Вот сегодня после замены подшипников и сальника зависает на отжиме. Пустая отжимаетя с бельем нет. Вычитал здесь ниже в комментариях, ослабить болт и сжелать пару тройку отжимов и подтянуть. Посмотрел барабан после замены реально очень туго, кое как с отцом сорвали этот болт, мастер сильно затянул. Сделал пустой отжим, прошел успешно, потом с одним халатом, прошел успешно, третий раз пол бака положил сырого, успешно. Подтянул без фанатизма и все работает. Так что реально работает. И ничего менять не надо и барабан стал легче крутиться.
Спасибо вам добрый человек. Менял подшипники сам первый раз до этого не сталкивался. Если бы не ваш комментарий я так бы и искал что я где то неправильно собрал.
это все не так. На пустую стоит 2-3 раза прогнать и все будет работать, главное сальник оригинальный, что бы был легкий ход барабана. @@НиколайСидоркин-к8в
Зачем мотор, надо сразу за новой машинкой ехать. Мотор на первых ревизиях был помощнее. Второй ревизии, послабее. Когда затягиваете гайку на шкиву , внутренние обоймы подшипников, упираются в упоры вала и втулки сальника. Затягиваете с фанатизмом, смещаются в сторону упоров внешние обоймы подшипников-получается небольшой перекос. В этом случае, вращения подшипников становятся затруднительнее. Во время работы, подшипники нагреваются, и вращение становится ещё затруднительнее-может слегка подклинивать. Соответственно, при такой нагрузке, на обмотках мотора, слегка подскакивает ток, а электроника распознаёт это, как дисбаланс и т. п.. Попробуйте ступичный подшипник затянуть от души на авто. Машину будет тянуть в бок на скорости, в следствии может вообще заклинить и привезти к аварии. На движках с прямым приводом LG, второй ревизии, нужно затягивать болт так, чтобы барабан вращался легко и долго, при раскручивании. Ну и капельку фиксатора резьбы, совсем чуть-чуть.
@ЮрийБурцев-ь5ю есть такое дело, и на других марках стиралок. Чуть-чуть фиксатора резьбы на резьбу, и закручиваешь до упора с небольшим затягом. Зависит ещё и от качества подшипников- повышенный люфт относительно обойм. Тщательно очищать посадочное место под подшипники тоже важно.
Учи механику. Между внутренними кольцами подшипников всегда стоит распорная втулка, и как бы болт ни затягивал, натяга в подшипниках не будет. Поищи распорную втулку в своём мусорном ведре.
Уже десяток поменял таких. Снимал движок полностью и нет проблем. Главное не перетянуть (поставить метку перед тем как откручивать) и главное нормальная не тугая посадка подшипников.
Спасибо что снимаете такие видео. У меня началось всё с замены ручки люка на машинке - в магазине сказали меняй сам зачем мастер. Потом начал смотреть видео, потащил инструмент в дом, в итоге стал чпушником)) технические каналы тема!
Где вы были раньше?! Два года горе мастера ходили, никто не мог исправить проблему с отжимом!!! Не выходила на обороты хоть убей! Кто руками размахивал, кто то замену сальника предлагал с подшипником( а это не малые деньги) каждому отдай да выложи, да и в подшипнике и сальнике я уверен был все хорошо, никаких лишних шумов она не издавала нигде ниче не бежало. Я перелопатил все видео с ютуба. Благодаря вам она сейчас работает как надо!!! Стирает хоть один носок , хоть плед. Набирает обороты на ура! Я просто ослабил болт и все заработало! Спасибо вам большое, комментарий полезней самого видео!
Дай бог здоровье, только что ослабил болт, он был затянут очень сильно, сделал пару отжимов и все, теперь работает. Вы супер. А мастер сказал не знает.
Бывают проблемы с отжимом после замены подшипников, но не стоит движок менять, попробуй бельё разложить по разному, либо добавить вес либо убрать и она если 1 раз после этого выйдет на отжим, так и будет дальше работать, а если ты не снимешь двигатель и будешь менять подшипники то есть большая вероятность того что ты его можешь зацепить, сломать и тогда точно придется вкладываться.
