Aquí en el Salvador viene con barras invertidas y en Nicaragua el porta placa viene arriba y en el salvador viene así como se ve el vídeo.Una moto que para mí ver es muy buena por su torque y potencia no es de carrera pero da una velocidad bastante aceptable para ir de viaje largos como para la cuidad tengo una y estoy muy satisfecho. Moto buena dependiendo su mantenimiento ay mujeres buenas que por falta de mantenimiento los dejan botado 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Así que ya saben un buen mantenimiento no los deja ya sea moto o la mujer😂😂😂😂
Itálika siempre se caracterizado por tener diseños llamativos de ahí que sus usuarios se sientan bien vergas con su 250 z que corre como cualquier 150 japonesa
Está perfecta, la única crítica es que sigan intentando engañar con publicidad fraudulenta o engañosa con lo del 280, cuando es 250cc, espero que algún día PROFECO regule esas mentiras y no permita que inventen números cuando no representan la cilindrada del motor.
Ni perfecta viejo, estan vendiendo una 200cc a precio de una 250cc, es un robo, porque lo digo, checa las características de una 200cc por ejemplo la pulsar NS, y vas a ver que en potencia y toque incluso esta mejor la pulsar, en precio sin el "bono" es practicamente la misma, entonces viendo esto, te das cuenta que una china, carburada, sin abs, con tecnología muy anticuada, la estan vendiendo mucho mas caro que una india con mejores características, es un vil ROBO.
Aquí en El salvador se vende como Freedom Cr5 250 4V. Trae barras invertidas, rines de magnesio y en la ficha técnica dice que tiene 24.1hp. y un rendimiento de 95km por galón. Y se vende a 2,550 Dlrs Más equipada y muy barata.
Hermano muchas gracias todos estamos esperando tus reseñas para estos nuevos modelos, espero poder ver la TC300 en tu canal cuando salga, saludos y como siempre un excelente video, buenas rutas alets 🤙🏼🤙🏼👌🏼
Aqui en Guatemala esta bajo la marca Freedom; y su nombre es CR5 250. Pero es la V2 de barras invertidas y otros detalles esteticos como el portaplacas que esta del sillón trasero y no en el guardabarros flotantem
En ecuador vale 43 haciendo el cambio y trae barras invertidas. La verdad ya no entiendo a Italika, si lo que quieren es no vender van por el camino correcto
Me gusta sus detalles en rojo, no entiendo a italika y su amor por el verde fosforescente, pero es bueno que en está nueva moto lo dejaran atrás. Se ve buena la moto, ya se vera que detalles va a traer y como dices, ya con éso de los talleres es un problemon pero con el problema que es nueva pues si sería bueno mantener la garantía. Yo llegué a pensar que italika exageraria con el precio. Buen video Alets, ya quiero ver la prueba con propietario.
En Ecuador se llama Loncin 250 4v, yo la tengo con casi 20.000 km en cuestión de motor no ha dado problemas hasta el momento dándole un uso normal, pero lo que si es malo de esa moto es la iluminación, lo primero que se quema es la luz del stop trasero con menos de 8.000 km me pasó, y recientemente se me quemó la luz intensa del faro frontal, y no es un caso aislado porque la mayoría de esa motos en mi ciudad andan con la luz del stop trasero quemado 😅
En Nicaragua llego como Genesis CR4-V 250CC, algunas datos de la ficha mostrada por la tienda que la vende son: Tipo de Motor Monocilíndrico, 4 Tiempos, Refrigerado por Aceite Cilindrada 249.4 cc Diametro x Carrera 71x63mm Índice de compresión 9.6:1 Poder Máximo 24.1HP (18kw) @ 7500 Torque 23Nm. @ 6000 rpm Método de inicio Eléctrico Sistema de Encendido C.D.I. Ralentí 1300 rpm Capacidad de Aceite 1.6 L Transmisión Cadena / 6 velocidades Neumáticos delantero 100/80-17 Neumáticos trasero 130/70-17 Frenos Disco Dimensiones Tamaño total( L/W/H ) 1945mm/800 mm/1095 mm Distancia entre ejes 1332 mm Altura del asiento 795 mm Distancia al piso 165 mm Peso en seco 137 kg Carga máxima 150 kg Capacidad de comb. 14 L
Estan vendiendo una 200cc a precio de una 250cc, es un robo, porque lo digo, checa las características de una 200cc por ejemplo la pulsar NS, y vas a ver que en potencia y toque incluso esta mejor la pulsar, en precio sin el "bono" es practicamente la misma, entonces viendo esto, te das cuenta que una china, carburada, sin abs, con tecnología muy anticuada, la estan vendiendo mucho mas caro que una india con mejores características, es un vil ROBO. y no soy fan de la pulsar, pero que clase de tonto compraria una moto con esas caracteristicas ni mediocres, si no muy chafas.
