Брал в прокате, на заре освоения: на Эльбрусе, да в Снежке. Следующие 10 сезонов, только все свое, когда начинаешь понимать, что ты хочешь от каталки, от себя, в плане прогресса. Допускаю вариант проката, всяко может быть, мож потестить захочу какую нить лыжку, почему нет, и конечно, в первую очередь проверить крепления, скользяк и заточку кантов. Тащиться это да со своим, когда чехол набит под жвак, но и чувствуешь себя тогда человеком с большой буквы, мне нравится суета в аэропорту, на вокзале, мы другие, мы оживаем в предчувствии снежного счастья!
Дружище, мне 42, в прошлом году решил кроме катания на борде, перейти на лыжи. Как "старый воин" лыжи прикупил на Авито за 15 тыр, для начала (ботинки были приобретены сразу при мысли о переходе), 16 год Элан 78 талия, титанал в 1 слой. Уроки брать начал в конце сезона 24, летом перед сезоном 25 "заавитил" выше указанные лыжи , уже отбил по себестоимости по цене проката.
Найти в прокатах что то приличное из лыж оч не простая задача, но не невозможная. Вожу свои 2 пары, а когда раскатаюсь, начинаю тестить в прокате разное. Добавляет интереса катке.
Аналогично. Но в прокатах лыжи не всегда в хорошем состоянии, хоть и достойные модели. Не будут они часто скользяк, канты делать. Ведь это уменьшает срок эксплуатации.
Благодарю за интересный и полезный ролик! С удовольствием полюбовалась трассами Красной поляны (была раньше только в Альпах и у нас на Эльбрусе и в Архызе), теперь сюда тоже приедем))
Беру лыжи в прокат. Раньше было 5 пар своих. Но под снег угадать сложно. Поэтому теперь уже с утра представляю, что бы хотел взять. А то и сразу на горе. Плюс хочется иногда попробовать разные модели. Из любопытства. С фрирайдом особенно чувствительно. Иногда нужна толстая лыжа для перепаудера. А иногда и талии 100-110 достаточно вполне.
По опыту, своему и начинающих друзей - лыжи нижнего ценового сегмента, и даже среднего, хлам хламовский. Нужны они буквально на первые 2-3 дня катания, а потом будет больше пользы и кайфа брать что-то не ниже верхнего сегмента, а лучше вообще сразу настоящий цех. Все эти "ты не прогнешь лыжу" - фигня от маркетологов, встаёшь на цеховую слаломку после обычных лыж - сама под тобой едет. Я потерял годы, уперевшись в потолок снаряги и прибывая в заблуждении "лыжи есть лыжи, все одинаковые", а в этом году встал на цех, это вообще другой мир. Второй парой имею довольно известный Соломон bbr 10, как лыжу для "больших гор" и фрирайда, тоже очень кайфовые дрова. Сейчас сказал бы, что лыжа без дерева в сердечнике и титанала - не лыжа. Проблему цен для себя решил вторичкой, но вариант не для всех - на одних лыжах долго и мучительно исправлял "круглый" скользяк, на других клеил расслоение.
Как то тэстил хэды Брал цех на тот момент мне было лет 45 Мне представитель фирмы Вы на них не уедете На мой вопрос, это лыжи? Да! Они горные Да! Они не кривые? Нет!! Так почему я на них не уеду?))) А вот ботинки сто процентов нужно иметь свои Не только из за гигиены Но и из удобства Внутренний ботинок уже по твоей ноге облёг
Гриша, ты не забывай,что нам-обитателям Средне Русской рванины,чаще приходиться раскатывать вельвет на пригородных холмах типа Сорочаны или Силичи,а там прокат отнимает очень много времени,особенно в выходные.Свои ботинки,это как минимум гигиена,а лыж хватает лет на 5,вот и посчитай,ну а время и настроение вообще бесценно)))ИМХО А и в сезон многие авиакомпании не берут денег за провоз снаряги.
А сколько у вас катальных дней в сезон? Тут же я конкретный образ предложил.. Плюс катнул непривычные лыжи и поделился впечатлением от них. поюс скидка, плюс советы.. Уверен, что это видео найдет "своего зрителя " не только в Поляне)
@@Proski Безусловно видео весьма информативное,но если касаться экономии мы едем в горы отдохнуть и зарядится энергией,а прокатки её крадут,особенно на небольших ГЛЦ.Вообще если посчитать мой вариант-у меня Нордики ЖТ,брал я их 3 года назад за 10К, 27 я прилетаю в Крас Пол. на 10 дней,перевозка 1 места снаряги и ручная кладь 10кг бесплатно... и так каждый год , какая за это время экономия получается?))))А ну и за сезон катальных дней 30-35 получается.
Имею свои лыжи и считаю что это хорошо. Прокатные беру иногда потестить, когда бывают интересные. Так что это тоже имеет место быть, хотя и не обязательно. Каждый решает сам. Видос занятный, спасибо.
Мое субьективное мнение, что прокатные лыжи хороши, что бы понять что тебе нужно. Это касается первых шагов на склоне, когда ты просто учишься и можно (и наверное нужно) учиться на коротких, мягких лыжах. Через пару дней страданий на простых лыжах можно взять что-то посерьезнее (как мы и сделали). А уже для себя по окончании сезона рассмотреть покупку собственных лыж. Что касается математики, то она не совсем верная, на мой взгляд. Покупаются лыжи не на один сезон! И со второго сезона собственные лыжи спокойно окупаются. Служить они могут 3-5 сезонов, и если с ними нормально обращаться, то можно продать на вторичке (тем же прокатчикам) и купить следующие новые. Что касается транспортировки, то все очень индивидуально. Мы перемещаемся на авто например и за багаж/трансфер/такси не переплачиваем. Это все я рассказываю со своего опыта. Мы приехали впервые на поляну в 2020 (январь). Было все свое кроме лыж. Взяли в прокате какие то убитые короткие, мягкие лыжи (фишера лохматых годов). За 3 дня научились и уже захотелось что-то побыстрее и что бы хоть как то управлялось на склоне (на скорости). Далее на газпроме взяли Фишера RS4 и получили удовольствие в сравнении с первыми. А к сезону 21/22 купили Россеньёли и катались как нормальные люди. Так что, вывод: на первое катание брать простые в прокате (их не жалко царапать и наступать на них), а далее все таки иметь свои. Надеюсь наш опыт, как и опыт Гриши будет кому то полезен.
С современными ценами на лыжи тест-драйв просто необходим, выбирать по обзорам, или вообще со слов консультанта, ещё и фрирайд снарягу, ну такое себе. А некоторые вообще по внешнему виду/бренду делают выбор В поляне и в геше есть места где можно взять на прокат что присмотрел.
Точно так же сделал! На второй сезон уже определился что мне нужно и купил ботинки и Лыжи. На третий сезон ботинки слились с ногой и тут я испытал наслаждение! Сейчас застёгиваю ботинки слабо , они как то сами держатся на ноге. Лыжи купил стразу экспертные т.к. пока учился брал разной жёсткости. И на жёстких мне очень понравилось! При росте 170 см взял Лыжи 163 см.
В целом прокат неплохой вариант, особенно для старта обучения. Но основной плюс собственных лыж в том, что ты знаешь в каком состоянии они находятся, сам решаешь когда точить канты, наносить парафин и тд., в прокатах по тем или иным причинам часто недостаточно обслуживают. Второй момент это то, что все лыжи ведут себя по разному, а к своим лыжам привыкаешь и знаешь как они себя ведут, а это очень важно. По поводу стоимости. Даже катаясь один раз за сезон дней 7-8, за два-три сезона лыжи окупаются, не говоря уже о том, что на своих лучше себя чувствуешь. А ещё не обязательно покупать новые, это правда не для всех актуально, но все же такой вариант существует. Собственно мне инструктор порекомендовал Фишер RS4 WC, новые в прошлом году стоили 80-105 тыс. руб., что просто безумие, но на Авито в Москве я нашёл б/у в идеальном состоянии за 30тыс. Великолепные лыжи, если хорошо загрузить, то во время перекантовки отстреливают, сами закидывая тебя следующий поворот. После того как я поменял ботинки на жёсткие, получаться делать отстрелы стало гораздо легче и чаще. И ещё один момент насчёт проката. Купив фрирайдные лыжи я рассчитывал брать в горы только их, чтобы кататься везде, но оказалось, что сил на них уходит гораздо больше, если например в Архызе по северному склону на трассовых лыжах я могу сделать 15 спусков и даже не сильно устать, то на фрирайдных со 109-ой талией (а это довольно узкие по меркам фрирайдных лыж) после 3-4 спусков мои ноги уже горят. Потом 3 года таскал 2 пары лыж, и за все время они пригодились мне всего один раз, меня это задолбало, поэтому от них избавился, если соберусь во фрирайд, возьму на прокат.
Сейчас почти все авиакомпании спорт инвентарь в сезон берут бесплатно в багаж, независимо каким классом вы летите. Так что в любом случае лыжи в багаже не платят.
как парень упал мы с детьми в маске рассмотреть смогли! за инфу про лыжи с проката огромное спасибо. я думал мне казалось что лыжи с прокатов едут по разному!
Видос прям в тему)) я на борде катаю, в конце января еду в Геш, планирую первый раз катнуть на лыжах! Давно хотелось попробовать, стоял только в детстве на беговых))
Привет, катаюсь на своем снаряжении. Но можно и на прокатном, но ботинки лучше всего иметь свои и отформованные под твою ногу. И иметь свой шлем и маску. В сочи можно прилететь со своими ботинками и шлемом, а лыжи и палки взять в прокате, чтоб не таскать с собой этот тяжелый габорит.
Хороший обзорчик,ожидаемые выводы. Я лично не пользуюсь прокатом,но раз их так много,значит люди пользуются. Хорошо,что там лыжи вполне хорошие,в геше знаю есть и всякие навороченые и даже скитур-комплекты. Насчет цен.Я в этом году купил новые за 20тр,нордика на 80ой талии с пластиной титанала,с рокером 30%,доволен безумно.До них были с авито за 2.5тр,они не лучшие,но первые. Кстати крепы там до 10ки
Прокат - хорошо для прогрессирующих. Потестить денёк-два модели, которые тебя самого интересуют. После уже - можно уверенно брать свою любимую снарягу и не париться. В общем, считаю, что у прокатов есть своя выгода.
@@Proski на розе в райдерс 5к топ модели. Оказалось дешевле купить новые лыжи для курса могула. Но потом пришла идея на основные купить скитурные тироли и перекинуть крепы. экономия стала не экономной
Несколько раз брал прокатное снаряжение и да - после этого принципиально купил себе все свое. Новое, качественное и хорошее. Во всех прокатах оборудование убитое, что в принципе наверное даже очевидно, ведь каждая вещь используется и в хвост и в гриву. Поэтому могу сказать следующее: если нужно попробовать, например в первый раз прокатиться, либо сноубордисту хочется попробовать лыжи и наоборот, то прокат - хороший вариант. Если желание кататься плотно засело в голове, то стоит сразу задуматься о приобретении собственного снаряжения (даже бушного)
не знаю, про какие прокаты вы говорите, по моему опыту в прокате лыжи ходят один сезон и всегда подготовлены. если кататься регулярно, то конечно свои лыжи; я катаю раз-два в год и ради этого гиммороиться с хранением и пр не вижу смысла. к тому же в прокате можно подобрать лыжи под погоду. по уровню средняя линейка в прокате реально годная, а дорогие для подавляющего большинства (кто не ставит 12+, я в т.ч) избыточны, имхо
Купили с женой в Спортмарафоне свои и всё время таскаем их в Поляну. Взрослые в 2023 году были по 2-2,5 комплект в сутки. На 10 дней каталки на двоих 40-50 руб. За 7 сезонов мы уже свои точно окупили)
пользовался прокатом у местного ГЛК в Питере два года. Но по факту, лыжи все потрепанные. Выбор ограничен. Ребята в прокате особо не заморачиваются вашими пожеланиями. Берите, что осталось.