Спасибо вам от мастера. У меня были две такие машинки глючные за последний год. Чего только не перепробовал. В принципе заработали в итоге, менял сальники оригинал и подшипник даже на одной и ставил с небольшим количеством белья в тестовый режим с выходом резким на обороты(притирка грубо говоря возможно другие подшипники бывают потуже тех что были с завода, мне помогло, но не сразу😂), но этот ваш подход со сменой двигателя с датчиком холла, что то новое и оригинальное . Находчиво😂 Много комментаторов просто дилетанты, которые не понимают даже о чем речь, лишь бы блеснуть своим "умом" или его дефицитом. Всё у вас по делу и весело. Подписан на вас: респект и успехов вам.
@@triverBY Я думаю,что проблема программная и не зависит от затяжки болтов.Скорее всего проблема была и до ремонта.Просто её не замечали,рано или поздно стиралка перейдет на отжим.Попробуйте наклонить её назад. Подложите под передние ноги дощечку толщиной,0,5-1см.Попробуйте
Я женщина, и однажды увидев ваше видео- замерла. Оно меня заворожило. Технические вещи так преподносить..., слов нет- талантище. А профессионализм зашкаливает. Сразу гордость за наших мужчин распирает . Так держать. Здоровья вам и всех благ. мужчин
Вот это да! Я конечно подозревал, что даны способности..)) Но чтоб такие.🤩 Спасибо Вам большое за комментарий .))) ❤ Прям побуждаете дальше записывать такие ролики. Удачи, Здоровья и благополучия!✊
Таходатчик меняется если не выходит на обороты. Обращайте внимание на таходатчик - они разные разные. Проверяйте окисление обмотки двигателя возле таходатчика. И движок ты по-другому не поставишь как ни крути.
нет . вы просто ставите мощней мотор. значит трудней после замены подшипников барабан провернуть. а драйверу поборабану как у него катушки на барабан установлены. он ток меряет и на это ориентируется . ну и сопротивление можно померит старых и новых моторов
не позорься олух. На этом моторе нет тахо датчиика, от этого и проблема с неотжимом после замены подшипников. ТЫ или глухой или контуженный, видео посмотри .@@DrHolod На стиралках где статор с тахо,нет этой проблемы и снимай его и крути верти ротор как хочешь.
Работаю 15 лет , и мой совет прост. Когда снимаете сам привод , снимайте осторожно , чтобы не сломать 3 маленькие направляющие , это для точности привода. И никаких проблем.
После замены в сервисе не отжимала, прочитал коммент, ослабил сделал пару циклов и легонько подтянул. Все стал обработать и барабан легче крутится от руки. А болт срывали вдвоем после мастера, будто ступицу на авто затянул. Спасибо за подсказку.
На разных lg стоят разные модули, и та ошибка под названием UE дисбаланс, это и есть перегуз или не дргруз белья, но основная причина после замены подшипников не качественные комплектующие,
пару неделек машинка выпендривается, потом притирается и все работает. Да и метки ставил перед разборкой. Походу предельные значения датчика тока прописываются под конкретную машинку в прошивке. Изменяя что-то в механике, изменяете момент на валу => ток на обмотках.
Проблема заключается в сальнике и бывает даже в подшипниках ! С Тахо датчиком движкам разницы нет какой сальник , а вот без Тахо датчика двигатели очень чувствительные ... Если пустой барабан крутануть рукой он не должен остановиться после двух -трёх оборотов(проверяется без статора). Сегодня пол дня экспериментировал лджи дд 7 кг без тахо датчика всеми возможными способами и все же не выходила она на отжим Решил снять сальник и без него запустить , всё прошло на ура !!! Никакие метки ставить не надо ! Статор не подвижен (это бред). И смазка в оригинальном сальнике специальная , а сальник более элостичный!!!