@@RexReyYTla neta ya no se justifica, si compras esta moto antes que una Pulsar es porque en serio te gusta y no tiene sentido ya que hasta Bajaj ya acepta tu crédito azteca jaja
La tengo y el único problema que ha dado ya con 9500km es lo del sensor de marchas ya que dejó de marcar la 3ra y la 5ta, fuera de eso no ha dado ningún problema en los 4 meses que la tengo.
Rectifico algo leve...no es de 22 hp es de 24hp y el torque es de 23 nm potencia son 18kw... Y el consumo de gasolina es 28 km por litro, saludos y buen video✌🏻
@@AletsGo7 si es culpa de Italika los tiene mal...el motor original se llama FE250 chino de Loncin Company y es muy querida en Rusia como Dakar250, la ficha técnica está en Loncin su web y también lo se porque porque tengo la misma moto en panamá La moto es original para enduro fue hecha para ese cometido pero bueno sabemos que jajaja meten el corazón en un naked en latam y wuala 🤣✌🏻
Ustedes los youtubers son los q tienen la encomienda de hacer público en sus videos q todos los q consumimos este tipo de motos a eso nos enfrentamos a talleres de Italika q no son honestos y que no saben lo q están arreglando nula capacitación y nulo servicio al cliente, si los motores antiguos con la mecánica de siempre le están adivinando a las fallas y al último las dejan peor PS ya con estos motores q se van modernizando no quiero ver q va a pasar 😢
Le hubieran puesto 250sz 2.0 o sz a secas por el modelo anterior de la 250z salió en sz amarilla yo trabajo en Elektra y hubiera sido mejor el marketing asi
No me gustó visualmente, si tiene cosas muy muy padres como los faros led, el motor de cuarto válvulas, el tablero digital y el radiador de aceite es excelente, sin embargo se ve más agresiva la 250z, y se ve mas deportiva, para mí gusto, el diseño se quedó corto, no va con todas las modificaciones que le metieron para mejorar la línea.
Me gusta más la VENTO HYPER 280 en colores y diseño pero las prestaciones en cuanto a las llantas tubless y que hayan agregado lo del voltaje de la batería está muy chido en la Italika, la realidad es que aunque el motor sea nuevo diseño no deja de ser 250cc. Disculpen mi ignorancia pero he escuchado que se refieren a este tipo de Monoshock que son "ajustable en precarga" que significa eso? Entiendo que se refiere a un ajuste que se puede hacer pero nunca he visto como se hace y exactamente para que es, Disculpen no tengo moto pero me encantan ver videos y soñar en qué algún día tendré una
Un consejo pala banda que está pensando en comprarla. Para la pantalla les recomiendo compra una mica de tablet y carcarla con la que ya trae puesta el tacómetro 👍
No lo sé Alet´s, parece casi una 300, dice que es 280, quizá corre como una 250 y a lo mejor es un motor 150 disfrazado... como sea amo las motos y si pudiera la compraría!!! Usen su equipo de seguridad y respeten las normas de vialidad para ser respetados. Si no, mejor no rueden!!!
Ese modelo llegó tarde a México, le pertenece a Loncin y en países como República Dominicana Loncin la ingreso hace casi 2 años 🤔 tiene sus ventajas como 4 válvulas y eso siendo de Loncin no sé si italika la trae igual
No me sorprende q sea realmente 249cc xq es casi la misma patente del motor brasileño de la cb250 twister de honda, aunq creo q no se hubieran molestado en venderla como 280 x la potencia q tiene
En pocas palabras es una 250z renovada en cuestion de diseño y "desempeño" pues de 280cc no tiene nada. La promovieron con motor de 280cc y termino siendo un 250cc mejorado.
Por la NS200 sin duda, o también checate la Pulsar N250, ya tiene inyección electrónica, frenos ABS, clutch antirrebote, tiene más potencia y es mucho más rendidora
¿Por qué redondear a 250cc si podemos redondear de una vez a 280cc?