Брал иногда прокатное снаряжение, пока не столкнулся с прокатом Розы Хутор, я то думал каждый прокат имеет страховку ит.д. и тем более такой крупный, как у Розы. Но оказалось оборудование там меняется за счет клиентов. Я повредил лыжи, я этого не оспаривал, готов был заплатить компенсацию, по итогу выставили, за прокатные лыжи, практически без ресурса кантов по цене фактически новых. Спасибо Роза, за урок, правда дороговато вышел.
Оставляйте в прокате в залог деньги, а не документы. Больше 15 т.р. залога я еще не видел. Тогда это максимум, что они смогут получить за сломанные лыжи. Пусть остальные претензии предъявляют не к лыжнику, а к курорту, который готовит склоны.
Если просто фоново провести время, то, наверное, да, лучше брать в прокат. Если же есть стремление более серьёзно развиваться в своём хобби, прогрессировать, то лучше всегда своё.
Недели 3 назад меня позвали друзья на лыжах покататься. Опыта у меня совсем нету, раза два или три за всю жизнь ходил на склон. Ну конечно же лыж тоже не было, брал прокат. После нескольких спусков понял что мне это нравится и решился на покупку. Но так как я новичок, решил всё брать через Авито. Итого 2024-2025, взял бу лыжи, ботики и палки. Нашел всё в своём городе (Новосибирск). Мне это обошлось 12 000. У нас прокат сутки стоит 1000. Получается через 12 полных дней окупится, НО у меня теперь есть выбор как долго кататься на склоне и не душит жаба, если например покататься два часа, чтобы зря 1000 не сгорала. На следующий год я поменяю лыжи, эти так-же выставляю на Авито, за ту же цену а там как получится. И в счёт нынешних куплю новые лыжи (скорее всего опять б/у) но уже подлиннее этих. А потом и их продам. В итоге, я остаюсь в 0. Ничего не теряю, максимум это на обслуживание. Свои лыжи это лучше.
В Триал-Спорте покупали в 21 году горные лыжи K2 KONIC 78TI M3 10 TP (титанал, в триаксиальной стекловолоконной оплётке, боковыми стенками Hybritech) 170 см 15,5м 119/78/108 за 16 тыс. руб
Только своя снаряга: 1. Ты как пионер всегда готов к любому кипишу 2. Это дешевле, если активно катаешься, на длинной дистанции 3. Если ты только входишь в ГЛ, на своей снаряге будет тупо быстрее. Приятно же когда каждый выезд на склон, твой комплект едет одинаково
Пока занимался и в последствии часто катал, у меня был свой комплект, сейчас переехал в другой регион и пока не вижу смысла покупки собственных лыж, катаю раз в году пару дней. Ботинки есть свои, но лень таскать, в этом году в прокате попались ботинки саломоны говнячие, которые в процессе катания начали давить косточку, причем на следующий день поменял на атомики и тоже поддавливали, размер по ботнкакм у саломонов и атомиков один, а на ноге сидят вообще по разному, саломоны болтаются и можно их надеть с толстым шерстяным носком, а атомики с тонким тык в притык. Короче такое себе удовольствие. По лыжам, один год в прокате нормальные лыжи были атомики редстеры, откатал с удовольствием. Второй год Хеды, тоже ничего, потом вот на таких же саломонах катал, говнячие лыжи, хеды были чуть лучше. В этом году на фишерах катал, ядовито салатового цвета, название не запоминал, оно как бы мне не интересно, мне понравились, но опять же в этом году поехал раньше, конец января, погода была - 17, твердый наст, в прошлые разы, конец февраля начало марта, был мокрый рыхлый снег в середине катания, с утра подмороженный наст. Внетрассовое катание на видосе ничем не отличается от трассового, если бы автор залез в целину или уже распаханную целину, то тогда бы это было внетрассовое катание, а так это попса какая то. Хотя на таких лыжах лезть в целину, это надо подготовку иметь хорошую, что физическую, что по технике и понимать как поведут себя лыжи. На атомиках и хедах, пробовал по целине, но че можно ожидать от трассовых лыж в таких условиях, естественно они начали проваливаться, но для собственной проверки мне достаточно, мастерство не пропьешь и на широких лыжах целина мне нипочём.))) Основное что не учел автор видоса, это то что на своих лыжах стоять в очереди на подъемник и смотреть как гоблины царапают твои кровно заработанные, это еще то удовольствие, ну и всякие камешки собирать по трассе, опять же готовить лыжи самому или платить бабло, хранить их тоже нужно при определенных условиях, летом на лоджии под солнцем лыжам и креплениям может поплохеть. Прокат снимает много вопросов. Ну и плюсом к комплекту, надо покупать различные дополнительные аксессуары, в виде чехлов и подобных приблуд. Если редко катаешь, то однозначно прокат, если выезжаешь в год на десять дней и больше, тогда наверное дешевле будет купить свой комплект, но окупаться он начнет год на третий, не раньше.
Если есть деньги и любишь лыжи, то надо брать в прокате проф. серию, потому что выбор лыж зависит от состояния снега и твоей цели. Если иметь свои, то их должно быть 5 штук для разных условий и все одновременно надо тащить с собой. У меня есть свои Head 195 см, но уже 5 лет я беру лыжи в прокате.
полностью поддерживаю. А дешевые лыжи лучше вообще в прокате не брать. Так же, как и покупать подешевле, если не понимаете точно, что вам нужно. На них невозможно кататься. Проверено на новичках. В течение одного катания поменяли лыжи на более жесткие и новичок поехал. До этого был как корова на льду.
Пока пробуешь, что такое горные лыжи - прокат неплохой вариант. Но только уровня выше среднего, где лыжи в хорошем состоянии. Иначе можно сразу испортить себе все впечатление от катания. Если уже понимаешь, что тебе нужно, то свои лыжи лучше. Особенно, если у вас не стандартные размеры и требования. Тогда у вас кучу времени занимает обзвон прокатов с вопросами о нужной ростовке и типе лыжи и ее резервации (обычно, есть всего одна-две пары). Плюс потраченное время на сам прокат, особенно, если он уже на склоне - там обычно всегда очереди. Недавно брали лыжи подруге - 45 мин вычеркнуто из катания(приехали на один день) Второй момент - цена. Для новичковых лыж это, может не так критично, но экспертные дешевле купить по скидке в конце сезона, чем брать в прокате. Потому что как раз экспертные в процентах дешевеют больше, чем середняковые. Ну и, конечно, не нужно каждый раз привыкать к новой лыже - для интенсивного катания это важно. В, общем, в моем понимании, прокат хорош в самом начале становления на лыжи. Или, например, когда навалило кучу свежего снега - взять универсалы, потому что на своих длинных GS там делать нечего. Видео и комментарии в нём интересные - покажу друзьям, которые никак не перейдут с первого типа лыж на более продвинутые
Вначале, когда начинала на лыжах-борде катала только на прокатном(своего не было). Чтобы понять, надо мне это всё или нет. На тот момент понимания не было, что лучше-хуже. Постепенно, начиная с ботинок, стала на своём катать, стрёмно непроверенное брать в прокате. Тащить, да, всё думаешь, как бы налегке ехать, но Родное ближе и тащищь. Разок "вляпалась"на КП, не угадав, с лыжами в тяжёлый снег, спас парафин. Тогда очень хотелось более манёвренные. Детям брали в прокате, в одном даже выкупили(дешевле было). В прокате тратишь драгоценное время на подбор, составление договора. Для меня однозначно Боты свои, лыжи тоже желательно, но, если "не угадал со снегом" или "случайно без своих проездом", или прям "потестить сильно охота", то вот он и прокат.
Всё относительно! Прокат прокату рознь! Не везде найдешь нормальные лыжи, чаще всего всего лыжи начального уровня годов 2010 - 2012! И они далеко не новые (а ты сравниваешь с новыми), и далеко не всегда обслужены! Так что лучше бу свои чем ипаться с прокатами! 😉
Хоть мне и неинтересно про карвинговые лыжи, но высокое мастерство рассказчика, особенно грамотно построенный сюжет из "ничего" вызывают огромное уважение. Когда видишь и слышишь чистый белый снег - глубокий вдох машинально хочется сделать (втянуть воздух ноздрями и долго выдыхать, любуясь видами). Пирамиды этой в нижней части парка уже не было 30.01, кстати. Видимо, на ней парень из сюжета расхлестался. P.S. Гриша, как нога? Новым сюжетам из Шерегеша быть?
Спасибо большое 🙂👍 я предпологал прокат возможен ... Только обращайте внимание на канты... Бывает не наточены прям полукруг... Тогда пробовать не торопясь
Прокат может быть интересным вариантом, особенно если ты едешь не только упарываться и катать, но и тусить. В прошлом году в Шерегеше так и сделал: из недели катали 4 дня, все 4 брал в прокате, нашел свои любимые Скрепперы и кайфовал. При этом ничего не таскал и всегда на легке. А уж если на спорте полном, то тогда свое везти надо.
В самый дешевый тариф без багажа не получится впихнуть ботинки, шлем и какие-то личные вещи. Нужно брать тариф с багажом. А в тарифе с багажом большинство авиакомпаний перевозят горнолыжное снаряжение бесплатно. Т.е не нужно отдельно платить за лыжи.
@@ВладПименов-ь6ж Аэрофлот считает, что в ноябре ещё не сезон: На период перевозок с 07.12.2022 по 30.04.2023 дополнительно к включенным в тарифы на перевозку нормам бесплатного провоза багажа, предоставляется одно дополнительное место бесплатного багажа для провоза одного комплекта лыжного снаряжения или снаряжения для серфинга, кайтсерфинга, вейкбординга, виндсерфинга, дайвинга общим весом до 23 кг.
принципиально на личном, купил свое сразу после первого опыта проката. мало того что все ушатанное, еще и отсутствие качественного подбора и отношения к клиентам. То есть, можно сказать спасибо прокатам, за то, что поспособствовали скорейшему приобретению собственного оборудования.