Да он просто предположил😁точнее он сам не знает. Там проблемма в затяжке. Модуль даёт маленький ток и мотор должен немного дать ходу. Не дал вышла ошибка. Даже элементарно перетянутый болт не даёт качения
Ерунда, не в этом дело!!! Всё менял и полностью разбирал, ничего не помогло! 306 подшипник поставил skf Болгария оригинал, в нем то и была проблема, смазка там густая видимо для авто, и крутиться намного туже чем Италия и та же Франция, только замена подшипника помогла! Вывод что барабан должен крутиться легко, это факт! А микро сдвиг , болт ослабить и тем более сальник неоригинал, это теории без доказательств в которых нет даже логики никакой!!!
Так поменяй ты смазку в подшипнике🤦♂️ я вам мир открою, там еще от оборотов кол-во смазки разное. "Спец.подшипники для стиралки"🤣🤦♂️ это обычные подшипники) почитайте про квалитеты (в импорте например зазоры c0-c3). И для таких приборов, как стиралка квалитет вообще не имеет значения) это не ответственный узел, и стандартный подшипник, который чаще всего продаётся в магазине уже имеет более чем достаточный допуск)
@@ysey89 делать нечего? А купить еще один подшипник, это норм. Если тебя бюджет ремонта не интересует, чтож ты сам полез?) Купи новую и все. Я ремонтом мотов японских занимаюсь, такого бреда наслушался про "ориг.запчасти"...
У меня и без смены подшипников такая хрень бывает, может полчаса гонять, а на дисплее 10 минут. Я работающую машину в таком случае на себя наклоняю, помогает 😂
Вобще статор в таких случаях регулируется под установленный таходатчик углом поворота, там может быть у холла два назначения для контролеера, это непосредственно холл как таходатчик так и холл как датчик комутации обмоток, переключение назначения может производиться непосредственно в контроллере и из за закрытости апноутов на такие контроллеры простым смертным этого не узнать.
Как можно поменять местами два принципиально разных по принципу работы статора,с датчиком и без датчика.С датчиком положение магнитов определяется датчиком,а без датчиков определяется магнитными катушками,но чтоб катушка начала считывать данные положения магнитов,надо сместить якорь,для этого заложена программа типа бегущей волны😮.Без датчика применяются в авиа- моделизме,но там проблема с реверсом.
Море причин, если не выходит на отжим , на крестовине посадочное место, меньше на мм для подшипника, прижимает, ставим шайбу, сальник не стандартный, сцепляет крестовину, и многое другое, электроника проверяется, вообще очень просто, выключаешь стиралку, но не от розетки, ждёшь, резко поворачиваешь барабан, загорается табло, это я про лжи
Вопрос в натяжке сальника и вала если его Ремонтировали или кернили . Никогда у нас не было проблем , но вот элджи с сушкой нам можно сделал пока обратно не переточили втулку и валт
Сказки это. Просто гайку надо тянуть правильным моментом и тогда будет соосность без ошибок по оборотам. Если нет динамометрического ключа, то ослабить гайку, прогнать пару тестовых режимов впустую и немного подтянуть. Проблема у тех, кто затягивает узел с усилием под сотню нм.
У нас на работе был парнишки и он на выходных чинил машинки стиральные,кто то об этом узнал и теперь весь разрез знал что погоняло у него стиралка ну или прачка😂😂😂😂
Странно, менял тоже много подшипников на сма с прямым приводом и с датчиком и без, и всегда все норм нет проблем с большими оборотами. И не понял шутку с сальником? 😅
А вот вопрос. На родном 1 разьем на двмг. На новом с холла на двиг и холла фишки идут. Причем ращьемы разные. Как ты плату с новым движуом подружишь? Или и косу менять тоже надо?
А это сразу выявляется или потом к примеру через 10 дней? А то я поменялткреставину сальник снималтчтавил и статор тоже , но сейчас при запуске такой шум как будто что то касается магниту, глухой скрежет....
Возможно от статора отломился направляющий и его зажало между статором и баком. Такое бывает и у мастеров. Открутите всё обратно и посмотрите все ли пупырышки на месте.)
