Opel corsa 1.2 Turbo 100ps 2021

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • #opel
    #corsa
    #opelcorsa
    #turbo
    #car
    Αν σας άρεσε το βίντεο κάντε μια εγγραφή στο κανάλι και πατήστε καμπανάκι για να ενημερώνεστε για ότι νέο ανεβαίνει με σχέση τα μηχανοκίνητα! Καλή διασκέδαση..
    --------------------------------------------
    / @motorblogofgreece
    ---------------------------------------------------------------
    Ακολουθήστε με στη σελίδα μου στο Facebook :
    / motor-blog-of-greece-1...
    Instagram :
    ...
    ---------------------------
    Το βίντεο είναι προϊόν τεχνικής επεξεργασίας και μοντάζ. Σε κάθε περίπτωση να οδηγείτε με ασφάλεια κ προσοχή!!!
    --------------------------------
    ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ η ολική ή μερική χρήση-προβολή αποσπάσματος χωρίς γραπτή άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.

Комментарии • 31

  • @alexandrosli607
    @alexandrosli607 Год назад +3

    Καλησπέρα και από εμένα, αρχικά πολύ ωραίο το βίντεο. Δεύτερον, έχω το Corsa 1200 η elegance έκδοση. Το αγόρασα το 2020 και από τότε είχα αρκετά προβλήματα. Τα ηλεκτρολογικά του όπως η κεντρική οθόνη έσβηνε και δεν άνοιγε, άλλαξα μπροστά τακάκια και δισκοπλακες λόγο του ότι στράβωναν με το νερό, η Opel είπε ότι ήταν πρόβλημα του ανταλλακτικού και αναγκαστικά και έβαλα brembo αεριζόμενα. Πριν από 3 εβδομάδες άλλαξα ιμάντα χρονισμού!! Το αμάξι έχει 63000, ναι καλά ακούσατε! Μου είπαν ότι ήταν έτοιμος να κοπεί, μου άλλαξαν τον ιμάντα με έναν καινούργιο προφανώς με άλλον κωδικό γιατί από ότι μου είπανε ήταν προβληματικό το ανταλλακτικό. Τώρα, αλήθεια, ψέμα, δεν ξέρω. Πέρα από αυτά μέχρι στιγμής το αμάξι είναι πολύ καλό!

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  Год назад +1

      Καλησπέρα Αλέξανδρε ευχαριστούμε για το σχόλιο και τις πληροφορίες! 💪💪

  • @dimitrispappas3253
    @dimitrispappas3253 Год назад +1

    Καλησπέρα παιδιά! Το ίδιο αυτοκίνητο το πήρα το 2020 στα 16.000€ το 2020. Στα 5000km μου έβγαλε τζόγο στη κολόνα τιμονιού....την αλλάξανε στην εγγύηση φυσικά! Τώρα μετά από 2 χρόνια και 24.000km δεν μου παρουσίασε άλλο πρόβλημα...
    Τιμόνι ελαφρύ...και ανάρτηση όχι τόσο καλή.... χοροπηδάει στις λακούβες...
    Στις στροφές όταν μπεις με ταχύτητα σε φοβίζει... το αισθάνεσαι ότι θα σου φύγει! Κατά τα άλλα αρκετά ευκολοδηγητο στην πόλη και με σπιρτοζικο κινητήρα! Κατανάλωση μέσο όρο, πόλη και ταξίδια στα 6.2 λίτρα.

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  Год назад

      Καλησπέρα Δημήτρη και καλή χρονιά! Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪💪

    • @henrycastle6584
      @henrycastle6584 Год назад

      Θα διαφωνησω μαζι σου φιλε μου για αυτο που λες με τις στροφες κτλπ, εγω που γενικα το παταω και λιγο παραπανω, ειναι σαν να ειμαι σε ραγες. Το ESP που εχει ειναι τελειο, δεν πα να χτυπιεσαι και να κανεις οτι μλκια θες, το αμαξι δεν φευγει. Φρενα εχει αψογα και το τιμωνι ακουει τελεια. Μεσα στην πολη καιει 7-9 μεσο ορο

    • @veteran5937
      @veteran5937 6 месяцев назад

      Fiesta, mazda κορυφή!

  • @harispalantzas8012
    @harispalantzas8012 Год назад

    Ρε παιδιά το σέρβις το έλεγε γιατί δεν φαίνεται ξεκάθαρα? Πόσο πάει?