Как то в 2000 году,вырвав кант на топовом к2 в Главном в Кировске и не имея на тот момент 500-600$,купил у приятеля завозчика дунастар,именно rental по инвойсу.... Что могу сказать,рентал по определению кондовые и неубиваемые....но есть несколько нюансов- к чиповым дровам нужно прикатываться,ибо о прогрессивном радиусе можно забыть,т.е. дави,не дави,лыжа едет по своему радиусу. Имперически,поймав этот радиус и давку,даже можно получать удовольствие. Я к тому,что если ездун не продвинутого левела,то врядли почувствует разницу между топчиком и баджет. Буду до конца нудным 8) Дочь поехала в КП на 3 дня.... из экипа взяла только шлём,маску( кудыть без оклей)))) и перчи. Поехала впятером с орехами,по договоренности лоукотером,жили в поселке и брали дрова в Гетски,т.е. привезли по звонку на дом вязанку дров и башмаков для примерки( что весьма удобно) Сам выезжаю в горы минимум на 10 дней и в колчане минимум 2 пары своих и пара жененых.....Да,тяжело таскать,но чувствуешь себя Шварцем 8) Мля,почему нет лыжных чехлов под 3-4 пары с колесиками!!!! О доскерах производители позаботились((( ЗЫ а башмак-полюбасу желательно свой. И дело не в потенциальной угрозе поиметь грибок,благо глыжные наски и сам башмак под это заточен и есть всякие спреи,дело в индивидуальности стопы и голеностопа. В идеале- запененный башмак....главное потом не сильно бухать до отека)))))))
Вот интересно, у меня средняя пара 6 кг, четыре пары (без веса чехла) уже 24 😃 Куда это вообще? Но решение есть, я в этом году так возил;) две пары, но крепы рентальные, скидываешь с салазок и у тебя маленькая пачка фанерок
@@Proski У меня в чехол с volkl three еще 2 пары влезают ,если на одной паре пятку свинтить.. Для пару жены взял дешманский( какой был) и обматываю вдоль йога ковриком. Саморезы в лыжу принципиально не выкручиваю,бо был негативный опыт с постоянным вырыванием маркера в горах . Сейчас бы засверлил насквозь скользяки,вкрутил длинный саморЭз ,отпилил лишку и заплавил. По сабжу: для горнопляжников,с выездом на 2-4 дня,прокат,кмк,оптимален. ИМХО: главное СВОИ носки глыжные прикупить...это маст хэв...а то либо в тонких хб,либо в бабушкиных шерстяных)))) Парни ,не жопте на носках- да,косарь +,но оно того стоит. У меня десент носки умерли на 7-ой сезон.. ЗЫ Гриш,на самом деле стоит помониторить длительность проживания туриков в гостишках....Доминанта будет явно не две недели.. Пару дней=прокат рулез. Для тех,кто ездит по snow forecast- -идите нах,вспомните с каких дров вы начинали ездить 8)
Надо было взять лыжи за 500 р, вот это интересно! 1500 это прям дорого на фоне таких цен :) Брал в прокат лыжи в КП несколько раз, интересный опыт, можно попробовать что-то новое.
Начал кататься почти 30 лет назад, первые лыжи были даже не карвинговые. Потом купил карвинговые. Катался в подмосковье, все устраивало. Взял их в горы и на первом спуске понял их никчемность. После этого стал ездить со своими ботинками, и брать лыжи в прокат. А последние лет 10 беру в прокат весь комплект. Из плюсов - можно поменять, если что-то не понравилось или попробовать другие. Время на прокат не считаю за минус - это один раз полчаса потратить на подбор и все. Не таскать оборудование лично для меня большой плюс.
Всем привет ! Я катаюсь 7 год. Перепробовал кучу лыж, работал в магазине и прокате. Иногда можно взять совершено шикарные лыжи ! Сам купил из проката Armada JJ . Обалденные фрирайдные лыжи ! Сейчас в прокате Getski в Эстосадке есть настоящие Volkl Racetiger GS 188 World Cup. Это если кто погонять на все деньги желает
У меня давно все свое! Но! Тут поехали в "Любогорье", проездом, без снаряги. Брали в прокате. Размеров нет, пришлось брать на 3 размера больше, ботинки не сушатся у них, все мокрое, убитое, старое... Брррр... И на Бигвуде в Кировске как-то решила сноуборд поосваивать. Ботинки сухие, тёплые, подберут на любой вкус и цвет, друзья спокойно там берут, довольны. Дочке одно время брала у них в прокате, потом сама эти лыжи катнула, канты острые, лыжи ухоженные Хэдовские.... Вот и все, что у меня есть сказать про прокаты!
Досмотрел до середины.. До рекламы прокатных лыж и так называемой выгоды)) Григорий, вы еще нам расхвалите прокатные боты 60 жёсткости) позабавило. На пенном ..овне кататься - портить себе настроение. Человеку не понимающему и не имеющему возможность сравнить конечно и прокат сойдёт. Пс: я как то попробовал прокатные лыжи после спортцеха. На льду страшно, дугу срывает. Можно убраться. То же самое касается прокатных сноубордов, если сравнить их с топовыми моделями.
Гриша, привет! С возвращением в Шерегеш) С нынешним количеством проката, я думаю лыжи и борды можно брать. Но я предпочитаю свое, т.к. не надо привыкать к оборудованию и настройкам. Поэтому у меня пара Хэд Кор 111 и старенькие трассовые Blizzard magnum плюс сноуборд начинающего класса.
Катаюсь на прокатных , и самое главное что заметил в прокате на горе лыжи хуже ,а вот около горы можно сказать ещё на улице близ горы то прокат обойдётся в разы дешевле,и тут спрашивают прокатчики какой уровень катания и в правду дали лыжи намного лучше ,а ботинки так вообще дали фишер 130 , а лыжи получил атомики р9 а по стоимости с прокатом на горе один ,а в прокате на улице не доходя горы можно сказать в городе прокат обошёлся по времени полдня, а на горе на час ,а цена одна,вообщем я на горных третий раз стоял катаюсь на беговых лет 15
Миша, твои эти тесты всем до фени. Потому что кто реально катается, тот на своей снаряге или знает как выбрать нормально в прокате. Остальным же катальщикам лыжи нужны, чтобы скоблиться от одной рыгаловки с глинтвайном до другой, а по пути делать фоточки и жевать бутерброд 😅 им вобще пофиг из чего там сердечник, хоть из пивной пены. В общем-то как и тебе, раз ты даже не глянул описание моделей😂
Поаккуратнее бы с советами по установке din на отстрел лыжи. Нужно придерживаться всё таки условия при котором лучше отстёгнутая лыжа, чем порванная связка или сломанная нога👆. А этот параметр складывается из опыта катания и условий, плюс вес и физическая подготовка🤷♂️. Офисным, стулосядящим параметр меньше, чем бегающим при том же весе.
Гриша, лыжи хорошие или не очень можно определить просто: надо попытаться проехать них трассу слалома или гиганта (можно детского) после тренировки, когда она выскоблена до льда, ни прокатная ни верхнеэкспертная снаряга там не проедет ( соскребаться боком не предлагаю), так что Спортцех онли) кстати, посмотрел твой ролик про подготовку к восхождению на Эльбрус, надеюсь все получилось, если есть время, заезжайте с женой в соседнее Чегемское ущелье, парадром Чегем, прокачу на параплане)
Плюс проката для себя вижу лишь в том, что можно потестить разный инвентарь и может быть даже тот, который рассматриваешь для покупки. Это про хороший прокат, которых на местных пупырях практически нет. Ну а в случае наличия необходимого собственного инвентаря не вижу смысла в прокате. Зачастую прокат выходит дороже, чем перевозка своего инвентаря, инвентарь менее качественный, хуже подготовлен, очереди, отнимающие время и нервы. Короче, плюсы в прокате есть, но их не много.
🙂 и еще один важный момент! Те дины креплений, которые на 10ти диновой шкале, совсем не ровняються тем что на 16ти диновой шкале!!! Видимо ты уже это забыл Гриша!? 10ка держит 100кг -го райдера вполне нормально если лыжи не фуфло!!! Минус то что нет такой плавной регулировки и короче пружины, меньше надежностб и качество креп. Однозначно прокат, это сервис и этим надо уметь пользоваться! Полезная инфа👍чем круче крепы, тем и круче состав лыжи👌
Я катаюсь на прокатных как раз из того побуждения, что у меня нет тачки и не хочу таскать их за собой по разным горнолыжным склонам. В Шерегеше, кстати, вполне неплохие лыжи, можно подобрать для любого уровня катания. А что касается ботинок - их дезинфицируют после каждого клиента.
Head (рус. произн. «хэд») - австрийская компания-производитель разнообразного спортивного оборудования и экипировки, известный, в частности, своими горными лыжами и теннисным инвентарем. Это самая известная фирма по производству лыж )) Многие спортсмены используют лыжи только этой фирмы ))
Прокат по любому нужен но... 1. Своя рубашка(лыжи) ближе к телу 2. Жалко тратить время на поиски( подбор) 3. Нужен какой то залог. 4. Есть вероятность подобрать не то. 5. В случае паудера широких лыж может не хватить. 6. После каталки надо ещё и возвращать 7. Есть вероятность повредить прокатные лыжи с залётом( было в 19 году две пары выкупали) 8. Свои лыжи на локальных горнолыжках обходятся дешевле( Сорочаны,Волен, Шуколово) Ну а плюсы уже перечисляли...
Ещё и ботинки полюбому свои... А это уже в самолёте с багажом. А тогда уже и лыжи пихай😜 А как ботинки под наши кривые и нежные ноги подбирать вообще непонятно 😱
Использую прокаты. На разных курортах качество снаряжения очень разное. В Шерегеше дают хорошее снаряжение - любительское, эксперное, спртцех. Лыжи хорошо подготовлены, канты наточены. Ботинки новые или довольно свежие. В Питере снаряжение в прокатах отстойное, ботинки уставшие. Следят за снаряжением плохо, выбор бедный. Но и цены существенно ниже, чем на курортах. Плюс проката в том, что можно легко менять снаряжение под конкретные условия. В пракатах есть карвинговые, фрирайдные, парковые лыжи. Потратиться на такой набор я не готов. Да и таскать с собой лыжи на самолете не хочется.
Я постоянно пользуюсь прокатом, беру категорию лыж эксперт, ботинки свои по гигиеническим причинам и адаптивным. А лыжи подбираю под условия катания, ну и тестирую, что больше нравится, чтобы в последующем купить любимые по мягкости, длине, ширине и радиусу. Правда в кп все убитое((( только в топовых прокатах более менее
Катаю на личном снаряжении. Вес 90кг, нужны жесткие ботинки и достаточно жесткие лыжи. Не везде в прокате такое есть. Ну и по ноге есть дефект небольшой, нужен был бутфитинг чтобы ботиночек сидел плотно но комфортно. С провозом снаряги вообще нет проблем. Приличные компания лыжную снарягу бесплатно возят в дополнение к основному багажу. В общем, убежденный сторонник "своей" снаряги. Ну и каршерингом тоже не люблб пользоваться, если что.
Гриша, привет. Ну первые лыжи клевер явно не 30к стоят)) Например у Rossi есть модели в триалспорте за 20 - 40 к для прогрессирующих, а если учесть что лыжник катает еще на своих склонах ( урал например или городские), то прокат явно не выгоден. Тебе все равно лайк)
Работаю своим инструментом, езжу на своей машине, ну и борд тоже свой заимел в этом году, и еще важный момент - гигиена. Ну и считаю что за зиму я отбил уже если не половину снаряги, то треть это точно. Да, конечно живу я в Перми и соответственно горнолыжных спусков в изобилии, так что на самолет и багаж не трачусь. Считаю что свое в этом случае лучше и привычнее.
Самое главное это БОТИНКИ. Лижи в принципе все так или иначе будут ехать. А вот правильный подбор ботинка - это не просто даже при покупке, когда выбоор огромен. В прокате ботинки - это убитое говно, которое калечит ноги.
В КП есть очень достойные прокаты, в которых Вам предоставят самые свежие топовые модели лыж, например, Альпиндустрия на станции канатной дороги Альпики и прокат Race на Лауре. Ценник, конечно, выше, чем в обычных прокатах, но зато получаешь свежие модели и тестишь их в свое удовольствие.
