Olá doutor Saulo, tudo bem? Para todas e qualquer informação, por gentileza, acesse o link abaixo que será direcionado ao especialista. wa.me/5511971456304
Roberto, tudo bem? As peças NSK são blindadas os únicos que desmonstam elas são as autorizadas ou assistencias técnicas própria. Somos o distribuidor oficial NSK, precisando de peças novas e originais entre em contato no link abaixo: bit.ly/RUclips-CLSP
boa noite! sou estudante de odontologia e agora entrarei de ferias, por quanto tempo posso deixar sem lubrificação (pois não estarei utilizando) sem que eu estragar ele?
usei o meu contra ângulo duas vezes esse ano (pois ele é novo) e tive que levar para a assistência técnica pois não quis rodar da última vez que fui tentar usá-lo, vou ir pegar mas estou com medo de não lubrificar e dar problema dnv
Maria vamos lá, Temos alguns fatores importantes a serem considerados: 1º Deles - LIMPEZA: o fato do contra ângulo anteriormente ter travado, provavelmente pode estar atrelado a resíduos que adentraram no sistema de transmissão, então o principal é a limpeza, garantir que todos os resíduos tenham saído, como mostrado durante o vídeo. Sempre que for limpar e lubrificar, garanta que ele estará limpo, principalmente internamente, garantindo que não tenha nenhum resíduo orgânico que irá posteriormente se degradar e talvez oxidar algum componente interno. Faça o processo quantas vezes forem necessárias, até que não saia nenhum resíduo na ponta em que tampou com o papel toalha. 2º Lubrificação - após a limpeza detalhada, lubrifique sua peça de mão garantindo que vá óleo para o equipamento, por isso é sempre importante manter a lata na vertical e a peça na horizontal, para que além do ar comprimido, vá para o interior da peça o óleo lubrificante, evitando as oxidações e garantindo sua vida útil. Mantendo estas boas práticas, você manterá a integridade dos seus equipamentos!!
Excelente! Muito boa dica!
Agradecemos o Feedback doutor! 👍
Obrigada pelo vídeo!
Nós que agradecemos!
Excelente vídeo! Obrigado!
Dúvida: se não tiver o bico pulverizador, há alguma adaptação?
Não, o ideal é que utilize sempre o bico pulverizador fornecido pela NSK pois este já possui os diâmetros ideais para encaixe e lubrificação.
Tenho uma dúvida. Antes de aplicar o óleo, devemos balançar a lata de spray como fazemos com um spray de tinta, por exemplo?
Isso mesmo
o micro motor tbm precisa esterelizar ou so as canetas de alta e baixa rotação?
Olá doutor Saulo, tudo bem?
Para todas e qualquer informação, por gentileza, acesse o link abaixo que será direcionado ao especialista.
wa.me/5511971456304
Quero saber como desmontar peça reta da nsk?
Roberto, tudo bem?
As peças NSK são blindadas os únicos que desmonstam elas são as autorizadas ou assistencias técnicas própria. Somos o distribuidor oficial NSK, precisando de peças novas e originais entre em contato no link abaixo:
bit.ly/RUclips-CLSP
boa noite! sou estudante de odontologia e agora entrarei de ferias, por quanto tempo posso deixar sem lubrificação (pois não estarei utilizando) sem que eu estragar ele?
usei o meu contra ângulo duas vezes esse ano (pois ele é novo) e tive que levar para a assistência técnica pois não quis rodar da última vez que fui tentar usá-lo, vou ir pegar mas estou com medo de não lubrificar e dar problema dnv
Maria vamos lá,
Temos alguns fatores importantes a serem considerados:
1º Deles - LIMPEZA: o fato do contra ângulo anteriormente ter travado, provavelmente pode estar atrelado a resíduos que adentraram no sistema de transmissão, então o principal é a limpeza, garantir que todos os resíduos tenham saído, como mostrado durante o vídeo.
Sempre que for limpar e lubrificar, garanta que ele estará limpo, principalmente internamente, garantindo que não tenha nenhum resíduo orgânico que irá posteriormente se degradar e talvez oxidar algum componente interno. Faça o processo quantas vezes forem necessárias, até que não saia nenhum resíduo na ponta em que tampou com o papel toalha.
2º Lubrificação - após a limpeza detalhada, lubrifique sua peça de mão garantindo que vá óleo para o equipamento, por isso é sempre importante manter a lata na vertical e a peça na horizontal, para que além do ar comprimido, vá para o interior da peça o óleo lubrificante, evitando as oxidações e garantindo sua vida útil.
Mantendo estas boas práticas, você manterá a integridade dos seus equipamentos!!