Вот сегодня после замены подшипников и сальника зависает на отжиме. Пустая отжимаетя с бельем нет. Вычитал здесь ниже в комментариях, ослабить болт и сжелать пару тройку отжимов и подтянуть. Посмотрел барабан после замены реально очень туго, кое как с отцом сорвали этот болт, мастер сильно затянул. Сделал пустой отжим, прошел успешно, потом с одним халатом, прошел успешно, третий раз пол бака положил сырого, успешно. Подтянул без фанатизма и все работает. Так что реально работает. И ничего менять не надо и барабан стал легче крутиться.
Спасибо вам добрый человек. Менял подшипники сам первый раз до этого не сталкивался. Если бы не ваш комментарий я так бы и искал что я где то неправильно собрал.
@@ArtyomAktaev попробуй ещё с женой поиграй в стоматолога или в гинеколога.Тоже будет в первый раз
не помогло.
Именно так и надо делать. Первые разы долго мучался, но сам пришёл к тому, что ослабляешь болт и всё в полёт.
это все не так. На пустую стоит 2-3 раза прогнать и все будет работать, главное сальник оригинальный, что бы был легкий ход барабана. @@НиколайСидоркин-к8в
Зачем мотор, надо сразу за новой машинкой ехать. Мотор на первых ревизиях был помощнее. Второй ревизии, послабее. Когда затягиваете гайку на шкиву
, внутренние обоймы подшипников, упираются в упоры вала и втулки сальника. Затягиваете с фанатизмом, смещаются в сторону упоров внешние обоймы подшипников-получается небольшой перекос. В этом случае, вращения подшипников становятся затруднительнее. Во время работы, подшипники нагреваются, и вращение становится ещё затруднительнее-может слегка подклинивать. Соответственно, при такой нагрузке, на обмотках мотора, слегка подскакивает ток, а электроника распознаёт это, как дисбаланс и т. п.. Попробуйте ступичный подшипник затянуть от души на авто. Машину будет тянуть в бок на скорости, в следствии может вообще заклинить и привезти к аварии.
На движках с прямым приводом LG, второй ревизии, нужно затягивать болт так, чтобы барабан вращался легко и долго, при раскручивании. Ну и капельку фиксатора резьбы, совсем чуть-чуть.
@ЮрийБурцев-ь5ю есть такое дело, и на других марках стиралок. Чуть-чуть фиксатора резьбы на резьбу, и закручиваешь до упора с небольшим затягом. Зависит ещё и от качества подшипников- повышенный люфт относительно обойм. Тщательно очищать посадочное место под подшипники тоже важно.
Учи механику. Между внутренними кольцами подшипников всегда стоит распорная втулка, и как бы болт ни затягивал, натяга в подшипниках не будет. Поищи распорную втулку в своём мусорном ведре.
Снимал движок и ставил на место. Всё без проблем. Всё идет легко. Главное чтобы руки росли откуда надо.
Уже десяток поменял таких. Снимал движок полностью и нет проблем. Главное не перетянуть (поставить метку перед тем как откручивать) и главное нормальная не тугая посадка подшипников.
Метку та где ставишь?
@@ЮрийИванов-х1п9эна болте, роторе и валу
Вечно улыбает мастер который говорит болт перетянул. 😂
Зачем метку ставить.Ты хоть немного понимаеш в работе этого двигателя?
Что значит не тугая посадка подшипников? 🤔
Не знаю зачем я это смотрю!!!! Но мне так нравится как вы рассказываете, что даже подписалась!!!!
Спасибо что снимаете такие видео. У меня началось всё с замены ручки люка на машинке - в магазине сказали меняй сам зачем мастер. Потом начал смотреть видео, потащил инструмент в дом, в итоге стал чпушником)) технические каналы тема!
Про ловушку, в самую точку, иначе это никак не назовешь 😅
Лечиться куда всё проще. Берёте раслабляете болт крутити отжим пару раз. И всё затягиваете всё работает
Где вы были раньше?! Два года горе мастера ходили, никто не мог исправить проблему с отжимом!!! Не выходила на обороты хоть убей! Кто руками размахивал, кто то замену сальника предлагал с подшипником( а это не малые деньги) каждому отдай да выложи, да и в подшипнике и сальнике я уверен был все хорошо, никаких лишних шумов она не издавала нигде ниче не бежало. Я перелопатил все видео с ютуба. Благодаря вам она сейчас работает как надо!!! Стирает хоть один носок , хоть плед. Набирает обороты на ура! Я просто ослабил болт и все заработало! Спасибо вам большое, комментарий полезней самого видео!