Вот главное на станциях не брать. Чем ближе к подъемникам, тем цены выше сильно. 5 минут на каршере до КП и берешь почти новые топовые Head-ы за 1700 комплект. В прокатах в Эстосадке либо убитый хлам за эти деньги, или в полтора два раза выше.
@@samama2517 Не в кач-ве рекламы, просто сам брал. One-rent в КП, и там рядом есть вроде тоже хорошие. Главное ценник ниже и можно реальное хорошее оборудование найти.
работаю в прокате на урале на горнолыжке. Думал у нас выдают +- норм снаряжение. Потом сгонял потестировать,а что же там на самой дорогой горнолыжке региона самой расхайпленной (солнечная долина) так я такого говна в жизни не видовал. Канта 0.1мм, а иногда вообще пропадает, скользяк оттарабаненный до дерева, испещренный, сухущий, ужас. Так это у них новый прокат открылся большой. Я в обоих был и там и там мне сказали, что это говно это лучшее, что у них есть. После этого считаю прокат в котором работаю вообще шикарным. А к началу сезона еще и подготовили кучу лыж, прекрасный скользяк и пол сантиметра канта почти, с таким кайфом катаюсь сам на этих лыжах, прелесть
У кого какой бюджет, так и ездят.Когда чаще начинаешь кататься, прокат неварик вообще.Иногда берешь прокат, но только когда запара везти или сложные планы где прокат выйграет.И очевидно по катанию, лучше на своем),в плане именно катания. Особенно когда сумел все накопить/купить - тройной кайф."любишь кататься, люби и катайся"))))
Я тожэе голосую за свое оборудование - сам следишь за состоянием и все такое, это удобно не надо искать прокаты терять время и тд, прокат нужен чтобы затестить какие-то новинки и подобраьт себе обновку
когда начинал кататься брал прокатные. сейчас свой полный комплект. удобно тем, что приехал и сразу катаешь и не стоишь в очереди. ботинки обязательно свои т.к. это все же гигиена. лыжи опять же сам готовлю т.к. прокатные чаще всего укатанные с тупыми кантами. Но мне удобно склоны в 100 км. а если бы поехал на поляну то скорее всего свое бы не потащил.
Лыжи и доска прокатные теперь, в поездках, дома - всё своё, крепления для борда, боты, защита, одежда - своё, лыжи беру с креплениями и палками - меньше таскать в поездках
В СПб прокат на 1 месяц начинается от 3300 до 12 000. Выбор огромный+если кататься время от времени, то очень бюджетно и крепы у нас настраивают ещё в прокате
Думаю тут всё просто, катаешься регулярно - покупаешь всё своё, катаешься редко - берешь в прокат. Разве что действительно можно купить свои ботинки по своей ноге, да и то если катаешься ну хотя бы раз 5-6 в сезон.
Я пару раз брал лыжи в прокат на склоне. Опыт не очень потому что оба раза пришлось брать "что есть" и в последний раз это были фишер рц4 ворлдкап, на которых мне ехалось быстро, но не то чтобы приятно... Поэтому предпочитаю со своим. Ну и если брать в прокат, то стоимость семейного отдыха может запросто улететь в космос на ракете.
Для меня прокатная снаряга не вариант, катаюсь 30 лет, был и в Альпах и в наших горах и в Подмосковье, все должно быть свое для меня, у меня к этому очень личное отношение) экип у меня служит долго, ботинки лет по 10, лыжи и того дольше, сейчас три сезона катаю на K2 AMP Charger, брал их за 15к новые в триале, скидка 60%, очень доволен)
Привет Гриша! Как раз в КП в прокате ,где то лет 6 назад,порекомендовали взять head raw instinct 177 рост/78 талия.Не поверишь,после той каталки купил себе именно такие лыжи и мочил на них пока не перешел во фрирайд с head ciclic 190/115 .И по поводу воровства,на ночной каталке в баре "Аляска" стырили мой личный шлем и маску,пока переобувался в этом баре.Как то так
Сейчас на скидках хороший комплект стоит 100-120к (лыжи/ботинки) в прокате сопостовимый 2500-3000 тр день. При катании по 10-15 дней в сезоне окупается легко. Перевозка стоит копейки. Возить лыжи не сложнее, чем обычный багаж (после транспортировки байка это вообще лайт).
На своих, конечно. Тупо удобнее и дешевле. Тем более, что у меня универсалы с талией 102 рокернутые, но с кэмбером. Обслуживаю я их сам а купил на распродаже. Единственное когда они меня не вывозили - это свежий полянский паудер. Там хотелись два борда на ноги. Вот тогда прокат может выручить. Раньше возил две пары, но когда надо возить три (ещё и жены), то решил упростить. Занудства ради - "напрокат" пишется слитно :)))
Буду катать 3 ий сезон , беру прокат , новичек катал зелёные трассы ,прошлый год синие , через 5 дней летим на поляну . В Москве сейчас лыжи от 50к , вот и думай про выгоду
Второй сезон катаю, второй раз беру в прокате комплект лыжный, свое оборудование это конечно хорошо, особенно ботинки, но это довольно дорогостоящее удовольствие в наше время, да и транспортировка тоже дело не легкое, если нет машины большой, а вы едете компанией то это геморрой, да и в прокате можно хоть каждый день менять лыжи: хочешь чисто трассовые берешь, хочешь универсалы, хочешь фрирайдные, крч вариативность больше, да и если прокат годный то и хорошие лыжи там найдутся
А если крепление на Лыжах сломается ? То есть не сломали вы сами , а она сама отошла ? Я знаю такой случай что отошло крепление на скорости около 100 км/ч ( парень сам неплохо катается , опыт 6-7 лет ) , на прокатных лыжах , во первых это опасно и страшно , но и в конце интересно крепления они могут обратно вмонтировать или штраф впаяют ? У него крепление которое держит обувь на лыже полностью отошла , она там на маленьких клипсах держится , а я рядом катался , он упал только после того как его лыжа улетела . Что будет дальше не смотрел но очень интересно узнать . Я катаюсь раз в год и максимум неделю , это в лучшем случае , а так 4-7 дней , когда как получится , и для меня единственный вариант аренда , так как перевозка лыж процедура та еще . Были лыжи , около двух лет катал , потом я переехал в теплые края Кавказ , и я продал лыжи . Эхх теперь охота научиться на сноуборде , только вот надо было раньше когда была возможность и спокойно в Сургуте учиться 🥹🤦♂️ .
Катаюсь с детства , прокат имеет место быть. Если человек решил попробовать , а может ему доска понравится. А так прокатное обычно подусталое да и ботинки после кого то не хотелось бы одевать. Да и если катаешься часто то и экономически выгодно своё. Молодёжи много кто добирается общественным транспортом до склонов , им не комфортно тащится с инвентарём . Вообще есть плюсы в прокате , но если есть возможность , конечно свои.А потом комплект хороший 100 ку всяко будет стоить не всем студентам по карману.
Прокатные беру только Лыжи и палки. Я начинающий и у меня только второй сезон. Лыжи куплю на 4-5 сезон. Считаю что точно нужно покупать себе ботинки (Личный комфорт + гигиена) и каску с очкачит. (Личная гигиена + зашита)
Лыжи 30 тыс., ботинки 20 тыс., палки 2 тыс. Итого 35 дней катания на арендованных лыжах. Добавить обслуживание - заточка канта, парафин на скользяк. Но, есть несколько плюсов - свои лыжи чувствуешь как родные, не надо приезжать в прокат к 8))), гигиена, ощущение, что ты крутой лыжник со своим оборудованием)). Гриша, как обычно у тебя отличный контент ⛷️
Таки переехал туда где есть горы, как то прямо ехать научился с горе пополам. Даешь видос про то как правильно падать, а то это очень больно даже с защитой, товарищь вообще выбрал не лыжи, а борд, после пары падений сломал руку :)
@@Proski в европе с этим проблемы, тут обычный инструктор на десяток катаний обойдется дороже какой нибудь более чем нормальной машине, ну как лансер какой нибудь :) А хороших тут либо мало, либо их нет, да и представить сколько стоят услуги страшно, тоже самое что и смедициной и другими услугами предоставляемыми людьми. Прямо ехать научился за 2-3 катания и поехал, в травму :D
@@Proski с текущим развитием технологий гляди к тому моменту стимуляторы придумают, которые как в играх будут конечности за секунду регинирировать :), главное самому не кататься, а то голова отпадёт, не вколишь уже.
Брал в прокате, на заре освоения: на Эльбрусе, да в Снежке. Следующие 10 сезонов, только все свое, когда начинаешь понимать, что ты хочешь от каталки, от себя, в плане прогресса. Допускаю вариант проката, всяко может быть, мож потестить захочу какую нить лыжку, почему нет, и конечно, в первую очередь проверить крепления, скользяк и заточку кантов. Тащиться это да со своим, когда чехол набит под жвак, но и чувствуешь себя тогда человеком с большой буквы, мне нравится суета в аэропорту, на вокзале, мы другие, мы оживаем в предчувствии снежного счастья!
Понты дороже денег..??))
Не имея возможности в этом сезоне вырваться в горы как классно посмотреть твои катки. Я естественно не только про этот ролик.
Мне 41. Хочу освоив борд встать и на лыжи. Сначала прокат, а потом уже купить свои. Спасибо за видео!
Дружище, мне 42, в прошлом году решил кроме катания на борде, перейти на лыжи.
Как "старый воин" лыжи прикупил на Авито за 15 тыр, для начала (ботинки были приобретены сразу при мысли о переходе), 16 год Элан 78 талия, титанал в 1 слой. Уроки брать начал в конце сезона 24, летом перед сезоном 25 "заавитил" выше указанные лыжи , уже отбил по себестоимости по цене проката.
Найти в прокатах что то приличное из лыж оч не простая задача, но не невозможная. Вожу свои 2 пары, а когда раскатаюсь, начинаю тестить в прокате разное. Добавляет интереса катке.
Аналогично. Но в прокатах лыжи не всегда в хорошем состоянии, хоть и достойные модели. Не будут они часто скользяк, канты делать. Ведь это уменьшает срок эксплуатации.
@@Shyravi201 Ну что бы осознать лыжу и того, что дают хватит.
Все так, в нормальных прокатах есть лыжи из категории "про", как они их назыают. Лыжи там подороже, но и поинтереснее.
👌 тоже так делаю, когда тесты новинок! Но как правило больше ищешь недостатки новых моделей в не идеальных условиях.
Прокатка лыж подходит начинающим, что бы понять твоё или нет, а уже потом конечно нужно брать свои)
Привет, Григорий! Благодарю за этот ролик! Очень интересно! Всегда хотел посмотреть тест лыж начального уровня.
Благодарю за интересный и полезный ролик! С удовольствием полюбовалась трассами Красной поляны (была раньше только в Альпах и у нас на Эльбрусе и в Архызе), теперь сюда тоже приедем))
Беру лыжи в прокат. Раньше было 5 пар своих. Но под снег угадать сложно.
Поэтому теперь уже с утра представляю, что бы хотел взять. А то и сразу на горе. Плюс хочется иногда попробовать разные модели. Из любопытства.
С фрирайдом особенно чувствительно. Иногда нужна толстая лыжа для перепаудера. А иногда и талии 100-110 достаточно вполне.