  • @stavrospanagiotou9870
    @stavrospanagiotou9870 2 года назад +3

    μια χαρά τα είπατε παιδιά, έχω ακριβώς το ίδιο αλλά σε gs line με τα 100 αλογάκια, αλλά την πρώτη έκδοση με τα αναλογικά όργανα, του λείπουν μόνο το navigator και το υποβραχιόνιο οδηγού, το ισοζύγιο θετικών αρνητικών γέρνει κατά πολύ στα θετικά, το αμαξάκι είναι καταπληκτικό για την τιμή του η οποία τώρα αυξήθηκε κατακόρυφα. Το θέσατε πολύ εύστοχα το start stop επεμβαίνει όταν θεωρήσει το ίδιο ότι πρέπει να επέμβει, αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, αναλαμβάνει δηλαδή μόνο του πρωτοβουλία, προσωπικά το απενεργοποιώ. Το πιο δυνατό του σημείο οι καταπληκτικές ρεπρίζ που έχει, τι θα γίνει πια με αυτούς του σαλίγκαρους που πηγαίνουν στην αριστερή με 50-60 χλμ, αμάν πια, αποτελούν κίνδυνο για τους άλλους οδηγούς που θέλουν να πάνε πιο γρήγορα, το τιμονάκι του καλό είναι, εντάξει δεν είναι και fiesta, αλλά μου φαίνεται μια χάρά, στα μείον και η κακή ηχομόνωση, βάλτε ένα λαστιχάκι παραπάνω στις πόρτες ρε τσιγκούνηδες Γάλλοι, είχα και εγώ παλιότερο corsa, καλό αμαξάκι αλλά έβγαλε προβληματάκια, τούτο δω πάντως φαίνεται αξιόπιστο και σαν σκαρί και στα μηχανολογικά και ηλεκτρονικά του, 20 μήνες τώρα υπό την σκέπη μου το παραμικρό , μακάρι η peugeot να λειτουργήσει ευεργετικά, λίγο τσιμπημένο το πρώτο σερβις της αντιπροσωπείας, να είστε καλά, συνεχίστε τα τεστάκια στα αυτοκινητάκια να υπάρχει ενημέρωση, καλό υπόλοιπο καλοκαιριού να έχετε.

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  2 года назад

      Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την υποστήριξή σου Σταύρο!! 💪💪

  • @ΞΕΝΟΦΩΝΡΑΜΙΑΣ
    @ΞΕΝΟΦΩΝΡΑΜΙΑΣ 2 года назад +3

    Μπράβο παιδιά! 16000 ευρώ μια χαρά ήταν η τιμή. Τώρα αν πας να το αγοράσεις δεν σου φτάνουν 21000 για την ίδια έκδοση!

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  2 года назад +2

      Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξη Ξενοφών!! 💪💪

  • @hliasTsek
    @hliasTsek 2 года назад +3

    Εχω το corsa, αγορασμενο τον Σεπτέμβριο του 2020. Η έκδοση elegance που έχω, ξεκινούσε τότε απο 15600. Η τιμή ηταν πολύ καλη αν σκεφτει κανείς οτι είναι η πιο πλούσια έκδοση.
    Οσο αφορά το "κάποτε τα 1200αρια τα παίρναμε 12 χιλιάρικα" νομίζω οτι κάπου εκει, ίσως λίγο παραπάνω, ξεκινούσε η βασική έκδοση το 2020. Δυστυχώς σήμερα τα πάντα είναι πιο ακριβά.
    Προβλήματα ούτε εμενα μου έχει βγάλει αν εξαιρέσεις αυτό με το start stop

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  2 года назад +1

      Καλημέρα Ηλία ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε! 💪

  • @miltos2
    @miltos2 Год назад +2

    Καλησπέρα, έχω το corsa από τον 11/ 2019 elegance. 1,2 100hp. Μέχρι στιγμής έχω 53.000 χλμ περίπου και το μόνο πρόβλημα που είχε βγάλει ήταν στην κλειδαριά του τιμονιού. Υπήρχε στιγμή που το αμάξι δεν έπαιρνε μπροστά (keyless) γιατί είχε κολλήσει η κλειδαριά και δεν ξεκλείδωνε το τιμόνι. Ευτχως αλλάχτηκε μέσα στην εγγύηση. Κατά τα αλλά άψογο και σε κατανάλωση και σε συμπεριφορά οδηγική.

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  Год назад +1

      Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Μίλτο!

    • @harispalantzas8012
      @harispalantzas8012 Год назад

      Και πώς το πήγες μέχρι την αντιπροσωπεία? Ήρθαν και στο μάζεψαν?