@@КонстантинБаранов-я2х пожалуйста 😊я скоро свой канал по ремонту открою
Дай бог здоровье, только что ослабил болт, он был затянут очень сильно, сделал пару отжимов и все, теперь работает. Вы супер. А мастер сказал не знает.
Не могу понять какой болт? Напишите пожалуйста
@@Master-oi7wr болт тот что двигатель закручен
Бывают проблемы с отжимом после замены подшипников, но не стоит движок менять, попробуй бельё разложить по разному, либо добавить вес либо убрать и она если 1 раз после этого выйдет на отжим, так и будет дальше работать, а если ты не снимешь двигатель и будешь менять подшипники то есть большая вероятность того что ты его можешь зацепить, сломать и тогда точно придется вкладываться.
Спасибо попробую, я тоже поменяла подшивник и после этого не отжимает
Спасибо вам от мастера. У меня были две такие машинки глючные за последний год. Чего только не перепробовал. В принципе заработали в итоге, менял сальники оригинал и подшипник даже на одной и ставил с небольшим количеством белья в тестовый режим с выходом резким на обороты(притирка грубо говоря возможно другие подшипники бывают потуже тех что были с завода, мне помогло, но не сразу😂), но этот ваш подход со сменой двигателя с датчиком холла, что то новое и оригинальное . Находчиво😂 Много комментаторов просто дилетанты, которые не понимают даже о чем речь, лишь бы блеснуть своим "умом" или его дефицитом. Всё у вас по делу и весело. Подписан на вас: респект и успехов вам.
вы пробовали?
Вот. Тоже интересно. А что с проводкой делать? И как плату с двигателем подружить?
Поменял не одну сотню подшипников на прямом приводе никогда таких нюансов не наблюдал. Мотор всегда снимаю.
такая же история)
Побить обмотку,на обороты точно не выйдет😅.Статор мощней а транзюки остались старые,как так.
Аналогично,подтверждаю
вы поменяли сотню подшибосов на статорах без тахо?
@@triverBY Я думаю,что проблема программная и не зависит от затяжки болтов.Скорее всего проблема была и до ремонта.Просто её не замечали,рано или поздно стиралка перейдет на отжим.Попробуйте наклонить её назад. Подложите под передние ноги дощечку толщиной,0,5-1см.Попробуйте
Столько интересных вещей вы нам рассказываете, большое вам спасибо, желаю здоровья и благополучия.
Доброго времени , всем.
Наматываешь , скотч чтоб болт входил поплотней , все будет ок.
Всем удачи.
Молодец мужик рассказывает всё как есть и без пантов
Я женщина, и однажды увидев ваше видео- замерла. Оно меня заворожило. Технические вещи так преподносить..., слов нет- талантище. А профессионализм зашкаливает. Сразу гордость за наших мужчин распирает . Так держать. Здоровья вам и всех благ.
мужчин
Вот это да! Я конечно подозревал, что даны способности..)) Но чтоб такие.🤩 Спасибо Вам большое за комментарий .))) ❤ Прям побуждаете дальше записывать такие ролики.
Удачи, Здоровья и благополучия!✊
в смысле распирает за "ваших"???
так все досконально объясняете это круто благодарим.
Всё полезно,плюсую👍👍👍👍👍😊
1000 раз снимал обмотки, ни каких проблем, как вы можете поставить его криво???
Полезный ваш канал, большое спасибо вам за ваши труды..
Если машинка не греет воду.
Приятный и добрый мужчина❤
Низкий поклон тебе добрый человек
Первое полезное видео с вашего канала, спасибо🎉
Еще вариант есть , гоняй на пустой на отжиме раз 5 , и добавляй белья понемногу , смазка густая разойдется и будет гуд , 4 раза проверял , работает.