По опыту, своему и начинающих друзей - лыжи нижнего ценового сегмента, и даже среднего, хлам хламовский. Нужны они буквально на первые 2-3 дня катания, а потом будет больше пользы и кайфа брать что-то не ниже верхнего сегмента, а лучше вообще сразу настоящий цех. Все эти "ты не прогнешь лыжу" - фигня от маркетологов, встаёшь на цеховую слаломку после обычных лыж - сама под тобой едет. Я потерял годы, уперевшись в потолок снаряги и прибывая в заблуждении "лыжи есть лыжи, все одинаковые", а в этом году встал на цех, это вообще другой мир. Второй парой имею довольно известный Соломон bbr 10, как лыжу для "больших гор" и фрирайда, тоже очень кайфовые дрова. Сейчас сказал бы, что лыжа без дерева в сердечнике и титанала - не лыжа. Проблему цен для себя решил вторичкой, но вариант не для всех - на одних лыжах долго и мучительно исправлял "круглый" скользяк, на других клеил расслоение.
Как то тэстил хэды
Брал цех на тот момент мне было лет 45
Мне представитель фирмы
Вы на них не уедете
На мой вопрос, это лыжи?
Да!
Они горные
Да!
Они не кривые?
Нет!!
Так почему я на них не уеду?)))
А вот ботинки сто процентов нужно иметь свои
Не только из за гигиены
Но и из удобства
Внутренний ботинок уже по твоей ноге облёг
Спасибо! Полнейший эффект присутствия… Как будто покатался))
А самоетхудшее ты незнаешь как твой инвентарь поведет. Прикинь выстегнится на скорости внезапно
Гриша, ты не забывай,что нам-обитателям Средне Русской рванины,чаще приходиться раскатывать вельвет на пригородных холмах типа Сорочаны или Силичи,а там прокат отнимает очень много времени,особенно в выходные.Свои ботинки,это как минимум гигиена,а лыж хватает лет на 5,вот и посчитай,ну а время и настроение вообще бесценно)))ИМХО А и в сезон многие авиакомпании не берут денег за провоз снаряги.
А сколько у вас катальных дней в сезон? Тут же я конкретный образ предложил.. Плюс катнул непривычные лыжи и поделился впечатлением от них. поюс скидка, плюс советы.. Уверен, что это видео найдет "своего зрителя " не только в Поляне)
Среднерусская рванина :)) Это очень хорошо)
@@Proski Безусловно видео весьма информативное,но если касаться экономии мы едем в горы отдохнуть и зарядится энергией,а прокатки её крадут,особенно на небольших ГЛЦ.Вообще если посчитать мой вариант-у меня Нордики ЖТ,брал я их 3 года назад за 10К, 27 я прилетаю в Крас Пол. на 10 дней,перевозка 1 места снаряги и ручная кладь 10кг бесплатно... и так каждый год , какая за это время экономия получается?))))А ну и за сезон катальных дней 30-35 получается.
Да, время свои лыжи изрядно экономят! Я замучался даже в будние дни детям в прокате лыжи брать на городской горке
@@skiwithdaniel пардон, а причём тут лыжи?
Имею свои лыжи и считаю что это хорошо. Прокатные беру иногда потестить, когда бывают интересные. Так что это тоже имеет место быть, хотя и не обязательно. Каждый решает сам.
Видос занятный, спасибо.
30 лет катаюсь на прокатных лыжах. Приехал на гору с маленьким рюкзачком....
И не Таскаю Лишнее,, Барахло,,
Не разу не украли!
Мое субьективное мнение, что прокатные лыжи хороши, что бы понять что тебе нужно. Это касается первых шагов на склоне, когда ты просто учишься и можно (и наверное нужно) учиться на коротких, мягких лыжах. Через пару дней страданий на простых лыжах можно взять что-то посерьезнее (как мы и сделали). А уже для себя по окончании сезона рассмотреть покупку собственных лыж. Что касается математики, то она не совсем верная, на мой взгляд. Покупаются лыжи не на один сезон! И со второго сезона собственные лыжи спокойно окупаются. Служить они могут 3-5 сезонов, и если с ними нормально обращаться, то можно продать на вторичке (тем же прокатчикам) и купить следующие новые. Что касается транспортировки, то все очень индивидуально. Мы перемещаемся на авто например и за багаж/трансфер/такси не переплачиваем. Это все я рассказываю со своего опыта. Мы приехали впервые на поляну в 2020 (январь). Было все свое кроме лыж. Взяли в прокате какие то убитые короткие, мягкие лыжи (фишера лохматых годов). За 3 дня научились и уже захотелось что-то побыстрее и что бы хоть как то управлялось на склоне (на скорости). Далее на газпроме взяли Фишера RS4 и получили удовольствие в сравнении с первыми. А к сезону 21/22 купили Россеньёли и катались как нормальные люди. Так что, вывод: на первое катание брать простые в прокате (их не жалко царапать и наступать на них), а далее все таки иметь свои. Надеюсь наш опыт, как и опыт Гриши будет кому то полезен.
С современными ценами на лыжи тест-драйв просто необходим, выбирать по обзорам, или вообще со слов консультанта, ещё и фрирайд снарягу, ну такое себе. А некоторые вообще по внешнему виду/бренду делают выбор
В поляне и в геше есть места где можно взять на прокат что присмотрел.
Точно так же сделал!
На второй сезон уже определился что мне нужно и купил ботинки и Лыжи.
На третий сезон ботинки слились с ногой и тут я испытал наслаждение! Сейчас застёгиваю ботинки слабо , они как то сами держатся на ноге.
Лыжи купил стразу экспертные т.к. пока учился брал разной жёсткости. И на жёстких мне очень понравилось!
При росте 170 см взял Лыжи 163 см.
В целом прокат неплохой вариант, особенно для старта обучения. Но основной плюс собственных лыж в том, что ты знаешь в каком состоянии они находятся, сам решаешь когда точить канты, наносить парафин и тд., в прокатах по тем или иным причинам часто недостаточно обслуживают. Второй момент это то, что все лыжи ведут себя по разному, а к своим лыжам привыкаешь и знаешь как они себя ведут, а это очень важно.
По поводу стоимости. Даже катаясь один раз за сезон дней 7-8, за два-три сезона лыжи окупаются, не говоря уже о том, что на своих лучше себя чувствуешь. А ещё не обязательно покупать новые, это правда не для всех актуально, но все же такой вариант существует. Собственно мне инструктор порекомендовал Фишер RS4 WC, новые в прошлом году стоили 80-105 тыс. руб., что просто безумие, но на Авито в Москве я нашёл б/у в идеальном состоянии за 30тыс. Великолепные лыжи, если хорошо загрузить, то во время перекантовки отстреливают, сами закидывая тебя следующий поворот. После того как я поменял ботинки на жёсткие, получаться делать отстрелы стало гораздо легче и чаще.
И ещё один момент насчёт проката. Купив фрирайдные лыжи я рассчитывал брать в горы только их, чтобы кататься везде, но оказалось, что сил на них уходит гораздо больше, если например в Архызе по северному склону на трассовых лыжах я могу сделать 15 спусков и даже не сильно устать, то на фрирайдных со 109-ой талией (а это довольно узкие по меркам фрирайдных лыж) после 3-4 спусков мои ноги уже горят. Потом 3 года таскал 2 пары лыж, и за все время они пригодились мне всего один раз, меня это задолбало, поэтому от них избавился, если соберусь во фрирайд, возьму на прокат.
Сейчас почти все авиакомпании спорт инвентарь в сезон берут бесплатно в багаж, независимо каким классом вы летите. Так что в любом случае лыжи в багаже не платят.
Какой россиньел купили?
как парень упал мы с детьми в маске рассмотреть смогли! за инфу про лыжи с проката огромное спасибо. я думал мне казалось что лыжи с прокатов едут по разному!
Видос прям в тему)) я на борде катаю, в конце января еду в Геш, планирую первый раз катнуть на лыжах! Давно хотелось попробовать, стоял только в детстве на беговых))
Привет, катаюсь на своем снаряжении. Но можно и на прокатном, но ботинки лучше всего иметь свои и отформованные под твою ногу. И иметь свой шлем и маску. В сочи можно прилететь со своими ботинками и шлемом, а лыжи и палки взять в прокате, чтоб не таскать с собой этот тяжелый габорит.
Хороший обзорчик,ожидаемые выводы. Я лично не пользуюсь прокатом,но раз их так много,значит люди пользуются. Хорошо,что там лыжи вполне хорошие,в геше знаю есть и всякие навороченые и даже скитур-комплекты. Насчет цен.Я в этом году купил новые за 20тр,нордика на 80ой талии с пластиной титанала,с рокером 30%,доволен безумно.До них были с авито за 2.5тр,они не лучшие,но первые. Кстати крепы там до 10ки
Прокат - хорошо для прогрессирующих. Потестить денёк-два модели, которые тебя самого интересуют. После уже - можно уверенно брать свою любимую снарягу и не париться.
В общем, считаю, что у прокатов есть своя выгода.
Типа как прокат test-rent. Там можно было современные топ лыжи взять и обкатать…
Но сейчас он стал неоправданно дорогим
Сколько сейчас стоит?
@@Proski на розе в райдерс 5к топ модели. Оказалось дешевле купить новые лыжи для курса могула. Но потом пришла идея на основные купить скитурные тироли и перекинуть крепы. экономия стала не экономной
Несколько раз брал прокатное снаряжение и да - после этого принципиально купил себе все свое. Новое, качественное и хорошее. Во всех прокатах оборудование убитое, что в принципе наверное даже очевидно, ведь каждая вещь используется и в хвост и в гриву. Поэтому могу сказать следующее: если нужно попробовать, например в первый раз прокатиться, либо сноубордисту хочется попробовать лыжи и наоборот, то прокат - хороший вариант. Если желание кататься плотно засело в голове, то стоит сразу задуматься о приобретении собственного снаряжения (даже бушного)
не знаю, про какие прокаты вы говорите, по моему опыту в прокате лыжи ходят один сезон и всегда подготовлены.
если кататься регулярно, то конечно свои лыжи; я катаю раз-два в год и ради этого гиммороиться с хранением и пр не вижу смысла.
к тому же в прокате можно подобрать лыжи под погоду.
по уровню средняя линейка в прокате реально годная, а дорогие для подавляющего большинства (кто не ставит 12+, я в т.ч) избыточны, имхо
@@1234sidorаналогично. Ни разу не видел в прокате прям убитые лыжи. Если не считать царапин и тп, не влияющих на катание.
Купили с женой в Спортмарафоне свои и всё время таскаем их в Поляну. Взрослые в 2023 году были по 2-2,5 комплект в сутки. На 10 дней каталки на двоих 40-50 руб. За 7 сезонов мы уже свои точно окупили)
У меня свое все, шлем, маска, боты, но лыжи прокатные беру - так удобнее таскать не надо и можно по настроению и состоянию снега разные брать
пользовался прокатом у местного ГЛК в Питере два года. Но по факту, лыжи все потрепанные. Выбор ограничен. Ребята в прокате особо не заморачиваются вашими пожеланиями. Берите, что осталось.
Брал иногда прокатное снаряжение, пока не столкнулся с прокатом Розы Хутор, я то думал каждый прокат имеет страховку ит.д. и тем более такой крупный, как у Розы. Но оказалось оборудование там меняется за счет клиентов. Я повредил лыжи, я этого не оспаривал, готов был заплатить компенсацию, по итогу выставили, за прокатные лыжи, практически без ресурса кантов по цене фактически новых. Спасибо Роза, за урок, правда дороговато вышел.
