνητρο για να μειώσουν τη ρύπανση, τα πουλάνε πανάκριβα στην Ελλάδα.
Να δούμε τον κ.Λυμπερακη όποτε εκείνος το επιθυμεί. Ειναι πάντα ευπρόσδεκτος, Ο,τι και να πει, είναι πάντοτε ενδιαφέρον. Μας αρέσει ο τρόπος που σκέπτεται και που εκφράζει την σκέψη του.
Όλα για την μπίζνα αγαπητέ..μηδέν πράσινη ανάπτυξη όλα ΜΗΔΕΝ..αν δεν το καταλαβανε μερικοί ακόμα.. τότε υπάρχει πρόβλημα
Όλα για το χρήμα τον έλεγχο μας και τα τα προσωπικά δεδομένα μας τέλος.
Εάν αντικατασταθούν τα 4 δις περίπου οχήματα,με ηλεκτρικά, που θα βρούνε ενέργεια για να τα φορτίσουν 😂
Καφενειακή τοποθέτηση
Καλα Τα Λες !!!!!
Έτσι μπράβο.
Τα ηλεκτρικά αξίζουν στην Ελλάδα γιατί δεν έχουν τέλος ταξινόμησης. Οι φόροι στα βενζινοκίνητα είναι δυσβάσταχτοι δυστυχώς
Αξίζουν για τώρα, όταν όμως πάρουν όλοι ηλεκτρικά, τότε θα βάλουν τους φόρους που έχουν τώρα τα βενζινοκίνητα, στα ηλεκτρικά!
Να μειώσουν τους φόρους (στα αυτοκίνητα), αυτή είναι η σωστή αντιμετώπιση. Και να λάβουν επι τέλους υπόψιν τους και την τιμή αγοράς (όχι μόνο τον κυβισμό)
Ετσι
Ναι καλά για ένα a180 1300cc τπυ 2018στην Ολλανδία πληρώνει ένας φίλος μου 1600€ τον χρόνο με απλή ασφάλιση και τα τέλη εδώ θα πλήρωνει 100€ και η απλή ασφάλιση να κάνει 300€ τον χρόνο μαξ;άρα μια χαρά είμαστε , δεν θέλετε να πανε με βάση το εξωτερικό , τότε θα είναι τρομακτικά η ψηλό το κόστος , μην μιλήσουμε για Γερμανίες κτλ που πληρώνουν με τον μήνα,καλά μην μιλήσω ποσά πρέπει να βγάζει για να ζήσει εκεί , εδώ δεν χρειαζόμαστε τόσα , έχει απογοητευτεί .. εδώ με λιγότερα ζεις καλύτερα , έχεις περισσότερα πράγματα να κανεις κτλ ,δεν τον βλέπω να κάθεται πολύ με αυτά που μου λέει , δλδ πέρνει τα τριπλά και του μένουν όσα τπυ μένανε στην Ελλάδα 😂, το μόνο σίγουρα καλύτερο είναι ότι τα δημόσια πράγματα που έχουν είναι πιο οργανωμένα …
Κάτσε να πάρουν όλοι ηλεκτρικά,και τα ξαναλέμε
ΜΠΡΑΒΟ! Να πούμε επίσης σε όλους τους ανεγκέφαλους…ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κινείται με μπαταρία!! Το ρεύμα από που έρχεται ???? Από ανανεώσιμες πηγές? Μάλλον όχι, αφού αυτές καλύπτουν μετά βίας το 5-10% της παγκόσμιας ζήτησης σε ενέργεια!! Άρα???
Ναι παιδιά. Γιατί το πετρέλαιο για να γίνει εξόρυξη και διύλιση είναι γνωστό της πάσης ότι δεν επιβαρύνει πουθενά...
Πολύ λιγότερη
Επιτέλους θα ρουφάμε και μπαταρία απο τον υδροφόρο ορίζοντα, πόσο μπροστά ❤❤❤❤
Να φανταστώ η εξόρυξη ορυκτών και η παραγωγή καυσίμων δεν έχει μόλυνση
και κυρίως η καύση...
Καλά δεν έχεις τον θεό σου! Έκανες τέτοιο βίντεο; 😂
Χίλια μπράβο!!!
Δεν κατάλαβαν ότι ο Ελον απλά έβγαλε ένα προϊόν…μια υπηρεσία για να έχεις κάποιος φθηνότερη εναλλακτική. Ποτέ δεν είπε για το κλίμα. Οι άλλοι το πήραν έτσι και έγινε ότι έγινε. Έφτασε να πουλάει EV credits στην Stellantis για να κάνει Greenwashing.