Классный мужык очень хороший все ну все подробно понятно и очень полезно Блогодарю от душы в душу 😊❤❤❤
Охренеть! Мужик, ты сделал мой день👍
Таходатчик меняется если не выходит на обороты. Обращайте внимание на таходатчик - они разные разные. Проверяйте окисление обмотки двигателя возле таходатчика. И движок ты по-другому не поставишь как ни крути.
Согласен. Никакой микроцентровки там быть не может.
речь о движках без тахо
А ничего,что его там нет
какой классный звук у вас в этом ролике , прям 4 Д какойто я аж прифигел . ( сижу в наушниках)
😂можно смотреть бесконечно, это же надо такое рассказывать))
Слушайте, здесь столько тонкостей, фишек, секретов, о которых обычный чел просто даже не догадывается...
Подписка!
А́га,позвонил мастеру,спросил: ручка открывания люка закладки белья lg есть? Да есь! Продашь? Да,20 евро!...😮.?
Поехал в магазин купил за 2!?😊😊😊 мм
2 мм? не понял...
@@Mozgroin извиняюсь т9:за 2 евро!
Just biznes и ничего личного😂
Дай Аллах тебе здоровья и счастья .срасавчик .
Замечательный, познавательный канал👍👍👍👍👍
нет . вы просто ставите мощней мотор. значит трудней после замены подшипников барабан провернуть. а драйверу поборабану как у него катушки на барабан установлены. он ток меряет и на это ориентируется . ну и сопротивление можно померит старых и новых моторов
Умничка. Спасибо Кеп. Неукам урок с примером и толкованием.
Не разу не было чтобы не выходила после ремонта😂. Видимо нужно все делать по феншую. И будет счастье
Спасибо супер 👍 привет из Узбекистана 👍
Ну привет привет, я точно знаю что делать этого не буду , понятно и без воды
Спасибо за полезные ролики👍
Жена хочет купить новую машинку, а смотрю вас и чиню, уже третий раз починил. Жена грозится из дома вынать вместе с машинкой. 🤣
Красава брат дай Бог тебе здоровья 💯
Здравствуй брат я тебя уважаю не обижайся тебя очень плохо слышно в этом видео сделай так чтобы хорошо слышно было. Простые если обидел
Менял таходатчик. Снимал мотор (без съема не поменяешь). Поставил обратно всё работает нормально.
менял тахо на моторе без тахо?? ДА ты гений
@@triverBY не шаришь, нехер писать
не позорься олух. На этом моторе нет тахо датчиика, от этого и проблема с неотжимом после замены подшипников. ТЫ или глухой или контуженный, видео посмотри .@@DrHolod На стиралках где статор с тахо,нет этой проблемы и снимай его и крути верти ротор как хочешь.
Работаю 15 лет , и мой совет прост.
Когда снимаете сам привод , снимайте осторожно , чтобы не сломать 3 маленькие направляющие , это для точности привода.
И никаких проблем.
Какой же полезный канал❤
Очень доступно объясняется, молодец
какой хитрый мастер благодарим
Почти на каждое видео ставлю лайк
А маркер купить за 100 рублей не проще? И перед установкой просто отметки делать и на детале и на баке?
Данко стал стиралки ремонтировать
Как мне нравится это мастер всё чётко без воды респект ему
Гайку не надо сильно затягивать ! Двигатель не причём 😂. Не одну сотню делал без Тахо )
После замены в сервисе не отжимала, прочитал коммент, ослабил сделал пару циклов и легонько подтянул. Все стал обработать и барабан легче крутится от руки. А болт срывали вдвоем после мастера, будто ступицу на авто затянул. Спасибо за подсказку.
А электронные компоненты отвечающие за работу эл. двигателя(обороты, вращение)выдержат более мощный мотор?
Молодец! Бог в помощь!
Очень полезный контент!
На разных lg стоят разные модули, и та ошибка под названием UE дисбаланс, это и есть перегуз или не дргруз белья, но основная причина после замены подшипников не качественные комплектующие,
Пошёл и купил новую машинку. Раз в 25 лет можно это себе позволить😊
25 лет даже мили современная не протянет.