Оставляйте в прокате в залог деньги, а не документы. Больше 15 т.р. залога я еще не видел. Тогда это максимум, что они смогут получить за сломанные лыжи. Пусть остальные претензии предъявляют не к лыжнику, а к курорту, который готовит склоны.
о, и я в такой же ситуации был. выше в комментариях описал
@@СергейП-г1в я думаю потом прийдется побегать по судам, спасибо, я для себя решил, что лучше купить свое
Если просто фоново провести время, то, наверное, да, лучше брать в прокат.
Если же есть стремление более серьёзно развиваться в своём хобби, прогрессировать, то лучше всегда своё.
Недели 3 назад меня позвали друзья на лыжах покататься. Опыта у меня совсем нету, раза два или три за всю жизнь ходил на склон. Ну конечно же лыж тоже не было, брал прокат. После нескольких спусков понял что мне это нравится и решился на покупку. Но так как я новичок, решил всё брать через Авито. Итого 2024-2025, взял бу лыжи, ботики и палки. Нашел всё в своём городе (Новосибирск). Мне это обошлось 12 000. У нас прокат сутки стоит 1000. Получается через 12 полных дней окупится, НО у меня теперь есть выбор как долго кататься на склоне и не душит жаба, если например покататься два часа, чтобы зря 1000 не сгорала. На следующий год я поменяю лыжи, эти так-же выставляю на Авито, за ту же цену а там как получится. И в счёт нынешних куплю новые лыжи (скорее всего опять б/у) но уже подлиннее этих. А потом и их продам. В итоге, я остаюсь в 0. Ничего не теряю, максимум это на обслуживание. Свои лыжи это лучше.
В Триал-Спорте покупали в 21 году горные лыжи K2 KONIC 78TI M3 10 TP (титанал, в триаксиальной стекловолоконной оплётке, боковыми стенками Hybritech) 170 см 15,5м 119/78/108 за 16 тыс. руб
Только своя снаряга:
1. Ты как пионер всегда готов к любому кипишу
2. Это дешевле, если активно катаешься, на длинной дистанции
3. Если ты только входишь в ГЛ, на своей снаряге будет тупо быстрее. Приятно же когда каждый выезд на склон, твой комплект едет одинаково
Пока занимался и в последствии часто катал, у меня был свой комплект, сейчас переехал в другой регион и пока не вижу смысла покупки собственных лыж, катаю раз в году пару дней. Ботинки есть свои, но лень таскать, в этом году в прокате попались ботинки саломоны говнячие, которые в процессе катания начали давить косточку, причем на следующий день поменял на атомики и тоже поддавливали, размер по ботнкакм у саломонов и атомиков один, а на ноге сидят вообще по разному, саломоны болтаются и можно их надеть с толстым шерстяным носком, а атомики с тонким тык в притык. Короче такое себе удовольствие. По лыжам, один год в прокате нормальные лыжи были атомики редстеры, откатал с удовольствием. Второй год Хеды, тоже ничего, потом вот на таких же саломонах катал, говнячие лыжи, хеды были чуть лучше. В этом году на фишерах катал, ядовито салатового цвета, название не запоминал, оно как бы мне не интересно, мне понравились, но опять же в этом году поехал раньше, конец января, погода была - 17, твердый наст, в прошлые разы, конец февраля начало марта, был мокрый рыхлый снег в середине катания, с утра подмороженный наст. Внетрассовое катание на видосе ничем не отличается от трассового, если бы автор залез в целину или уже распаханную целину, то тогда бы это было внетрассовое катание, а так это попса какая то. Хотя на таких лыжах лезть в целину, это надо подготовку иметь хорошую, что физическую, что по технике и понимать как поведут себя лыжи. На атомиках и хедах, пробовал по целине, но че можно ожидать от трассовых лыж в таких условиях, естественно они начали проваливаться, но для собственной проверки мне достаточно, мастерство не пропьешь и на широких лыжах целина мне нипочём.))) Основное что не учел автор видоса, это то что на своих лыжах стоять в очереди на подъемник и смотреть как гоблины царапают твои кровно заработанные, это еще то удовольствие, ну и всякие камешки собирать по трассе, опять же готовить лыжи самому или платить бабло, хранить их тоже нужно при определенных условиях, летом на лоджии под солнцем лыжам и креплениям может поплохеть. Прокат снимает много вопросов. Ну и плюсом к комплекту, надо покупать различные дополнительные аксессуары, в виде чехлов и подобных приблуд. Если редко катаешь, то однозначно прокат, если выезжаешь в год на десять дней и больше, тогда наверное дешевле будет купить свой комплект, но окупаться он начнет год на третий, не раньше.
Если есть деньги и любишь лыжи, то надо брать в прокате проф. серию, потому что выбор лыж зависит от состояния снега и твоей цели. Если иметь свои, то их должно быть 5 штук для разных условий и все одновременно надо тащить с собой. У меня есть свои Head 195 см, но уже 5 лет я беру лыжи в прокате.
полностью поддерживаю. А дешевые лыжи лучше вообще в прокате не брать. Так же, как и покупать подешевле, если не понимаете точно, что вам нужно. На них невозможно кататься. Проверено на новичках. В течение одного катания поменяли лыжи на более жесткие и новичок поехал. До этого был как корова на льду.
Как то давненько я взял в прокате К2 АМР 80 в отл.сост. и понял что это скоростной бтр для льда кочек и разбитухи со скоростными прострелами😄👌
Пока пробуешь, что такое горные лыжи - прокат неплохой вариант. Но только уровня выше среднего, где лыжи в хорошем состоянии. Иначе можно сразу испортить себе все впечатление от катания.
Если уже понимаешь, что тебе нужно, то свои лыжи лучше. Особенно, если у вас не стандартные размеры и требования. Тогда у вас кучу времени занимает обзвон прокатов с вопросами о нужной ростовке и типе лыжи и ее резервации (обычно, есть всего одна-две пары). Плюс потраченное время на сам прокат, особенно, если он уже на склоне - там обычно всегда очереди. Недавно брали лыжи подруге - 45 мин вычеркнуто из катания(приехали на один день)
Второй момент - цена. Для новичковых лыж это, может не так критично, но экспертные дешевле купить по скидке в конце сезона, чем брать в прокате. Потому что как раз экспертные в процентах дешевеют больше, чем середняковые.
Ну и, конечно, не нужно каждый раз привыкать к новой лыже - для интенсивного катания это важно.
В, общем, в моем понимании, прокат хорош в самом начале становления на лыжи. Или, например, когда навалило кучу свежего снега - взять универсалы, потому что на своих длинных GS там делать нечего.
Видео и комментарии в нём интересные - покажу друзьям, которые никак не перейдут с первого типа лыж на более продвинутые
Вначале, когда начинала на лыжах-борде катала только на прокатном(своего не было). Чтобы понять, надо мне это всё или нет. На тот момент понимания не было, что лучше-хуже. Постепенно, начиная с ботинок, стала на своём катать, стрёмно непроверенное брать в прокате. Тащить, да, всё думаешь, как бы налегке ехать, но Родное ближе и тащищь. Разок "вляпалась"на КП, не угадав, с лыжами в тяжёлый снег, спас парафин. Тогда очень хотелось более манёвренные. Детям брали в прокате, в одном даже выкупили(дешевле было). В прокате тратишь драгоценное время на подбор, составление договора. Для меня однозначно Боты свои, лыжи тоже желательно, но, если "не угадал со снегом" или "случайно без своих проездом", или прям "потестить сильно охота", то вот он и прокат.
Всё относительно! Прокат прокату рознь! Не везде найдешь нормальные лыжи, чаще всего всего лыжи начального уровня годов 2010 - 2012! И они далеко не новые (а ты сравниваешь с новыми), и далеко не всегда обслужены! Так что лучше бу свои чем ипаться с прокатами! 😉
Хоть мне и неинтересно про карвинговые лыжи, но высокое мастерство рассказчика, особенно грамотно построенный сюжет из "ничего" вызывают огромное уважение. Когда видишь и слышишь чистый белый снег - глубокий вдох машинально хочется сделать (втянуть воздух ноздрями и долго выдыхать, любуясь видами). Пирамиды этой в нижней части парка уже не было 30.01, кстати. Видимо, на ней парень из сюжета расхлестался.
P.S. Гриша, как нога? Новым сюжетам из Шерегеша быть?
Спасибо 🙏
Ради таких комментов приятно стараться.
Завтра еду на тест ноги, решил на ски-кроссе затестить 😬
Спасибо большое 🙂👍 я предпологал прокат возможен ... Только обращайте внимание на канты... Бывает не наточены прям полукруг... Тогда пробовать не торопясь
Прокат может быть интересным вариантом, особенно если ты едешь не только упарываться и катать, но и тусить. В прошлом году в Шерегеше так и сделал: из недели катали 4 дня, все 4 брал в прокате, нашел свои любимые Скрепперы и кайфовал. При этом ничего не таскал и всегда на легке.
А уж если на спорте полном, то тогда свое везти надо.
В самый дешевый тариф без багажа не получится впихнуть ботинки, шлем и какие-то личные вещи. Нужно брать тариф с багажом. А в тарифе с багажом большинство авиакомпаний перевозят горнолыжное снаряжение бесплатно. Т.е не нужно отдельно платить за лыжи.
Аэрофлот в начале сезона не возил лыжи, потом вроде начал
Аэрофлот в ноябре мне обошёлся в +12000р... Мог отправить СДЕКом за 5000.
@@ВладПименов-ь6ж Аэрофлот считает, что в ноябре ещё не сезон: На период перевозок с 07.12.2022 по 30.04.2023 дополнительно к включенным в тарифы на перевозку нормам бесплатного провоза багажа, предоставляется одно дополнительное место бесплатного багажа для провоза одного комплекта лыжного снаряжения или снаряжения для серфинга, кайтсерфинга, вейкбординга, виндсерфинга, дайвинга общим весом до 23 кг.
принципиально на личном, купил свое сразу после первого опыта проката. мало того что все ушатанное, еще и отсутствие качественного подбора и отношения к клиентам. То есть, можно сказать спасибо прокатам, за то, что поспособствовали скорейшему приобретению собственного оборудования.
Как то в 2000 году,вырвав кант на топовом к2 в Главном в Кировске и не имея на тот момент 500-600$,купил у приятеля завозчика дунастар,именно rental по инвойсу....
Что могу сказать,рентал по определению кондовые и неубиваемые....но есть несколько нюансов- к чиповым дровам нужно прикатываться,ибо о прогрессивном радиусе можно забыть,т.е. дави,не дави,лыжа едет по своему радиусу.
Имперически,поймав этот радиус и давку,даже можно получать удовольствие.
Я к тому,что если ездун не продвинутого левела,то врядли почувствует разницу между топчиком и баджет.
Буду до конца нудным 8) Дочь поехала в КП на 3 дня.... из экипа взяла только шлём,маску( кудыть без оклей)))) и перчи. Поехала впятером с орехами,по договоренности лоукотером,жили в поселке и брали дрова в Гетски,т.е. привезли по звонку на дом вязанку дров и башмаков для примерки( что весьма удобно)
Сам выезжаю в горы минимум на 10 дней и в колчане минимум 2 пары своих и пара жененых.....Да,тяжело таскать,но чувствуешь себя Шварцем 8)
Мля,почему нет лыжных чехлов под 3-4 пары с колесиками!!!! О доскерах производители позаботились(((
ЗЫ а башмак-полюбасу желательно свой. И дело не в потенциальной угрозе поиметь грибок,благо глыжные наски и сам башмак под это заточен и есть всякие спреи,дело в индивидуальности стопы и голеностопа.