    • @miltos2
      @miltos2 Год назад

      @@harispalantzas8012 ναι η οδική δεν έπαιρνε καθόλου μπροστά και ήταν λόγω της κλειδαριάς του τιμονιού. Δεν κλείδωνε σωστά και ούτε μπορούσε να ξεκλειδώσει για να πάρει. Μέσα στην
      Εγγύηση αλλάχτηκε και όλα κομπλέ από τότε

  • @VenetiaKaratsalou-nf1zc
    @VenetiaKaratsalou-nf1zc 3 месяца назад

    Έχω το 1200 με τα 130 hp gs line 2020 και είναι πόλη καλό το πήρα 25000

  • @dimitrisntzelepis2126
    @dimitrisntzelepis2126 Год назад +1

    Καλησπερα σας
    Εχω απο το 2020 το gs line diesel εχω γραψει 27700 km
    Πολυ οικονομικο αυτοκινητο
    Ωστοσο αντιμετωπιζω απο την αρχη ηλεκτρολογικα προβληματα
    Υπαρχει αργη αποκριση της οθωνης και καποιες φορες δεν ανοιγει καθολου
    Επισης αλλαζει γλωσσες μονο του
    Εχουν αναφερθει στα σερβις αυτα στην αντιπροσωπεια αλλα μαλλον δεν εχουν ιδεα πως να τα φτιαξουνε
    Επισης στο τριμηνο καηκε η καμερα που βρισκεται μπροστα απο τον καθρεπτη οπισθοπορειας και αλλαχτηκε εντος εγγυησης μετα απο ενα χρονο που την ειχανε διαθεσιμη.Λογικα θα ξαναχαλασει
    Αρα φιλε μου επειδη εκανες αναφορα σε ηλεκτρολογικα θεματα στα παλια οπελ, τα προβληματα συνεχιζονται και ισως να ειναι και χειροτερα
    Τελος αντιμετωπιζω προβληματα με το ολο συστημα του adblue το οποιο ειναι γνωστο οτι ειναι ελαττωματικο στα μοντελα της psa αλλα εγω το εμαθα αφου πηρα το αμαξι
    Φυσικα οι πηρες < πρωτη φορα ακουνε κατι τετοιο>
    Τελικο συμπερασμα αναμενομενη απογοητευση για γαλλποιημενο και ευρωπαικο αμαξι(τα γερμανικα παρομοιου budget ειναι χειροτερα)
    Μακρυα τουλαχιστον απο την εκδοση diesel, για τη βενζινη δεν ξερω

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  Год назад

      Γεια σου Δημήτρη τι να πω ρε φίλε ... Εύχομαι να σταματήσει εδώ η ταλαιπωρία σου. Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τις πληροφορίες!

  • @kostasntais6863
    @kostasntais6863 Год назад +1

    Καλησπέρα, εγώ έχω το opel corsa 2019 120edition, και δεν είχα κάποιο πρόβλημα μέχρι στιγμής. όλα άψογα

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  Год назад

      Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Κώστα! 💪💪

  • @hl7187
    @hl7187 Год назад

    Αυτό με το start stop ισχύει το ίδιο και σε group vag. Αν πέσει η μπαταρία απενεργοποιείτα. Δεν υπάρχει δυνατότητα ενεργοποίησης manual πατώντας το κουμπί. Θα ξαναδουλέψει όταν φορτιστεί η μπαταρία.

  • @georgedrosos6425
    @georgedrosos6425 Год назад

    Δε μας λες αν τα χιλιόμετρα τα έκανες με αναμένω αρκοντισιον η χωρίς.

  • @ΓΙΑΝΝΗΣΖΩΗΣ-φ3ν
    @ΓΙΑΝΝΗΣΖΩΗΣ-φ3ν 2 года назад +2

    ΟΜΟΡΦΗ ΚΑΙ ΡΕΑΛΙΣΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ!!!!

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  2 года назад

      Ευχαριστούμε πολύ Γιάννη! 💪💪

  • @cringyboi3892
    @cringyboi3892 Год назад

    Ο πατέρας μου έχει ακριβώς την ίδια έκδοση. Μόλις πήρα το δίπλωμα το πήρα μαζί του και μου φάνηκε πολυ νευρικό και στις στροφές δεν μπαίνει αρκετά κλειστά σε σχέση με αυτό που έκανα μάθημα οδήγησης. (A180d Μερσεντες)

  • @Akis-yy7uw
    @Akis-yy7uw 2 года назад

    Μόνο opel

  • @stavrosgiansiklidis6894
    @stavrosgiansiklidis6894 2 года назад +1

    Ωραίος φιλε πολύ καλό βίντεο !Η τοποθεσία επίσης μου θυμίζει traction 😎👌😜

    • @MotorBlogofGreece
      @MotorBlogofGreece  2 года назад

      Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου Σταύρο! Έχουν να δούμε τα μάτια σου ακόμα πολλά!! 😂🤣😂