-Italika
Xd
Porque saben que habrá siempre un Brayan y un Kevin que los defiendan
Si verdad buen video hermano como siempre se buena y hermosa esperemos y nos siga sorprendido italika
@@AletsGo7 excelente video buena información hermano y esperemos k italika nos siga sorprendido a todos y k agan más mejoras
Canal en ascendencia 🔥
Como es costumbre una reseña muy completa mejor que la de otros canales que parece que te quieren vender la moto jaja
A ellos les pagan para convencer ala gente de comprarla,osea que si te quieren vender la moto jaja😅
Luego hasta te dicen el precio y en donde (Tony biker)
Para ser de itálika, es hermosísima en Nicaragua se vende bajo la marca génesis y la verdad es muy popular, pero está cool
En el salvador la vende Freedom como cr5 250
Aquí en el Salvador viene con barras invertidas y en Nicaragua el porta placa viene arriba y en el salvador viene así como se ve el vídeo.Una moto que para mí ver es muy buena por su torque y potencia no es de carrera pero da una velocidad bastante aceptable para ir de viaje largos como para la cuidad tengo una y estoy muy satisfecho. Moto buena dependiendo su mantenimiento ay mujeres buenas que por falta de mantenimiento los dejan botado 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Así que ya saben un buen mantenimiento no los deja ya sea moto o la mujer😂😂😂😂
Itálika siempre se caracterizado por tener diseños llamativos de ahí que sus usuarios se sientan bien vergas con su 250 z que corre como cualquier 150 japonesa
Novela, ya empezó mi silencio.
Fuerte dislexia la está
dx
Jajajakpendjo
Lo bien lei😢
Nunca falta tu frase!! 🤣
Un capítulo más de nuestra novela 🎉
Está perfecta, la única crítica es que sigan intentando engañar con publicidad fraudulenta o engañosa con lo del 280, cuando es 250cc, espero que algún día PROFECO regule esas mentiras y no permita que inventen números cuando no representan la cilindrada del motor.
El día que eso pase todos los repas hacen un golpe de estado
Ni perfecta viejo, estan vendiendo una 200cc a precio de una 250cc, es un robo, porque lo digo, checa las características de una 200cc por ejemplo la pulsar NS, y vas a ver que en potencia y toque incluso esta mejor la pulsar, en precio sin el "bono" es practicamente la misma, entonces viendo esto, te das cuenta que una china, carburada, sin abs, con tecnología muy anticuada, la estan vendiendo mucho mas caro que una india con mejores características, es un vil ROBO.
@@RexReyYT Si tienes toda la razón
@@RexReyYT se va a comer a la 200 ns jj ya lo veras
@@luisangelgonsalesperez9439mucho mas pesada y menos potente, lo dudo mucho
Tengo una honda twister 250 y el motor se parece bastante al de esta 280z.
Tanto en lo estético como en la ficha técnica
Es una copia del motor 250cc de honda
simon solo que la HONDA CB250 es de inyección electrónica y la Italika es de carburador
Claro q si amigaso son los mismos motores
el motor de la 280Z se basa en el motor de la Twister 250
Es el mismo motor
Ojalá este modelo salga bueno del motor y no tenga fallas, pero viéndola en otros países parece que sale bien:)
Aquí en El salvador se vende como Freedom Cr5 250 4V. Trae barras invertidas, rines de magnesio y en la ficha técnica dice que tiene 24.1hp. y un rendimiento de 95km por galón.
Y se vende a 2,550 Dlrs
Más equipada y muy barata.
Muy cierto, yo la compre hace 5 meses y la verdad a valido la pena😊
Los de Italika son bien pros para sacar modelos bien chidos como este 280 z ufff está bien chida uf
Exelente como siempre
Hermano muchas gracias todos estamos esperando tus reseñas para estos nuevos modelos, espero poder ver la TC300 en tu canal cuando salga, saludos y como siempre un excelente video, buenas rutas alets 🤙🏼🤙🏼👌🏼
Hoy me tocó verla en persona y se siente de buena calidad, siento que es superior a todas las Z y el sonido del motor también es Muy distinto
Gracias por subir las primeras impresiones, me llamo la atención está motocicleta, espero pronto haya una reseña con propietario.
Saludos bro 😎
Ya quiero ver la reseña de la Honda CB 350 High'Ness saludos Alex 👍🏻
Excelente reseña, muy útil.