пару неделек машинка выпендривается, потом притирается и все работает. Да и метки ставил перед разборкой. Походу предельные значения датчика тока прописываются под конкретную машинку в прошивке. Изменяя что-то в механике, изменяете момент на валу => ток на обмотках.
Проблема заключается в сальнике и бывает даже в подшипниках !
С Тахо датчиком движкам разницы нет какой сальник , а вот без Тахо датчика двигатели очень чувствительные ...
Если пустой барабан крутануть рукой он не должен остановиться после двух -трёх оборотов(проверяется без статора).
Сегодня пол дня экспериментировал лджи дд 7 кг без тахо датчика всеми возможными способами и все же не выходила она на отжим
Решил снять сальник и без него запустить , всё прошло на ура !!!
Никакие метки ставить не надо !
Статор не подвижен (это бред).
И смазка в оригинальном сальнике специальная , а сальник более элостичный!!!
Момент затяжки важен... При чём тут сальник😂😂😂
Как ты центровку поменяешь если он болтами крепится?
Как в Воду сказал 😂
Да он просто предположил😁точнее он сам не знает. Там проблемма в затяжке. Модуль даёт маленький ток и мотор должен немного дать ходу. Не дал вышла ошибка. Даже элементарно перетянутый болт не даёт качения
Ерунда, не в этом дело!!! Всё менял и полностью разбирал, ничего не помогло! 306 подшипник поставил skf Болгария оригинал, в нем то и была проблема, смазка там густая видимо для авто, и крутиться намного туже чем Италия и та же Франция, только замена подшипника помогла! Вывод что барабан должен крутиться легко, это факт! А микро сдвиг , болт ослабить и тем более сальник неоригинал, это теории без доказательств в которых нет даже логики никакой!!!
Да, был такой же случай у меня. А клиентка думала, что я - плохой мастер
так подшипники и идут по зазорам, с меньшим и большим, даже есть такое понятие подшипник для стиралки с большим зазором
Так поменяй ты смазку в подшипнике🤦♂️ я вам мир открою, там еще от оборотов кол-во смазки разное. "Спец.подшипники для стиралки"🤣🤦♂️ это обычные подшипники) почитайте про квалитеты (в импорте например зазоры c0-c3). И для таких приборов, как стиралка квалитет вообще не имеет значения) это не ответственный узел, и стандартный подшипник, который чаще всего продаётся в магазине уже имеет более чем достаточный допуск)
@@СерёгаМитин-щ7т не нужно блестеть умом, тут тема не о подшипниках, а о причинах почему не выходит на отжим! Смазку поменяй, делать больше нечего😄
@@ysey89 делать нечего? А купить еще один подшипник, это норм. Если тебя бюджет ремонта не интересует, чтож ты сам полез?) Купи новую и все. Я ремонтом мотов японских занимаюсь, такого бреда наслушался про "ориг.запчасти"...
Есть такой момент. Я стараюсь аккуратно снять и точно по посадочного месту поставить без перекосов и максимально плотно
Мужик, ты космос просто. Тебя даже муж начал смотреть!
😂😂😂
Снял два раза мотор ,не знал что два раза повезло,а тахо датчик куда потом подсоединить.?
Вот за етот совет спасибо большое!!!
У меня была такая проблема один раз, кернил креставину не выходил, на обороты, поменял креставину все заработало
У меня и без смены подшипников такая хрень бывает, может полчаса гонять, а на дисплее 10 минут. Я работающую машину в таком случае на себя наклоняю, помогает 😂
Вобще статор в таких случаях регулируется под установленный таходатчик углом поворота, там может быть у холла два назначения для контролеера, это непосредственно холл как таходатчик так и холл как датчик комутации обмоток, переключение назначения может производиться непосредственно в контроллере и из за закрытости апноутов на такие контроллеры простым смертным этого не узнать.
Спасибо!
Мне повезло, на обороты отжима выходит.
Благодарю вас
Ооо, спасибо вот за эту инфу!!!