Πες τα Άρχοντα Λυμπεράκη ❤
Pesta xrisostome🙏🙏🙏🙏🙏
Επιτέλους κάποιος που λέει την πραγματικότητα.
Έτσι ακριβώς είναι
Ενω οι πλατφορμες εξόρυξης πετρελαιου στον ωκεανο ειναι οτι καλυτερο για τον πλανήτη.
Επιτέλους ! Κάποιος ΛΈΕΙ την αλήθεια .
ΣΩΣΤΟΣ!
❤❤❤❤❤❤❤
Ναι αλλα οι εκπομπες στην tv που ασχολονται με αμαξια και μηχανες τα προβαλουν γιατι..?
Γιατί το σύστημα αυτά προωθεί δίνοντας μάλιστα πολύ περισσότερη βοήθεια σε χρήματα απο ότι για κίνητρο για ενα παιδι!!!
Γιατί έχουν όφελος τόσο απλά
Ναι αλλά καλύτερα να λερώνονται μη κατοικημένες περιοχές παρά να ρουφάμε όλο το καυσαέριο μέσα στο σπίτι μας.
Να αγιάσει το στόμα σου αδερφέ, τα λέμε στον Βασίλη κάθε φορά που παρουσιάζει ηλεκτρικό. Το πιο καθαρό καύσιμο από την παραγωγή μέχρι την απόσυρση του αυτοκινήτου έχει αποδειχθεί το φυσικό αέριο με διαφορά από τα υπόλοιπα , άσχετα αν δεν το υποστηρίζουν λόγω συμφερόντων.
Ωωωω μην λέτε τέτοια, αυτός που αγόρασε Τέσλα είναι έξυπνος!!
ρύπανση είναι όχι μόλυνση….
Ρύπανση είναι όταν ένα στερεό όπως ένα σίδερο αφήνει ελάχιστα υπολείμματα στα χρόνια, μόλυνση είναι όταν το στερεό αυτό μετατρέπεται σε υπολείμμα σε μικρό χρονικό διάστημα και μεταφέρεται στο νερό πχ Κάδμιο.
@ νομίζω πως μόλυνση θεωρείται όταν έχει να κάνει με παθογόνα, στην περίπτωση που αναφέρεις ακόμα ρύπανση είναι
Επιτέλους, καιρός είναι να το μάθουν οι "ειδικοί"
Το καλό με τα ηλεκτρικά είναι ότι για να πας 500 χιλιόμετρα θέλεις τουλάχιστον 7 ώρες άσε δε το γεγονός ότι εξωτερικό δεν πας γιατί μάλλον δεν θα ταιριάζουν οι πρίζες.
Όλο παπάδες μια χαρά είναι τα ηλεκτρικα αυτοκίνητο παπαρες το βενζίνη πως βγαινει
Αλλά γκαρίζουν επειδή χάνουν το ΦΠΑ από την βενζίνη
Το πετρέλαιο δεν μολύνει στην εξόρυξη ...αυτό δεν είναι επιχείρημα
Από το στομάχι μας μπορούμε να λέμε ότι θελουμε. Καραμέλα έγινε αυτό με τα τα ηλεκτρικά.
ζαλιστικα με αυτο το μονταζ
ΣΩΣΤΟΣΣΣ
Γιατί ο χάλυβας το αλουμίνιο το νικέλιο και πολλά άλλα δεν προκαλούν μόλυνση? Πολύ περισσότερο φίλε μου μάλλον σε χαπατα απευθύνεσαι..
Πες τα κύριε Γιώργο εμάς δεν μας ακούει κανείς
Πες τα άνθρωπε μου!
Τα τσίπουρα λείπουν από το τραπέζι….
🎉
Έχεις απόλυτο δίκιο,η χειρότερη ανακάλυψη τις τεχνολογίας για το κέρδος λιγον
Οπως ακριβως τα λεει ο κος Λυμπερακης. Περιπου τα ιδια υπονοει και ο Τραμπ.