Ahora a esperar la reseña de la tc300🫡
En espera muchos estamos la verdad es la más prometedora
Cuando sale ?@@yosoycris0
@@charlyhernandez624 ya esta en el canal pa ya lo subio alets
Aqui en Guatemala esta bajo la marca Freedom; y su nombre es CR5 250. Pero es la V2 de barras invertidas y otros detalles esteticos como el portaplacas que esta del sillón trasero y no en el guardabarros flotantem
Aun tengo tiempo para aprender a manejar y comprarme esa porque se ve bonita espero pa diciembre
Es fácil yo me compré la mi y a los 15 ya medio sabía eso era 150 está la vas a sentir como si fuera un mini rinoceronte 😂
Perfecto alets, sigue así subiendo motos chinas que si puedo comprar
En ecuador vale 43 haciendo el cambio y trae barras invertidas. La verdad ya no entiendo a Italika, si lo que quieren es no vender van por el camino correcto
Igual la gente las compra,que loco😅
Me gusta sus detalles en rojo, no entiendo a italika y su amor por el verde fosforescente, pero es bueno que en está nueva moto lo dejaran atrás.
Se ve buena la moto, ya se vera que detalles va a traer y como dices, ya con éso de los talleres es un problemon pero con el problema que es nueva pues si sería bueno mantener la garantía. Yo llegué a pensar que italika exageraria con el precio.
Buen video Alets, ya quiero ver la prueba con propietario.
En Ecuador se llama Loncin 250 4v, yo la tengo con casi 20.000 km en cuestión de motor no ha dado problemas hasta el momento dándole un uso normal, pero lo que si es malo de esa moto es la iluminación, lo primero que se quema es la luz del stop trasero con menos de 8.000 km me pasó, y recientemente se me quemó la luz intensa del faro frontal, y no es un caso aislado porque la mayoría de esa motos en mi ciudad andan con la luz del stop trasero quemado 😅
Es la segunda Italika que me llega a gustar :o
En Nicaragua llego como Genesis CR4-V 250CC, algunas datos de la ficha mostrada por la tienda que la vende son:
Tipo de Motor Monocilíndrico, 4 Tiempos, Refrigerado por Aceite
Cilindrada 249.4 cc
Diametro x Carrera 71x63mm
Índice de compresión 9.6:1
Poder Máximo 24.1HP (18kw) @ 7500
Torque 23Nm. @ 6000 rpm
Método de inicio Eléctrico
Sistema de Encendido C.D.I.
Ralentí 1300 rpm
Capacidad de Aceite 1.6 L
Transmisión Cadena / 6 velocidades
Neumáticos delantero 100/80-17
Neumáticos trasero 130/70-17
Frenos Disco
Dimensiones
Tamaño total( L/W/H ) 1945mm/800 mm/1095 mm
Distancia entre ejes 1332 mm
Altura del asiento 795 mm
Distancia al piso 165 mm
Peso en seco 137 kg
Carga máxima 150 kg
Capacidad de comb. 14 L
Esto es amor a primera vista❤
Estan vendiendo una 200cc a precio de una 250cc, es un robo, porque lo digo, checa las características de una 200cc por ejemplo la pulsar NS, y vas a ver que en potencia y toque incluso esta mejor la pulsar, en precio sin el "bono" es practicamente la misma, entonces viendo esto, te das cuenta que una china, carburada, sin abs, con tecnología muy anticuada, la estan vendiendo mucho mas caro que una india con mejores características, es un vil ROBO. y no soy fan de la pulsar, pero que clase de tonto compraria una moto con esas caracteristicas ni mediocres, si no muy chafas.
@@RexReyYTla neta ya no se justifica, si compras esta moto antes que una Pulsar es porque en serio te gusta y no tiene sentido ya que hasta Bajaj ya acepta tu crédito azteca jaja
@@oscarhuerta9399Pues si agarra la moto de oferta valdría la pena más que la pulsar si es que llegara a estar de oferta como unos 28k
?@@oscarhuerta9399
Ojalá puedas hacer un vídeo sobre los mejores aceites para moto 🙏
Liqui moly
La tengo y el único problema que ha dado ya con 9500km es lo del sensor de marchas ya que dejó de marcar la 3ra y la 5ta, fuera de eso no ha dado ningún problema en los 4 meses que la tengo.