А провод на хол сенсор ты где возьмёшь?
Я так понял, снять тахо и без него собрать. Но не пробовал, конечно 😊
Как можно поменять местами два принципиально разных по принципу работы статора,с датчиком и без датчика.С датчиком положение магнитов определяется датчиком,а без датчиков определяется магнитными катушками,но чтоб катушка начала считывать данные положения магнитов,надо сместить якорь,для этого заложена программа типа бегущей волны😮.Без датчика применяются в авиа- моделизме,но там проблема с реверсом.
Вот именно. Как?
Это проблема не со статором, а с таходатчиком, или блоком управления . Центровку менять не получится даже если очень захотеть
Море причин, если не выходит на отжим , на крестовине посадочное место, меньше на мм для подшипника, прижимает, ставим шайбу, сальник не стандартный, сцепляет крестовину, и многое другое, электроника проверяется, вообще очень просто, выключаешь стиралку, но не от розетки, ждёшь, резко поворачиваешь барабан, загорается табло, это я про лжи
Вот мастер увидит и прослезился от смеха
Д'якую з відео , інтересно 🤔👍
Вопрос в натяжке сальника и вала если его Ремонтировали или кернили . Никогда у нас не было проблем , но вот элджи с сушкой нам можно сделал пока обратно не переточили втулку и валт
Как раз такая ситуация, раза четыре менял подшипники и последний раз начались проблемы с вибрацией
Ловушки там нет.. Там при определеном маленьком токе должен двиг дать оборот. Не дал. Вышла ошибка
а чего не дал?
@@triverBY не смог провернуть) потому что болт перетянули
Красавчик ❤
И где только такого мастера найти....??)
Сказки это. Просто гайку надо тянуть правильным моментом и тогда будет соосность без ошибок по оборотам. Если нет динамометрического ключа, то ослабить гайку, прогнать пару тестовых режимов впустую и немного подтянуть. Проблема у тех, кто затягивает узел с усилием под сотню нм.
Не подскажете какой момент для этого болта?
Тоже очень момент интересует.
На фиксатор посадить.
Акакой номер подшипника наLG благодарю.
Какая центровка? Там же посадочное место,ниразу таких проблем небыло.
Вы классный👍👍👍
А где ты фишку на датчик возьмешь? На первом одна фишка идет, на вторую две фишки, умник
Перевожу на русский: "производитель - nидaрaс!"😂
У нас на работе был парнишки и он на выходных чинил машинки стиральные,кто то об этом узнал и теперь весь разрез знал что погоняло у него стиралка ну или прачка😂😂😂😂
Харизма, глаз не отвести!
Ошибка LE может быть из-за перетянутого болта? Помогите пожалуйста🔥
Незнаю уже сотни машинок перебрал не когда не сталкивался с таким .
И обязательно надо ротор выставлять поавильно.
Спасибо большое за ваши ролики.Подскажите какую машинку вы себе купили?
зачем? тестирует у себя дома отремонтированые, грузчики уже обматерили каж день менять.
😂😂😂
Ну а провода тогда куда подсоединять от таходатчика ? Это и плата тогда нужна другая...
Странно, менял тоже много подшипников на сма с прямым приводом и с датчиком и без, и всегда все норм нет проблем с большими оборотами. И не понял шутку с сальником? 😅
А вот вопрос. На родном 1 разьем на двмг. На новом с холла на двиг и холла фишки идут.
Причем ращьемы разные.
Как ты плату с новым движуом подружишь?
Или и косу менять тоже надо?
Тахо снимаешь и ставишь
Я сам менял подшипники не являюсь мастером я моторист по профессии и машинка после замены подшипников работает 5 лет без проблем
Только косу от двмжка с тахой тоже надо брать)
А это сразу выявляется или потом к примеру через 10 дней? А то я поменялткреставину сальник снималтчтавил и статор тоже , но сейчас при запуске такой шум как будто что то касается магниту, глухой скрежет....
Возможно от статора отломился направляющий и его зажало между статором и баком. Такое бывает и у мастеров. Открутите всё обратно и посмотрите все ли пупырышки на месте.)