Είπε ένας τυχαίος μπάρμπας στο ίντερνετ, άρα θα είναι αλήθεια
Ίσως η πιο σωστή άποψη που έχει ακουστεί. Ειδικά αν σκεφτούμε τι διάρκεια ζωής έχουν αυτές οι μπαταρίες σε σχέση με ένα βενζινοκινητο
Ο κύριος τι επαγγέλεται ακριβώς; Μόλυνση πως προκαλούν οι εξορύξεις και τα καυσαέρια 😂😂 μάλλον ρύπανση θέλει να πει. Μόλυνση αφορά παθογόνους παράγοντες (βιολογικούς= που ζουν)
Μιλάει με δεδομένα δεκαετίας 90....
Βασίλη ζεις ;😄
Τόσα ξέρει τόσα λέει , ενώ π.χ τα πλαστικά μέρη των αυτοκινήτων γενικότερα γίνονται από καλαμπόκι ε; Ξέρει ο κύριος πόσο ρύπανση προκαλεί μια εξέδρα εξόρυξης πετρελαίου στις μέρες μας για να βγάλει πετρέλαιο από μερικά χιλιόμετρα;
Μόνο τα θερμικά έχουν πλαστικα μέρη; Ακούς τι λες;
Εκτός τόπου και χρόνου είσαι τόσο απλά
@@WebARTingEU αφού πουλάει Maserati τι περίμενες να πει.. 😎 Χαχαχαχα 😂 🤣 🤣 🤣
Τα ηλεκτρικά δεν έχουν πλαστικά μέρη; Μας δουλεύεις τώρα;
Όταν γίνουν όλα ηλεκτρικά θα πεινάσει πολύς κόσμος!!!!
😢
Πες τα καλε μου ανθρωπεεεε!!!
Επιτελους καποιος θιγει το προβλημα στην ριζα του.
Ξεβρακωνει την βλακωδη και παρανοϊκή θεωρια περι σεβασμου στο περιβάλλον και πράσινης αναπτυξης...
Οφου πια!!!
Τι λετε βρε άνθρωπε!!!
Πιθανός η σίγουρα?
Μουφα τα ηλεκτρικά δηλαδή
Το άλλο με το το ξέρετε !
Τι λέει ο άνθρωπος δεν ξέρει τι λέει !!!
Ορθώς ομιλει
Μαζί του
Ενώ για να παραχθούν τα υγρά καύσιμα έως και την καύση τους από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν μολύνουν. Άσε τα ορυκτέλαια των κινητήρων.
Ότι τον συμφέρει λέει. Ας μην κοροϊδευόμαστε.
Με τις μπαταρίες όταν δεν είναι πλέον χρηστικές τι θα γινει; Μας λέει κανεις; Το ρεύμα των ηλεκτρικών για να φορτώσουν πως παράγεται:
Ανακύκλωση έχεις ακούσει;@@ΑνδρεαςΚ-β9σΓια ρεύμα από ΑΠΕ έχεις ακούσει;
@@user-ii8sx4ev8u εγώ έχω ακούσει εσύ ξέρεις πόσο ρεύμα απι ΑΠΕ και τι ανακύκλωση κάνει η Κίνα ή η ΗΠΑ που εκεί παράγουν τα περισσότερα Ηλεκτρικα αλλά και τις μπαταρίες αυτών;
@@user-ii8sx4ev8uοι ΑΠΕ πως θα ανακυκλώνονται όταν τα υλικά τους δεν είναι ανακυκλώσιμα?
@ΑνδρεαςΚ-β9σ η μπαταρία των ηλεκτρονικών οχημάτων είναι 90% ή και περισσότερο ανακυκλώσιμη. Όσο για το ρεύμα αν διαβάζω σωστά μεγάλο μέρος από ΑΠΕ και φυσικό αέριο. Γιατί το οικιακό πως παράγεται;; Τα οχήματα diesel που τα πιο πολλά δεν έχουν dpf επειδή το αφαιρούν;;
Καταλύτη ποιος έχει αλλάξει;;
Ας βρουν αλλη δικαιολογία για τα ηλεκτρικα αυτοκίνητα. Κάτι πιο πειστικό.
Na akougonte oi alithies gia tous malakes pou pernoun ta Tesla ke nomizoun oti ine mages
Αληθώς λεγεις
Παπαριες λεει διοτι πρωτον ολα αυτα ειναι ανακικλοιμα ενω οταν καις βενζινη και ολα τα παραγωγα δεν ανακυκλωνονται.
Λυπούμαι τους οδηγούς αστικών οι οποίοι δουλεύουν με ακτινοβολίες ΚΑΡΚΙΝΟΓΟΝΕΣ
Πηγή παρακαλω? 🤔