Saca un video de como configurar el reloj de favor
todavia no empieza el video y ya comente, me suscribi y le comparti chsm
En Ecuador viene como loncin 250 y si se la ve simpática y veloz para ser china
En Guatemala salió hace un año con el nombre de freedom cr5 250 👽
La mejor 250 costó beneficio ❤❤
Saludos buen vídeo, para cuándo la nx190 de honda
Chulada, si la agarras en 45-48 yo creo que vale totalmente la pena, lo único que si es una pena es ese rendimiento de combustible
Bro si algun dia sale la dinamo skeeleton hicieras un video como el de la 280z se ven parecidas las motos
me sigue gustando mas la 250z que la nueva 280z
Si está más bonita la 250, pero está se nota que está mejor en cuanto a prestaciones
Rectifico algo leve...no es de 22 hp es de 24hp y el torque es de 23 nm potencia son 18kw... Y el consumo de gasolina es 28 km por litro, saludos y buen video✌🏻
Bueno, ahí estás viendo el manual de usuario que da esos datos.
@@AletsGo7 si es culpa de Italika los tiene mal...el motor original se llama FE250 chino de Loncin Company y es muy querida en Rusia como Dakar250, la ficha técnica está en Loncin su web y también lo se porque porque tengo la misma moto en panamá La moto es original para enduro fue hecha para ese cometido pero bueno sabemos que jajaja meten el corazón en un naked en latam y wuala 🤣✌🏻
Ustedes los youtubers son los q tienen la encomienda de hacer público en sus videos q todos los q consumimos este tipo de motos a eso nos enfrentamos a talleres de Italika q no son honestos y que no saben lo q están arreglando nula capacitación y nulo servicio al cliente, si los motores antiguos con la mecánica de siempre le están adivinando a las fallas y al último las dejan peor PS ya con estos motores q se van modernizando no quiero ver q va a pasar 😢
Esperemos la humillada de la Hyper 280 cc vs la Z280
Hey alets aver si puedes hacer una de la hero karizma 210 🙏🙏
Dicen que es la competencia de la 200rs de bajaj
Sería competencia directa con la Carabela R300Z 4V?
Podrías dar tu reseña de NX 190 de honda
Aleta, cuando grabas el video de la vento tornado 300?
Hermano. Entre la Italika 280z y la Dinamo Speed Fire. Cuál me recomiendas ???
Esta mamalonsiiiisssssima
🔥🔥🔥
Mejor le hubieran puesto 250z 2.0
Si
A este 250z y la otra 250z FUN como CFmoto.
No lo hacen porque compiten contra vento y tiene motos 280 y no se puede quedar atras 😅
Por ahi dicen que la anterior seguía siendo 230 o algo asi xD
Le hubieran puesto 250sz 2.0 o sz a secas por el modelo anterior de la 250z salió en sz amarilla yo trabajo en Elektra y hubiera sido mejor el marketing asi
No me gustó visualmente, si tiene cosas muy muy padres como los faros led, el motor de cuarto válvulas, el tablero digital y el radiador de aceite es excelente, sin embargo se ve más agresiva la 250z, y se ve mas deportiva, para mí gusto, el diseño se quedó corto, no va con todas las modificaciones que le metieron para mejorar la línea.
Qué raro. En otros países bajo otras marcas ese mismo modelo llega con Barras Invertidas (Génesis Gsr-5 4v en Honduras)🤔.
Vamos sigue siendo la Loncin CR250 sin ningun cambio
La moto 280 z ufff está bien bonita para es deportiva la moto los de Italika se sacaron un 100 con esta moto
puedo dormir en paz
gracias por esta reseñan que necesitaba
Puedes hacer el review de la Bds stark 200?
Alex!!! Excelente reseña ¿No sabes nada de la TC300? 😢
Próximamente bro
Silencio, comenzó mi novela
Que motonetas o que nuevo modelo saldrá de la ws 150 sport x que pienso comprar una en el buen fin o seguira igual @AletsGo7
Me gusta más la VENTO HYPER 280 en colores y diseño pero las prestaciones en cuanto a las llantas tubless y que hayan agregado lo del voltaje de la batería está muy chido en la Italika, la realidad es que aunque el motor sea nuevo diseño no deja de ser 250cc.
Disculpen mi ignorancia pero he escuchado que se refieren a este tipo de Monoshock que son "ajustable en precarga" que significa eso? Entiendo que se refiere a un ajuste que se puede hacer pero nunca he visto como se hace y exactamente para que es, Disculpen no tengo moto pero me encantan ver videos y soñar en qué algún día tendré una
Creo que significa que puedes regular la suspensión trasera, si quieres que esté suave o más rígido. Creo,.