В идеале- запененный башмак....главное потом не сильно бухать до отека)))))))
Вот интересно, у меня средняя пара 6 кг, четыре пары (без веса чехла) уже 24 😃
Куда это вообще? Но решение есть, я в этом году так возил;) две пары, но крепы рентальные, скидываешь с салазок и у тебя маленькая пачка фанерок
@@Proski У меня в чехол с volkl three еще 2 пары влезают ,если на одной паре пятку свинтить.. Для пару жены взял дешманский( какой был) и обматываю вдоль йога ковриком.
Саморезы в лыжу принципиально не выкручиваю,бо был негативный опыт с постоянным вырыванием маркера в горах .
Сейчас бы засверлил насквозь скользяки,вкрутил длинный саморЭз ,отпилил лишку и заплавил.
По сабжу: для горнопляжников,с выездом на 2-4 дня,прокат,кмк,оптимален. ИМХО: главное СВОИ носки глыжные прикупить...это маст хэв...а то либо в тонких хб,либо в бабушкиных шерстяных))))
Парни ,не жопте на носках- да,косарь +,но оно того стоит.
У меня десент носки умерли на 7-ой сезон..
ЗЫ Гриш,на самом деле стоит помониторить длительность проживания туриков в гостишках....Доминанта будет явно не две недели..
Пару дней=прокат рулез.
Для тех,кто ездит по snow forecast- -идите нах,вспомните с каких дров вы начинали ездить 8)
Спасибо большое за видео !!! Очень интересно и вкусно ))) прям захотелось в горы 😢😢😢😢😢
Надо было взять лыжи за 500 р, вот это интересно! 1500 это прям дорого на фоне таких цен :)
Брал в прокат лыжи в КП несколько раз, интересный опыт, можно попробовать что-то новое.
Так уже есть такое из Геша) на трассовых нормально пухлого раскатал, Доропей там сзади прикуривал на своих хедах
Начал кататься почти 30 лет назад, первые лыжи были даже не карвинговые. Потом купил карвинговые. Катался в подмосковье, все устраивало. Взял их в горы и на первом спуске понял их никчемность. После этого стал ездить со своими ботинками, и брать лыжи в прокат. А последние лет 10 беру в прокат весь комплект. Из плюсов - можно поменять, если что-то не понравилось или попробовать другие. Время на прокат не считаю за минус - это один раз полчаса потратить на подбор и все. Не таскать оборудование лично для меня большой плюс.
Да, ролик действительно интересный и нужный, огонь как всегда 😁🤝🏿
Всем привет ! Я катаюсь 7 год. Перепробовал кучу лыж, работал в магазине и прокате. Иногда можно взять совершено шикарные лыжи ! Сам купил из проката Armada JJ . Обалденные фрирайдные лыжи ! Сейчас в прокате Getski в Эстосадке есть настоящие Volkl Racetiger GS 188 World Cup. Это если кто погонять на все деньги желает
Интересный выпуск, спасибо Григорий!👍)
У меня давно все свое!
Но!
Тут поехали в "Любогорье", проездом, без снаряги. Брали в прокате. Размеров нет, пришлось брать на 3 размера больше, ботинки не сушатся у них, все мокрое, убитое, старое... Брррр...
И на Бигвуде в Кировске как-то решила сноуборд поосваивать. Ботинки сухие, тёплые, подберут на любой вкус и цвет, друзья спокойно там берут, довольны. Дочке одно время брала у них в прокате, потом сама эти лыжи катнула, канты острые, лыжи ухоженные Хэдовские....
Вот и все, что у меня есть сказать про прокаты!
Досмотрел до середины.. До рекламы прокатных лыж и так называемой выгоды)) Григорий, вы еще нам расхвалите прокатные боты 60 жёсткости) позабавило. На пенном ..овне кататься - портить себе настроение. Человеку не понимающему и не имеющему возможность сравнить конечно и прокат сойдёт. Пс: я как то попробовал прокатные лыжи после спортцеха. На льду страшно, дугу срывает. Можно убраться. То же самое касается прокатных сноубордов, если сравнить их с топовыми моделями.
Гриша, привет! С возвращением в Шерегеш)
С нынешним количеством проката, я думаю лыжи и борды можно брать. Но я предпочитаю свое, т.к. не надо привыкать к оборудованию и настройкам. Поэтому у меня пара Хэд Кор 111 и старенькие трассовые Blizzard magnum плюс сноуборд начинающего класса.
Какое внимание за моим перемещением))) спасибо
Во многом конечно, полностью поддерживаю, что своё удобнее
Какой красавчик работает в прокате 🥰
Катаюсь на прокатных , и самое главное что заметил в прокате на горе лыжи хуже ,а вот около горы можно сказать ещё на улице близ горы то прокат обойдётся в разы дешевле,и тут спрашивают прокатчики какой уровень катания и в правду дали лыжи намного лучше ,а ботинки так вообще дали фишер 130 , а лыжи получил атомики р9 а по стоимости с прокатом на горе один ,а в прокате на улице не доходя горы можно сказать в городе прокат обошёлся по времени полдня, а на горе на час ,а цена одна,вообщем я на горных третий раз стоял катаюсь на беговых лет 15
Миша, твои эти тесты всем до фени. Потому что кто реально катается, тот на своей снаряге или знает как выбрать нормально в прокате. Остальным же катальщикам лыжи нужны, чтобы скоблиться от одной рыгаловки с глинтвайном до другой, а по пути делать фоточки и жевать бутерброд 😅 им вобще пофиг из чего там сердечник, хоть из пивной пены. В общем-то как и тебе, раз ты даже не глянул описание моделей😂
Катаю только на своих ! они же родные )))
А в целом не люблю после катки еще идти сдавать оборудование !
Поаккуратнее бы с советами по установке din на отстрел лыжи. Нужно придерживаться всё таки условия при котором лучше отстёгнутая лыжа, чем порванная связка или сломанная нога👆. А этот параметр складывается из опыта катания и условий, плюс вес и физическая подготовка🤷♂️. Офисным, стулосядящим параметр меньше, чем бегающим при том же весе.
Спасибо, хорошо объяснили. Решил все таки продать новые Элан амфибио 14 ти
Было очень интересно!❤
Гриша, лыжи хорошие или не очень можно определить просто: надо попытаться проехать них трассу слалома или гиганта (можно детского) после тренировки, когда она выскоблена до льда, ни прокатная ни верхнеэкспертная снаряга там не проедет ( соскребаться боком не предлагаю), так что Спортцех онли) кстати, посмотрел твой ролик про подготовку к восхождению на Эльбрус, надеюсь все получилось, если есть время, заезжайте с женой в соседнее Чегемское ущелье, парадром Чегем, прокачу на параплане)
Я только на личных лыжах верхнего экспертного уровня. Грише привет от Старпера)
Гриша! Давай уже что нибудь про фрирайд! Прокат это скукота!
Если посмотреть фрирайд выпуски на канале, они не интересны 😆
Плюс проката для себя вижу лишь в том, что можно потестить разный инвентарь и может быть даже тот, который рассматриваешь для покупки. Это про хороший прокат, которых на местных пупырях практически нет. Ну а в случае наличия необходимого собственного инвентаря не вижу смысла в прокате. Зачастую прокат выходит дороже, чем перевозка своего инвентаря, инвентарь менее качественный, хуже подготовлен, очереди, отнимающие время и нервы. Короче, плюсы в прокате есть, но их не много.
🙂 и еще один важный момент! Те дины креплений, которые на 10ти диновой шкале, совсем не ровняються тем что на 16ти диновой шкале!!! Видимо ты уже это забыл Гриша!? 10ка держит 100кг -го райдера вполне нормально если лыжи не фуфло!!! Минус то что нет такой плавной регулировки и короче пружины, меньше надежностб и качество креп. Однозначно прокат, это сервис и этим надо уметь пользоваться! Полезная инфа👍чем круче крепы, тем и круче состав лыжи👌
Я катаюсь на прокатных как раз из того побуждения, что у меня нет тачки и не хочу таскать их за собой по разным горнолыжным склонам. В Шерегеше, кстати, вполне неплохие лыжи, можно подобрать для любого уровня катания. А что касается ботинок - их дезинфицируют после каждого клиента.
Приезжайте на Аджигардак, здесь цена 600 р за день и 300 за вечерку))
Head (рус. произн. «хэд») - австрийская компания-производитель разнообразного спортивного оборудования и экипировки, известный, в частности, своими горными лыжами и теннисным инвентарем. Это самая известная фирма по производству лыж )) Многие спортсмены используют лыжи только этой фирмы ))
Прокат по любому нужен но...
1. Своя рубашка(лыжи) ближе к телу
2. Жалко тратить время на поиски( подбор)
3. Нужен какой то залог.
4. Есть вероятность подобрать не то.
5. В случае паудера широких лыж может не хватить.
6. После каталки надо ещё и возвращать
7. Есть вероятность повредить прокатные лыжи с залётом( было в 19 году две пары выкупали)
8. Свои лыжи на локальных горнолыжках обходятся дешевле( Сорочаны,Волен, Шуколово)
Ну а плюсы уже перечисляли...
Ещё и ботинки полюбому свои... А это уже в самолёте с багажом. А тогда уже и лыжи пихай😜 А как ботинки под наши кривые и нежные ноги подбирать вообще непонятно 😱
Использую прокаты. На разных курортах качество снаряжения очень разное.
В Шерегеше дают хорошее снаряжение - любительское, эксперное, спртцех. Лыжи хорошо подготовлены, канты наточены. Ботинки новые или довольно свежие.
В Питере снаряжение в прокатах отстойное, ботинки уставшие. Следят за снаряжением плохо, выбор бедный. Но и цены существенно ниже, чем на курортах.
Плюс проката в том, что можно легко менять снаряжение под конкретные условия. В пракатах есть карвинговые, фрирайдные, парковые лыжи. Потратиться на такой набор я не готов. Да и таскать с собой лыжи на самолете не хочется.
Я постоянно пользуюсь прокатом, беру категорию лыж эксперт, ботинки свои по гигиеническим причинам и адаптивным. А лыжи подбираю под условия катания, ну и тестирую, что больше нравится, чтобы в последующем купить любимые по мягкости, длине, ширине и радиусу. Правда в кп все убитое((( только в топовых прокатах более менее
О,работник торгового проката комментарии написал,мечту свою озвучил!)
На Урале катаюсь на своих лыжах, в Поляне брал в Домике Инструктора, отличные новые лыжи и ботинки там!
Гриша хорошая идея... Уважение
Принципиально своё: уверен и готов)
Катаю на личном снаряжении. Вес 90кг, нужны жесткие ботинки и достаточно жесткие лыжи. Не везде в прокате такое есть. Ну и по ноге есть дефект небольшой, нужен был бутфитинг чтобы ботиночек сидел плотно но комфортно.
С провозом снаряги вообще нет проблем. Приличные компания лыжную снарягу бесплатно возят в дополнение к основному багажу. В общем, убежденный сторонник "своей" снаряги. Ну и каршерингом тоже не люблб пользоваться, если что.
Катаюсь на прокатных лыжах. Беру "премиум" лыжи и катаю в своё удовольствие. Но ты должен понимать что у тебя за лыжи, в них немного но надо шарить.
Кстати, себе можно найти хороший вариант БУ. Я так и сделал. А новые и правда просто космос сейчас по стоимости.