@@sr.woozy. ok pero no modifica por decir la altura del asiento? Gracias por responder
@@GUAYOARGONsi la modifica
Esa italika tiene el mismo motor o muy parecido a una que acaba de salir en Venezuela llamada bera gr250cc. Que en mexico viene siendo la gran turismo
Para cuando sale la nueva RC de la italika
Habla de la tc300 cuando salga
Pues cuando salga
Entre está la hunk 160r 4v y la honda 190 2.0 cual es mejor (en cuestión de costo-beneficio)
Aquí los que quieren convivencias con el tío alets 👇🏾
Yo no voto por que lo veo casi todos los dias xd
Y apenas compré la dm 300 y está me gustó 😭
Y cuál de esas dos es mejor?
Un consejo pala banda que está pensando en comprarla. Para la pantalla les recomiendo compra una mica de tablet y carcarla con la que ya trae puesta el tacómetro 👍
Que es mica de tablet según entiendo un protector de pantalla ya sea para la humedad ??
En ecuador ya tienen barras invertidas
Lo que sea de cada quien me gusto el faro y el tablero a mi si me gustaron
Sabras cuando lanzan la hero 160 4v
No lo sé Alet´s, parece casi una 300, dice que es 280, quizá corre como una 250 y a lo mejor es un motor 150 disfrazado... como sea amo las motos y si pudiera la compraría!!! Usen su equipo de seguridad y respeten las normas de vialidad para ser respetados. Si no, mejor no rueden!!!
El comentario más random en mucho tiempo
Una pregunta Cuál es mejor italika o ventó???
Wooow 22hp😮
Hola alets , cual me recomiendas esta o una pulsar n250?
Cuando la tenga, le voy a cambiar el estampado de "280" a "250"
run run alets go
Me acabo de comprar la 250z hace 2 semanas 😧
Esta italika estara cumpliendo el sueño a los dueños de la 223z
Tener una moto 250cc reales jsjs
El día que Italika meta ABS y Full Inyección a sus motos se van a llevar todo el mercado Mexicano.
Entonces... Esta si la puedo manejar con la licencia A2 en Jalisco???
Donde vivo si se ponen intensos con el tema de la cilindrada y licencia
Me preguntó si se le podrá adaptar el full injection y el ABS que trae su versión de otros países que es loncin
Bonita moto
Esa moto es la misma 250 en nicaragua , cr4 viene con defecto en la bomba de aceite , ojito con eso!
Lo único que no me gusta es la combinación de colores pues se siente algo rara xd de ahí en fuera se ve bien la moto
Le hubieran puesto azul los rines
Pa cuando la TC300
Alex sacarás de la DM150?
La verdad pensé que llegaría mucho más cara, 50k se me hace un precio medio razonable por la moto, a diferencia de la 200z y 150z
No quiero quitarle ese privilegio a quien estrene esta moto, buena esa 😅
Se escucha rico. Lo malo es que no me gustan las italikas
Para mí gusto está muy bonita Meda un estilo alas KTM
El tablero tiene pinta de que en cualquier momento diría "da blutu divis Is conectidus soczeful"
Gente! Cuál me recomiendan? La pulsar N250? O la Pulsar RS200!?
Esa moto en loncin 2504v traiva 24.1 caballos de fuerza y el torque de 22
Mido 1.82, crees que me quede? No está muy chiquilla? O se ve una moto estatura normal?
Mido 1.86 y después de un tramo cansa la espalda te agachas mucho por la posición del volante ya depende de gustos bro
Ese modelo llegó tarde a México, le pertenece a Loncin y en países como República Dominicana Loncin la ingreso hace casi 2 años 🤔 tiene sus ventajas como 4 válvulas y eso siendo de Loncin no sé si italika la trae igual
Ese motor esta calca a el de mi cb300f🧐🧐
No me sorprende q sea realmente 249cc xq es casi la misma patente del motor brasileño de la cb250 twister de honda, aunq creo q no se hubieran molestado en venderla como 280 x la potencia q tiene
Igual el motor de la cb twister 125 con el motor de italika fl125
En pocas palabras es una 250z renovada en cuestion de diseño y "desempeño" pues de 280cc no tiene nada. La promovieron con motor de 280cc y termino siendo un 250cc mejorado.
Por ese precio y prestaciones, me voy por lo nuevo (esta moto) o una pulsar ns200?
Por la NS200 sin duda, o también checate la Pulsar N250, ya tiene inyección electrónica, frenos ABS, clutch antirrebote, tiene más potencia y es mucho más rendidora
Será que se empatará a una benelli TNT 25n
La recomiendas
Yo sólo pienso si comprar Suzuki 250 o r3 , ya sera mas adelante