Гриша, привет. Ну первые лыжи клевер явно не 30к стоят)) Например у Rossi есть модели в триалспорте за 20 - 40 к для прогрессирующих, а если учесть что лыжник катает еще на своих склонах ( урал например или городские), то прокат явно не выгоден. Тебе все равно лайк)
Так на Урале прокат раза в три дешевле))) но я тут больше с вопросом, чем с предложением)
Работаю своим инструментом, езжу на своей машине, ну и борд тоже свой заимел в этом году, и еще важный момент - гигиена. Ну и считаю что за зиму я отбил уже если не половину снаряги, то треть это точно. Да, конечно живу я в Перми и соответственно горнолыжных спусков в изобилии, так что на самолет и багаж не трачусь. Считаю что свое в этом случае лучше и привычнее.
Где тут избыток спусков?🤣
@@C.o.r.e.s.h.o.k мне хватает
Самое главное это БОТИНКИ. Лижи в принципе все так или иначе будут ехать. А вот правильный подбор ботинка - это не просто даже при покупке, когда выбоор огромен. В прокате ботинки - это убитое говно, которое калечит ноги.
В КП есть очень достойные прокаты, в которых Вам предоставят самые свежие топовые модели лыж, например, Альпиндустрия на станции канатной дороги Альпики и прокат Race на Лауре. Ценник, конечно, выше, чем в обычных прокатах, но зато получаешь свежие модели и тестишь их в свое удовольствие.
Вот главное на станциях не брать. Чем ближе к подъемникам, тем цены выше сильно. 5 минут на каршере до КП и берешь почти новые топовые Head-ы за 1700 комплект. В прокатах в Эстосадке либо убитый хлам за эти деньги, или в полтора два раза выше.
@@sergeypiminov6906 какие прокаты посоветуете на КП?
@@samama2517 Не в кач-ве рекламы, просто сам брал. One-rent в КП, и там рядом есть вроде тоже хорошие. Главное ценник ниже и можно реальное хорошее оборудование найти.
работаю в прокате на урале на горнолыжке. Думал у нас выдают +- норм снаряжение. Потом сгонял потестировать,а что же там на самой дорогой горнолыжке региона самой расхайпленной (солнечная долина) так я такого говна в жизни не видовал. Канта 0.1мм, а иногда вообще пропадает, скользяк оттарабаненный до дерева, испещренный, сухущий, ужас. Так это у них новый прокат открылся большой. Я в обоих был и там и там мне сказали, что это говно это лучшее, что у них есть. После этого считаю прокат в котором работаю вообще шикарным. А к началу сезона еще и подготовили кучу лыж, прекрасный скользяк и пол сантиметра канта почти, с таким кайфом катаюсь сам на этих лыжах, прелесть
У кого какой бюджет, так и ездят.Когда чаще начинаешь кататься, прокат неварик вообще.Иногда берешь прокат, но только когда запара везти или сложные планы где прокат выйграет.И очевидно по катанию, лучше на своем),в плане именно катания. Особенно когда сумел все накопить/купить - тройной кайф."любишь кататься, люби и катайся"))))
Зачем копить , при таких ценах на скипассы??
Я тожэе голосую за свое оборудование - сам следишь за состоянием и все такое, это удобно не надо искать прокаты терять время и тд, прокат нужен чтобы затестить какие-то новинки и подобраьт себе обновку
Это скорее не прокат тогда, а тест центр
Здравствуйте Григорий! Подскажи какие лыжи брать.Чтобы входить в поворот.Рост 175 вес 85.Благодарю.Здоровья!🤝
когда начинал кататься брал прокатные. сейчас свой полный комплект. удобно тем, что приехал и сразу катаешь и не стоишь в очереди. ботинки обязательно свои т.к. это все же гигиена. лыжи опять же сам готовлю т.к. прокатные чаще всего укатанные с тупыми кантами. Но мне удобно склоны в 100 км. а если бы поехал на поляну то скорее всего свое бы не потащил.
Лыжи и доска прокатные теперь, в поездках, дома - всё своё, крепления для борда, боты, защита, одежда - своё, лыжи беру с креплениями и палками - меньше таскать в поездках
В СПб прокат на 1 месяц начинается от 3300 до 12 000. Выбор огромный+если кататься время от времени, то очень бюджетно и крепы у нас настраивают ещё в прокате
Думаю тут всё просто, катаешься регулярно - покупаешь всё своё, катаешься редко - берешь в прокат. Разве что действительно можно купить свои ботинки по своей ноге, да и то если катаешься ну хотя бы раз 5-6 в сезон.
Я пару раз брал лыжи в прокат на склоне. Опыт не очень потому что оба раза пришлось брать "что есть" и в последний раз это были фишер рц4 ворлдкап, на которых мне ехалось быстро, но не то чтобы приятно... Поэтому предпочитаю со своим.
Ну и если брать в прокат, то стоимость семейного отдыха может запросто улететь в космос на ракете.
Считаю, что свое, точно лучше!
Для меня прокатная снаряга не вариант, катаюсь 30 лет, был и в Альпах и в наших горах и в Подмосковье, все должно быть свое для меня, у меня к этому очень личное отношение) экип у меня служит долго, ботинки лет по 10, лыжи и того дольше, сейчас три сезона катаю на K2 AMP Charger, брал их за 15к новые в триале, скидка 60%, очень доволен)
Если брать в прокате , то новые про-модели и наслаждаться, или не брать вовсе. Иначе какой смысл вообще кататься)
Привет Гриша! Как раз в КП в прокате ,где то лет 6 назад,порекомендовали взять head raw instinct 177 рост/78 талия.Не поверишь,после той каталки купил себе именно такие лыжи и мочил на них пока не перешел во фрирайд с head ciclic 190/115 .И по поводу воровства,на ночной каталке в баре "Аляска" стырили мой личный шлем и маску,пока переобувался в этом баре.Как то так
Сейчас на скидках хороший комплект стоит 100-120к (лыжи/ботинки) в прокате сопостовимый 2500-3000 тр день. При катании по 10-15 дней в сезоне окупается легко. Перевозка стоит копейки. Возить лыжи не сложнее, чем обычный багаж (после транспортировки байка это вообще лайт).
На своих, конечно. Тупо удобнее и дешевле. Тем более, что у меня универсалы с талией 102 рокернутые, но с кэмбером. Обслуживаю я их сам а купил на распродаже. Единственное когда они меня не вывозили - это свежий полянский паудер. Там хотелись два борда на ноги. Вот тогда прокат может выручить. Раньше возил две пары, но когда надо возить три (ещё и жены), то решил упростить.
Занудства ради - "напрокат" пишется слитно :)))
Спасибо, отредактирую)
Чем дешевле лыжи, тем проще для новичка. Мое субъективное наблюдение)
Буду катать 3 ий сезон , беру прокат , новичек катал зелёные трассы ,прошлый год синие , через 5 дней летим на поляну . В Москве сейчас лыжи от 50к , вот и думай про выгоду
Второй сезон катаю, второй раз беру в прокате комплект лыжный, свое оборудование это конечно хорошо, особенно ботинки, но это довольно дорогостоящее удовольствие в наше время, да и транспортировка тоже дело не легкое, если нет машины большой, а вы едете компанией то это геморрой, да и в прокате можно хоть каждый день менять лыжи: хочешь чисто трассовые берешь, хочешь универсалы, хочешь фрирайдные, крч вариативность больше, да и если прокат годный то и хорошие лыжи там найдутся
А если крепление на Лыжах сломается ?
То есть не сломали вы сами , а она сама отошла ?
Я знаю такой случай что отошло крепление на скорости около 100 км/ч ( парень сам неплохо катается , опыт 6-7 лет ) , на прокатных лыжах , во первых это опасно и страшно , но и в конце интересно крепления они могут обратно вмонтировать или штраф впаяют ?
У него крепление которое держит обувь на лыже полностью отошла , она там на маленьких клипсах держится , а я рядом катался , он упал только после того как его лыжа улетела .
Что будет дальше не смотрел но очень интересно узнать .
Я катаюсь раз в год и максимум неделю , это в лучшем случае , а так 4-7 дней , когда как получится , и для меня единственный вариант аренда , так как перевозка лыж процедура та еще .
Были лыжи , около двух лет катал , потом я переехал в теплые края Кавказ , и я продал лыжи .
Эхх теперь охота научиться на сноуборде , только вот надо было раньше когда была возможность и спокойно в Сургуте учиться 🥹🤦♂️ .
Думаю борд перевозить легче и места намного занимает , хотя защитный Экип нужен , у меня Эндуро Экип есть , нижняя защита думаю и на Борд пойдет 😅
Катаюсь с детства , прокат имеет место быть. Если человек решил попробовать , а может ему доска понравится. А так прокатное обычно подусталое да и ботинки после кого то не хотелось бы одевать. Да и если катаешься часто то и экономически выгодно своё. Молодёжи много кто добирается общественным транспортом до склонов , им не комфортно тащится с инвентарём . Вообще есть плюсы в прокате , но если есть возможность , конечно свои.А потом комплект хороший 100 ку всяко будет стоить не всем студентам по карману.
Фрирайдный в сотку уже сложно уложить(
Сходите в прокат К2, и можете записывать новое видео👍
Прокатные беру только Лыжи и палки.
Я начинающий и у меня только второй сезон. Лыжи куплю на 4-5 сезон. Считаю что точно нужно покупать себе ботинки (Личный комфорт + гигиена) и каску с очкачит. (Личная гигиена + зашита)
Сыну беру в прокат горнолыжное оборудование. 8 лет, растет. Без вариантов.
Свое и жены имеем всегда свое.
Лыжи 30 тыс., ботинки 20 тыс., палки 2 тыс. Итого 35 дней катания на арендованных лыжах. Добавить обслуживание - заточка канта, парафин на скользяк. Но, есть несколько плюсов - свои лыжи чувствуешь как родные, не надо приезжать в прокат к 8))), гигиена, ощущение, что ты крутой лыжник со своим оборудованием)). Гриша, как обычно у тебя отличный контент ⛷️
Ещё и крепы полегче, не прокатные
Полегче или понадежнее )
Я то на прокатных почти не катаюсь, только в крайней необходимости.. а вот детское снаряжение ток в прокат
Ну это 3-4 месяца катания, даже не сезон. Считаем, то за 1 сезон лыжи не развалятся, но по опыту волки дерьмо, лайн дерьмо по качеству.
Боты точно лучше свои.
Таки переехал туда где есть горы, как то прямо ехать научился с горе пополам. Даешь видос про то как правильно падать, а то это очень больно даже с защитой, товарищь вообще выбрал не лыжи, а борд, после пары падений сломал руку :)
Главный совет по правильным падениям - правильно не падать. Обучаясь катанию с инструктором (хорошим) горнолыжники не падают
@@Proski в европе с этим проблемы, тут обычный инструктор на десяток катаний обойдется дороже какой нибудь более чем нормальной машине, ну как лансер какой нибудь :) А хороших тут либо мало, либо их нет, да и представить сколько стоят услуги страшно, тоже самое что и смедициной и другими услугами предоставляемыми людьми. Прямо ехать научился за 2-3 катания и поехал, в травму :D
@@ЖеняСергеев-г6у тогда ждать пока я все обучающие курсы онлайн доделаю, не дорого и заниматься можно бесконечно)
@@Proski с текущим развитием технологий гляди к тому моменту стимуляторы придумают, которые как в играх будут конечности за секунду регинирировать :), главное самому не кататься, а то голова отпадёт, не вколишь уже.